Fumo no escape e o motor parou. Gripou?

[andrepinto]

Olha o meu se tentases meter a trabalhar engatado,mandava-te f...der,ele é start/stop nao tem canhao normal

[MARCIOSKS]

que historia tao mal contada... acho que estao a faltar ai muitos pormenores que podem fazer toda a diferença...
ano do carro,que sendo uma sharan, estranho nao ter qquer aviso de falta de oleo...
depois ,citando o user "A temperatura tava normal. E o liquido no nivel normal também, assim como o oleo."
depois ja o carro nao tinha oleo...
sinceramente aparece aqui com cada um que nem percebo porque estou a perder o meu tempo com posts deste genero

[ricardo178]

E tentaste isso antes ou depois de veres que não tinhas óleo?

Antes. Ouvi dizer k quando faz fumo, perde força e para é o motor k colou e ja nao sei onde ouvi dizer pa fazer isso, sei la, no momento tentei.. E como o Thiago disse, aqui ganha-se mais mas também se gasta mais. Onde estou perto de geneve trabalho em geneve e vivo em frança, o que sai muito mais barato, mas nao é um mar de rosas, muito menos no inicio. Agora eu nao estou aflito porque embora ame o carro ele nao morreu, nao o espatifei, pode demorar para arranjar, mas ei de o arranjar..

[ricardo178]

Olha o meu se tentases meter a trabalhar engatado,mandava-te f...der,ele é start/stop nao tem canhao normal

Não tem start&stop lol. Não existe so um modelo de Sharan. A minha é de 98, 1.9TDI. Basicamente tudo manuel.

E sim, tem luz de indicador de oleo, mas nao ligou. Como ja mencionei, tenho um familiar com um VW da mesma potencia, mais novo ainda, que também ficou sem oleo e nao acendeu a luz. Quando ele foi ao mecanico era o turbo. Nessa altura ele acrescentou oleo e ele pegou e continuou mais 10km até a oficina e nao estragou mais nada mas nao tinha oleo nem sabia se deveria faze-lo..

P.S. Ja disse em um post qualquer k quando disse k o nivel de temperatura, agua e oleo tavam normais, confundi/enganei-me. Todos os niveis tavam bons antes de sair(verifico sempre), e quando avariou a temperatura e liquido tavam bons, o oleo é k nao.

[nathaniel]

Na boa, procure uma retífica.

Seu motor foi para o céu.

ou para o inferno, falta saber, mas que morreu, isso morreu

[Ecoflex]

Antes. Ouvi dizer k quando faz fumo, perde força e para é o motor k colou e ja nao sei onde ouvi dizer pa fazer isso, sei la, no momento tentei.. E como o Thiago disse, aqui ganha-se mais mas também se gasta mais. Onde estou perto de geneve trabalho em geneve e vivo em frança, o que sai muito mais barato, mas nao é um mar de rosas, muito menos no inicio. Agora eu nao estou aflito porque embora ame o carro ele nao morreu, nao o espatifei, pode demorar para arranjar, mas ei de o arranjar..

Uma vez que já disseste que não percebias de mecânica (eu também pouco percebo), aquilo que devias ter feito era chamar o reboque e pronto. Entregavas a questão a quem de direito e pronto.

Boa sorte.

[ricardo178]

Esta confirmado, pistoes colados. O que sera que vai levar? Alguem sabe a volta de quanto custaria para arranjar em portugal? P.S. Se tentar po-lo a trabalhar engatado depois dos pistoes colados estragar alguma coisa, é contar com isso porque fi-lo até a bateria acabar..

[andrepinto]

Esta confirmado, pistoes colados. O que sera que vai levar? Alguem sabe a volta de quanto custaria para arranjar em portugal? P.S. Se tentar po-lo a trabalhar engatado depois dos pistoes colados estragar alguma coisa, é contar com isso porque fi-lo até a bateria acabar..

