Repro ford escort sw 97

[Kuri619]

Ora bem o 1.6 zetec 16v...

Tens injeçao indirecta multiponto .

Velas FOMOCO ou Motorcraft super sao as que esse motor gosta

Melhor desempenho ? Tenta melhorar a admissao de ar e por uma borboleta maior ! Aproveita e limpa toda a admissao !

Fazer uma linha de escape menos restrita e uma panela final em condiçoes .

Mais ?

Motor 2.0 zetec ou metes esse 1.6 a turbo e pronto .

Desculpa a ignorância, mas onde faço isso dá borboleta? E e como invisto na admissão e compro o que? Quero que seja legal. Tenho um homem muito bom mesmo com sistemas de escape. Digo lhe o que para fazer no meu escape?

[ppais]

Epah, obviamente o carro é teu e fazes o que achares bem com ele. No entanto custa-me não voltar a dizer que estás à procura de soluções no sítio errado. Parece-me que queres fazer modificações mecânicas no carro com objectivos que são atingíveis simplesmente mudando a forma de condução. Mais, as modificações mecânicas têm pros e contras e se calhar vais descobrir que vais sofrer mais com os contras sem atingir os objectivos que pretendes.

[eblase]

Ora, metes a 5ª às 2000rpms e pisas. Querias que ele colasse ao banco? Tens de baixar mudanças para isso acontecer..

[SalazaR6]

Desculpa a ignorância, mas onde faço isso dá borboleta? E e como invisto na admissão e compro o que? Quero que seja legal. Tenho um homem muito bom mesmo com sistemas de escape. Digo lhe o que para fazer no meu escape?

Está visto que percebes pouco da poda e provavelmente de mecânica em geral, o mais certo e seres "enra****" no primeiro sitio onde metas o carro, fica um conselho...

[Kuri619]

Infelizmente é verdade. Mas ainda à gente de confiança, eu conheço um que trabalhou no meu escape. No momento tenho o miolo dá última panela todo a desfazer se já,meti um tubo directo. Faz um barulho engraçado, só pra desenrascar ,mas não terá graça se for apanhado pela polícia. Vou daqui a nada ter com ele pra ver o que me diz de fazer uma linha menos restrita ou algo parecido com o que disseram, um que ganhe um rendimento suave mas legal na inspeção. Isso da admissão logo procuro alguém de confiança. Quero tudo legal por isso demoro sempre mais um pouco.

[Illusion]

Únicas coisas a fazer, não para ganhar potência, mas sim recuperar a perdida.


1 - Oleo motor correcto- 5W30 norma Ford WSS-M2C913-A

2 - Filtro de ar de origem

3 - Velas NgK Iridium

4- Limpar corpo borboleta/injectores multiponto


E ainda trocar o oleo da caixa CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90


Com esta revisão o carro fica como deveria ser novo (no que pelo menos toca à potencia)


Esquece repro, nem sequer é possivel nesse motor, esquece gasolina 98.

[MigMondeo]

Únicas coisas a fazer, não para ganhar potência, mas sim recuperar a perdida.


1 - Oleo motor correcto- 5W30 norma Ford WSS-M2C913-A

2 - Filtro de ar de origem

3 - Velas NgK Iridium

4- Limpar corpo borboleta/injectores multiponto


E ainda trocar o oleo da caixa CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90


Com esta revisão o carro fica como deveria ser novo (no que pelo menos toca à potencia)


Esquece repro, nem sequer é possivel nesse motor, esquece gasolina 98.

Fica nada, não leste o que ele escreveu sobre as velas que meteram maiores do que as de origem?
Fizeram asneira e "assassinaram" o motor.
Deve ter ali algum problema sério.

[Kuri619]

Únicas coisas a fazer, não para ganhar potência, mas sim recuperar a perdida.


1 - Oleo motor correcto- 5W30 norma Ford WSS-M2C913-A

2 - Filtro de ar de origem

3 - Velas NgK Iridium

4- Limpar corpo borboleta/injectores multiponto


E ainda trocar o oleo da caixa CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90


Com esta revisão o carro fica como deveria ser novo (no que pelo menos toca à potencia)


Esquece repro, nem sequer é possivel nesse motor, esquece gasolina 98.

Obrigado pela informaçao , tratarei de fazer isso o mais breve!

