Temperatura após mudar a junta da colaça

[dm222]

Por um lado, ainda bem que foi numa oficina conhecida e não num qualquer Manel GT da esquina, acho mais provável assim que consigas que assumam que algo falhou...
Aperta com eles, se o carro não estava assim quando entrou, nunca deveria ter saído de lá assim.

São sintomas a mais para deixar andar.

Exacto eles têm de dar garantia sobre o trabalho efectuado!
Há muitas BOSCH que valem tanto como uma Midas ou precision...

[comydrome]

Exacto eles têm de dar garantia sobre o trabalho efectuado!
Há muitas BOSCH que valem tanto como uma Midas ou precision...

Eu fui lá 3 vezes após isso. Sempre a mesma história: Está tudo normal.

Bem, tudo não estava porque as valvulas tinham uma desafinação de outro mundo, e a correia não tinha a tensão correcta.

Simplesmente fartei-me com aqueles tipos. Nunca mais me vêm um centimo do bolso..

[DragonH]

Eu fui lá 3 vezes após isso. Sempre a mesma história: Está tudo normal.

Bem, tudo não estava porque as valvulas tinham uma desafinação de outro mundo, e a correia não tinha a tensão correcta.

Simplesmente fartei-me com aqueles tipos. Nunca mais me vêm um centimo do bolso..

Sei qual é esse sentimento.
Mas no fim disto tudo estas a sair prejudicado, de certeza que não vai demorar muito a teres de refazer todo o trabalho.
Foi exactamente assim que aconteceu comigo.

[Bagy]

Pois, e já que largaste a nota ao menos que não tenha sido em vão. Eu reclamava e se não mostrarem outra atitude, a reclamação ia para o livrinho com referência a tudo, incluindo isso das válvulas desafinadas e correia relaxada.

Um conhecido meu tinha o carro dele com um problema qualquer, não se aguentava ao relanti. Deu-se mal com uma oficina de esquina e foi para uma Midas (ou Feuvert, já não me lembro) onde lhe deram um orçamento e se avançou com a reparação.
Passado uns dias, reparação feita e o carro continuava com um trabalhar esquisito..."Se calhar era peça X", ele deu o OK e mudaram a peça X: tudo na mesma. "Deve ser da peça Y...", mas aí ele já não podia ver a oficina à frente e disse que não ia andar a mudar peças atrás de peças até acertarem no problema, tinham feito um orçamento para resolver o problema, que o cumprissem.
E durante 2 ou 3 semanas assim andou, o responsável da oficina também já não podia com ele mas o que é certo é que o carro veio de lá com o problema resolvido e, pelo que contou, só pagou o orçamento acordado + peça X.