Queres um conselho,quando tentaste por a trabalhar.Quando nao se sabe o que esta a fazer,deixa-se estar quieto.Aqui ficava para cima de 1000e depende o que levar,mete um motor novo nisso,que compensa mais

[ricardo178]

Queres um conselho,quando tentaste por a trabalhar.Quando nao se sabe o que esta a fazer,deixa-se estar quieto.Aqui ficava para cima de 1000e depende o que levar,mete um motor novo nisso,que compensa mais

Eu disse ao mecanico para meter o k for preciso, ta-se mesmo a ver k vai levar o k precisa, o k nao precisa, e o k viria a precisar mas ao menos k fique bom. Ainda me ta a dar cabo da cabeça é como é k em 300km ficou sem oleo..

[andrepinto]

Eu disse ao mecanico para meter o k for preciso, ta-se mesmo a ver k vai levar o k precisa, o k nao precisa, e o k viria a precisar mas ao menos k fique bom. Ainda me ta a dar cabo da cabeça é como é k em 300km ficou sem oleo..

Rapaz basicamente praticamente ele vai levar um motor novo,e vais com sorte ele nao levar um turbo novo

[nto]

Eu disse ao mecanico para meter o k for preciso, ta-se mesmo a ver k vai levar o k precisa, o k nao precisa, e o k viria a precisar mas ao menos k fique bom. Ainda me ta a dar cabo da cabeça é como é k em 300km ficou sem oleo..

Será que justifica estares a gastar esse dinheiro?

[Ecoflex]

Será que justifica estares a gastar esse dinheiro?

Essa é que é a questão? Não será melhor comprar um motor usado?

[ricardo178]

Essa é que é a questão? Não será melhor comprar um motor usado?

Não sei.. Ainda por cima não é um carro assim tão comum. So acabo de pagar a carrinha em 2018 por isso vende-la ou abate-la esta fora de questao visto k mesmo k vendesse nao daria para pagar o que falta. Acho que vai mesmo ser reconstruido, e o que tiver de pagar paga-se nem k seja em prestaçoes.

[andrepinto]

Não sei.. Ainda por cima não é um carro assim tão comum. So acabo de pagar a carrinha em 2018 por isso vende-la ou abate-la esta fora de questao visto k mesmo k vendesse nao daria para pagar o que falta. Acho que vai mesmo ser reconstruido, e o que tiver de pagar paga-se nem k seja em prestaçoes.

Fonix um carro de 1998 que devias ter comprado usado,mas so acabas de pagar em 2018,dasse,quando acabares de pagar ta velha,é clasica

[Ecoflex]

Não sei.. Ainda por cima não é um carro assim tão comum. So acabo de pagar a carrinha em 2018 por isso vende-la ou abate-la esta fora de questao visto k mesmo k vendesse nao daria para pagar o que falta. Acho que vai mesmo ser reconstruido, e o que tiver de pagar paga-se nem k seja em prestaçoes.

Por aí não há muitas dessas? O que me parece é que um motor usado é mais barato e até pode estar em melhor estado, que esse depois de reparado.

[nathaniel]

Eu disse ao mecanico para meter o k for preciso, ta-se mesmo a ver k vai levar o k precisa, o k nao precisa, e o k viria a precisar mas ao menos k fique bom. Ainda me ta a dar cabo da cabeça é como é k em 300km ficou sem oleo..

isso é uma coisa que o teu mecanico devia saber responder, porque o óleo perdeu-se mas deve ter deixado rasto
olha uma coisa, o mecanico que te vai reparar o carro é da tua confiança? pergunto isto porque como de mecanica sabes pouco mais que nada, se arranjares alguém que não seja sério vai-te pôr a pagar o que o carro precisa e o que não precisa

[nto]

Não tem start&stop lol. Não existe so um modelo de Sharan. A minha é de 98, 1.9TDI. Basicamente tudo manuel.

E sim, tem luz de indicador de oleo, mas nao ligou. Como ja mencionei, tenho um familiar com um VW da mesma potencia, mais novo ainda, que também ficou sem oleo e nao acendeu a luz. Quando ele foi ao mecanico era o turbo. Nessa altura ele acrescentou oleo e ele pegou e continuou mais 10km até a oficina e nao estragou mais nada mas nao tinha oleo nem sabia se deveria faze-lo..