[Kuri619]

Fica nada, não leste o que ele escreveu sobre as velas que meteram maiores do que as de origem?
Fizeram asneira e "assassinaram" o motor.
Deve ter ali algum problema sério.

Extremamente mais burros que eu , nem fecharam os cabos das velas pq visto a dimensao delas , os cabos nao tapavam os orificios. Acho que andou a trabalhar com uma valvula com metade da pressao mas acabou por encher, fazia um barulho da valvula a bater quando saiu de lá , mas dei-lhe um esticao ( recomendacao de um homem da FORD ) , para encher os tuchos. pelos vistos funcionou deixou de estar rabugenta a valvula.

Esta tortura toda foi feita num stand OFICIAL da KIA, onde o dono é considerado o artimanhas da regiao, é um trafulha de primeira.

Nao acredito que o tenham "assassinado" , aquilo é uma máquina. Sexta feira logo se sabera nao é?

Entretanto irei tratar de fazer o que ele disse.

[Illusion]

Fica nada, não leste o que ele escreveu sobre as velas que meteram maiores do que as de origem?
Fizeram asneira e "assassinaram" o motor.
Deve ter ali algum problema sério.

De facto não li.

As velas sairam dobradas/partidas?

Se sim esse motor já foi, não há esticão que resolva.

[Kuri619]

Nem por isso, no dia seguinte liguei e tava com o mesmo barulho mas com um assobio quando acelero , ouve se a mais altas rotacoes , ainda hoje tem , ou entao foi na muda da correia de distribuicao ( quando ainda estava nas maos do meu pai )

Nao ha ca ninguem que limpe borboleta ou injetores, vou deixar me disso e ficar me so pelo limpa injetores liquido lol , e n meto mais nada. Ganho skill x) . Sexta feira e que faço a compressao ao motor, se tiver tudo bem , invisto numas velas e uma linha de escape. ( talvez consiga fazer uma em inox no trabalho dos meus amigos )

[RickyP]

O que precisas é de um carro com motor à homem.

Compra um usado a gasolina com pelo menos 2000cc e 150cv e deixa esse que tens para ir ao supermercado.

Carro com menos de 100cv é carro de senhora...

O dinheiro que poupas nas mexidelas que pensas dar no actual (e que não vão dar em nada) dá para comprares o 2000cc (ou mais) a gasosa.

[Kuri619]

Referi bem lá em cima ( se tivesses lido correctamente ) Que nao queria outro carro.

Sim 150 cv 2000 cs e depois fica esse o carro pra dar voltas ao supermercado por n ter dinheiro pa gasolina. Thanks but no thanks , gosto do meu motor. Nao és um homem por ter mais cavalos. o teu motor ate pode ter 5000cc e 655 cv.

O meu vai me levar onde o teu vai. O teu leva mais rapido , verdade, mas mais depressa vais pra cova tambem se for preciso.

[RickyP]

Referi bem lá em cima ( se tivesses lido correctamente ) Que nao queria outro carro.

Sim 150 cv 2000 cs e depois fica esse o carro pra dar voltas ao supermercado por n ter dinheiro pa gasolina. Thanks but no thanks , gosto do meu motor. Nao és um homem por ter mais cavalos. o teu motor ate pode ter 5000cc e 655 cv.

O meu vai me levar onde o teu vai. O teu leva mais rapido , verdade, mas mais depressa vais pra cova tambem se for preciso.

Essa última parte que disseste é ao contrário. Ter carro mais potente é mais seguro.

Os acidentes mais fatais são os choques frontais e isso acontece muito em ultrapassagens.

Com um carro fraquinho leva-se uma eternidade para conseguir ultrapassar e só se consegue ultrapassar caso o outro carro não se lembre de começar a acelerar. Entretanto aparece um carro em sentido contrário e... choque frontal.

Além disso normalmente os carros mais potentes vêm equipados de origem com melhores travões, suspensões, etc que conferem mais segurança.

O tipo de condução (mais perigosa ou menos perigosa) vai depender do condutor e não do carro.

Há que ter muita responsabilidade quando conduzimos porque além de estarmos a colocar a nossa vida em perigo também estamos a colocar a vida de outras pessoas em perigo que não têm culpa de nada.

Se não pretendes trocar de carro as poucas coisas que há a fazer é manter as manutenções em dia (oleos, velas, filtros, etc) e conformar-te com o que tens.

