TT usado, bom e barato, soft

[FastLee]

Se não era este, era um igual: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#571e31f5a0

Está porreiro. Se calhar por estar habituado a ver o de 5P, ainda acho estranha esta versão de 3P...

É esse. Segundo ele está bastante bom. Nao vi o carro.
O preço esta na media do mercado. O meu foi mais barato, mas tem vindo tambem a subir.
Nao tem AC ao que parece.

[MikePug82]

É esse. Segundo ele está bastante bom. Nao vi o carro.
O preço esta na media do mercado. O meu foi mais barato, mas tem vindo tambem a subir.
Nao tem AC ao que parece.

Tem AC manual. É só levantar a capota [emoji23]

[pmgoliv]

Dá-me mais jeito um pouco maior, para transportar umas coisas. Essa versão curta é demasiado pequena.

Sobre o Kia Sportage, alguma referência? O motor é Isuzu?
https://www.facebook.com/marketplace...7686586961164/

[brunopf]

Dá-me mais jeito um pouco maior, para transportar umas coisas. Essa versão curta é demasiado pequena.

Sobre o Kia Sportage, alguma referência? O motor é Isuzu?
https://www.facebook.com/marketplace...7686586961164/

Para o que pretendes não vais mal servido. No entanto se o terreno estiver piorzito pode dar mais trabalho.

[Real]

Continua a surpreender-me a quantidade de pessoas que não sabe a diferença entre Jeep e Jipe...

[MikePug82]

Dá-me mais jeito um pouco maior, para transportar umas coisas. Essa versão curta é demasiado pequena.

Sobre o Kia Sportage, alguma referência? O motor é Isuzu?
https://www.facebook.com/marketplace...7686586961164/

Esse motor é Mazda e é o mesmo que equipa o meu G. Vitara.
É o tal que precisa de ser bem tratado e de atenção ao circuito de refrigeração.

Apesar de ser o mesmo motor do meu vi estes dias uma comparação entre os 2 em que mostrava que o bloco sendo o mesmo a configuração de gestão eletrônica e de relação com a caixa eram diferentes o que provocava um maior consumo no Sportage

[Rools]

Manter um jipe é caro, ha que ter uma boa margem para gastos caso contrario nao vale a pena sequer pensar no assunto.

[MikePug82]

Manter um jipe é caro, ha que ter uma boa margem para gastos caso contrario nao vale a pena sequer pensar no assunto.

A pensar nisso e nas adaptações a gosto pessoal que queria fazer, foi o que me levou a optar por um 4x4 low cost

[MikePug82]

Ora aqui um TerranoII do aço

https://www.facebook.com/marketplace...6162389405970/

[Rools]

Ora aqui um TerranoII do aço

https://www.facebook.com/marketplace...6162389405970/

Isso é versao a gasolina 2.4 i 124 cv

[brunomeleiro]

Isso é versao a gasolina 2.4 i 124 cv

Que tal é esse motor, em comparação com os outros?

[Rools]

Que tal é esse motor, em comparação com os outros?

Em relação o IUC e consumos devem estar em alta agora esta motorização nao posso adiantar muito, em Portugal existem poucas unidades a gasolina
Mas fica aqui a ficha tecnica: https://www.ultimatespecs.com/pt/car...ano-II-24.html

[brunomeleiro]

Em relação o IUC e consumos devem estar em alta agora esta motorização nao posso adiantar muito, em Portugal existem poucas unidades a gasolina
Mas fica aqui a ficha tecnica: https://www.ultimatespecs.com/pt/car...ano-II-24.html

Pago 140€ de IUC, está no mesmo patamar de CC que esse, mas esse paga metade, é de 94.

[brunopf]

Xiça, do Terrano pago 67€!

[pmgoliv]

Esse motor é Mazda e é o mesmo que equipa o meu G. Vitara.
É o tal que precisa de ser bem tratado e de atenção ao circuito de refrigeração.

Apesar de ser o mesmo motor do meu vi estes dias uma comparação entre os 2 em que mostrava que o bloco sendo o mesmo a configuração de gestão eletrônica e de relação com a caixa eram diferentes o que provocava um maior consumo no Sportage

Se for pelo consumo, não fico preocupado. Vai fazer poucos kms. A questão da fiabilidade é mais importante neste caso.

[Rools]

Se for pelo consumo, não fico preocupado. Vai fazer poucos kms. A questão da fiabilidade é mais importante neste caso.