P.S. Ja disse em um post qualquer k quando disse k o nivel de temperatura, agua e oleo tavam normais, confundi/enganei-me. Todos os niveis tavam bons antes de sair(verifico sempre), e quando avariou a temperatura e liquido tavam bons, o oleo é k nao.

Não sei.. Ainda por cima não é um carro assim tão comum. So acabo de pagar a carrinha em 2018 por isso vende-la ou abate-la esta fora de questao visto k mesmo k vendesse nao daria para pagar o que falta. Acho que vai mesmo ser reconstruido, e o que tiver de pagar paga-se nem k seja em prestaçoes.

Sendo a tua Sharan de 1998, pelo preço que essa reparação te possa ficar (a ser realizada na França), o mais certo é encontrares outra à venda.

É que a 2500€ (exemplo), já não faltam à venda.

Posto isto, cuidado com a carta branca a dar ao mecanico, para reconstruir motor e afins...

Quer me parecer, que o melhor seria mesmo ver, um motor usado.

[andrepinto]

Olha,é como o nathaniel diz,o teu mecanico é de confiança,trabalha bem?Eu defendo a questao de pores um motor novo/usado,na vias das duvidas.Porque ja tive um exemplo com um dci,e levei ao meu mecanico(que é mecanico dos carros da familia em geral)e aquilo so em lista de peças,parecia a lista do supermercado,e as peças que deram para rectifciar foram rectificadas

[ricardo178]

Epa o mecanico é um amigo nosso a muito tempo, é portugues. Eu ainda so vi 2 sharans aqui, em 3 anos por isso dizer k aqui são raras. Eu sei que uma sharan agora custa 2500 euros, mas esta ainda ta por pagar até 2018 por isso é impensavel vende-la. Quando a comprei estava praticamente nova, e sei que paguei amais mais mas pronto.. Ja foi bem mal tratada, e desgaste a mais para a manutençao que dou, sei admitir isso, mas mesmo assim amo aquele carro e nao me vou desfazer dele. Para não falar da chapa dura, uma vez levou-me com um Clio na traseira, o clio foi de reboque com a frente para dentro e a pingar os liquidos todos que tinha e a carrinha so se via as marcas da tinta dele e uma pequena mossa k foi ao sitio com uma pancada da parte de dentro.

[nto]

Epa o mecanico é um amigo nosso a muito tempo, é portugues. Eu ainda so vi 2 sharans aqui, em 3 anos por isso dizer k aqui são raras. Eu sei que uma sharan agora custa 2500 euros, mas esta ainda ta por pagar até 2018 por isso é impensavel vende-la. Quando a comprei estava praticamente nova, e sei que paguei amais mais mas pronto.. Ja foi bem mal tratada, e desgaste a mais para a manutençao que dou, sei admitir isso, mas mesmo assim amo aquele carro e nao me vou desfazer dele. Para não falar da chapa dura, uma vez levou-me com um Clio na traseira, o clio foi de reboque com a frente para dentro e a pingar os liquidos todos que tinha e a carrinha so se via as marcas da tinta dele e uma pequena mossa k foi ao sitio com uma pancada da parte de dentro.

Quando referes que a compraste e mesma estava praticamente nova, presumo que seja a nível de estado da mesma e não, dos anos que ele tinha, certo?

Porque se então, a compraste com pouco tempo (anos)... isto é, digamos que em 2000 (ou seja, a mesma com 2 anos), significa que a estás a pagar durante 18 anos?

Quanto à sua resistência, está dentro dos padrões da altura.


Quanto ao mecânico, se ele te fizer preço de amigo e na horas livres, até poderás atenuar a factura. Agora se fôr ao preço normal... bem, aí as coisas ficam mais pesadas.

[ricardo178]

Quando referes que a compraste e mesma estava praticamente nova, presumo que seja a nível de estado da mesma e não, dos anos que ele tinha, certo?

Porque se então, a compraste com pouco tempo (anos)... isto é, digamos que em 2000 (ou seja, a mesma com 2 anos), significa que a estás a pagar durante 18 anos?