Fazer "aldrabices" mecânicas em nada resulta, gastas uma pipa de massa e a fiabilidade do motor vai por água abaixo.

[Kuri619]

Ja bati com o carro, e sei bem a segurança que ele me trouxe, devido a chapa antiga e as barras que tem a proteger o motor, nao fiquei lá. para choques frontal e traseiro. painel da cava da roda direita traseira, painel cava da roda frente direita. bagageira, , capo, 2 farois lado direito, mais umas coisas por ai. bati a 160km/h, a unica coisa que senti foi um leve impulso pra frente , nao passou mais disso, fiquei colado no banco com o cinto. Os oculos que tinha posto fui dar com eles na bagageira.

Ja sei que isto vai-se tornar tema de discussao( mas tenho as fotos pra comprovar que é verdade ) , bati a 160km/h , o carro n disparou airbag pq nao chegou ao motor, foi-se abaixo pq nao carreguei na embraiagem. na estrada fui apanhando as partes que conseguia e meti no carro , DEI A CHAVE E FUNCIONOU SEM PROBLEMA NENHUM . Fui para casa , desliguei o carro e n ligou mais. fez descarga de bateria pq andava a perder corrente com os fios todos de fora e cortados. Levou bateria nova e alternador arranjado. Mas basicamente ya é uma maquina de guerra. Acidente . todo ****** dá se a chave e nao falha. Por estas razoes nao quero manter-me longe desde carro, fora mais as outras razoes ainda mais importantes que tenho. PARA MIM , aquele carro significa-me muito. Sei que ha melhores, gastam menos , andam mais , mais conforto etc etc, mas epah .. pra mim aquela fordzinha será sempre o meu bichinho e pronto. lol

[RickyP]

Bateste a 160km/h e só fez isso que relatas? Deste à chave e foste para casa apanhando as peças pelo caminho?

Bateste a 160km/h contra o kê? Contra um gato?

Se fores a 160km/h e bateres de frente contra um muro de betão armado não há carro, cintos, airbags, etc que te salvem.

É como dizes, tens carta há pouco tempo e agora andas na fase das experiências e na fase de transição dos jogos de computador para a vida real.

Só espero que nenhuma das experiências corra mal (acidentes) e te prejudique para o resto da vida ou provoques isso a outras pessoas.

[Kuri619]

Bateste a 160km/h e só fez isso que relatas? Deste à chave e foste para casa apanhando as peças pelo caminho?

Bateste a 160km/h contra o kê? Contra um gato?

Se fores a 160km/h e bateres de frente contra um muro de betão armado não há carro, cintos, airbags, etc que te salvem.




É como dizes, tens carta há pouco tempo e agora andas na fase das experiências e na fase de transição dos jogos de computador para a vida real.

Só espero que nenhuma das experiências corra mal (acidentes) e te prejudique para o resto da vida ou provoques isso a outras pessoas.

Primeiro, chorei um bocado sobre a cagada que fiz. depois apanhei as peças , tentei dar a chave , deu , fui pra casa chorando outra vez, Cheguei e desliguei , n voltou a ligar mais , ainda fiquei mais triste pensando ( mesmo depois de toda a asneira que faço ainda me trouxe a casa, nunca me deixou apeado fosse onde fosse )

Bati contra o rail, no momento que fiz a travagem ia a 160, ainda coisa de 20 metros e bati com a otica direita e depois virou-se e bateu de lado direito

[eblase]

Esse ponteiro deve ter um erro terrível.

[midnightblack]

Ja bati com o carro, e sei bem a segurança que ele me trouxe, devido a chapa antiga e as barras que tem a proteger o motor, nao fiquei lá. para choques frontal e traseiro. painel da cava da roda direita traseira, painel cava da roda frente direita. bagageira, , capo, 2 farois lado direito, mais umas coisas por ai. bati a 160km/h, a unica coisa que senti foi um leve impulso pra frente , nao passou mais disso, fiquei colado no banco com o cinto. Os oculos que tinha posto fui dar com eles na bagageira.