Neste caso o carro certo para ti é o Nissan Patrol 3.3D pode consumir mas é extremamente fiavel robusto e duradouro, é carro de guerra que nunca mais tem fim

[TerranoII]

Que tal é esse motor, em comparação com os outros?

comparativamente ao 2.7TD de 100cv é melhor, quase parecendo um GTI
para o 2.7 TDI já não tem capacidade, só mesmo em arranques e velocidade máxima, de resto é inferior em tudo
Eu não vi o anúncio mas se for a versão de faróis redondos só tem 118cv em vez dos 124cv da primeira geração...por questões de emissões

[brunomeleiro]

comparativamente ao 2.7TD de 100cv é melhor, quase parecendo um GTI
para o 2.7 TDI já não tem capacidade, só mesmo em arranques e velocidade máxima, de resto é inferior em tudo
Eu não vi o anúncio mas se for a versão de faróis redondos só tem 118cv em vez dos 124cv da primeira geração...por questões de emissões

Era da primeira Série, faróis retangulares. Matrícula de 94.

[pmgoliv]

Boas.
Tenho andado desaparecido, mas a procura continua. Estou inclinado a gastar pouco dinheiro pelo que o Kia Sportage parece ser a opção mais provável. Tenho seguinte negócio em vista:
https://www.facebook.com/marketplace...4808534545230/
Está com bom ar. Tem "apenas" 150kkm.

Nas minhas pesquisas dei com isto:
https://seixo-castelobranco.classifi...t/item/144669/
Alguém consegue explicar? É da cilindrada elevada e ter pouca procura?

[MikePug82]

Boas.
Tenho andado desaparecido, mas a procura continua. Estou inclinado a gastar pouco dinheiro pelo que o Kia Sportage parece ser a opção mais provável. Tenho seguinte negócio em vista:
https://www.facebook.com/marketplace...4808534545230/
Está com bom ar. Tem "apenas" 150kkm.

Nas minhas pesquisas dei com isto:
https://seixo-castelobranco.classifi...t/item/144669/
Alguém consegue explicar? É da cilindrada elevada e ter pouca procura?

Em relação ao primeiro o @brunopf andou com um amigo dele a ver desses e acho que ele comprou mesmo um desses. Pelo que se calhar ele pode dar-te umas opiniões. Já agora tem o mesmo motor do meu GVitara. Se não for para andar a partir pedra e a sobreaquecer o motor com altas rotações então podes ter aí uma máquina barata e fiável (sem considerar o historial dele que não sabemos).

O segundo é tanga, ou seja, em muitos anúncios de sites de classificados pouco controlados aparece muitas tangas dessas. Ignora. Fica sempre com o registo de que ninguém dá nada a ninguém.

[pmgoliv]

Sim, o Kia tem o mesmo motor do GVitara. Não é para nada de excessivo, pelo que acho o compromisso adequado. E aquele está em (aparente) bom estado. Vou tentar ir ver/experimentar o bicho no fim de semana.

Eu sei que ninguém dá nada a ninguém. Por isso mesmo estranhei o anuncio. Facilmente se encontram semelhantes pelo triplo do preço...

[brunopf]

Em relação ao Sportage, mesmo motor e mecânica de suspensão e transmissão que o GV. Não há muito a dizer.

Fica mais longe em capacidade TT em relação a um Terrano/Pajero, mas para fazer uns passeios em estradão deverá chegar. Não dá é para muito mais devido aos ângulos de ataque, saída e ventrais mais reduzidos. Mas conseguem-se por preços muito razoáveis e se fores por essa NET fora (em especial YouTube) curiosamente há muitos vídeos de proezas fora de estrada e também muitos tutoriais de manutenção.

O meu amigo arranjou um em relativo bom estado por 1200€, sabendo desde já que terá de lhe mudar os cubos (+140€).
Terá mais um ou outro afazer mínimo.

Isto para concluir que não daria mais de 2000€ por um, nem que ainda cheirasse a novo o preço médio pelo estado porreiro andará nos 1600/1700. Muita atenção aos cubos, tipicamente estão nas lonas e é mais uma coisa para negociares.

E ver bem o que está por baixo daquelas capas dos bancos. Tudo serve para baixar o preço quando estamos numa de poupar

[MikePug82]

Em relação ao Sportage, mesmo motor e mecânica de suspensão e transmissão que o GV. Não há muito a dizer.

Fica mais longe em capacidade TT em relação a um Terrano/Pajero, mas para fazer uns passeios em estradão deverá chegar. Não dá é para muito mais devido aos ângulos de ataque, saída e ventrais mais reduzidos. Mas conseguem-se por preços muito razoáveis e se fores por essa NET fora (em especial YouTube) curiosamente há muitos vídeos de proezas fora de estrada e também muitos tutoriais de manutenção.

O meu amigo arranjou um em relativo bom estado por 1200€, sabendo desde já que terá de lhe mudar os cubos (+140€).
Terá mais um ou outro afazer mínimo.