Quanto à sua resistência, está dentro dos padrões da altura.


Quanto ao mecânico, se ele te fizer preço de amigo e na horas livres, até poderás atenuar a factura. Agora se fôr ao preço normal... bem, aí as coisas ficam mais pesadas.

Comprei-a se bem me lembro em 2008, acho que foi a 5 anos certos. Ja tinha 10 anos, mas em termos de resistencia nao podia estar melhor, e nao levou qualquer tipo de manutençao a nao ser oleo, travoes, suspençao a frente e pneus durante esses 5 anos, e fez bastantes viagens mesmo. Nao sei a razao de isto ter acontecido, mas até isto acontecer para mim era o carro perfeito.

E ca esta, mais uma vez digo, a carrinha so custou 10 mil, e o stand so recebeu 10 mil, mas como em vez de pedir credito ao banco, pedi a Cetelem, nao sei k juros fizeram k so acabo de pagar em 2018, o que faz com que ela me saia a 25 mil euros, um preço completamente absurdo, mas na altura nao pensei nisso..

Ca esta, fiquei apaixonado pelo carro desde a primeira vez k o conduzi, depois so pensei em comprar.. Tenho 3 carros, e de motor e desempenho, a carrinha é sem duvida a melhor..

O AX marca 180, mas a direito so da 160. O Punto marca 200 mas nem aos 160 chega, e a carrinha, marca 200, mas da os 200 seja a direito ou a subir, na auto-estrada claro! Um carro impecavel e que aconcelho a quem procure um carro de confiança, apenas digo é k precisa de manutençao como todos os outros carros, e pronto, o material VW é caro, assim como o Audi, que por acaso vem do mesmo sitio.

[darkwings]

Porra, até estava para estar calado, não intervir, mas não consigo. É simplesmente surreal! Ou seja, compraste o carro em 2008, por 10 000€, pagas uma mensalidade de mais de 260€, durante 8 anos!?!? Posso dizer-te que comprei um carro em 2007 que tinha 6 anos na altura, por 11 700€, pagava 263€, e em 2012 fiquei com o carro pago. Como é que te meteste num crédito que é simplesmente um ROUBO?? Já agora, compraste cá em Portugal ou aí em França?

[PPinheiro]

Cheira-me que isto é um tópico de "trolanço"...
e que o user se está a rir à força toda... se não for o caso, peço imensa desculpa.
É que há coisas que não fazem mesmo sentido neste tópico.

[ricardo178]

Porra, até estava para estar calado, não intervir, mas não consigo. É simplesmente surreal! Ou seja, compraste o carro em 2008, por 10 000€, pagas uma mensalidade de mais de 260€, durante 8 anos!?!? Posso dizer-te que comprei um carro em 2007 que tinha 6 anos na altura, por 11 700€, pagava 263€, e em 2012 fiquei com o carro pago. Como é que te meteste num crédito que é simplesmente um ROUBO?? Já agora, compraste cá em Portugal ou aí em França?

PPinheiro, não é de trolanço.. Eu to a perceber é k tenho a casa cheia de latas velhas a cair aos bocados e so me da mesmo para rir. Chorar nao vai resolver nada..

Mas sim, o meu credito é um roubo literalmente, mas na altura nao pensei nisso, so queria comprar o carro. Essas empresas de credito fazem as coisas parecer muito bonitas e nos nem fazemos bem as contas. Um erro bem grande que fiz mas agora não ha como voltar atras.

[MARRETA]

Não sei porque mas cheira-me que este tópico e para rir…………

[ricardo178]

Não sei porque mas cheira-me que este tópico e para rir…………

Se te faz rir, ri-te a vontade. Lol

O que relatei é verdade, e vai de cada um interpertar e viver as situaçoes e acontecimentos como poder/quiser/conseguir. Eu tento sempre levar tudo na "boa", e afinal de contas um carro é um objecto, ficaria muito mais preocupado se fosse um familiar que estivesse doente, agora um carro, por mais que goste dele, trata-se de encontrar a melhor forma de resolver o problema, e este topico, ria-me ou não, nao ira resolver o meu problema visto k o carro ja esta no mecanico com carta branca para o arranjar, mas sou curioso e gosto de saber sempre mais.