Ja sei que isto vai-se tornar tema de discussao( mas tenho as fotos pra comprovar que é verdade ) , bati a 160km/h , o carro n disparou airbag pq nao chegou ao motor, foi-se abaixo pq nao carreguei na embraiagem. na estrada fui apanhando as partes que conseguia e meti no carro , DEI A CHAVE E FUNCIONOU SEM PROBLEMA NENHUM . Fui para casa , desliguei o carro e n ligou mais. fez descarga de bateria pq andava a perder corrente com os fios todos de fora e cortados. Levou bateria nova e alternador arranjado. Mas basicamente ya é uma maquina de guerra. Acidente . todo ****** dá se a chave e nao falha. Por estas razoes nao quero manter-me longe desde carro, fora mais as outras razoes ainda mais importantes que tenho. PARA MIM , aquele carro significa-me muito. Sei que ha melhores, gastam menos , andam mais , mais conforto etc etc, mas epah .. pra mim aquela fordzinha será sempre o meu bichinho e pronto. lol

Eu diria que estás a trollar com o pessoal...mas como uma seguradora também me veio com a história de um acidente meu de mota que eu iria a 240...e ia de calçoes e t-shirt e cá estou eu...não sei não.
E como dizes que tens fotos a comprovar...o embate digo eu...coloca lá só para o tira-teimas sff.
Mas é como diz o eblase...esse velocímetro deve estar com um belo erro.

[Kuri619]

Nao esta com erro no velocimetro nao. Mania de quem nao tem o carro . Marca 220 e dá 200 sem erro nenhum. Já foi ao banco de ensaio e tenho papeis e comprovar tudo o que estou a dizer. Nao tenho razoes para trollar aqui ninguem e nao tenho que justificar nada com fotos mas so para nao virem com historias que é mentira e coisas do genero.



http://tinypic.com/view.php?pic=o8sbh0&s=8#.VgJHIstVhBc

http://tinypic.com/view.php?pic=whmdxg&s=8#.VgJHestVhBc

Agora por favor nao venham com historias que é um erro do velocimetro, ela nao dá essa velocidade e nao sei que. Já o meu pai conseguiu dar e eu tambem. Antes e depois do acidente. Nao quero alimentar uma discussao que nao vai dar em lado nenhum.

Nao fez mais danos que isso.

[dtv]

Lol... Que mega troll... Vai ver o vídeo do embate a 200 km/h que o Fifth Gear fez com um Ford Focus (mais recente e muito mais seguro que esse) para perceberes logo que na verdade deves ter batido a 16 km/h... Lol.... A 80 km/h já ficavas sem carro e não estavas cá para contar a história, quanto mais 160....

http://m.youtube.com/watch?v=R7dG9UlzeFM

[Kuri619]

Como queiram. Estas a comparar um muro de betão. Nunca disse que bati dessa maneira e muito menos de frente e para além do mais esse carro nem parou 1km. E li já bastantes acidentes a altas velocidades onde os carros ficam destruídos e saem ilesos. O último foi um russo que ia à mais de 200km e nem se arranhou. Saiu do próprio carro. Cada acidente tem a sua velocidade, carro diferentes factores diferentes, batidas diferentes. Eu travei ainda bastante, daí ter que mudar logo os 4 pneus, ficaram todos rasgados logo sem rasto. Estou me nas tintas para o que acham se é verdade ou não sinceramente. Nem é esse o propósito do tópico. Sexta feira quando fizer o teste dá compressão digo algo. Até lá Estou a ver quem me possa limpar os injectores e borboleta, pois não sei fazer isso.

[dtv]

Como queiram. Estas a comparar um muro de betão. Nunca disse que bati dessa maneira e muito menos de frente e para além do mais esse carro nem parou 1km. E li já bastantes acidentes a altas velocidades onde os carros ficam destruídos e saem ilesos. O último foi um russo que ia à mais de 200km e nem se arranhou. Saiu do próprio carro. Cada acidente tem a sua velocidade, carro diferentes factores diferentes, batidas diferentes. Eu travei ainda bastante, daí ter que mudar logo os 4 pneus, ficaram todos rasgados logo sem rasto. Estou me nas tintas para o que acham se é verdade ou não sinceramente. Nem é esse o propósito do tópico. Sexta feira quando fizer o teste dá compressão digo algo. Até lá Estou a ver quem me possa limpar os injectores e borboleta, pois não sei fazer isso.

Então não podes dizer que bateste a 160 km/h.... Perdeste controlo do carro a 160 km/h mas travaste e provavelmente bateste a 60 ou pouco mais que isso no rail e de lado ou parcialmente, o que também não é o mesmo que bater em cheio a essa velocidade num obstáculo seja um rail ou uma parede...