Isto para concluir que não daria mais de 2000€ por um, nem que ainda cheirasse a novo o preço médio pelo estado porreiro andará nos 1600/1700. Muita atenção aos cubos, tipicamente estão nas lonas e é mais uma coisa para negociares.

E ver bem o que está por baixo daquelas capas dos bancos. Tudo serve para baixar o preço quando estamos numa de poupar

Em termos de ângulos é pior que o meu? o meu não é dos melhores nesse aspeto e na altura ao solo, mas já dá para mais do que aquilo que gosto de fazer

[brunopf]

Em termos de ângulos é pior que o meu? o meu não é dos melhores nesse aspeto e na altura ao solo, mas já dá para mais do que aquilo que gosto de fazer

É semelhante. Não é um Pajero, mas para o que se pretende basta.

[MikePug82]

É semelhante. Não é um Pajero, mas para o que se pretende basta.

Exato e dá sempre para fazer umas pequenas alterações caso se queira mais alguma coisa deles

[brunopf]

Sim. Há kits para fazer um levantamento soft (3cm) sem chatices e custos: https://www.ebay.co.uk/itm/192723593589

EDIT: é para o modelo seguinte, mas também já apanhei para o que falamos. Cá está ele: https://www.ebay.co.uk/itm/Complete-Lift-kit-30mm-for-Kia-RETONA-1998-2000-SPORTAGE-1994-2003/192723584504?fits=Model%3ASportage&hash=item2cdf38 85f8:g:Nf8AAOSw1Tdb7BXY

[pmgoliv]

Em relação ao Sportage, mesmo motor e mecânica de suspensão e transmissão que o GV. Não há muito a dizer.

Fica mais longe em capacidade TT em relação a um Terrano/Pajero, mas para fazer uns passeios em estradão deverá chegar. Não dá é para muito mais devido aos ângulos de ataque, saída e ventrais mais reduzidos. Mas conseguem-se por preços muito razoáveis e se fores por essa NET fora (em especial YouTube) curiosamente há muitos vídeos de proezas fora de estrada e também muitos tutoriais de manutenção.

O meu amigo arranjou um em relativo bom estado por 1200€, sabendo desde já que terá de lhe mudar os cubos (+140€).
Terá mais um ou outro afazer mínimo.

Isto para concluir que não daria mais de 2000€ por um, nem que ainda cheirasse a novo o preço médio pelo estado porreiro andará nos 1600/1700. Muita atenção aos cubos, tipicamente estão nas lonas e é mais uma coisa para negociares.

E ver bem o que está por baixo daquelas capas dos bancos. Tudo serve para baixar o preço quando estamos numa de poupar

Obrigado pela informação.

Dos muitos que tenho pesquisado, aquele parece um bom compromisso tendo em conta o estado. Naturalmente quero negociar o preço para baixo de 2000 euros. Já pesquisei e troquei mensagens relativamente a vários em aparente bom estado mas com muitas maselas. Uma das mais comuns são os vidros deixarem de funcionar. O que é uma lotaria, pois pode ser fácil de arranjar (mau contacto) ou uma coisa mais cara (elevadores dos vidros).

Qual a melhor forma de perceber essa questão dos cubos das rodas, algum truque/conselho?

Obrigado!

[brunopf]

Obrigado pela informação.

Dos muitos que tenho pesquisado, aquele parece um bom compromisso tendo em conta o estado. Naturalmente quero negociar o preço para baixo de 2000 euros. Já pesquisei e troquei mensagens relativamente a vários em aparente bom estado mas com muitas maselas. Uma das mais comuns são os vidros deixarem de funcionar. O que é uma lotaria, pois pode ser fácil de arranjar (mau contacto) ou uma coisa mais cara (elevadores dos vidros).

Qual a melhor forma de perceber essa questão dos cubos das rodas, algum truque/conselho?

Obrigado!

No caso do meu amigo, quando metia o 4x4 durante o teste ao carro de vez em quando sentia um ressalto, que basicamente era os cubos a densegatar e engatar imediatamente a seguir. Testa o carro, se tudo correr bem é porque estão bons. Se houver ruídos/ressaltos estranhos vindos daquela zona é averiguar se é dos cubos ou de outra coisa. Se alguém puder ir contigo ajuda ter alguém fora do carro de ouvidos atentos.

[TerranoII]

Com um Terrano é pegar e andar.
Não é preciso mods para o tipo de TT pretendido além que a nível e fiabilidade está em alto nível.
http://[URL]https://www.youtube.com/...[/URL]

[brunopf]

Com um Terrano é pegar e andar.
Não é preciso mods para o tipo de TT pretendido além que a nível e fiabilidade está em alto nível.
http://[URL]https://www.youtube.com/...[/URL]

Já disse isso O Terrano é A máquina (na gama de preços mais acessíveis claro)