[Goncaloibiza]

Comprei-a se bem me lembro em 2008, acho que foi a 5 anos certos. Ja tinha 10 anos, mas em termos de resistencia nao podia estar melhor, e nao levou qualquer tipo de manutençao a nao ser oleo, travoes, suspençao a frente e pneus durante esses 5 anos, e fez bastantes viagens mesmo. Nao sei a razao de isto ter acontecido, mas até isto acontecer para mim era o carro perfeito.

E ca esta, mais uma vez digo, a carrinha so custou 10 mil, e o stand so recebeu 10 mil, mas como em vez de pedir credito ao banco, pedi a Cetelem, nao sei k juros fizeram k so acabo de pagar em 2018, o que faz com que ela me saia a 25 mil euros, um preço completamente absurdo, mas na altura nao pensei nisso..

Ca esta, fiquei apaixonado pelo carro desde a primeira vez k o conduzi, depois so pensei em comprar.. Tenho 3 carros, e de motor e desempenho, a carrinha é sem duvida a melhor..

O AX marca 180, mas a direito so da 160. O Punto marca 200 mas nem aos 160 chega, e a carrinha, marca 200, mas da os 200 seja a direito ou a subir, na auto-estrada claro! Um carro impecavel e que aconcelho a quem procure um carro de confiança, apenas digo é k precisa de manutençao como todos os outros carros, e pronto, o material VW é caro, assim como o Audi, que por acaso vem do mesmo sitio.

Aproveita e pede ao mecânico para ver o erro do velocímetro, pois deve ser dai o problema do motor.

[darkwings]

Vou acreditar que é verdade tudo o que dizes. Em relação a saúde/dinheiro deitado fora, atenção que as coisas podem não ser bem assim. Se tivesses negociado em condições, tinhas neste momento pelo menos mais 10 000€ no bolso, que numa emergencia, podem fazer a diferença e por vezes nem assim chega. Mas ok, siga.

Mas olha que pelos vistos ainda não aprendeste! Então vais dar carta branca para o mecanico trocar/reparar tudo o que o carro precisar??? Sabes que o valor pode facilmente ultrapassar os 2000, 3000€, e que indo para esses valores podes arranjar alternativas bem mais em conta!? Conselho que te dou: fala com o mecânico, ele que faça um orçamento detalhado de tudo o que a carrinha precisa, ANTES de se meter a trocar componentes. E depois logo decides.

[PPinheiro]

PPinheiro, não é de trolanço.. Eu to a perceber é k tenho a casa cheia de latas velhas a cair aos bocados e so me da mesmo para rir. Chorar nao vai resolver nada..

Mas sim, o meu credito é um roubo literalmente, mas na altura nao pensei nisso, so queria comprar o carro. Essas empresas de credito fazem as coisas parecer muito bonitas e nos nem fazemos bem as contas. Um erro bem grande que fiz mas agora não ha como voltar atras.

Admiro o teu bem estar com a vida e o levar tudo "numa boa"... admiro ainda mais o facto de teres coragem de expores a situação num fórum público, mesmo que anonimamente.

Pessoalmente, cada vez que faço um negócio mais arriscado, ou se penso que fui enganado fico semanas a pensar naquilo...

Na minha opinião o carro não vale o valor da reparação e a solução seria vender/abater.

Poderia terminar com um "cliché" qualquer relacionado com sorte, mas não o vou fazer.

[ricardo178]

Dei carta branca para mudar tudo o que o carro precisar relacionado com por o motor a funcionar, como é logico senao nao ia para 3000 mas para uns 5 ou 6 mil.

PPinehiro, ao longo de 5 anos ja tive tempo de pensar, repensar, e arrempnder-me 5 vezes do mau negocio, mas neste momento ja aceitei e tive de meter na cabeça que vou acartar com o fardo durante mais 5 anos. Nada que possa fazer. Se vender a carrinha, para além de não chegar para comprar outra, nao chega para pagar nem metade do que ainda esta em divida, por isso so me resta arranjar..