[Kuri619]

Sim, também tens razão, eu nisso também me confundi, disse uma vez que bati e outra que travei a essa velocidade. Quando comecei a travar ia nos 160, depois não olhei mais..Bati com a óptica do lado direito dá frente, praticamente de frente e virou se e bateu de lado direito com força no rail Esqueçam esse assunto, não é esse o motivo pelo qual fiz o tópico. Alguém me orienta um bom sítio pra limpar a admissão e injetores?

[RickyP]

Caso mudes de ideias tá aqui um carro com motor à homem por apenas 1.000euros negociaveis

210cv 1980cc gasolina

Tem a mala grande dá para encher de subwoofers e colunas ou então dá para ir às promoções no supermercado

http://www.standvirtual.com/carros/a.../850/P7901662/

[Killerone]

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[Kuri619]

Caso mudes de ideias tá aqui um carro com motor à homem por apenas 1.000euros negociaveis

210cv 1980cc gasolina

Tem a mala grande dá para encher de subwoofers e colunas ou então dá para ir às promoções no supermercado

http://www.standvirtual.com/carros/a.../850/P7901662/

Ja tenho um sistema de som no valor de 1100 € na carrinha.

Primeiro registo:	Abril 1995 (20 anos e 5 meses)
Insp. válida até:	Abril 2015
Quilómetros:	349.000 km
Potência:	210 CV (1.980 cm3)
Combustível:
Cor:	verde

Ford : Julho 1997
KM - 144.000
90 cv 1600 ( Já bebe , entao esse carro com tinta toda fu**** deve ser pra ir as voltas de fds esse bebado. ) A minha nao tem um podre de chapa ( á vista ) e tem 0 falhas de tinta no momento .

Muito obrigado pela tentativa mas nao obrigado. Tenho a minha carrinha e avisei logo no topico que nao queria outro carro. Nao sei pq as pessoas insistem em mostrar outros carros se eu disse logo que nao queria outro. O meu topico nao se chama ajuda de compra de carro ou algo do genero. Nao quero. Contento-me com o que tenho neste momento.

[RickyP]

Ja tenho um sistema de som no valor de 1100 € na carrinha.

Primeiro registo:	Abril 1995 (20 anos e 5 meses)
Insp. válida até:	Abril 2015
Quilómetros:	349.000 km
Potência:	210 CV (1.980 cm3)
Combustível:
Cor:	verde

Ford : Julho 1997
KM - 144.000
90 cv 1600 ( Já bebe , entao esse carro com tinta toda fu**** deve ser pra ir as voltas de fds esse bebado. ) A minha nao tem um podre de chapa ( á vista ) e tem 0 falhas de tinta no momento .

Muito obrigado pela tentativa mas nao obrigado. Tenho a minha carrinha e avisei logo no topico que nao queria outro carro. Nao sei pq as pessoas insistem em mostrar outros carros se eu disse logo que nao queria outro. O meu topico nao se chama ajuda de compra de carro ou algo do genero. Nao quero. Contento-me com o que tenho neste momento.

Dizes bem, "neste momento". É uma questão de (pouco) tempo até chegares à conclusão que a solução é um 2.0 (ou mais) a gasolina.

Convém é arranjares um cartão de desconto em combustivel. Há por exemplo aquele da DECO que dá 7cents/litro de desconto na cepsa.

Os 1100euros que gastaste no sistema de som dava para comprares esse volvo, enxeres o depósito de gasosa e ainda dava para uma mini e um bitoque com ovo a cavalo.

[Kuri619]

Atencao. Eu disse que tenho sim, mas nunca disse que gastei dinheiro. Já me ofereceram um dinheiro decente pra comprar a minha carrinha e dava pra ter comprado outro mais potente, mas recusei. porque nao quero outro. Gosto do meu e está bom. Porque irei comprar outro sem saber o que vira a seguir? Posso ter sorte como azar. Nesta nunca tive azar. So por ai basta pra mim.

[RickyP]

Por 1.600euros tá aqui um 3500cc com 205cv

http://www.standvirtual.com/carros/a.../535/P8489919/

Que dizes desse? A pintura está em bom estado. Tem é caixa automática mas há quem goste.