Retirar letterings e autocolantes

[Eliselotus]

Passo a explicar
imagina k 1 gajo do tuning te bate
tem o carro todo alterado
1 gajo a kem ele bateu é 1 toino e n sabe k marca é,
o gajo do tuning foge
vai dizer á policia é 1 carro azul, n sei k carro é pk nao tinha nada a dizer a marca...

mas entao qual e o proposito das matriculas?

mas entao como e que se identifica um carro com homologacao especial? (yep, existem!!)

nao, ainda nao e desta que esta lei faz sentido

[Eliselotus]

Mas no livrete não vem se tem letering atrás.

vem na ficha de homologacao.
no livrete constam, para alem de algumas caracteristicas fundamentais do veiculo, eventuais alteracoes a ficha de homologacao.

[rc]

á frente nao há qualquer problema...desde de que tenha um simbolo em todo o carro...até pode estar no tejadillho...e mesmo sem simbolos...a matricula é a indentificaçao dos automoveis...

hmmm, isso é interessante
e bases legais para isso?

[RuiSoad]

hmmm, isso é interessante
e bases legais para isso?

epaaa bases legais...posso falar por expriencia propria...o meu nao tem letterings nhuns

tenho um simbolo na frente e outro atrás...e ja fui mandao parar "n" vezes e nunca me xateram por isso...ja fui 2x a ipo e nada...

tb nao há bases legais para andarmos todos a mais de 120km/h nas AE e andamos...se o lettering fosse a grande preocupaçao...

[rc]

mas eu perguntei pelo simbolo da marca à frente (ou melhor, a falta dele)
disseste que bastava um

[EyesOnly]

Alguém me sabe dizer se os letterings dos puntos mk1 só são colados ou têm rebites? Queria meter uns novos mas não me apetece fazer aneirada...

[RuiSoad]

mas eu perguntei pelo simbolo da marca à frente (ou melhor, a falta dele)
disseste que bastava um

eu ja tive a frente do civic type r (modelo que so se vende no japao) e nao tinha o "H" na frente...fiz a ipo sem isso e nada...

entretanto ja montei a frente de origem e tem o "H" e tb ja foi a ipo...epaaa acho que é daquelas coisas que so pegam se nao tiverem mais nada para pegar...bases legais nao tenho...mas como ja foi referido anteriormente tb nao existe nhuma contra-indicaçao

[Eliselotus]

nao e complexo.
a lei ja ai foi exposta e nao deixa margem para duvidas. como em tudo o resto, parece que codigo cada um tem o seu. alguns so aprendem da forma mais dolorosa!

a lei nao da privilegios suficientes a um centro de IPO para poder sequer opinar sobre a legalidade dos simbolos, muito menos se eles era suposto existirem ou nao. NAO FAZ PARTE DAS SUAS COMPETENCIAS.
simples, directo e bem obvio.

a lei, mais uma vez a mesma lei, diz que qualquer alteracao em relacao a ficha de homologacao tem que vir descrita no livrete. faz parte das competencias da POLICIA verificar se o veiculo esta TODO conforme a ficha de homologacao ou nao.
se ha suspeitas de que nao esta, o processo ja foi descrito. SUSPEITAS (quando se suspeita de algo, ha 50% hipoteses de se estar certo e 50% de estar errado. dai ser suspeita, nao certeza)

ou seja, como ja foi dito centenas de vezes, cabe ao policia decidir se quer suspeitar de ilegalidade ou nao. atencao ao "suspeitar" de novo.

a lei nao refere especificamente o caso do lettering. fala em alteracoes EM GERAL, TODAS, seja qual for a natureza, e nesse "todas" que o lettering se inclui, tal como as molas ou as jantes.

ha algum fundamento para se exigir um numero minimo de simbolos? NAO.
ha algum fundamento para se exigir a presenca do logo da marca?
NAO, ABSOLUTAMENTE NENHUM. dai existirem matriculas.
mas a lei, estupida ou nao, e a lei. nao se pode ignorar, pode-se lutar por mudar.

cada um esta no seu pleno direito de escolher UM DOS DOIS "caminhos" possiveis: ignorar...ou "desmascarar" a estupidez e lutar por mudar.
agora escolha

[blackaos]

Obrigado a todos pelas respostas, críticas e subjecções!

Aproveito este tópico para formular outra questão...

Quanto aos autocolantes das bolsas dos selos, já consegui limpar bem a cola e ficou impecável. Porém, no mesmo carro (VW Polo), tenho um autocolante do stand no vidro traseiro que também queria tirar!

O autocolante é fino e duro, apenas tentei levantar alguma ponta e não consegui! sabem alguma maneira fácil de o conseguir tirar?

Obrigado.

[nmyguel]

Obrigado a todos pelas respostas, críticas e subjecções!

Aproveito este tópico para formular outra questão...

Quanto aos autocolantes das bolsas dos selos, já consegui limpar bem a cola e ficou impecável. Porém, no mesmo carro (VW Polo), tenho um autocolante do stand no vidro traseiro que também queria tirar!

O autocolante é fino e duro, apenas tentei levantar alguma ponta e não consegui! sabem alguma maneira fácil de o conseguir tirar?

Obrigado.

Usa o cartao multibanco ou algo do mesmo genero para levantares uma ponta e depois é só puxar.

[Indigo]

Senão deixa crescer as unhas!

[blackaos]

Usa o cartao multibanco ou algo do mesmo genero para levantares uma ponta e depois é só puxar.

Já consegui, obrigado estava muito bem colado, o vidro ficou cheio de cola e até partes do autocolante. Mas já limpei tudo!

Senão deixa crescer as unhas!

[nmyguel]

Já consegui, obrigado estava muito bem colado, o vidro ficou cheio de cola e até partes do autocolante. Mas já limpei tudo!

Foi um amigo que me ensinou isso há um mês quando comprei o carro novo e tive que tirar um do vidro de trás.

[SenhorVX]

Tenho um autocolante de plastico da EXPO 98 colado no vidro do jipe e quero tira-lo. O problema é que o canalha ja ta tipo fossil lá cravado e não há maneira de o tirar.

Ja tentei de tudo (secador do cabelo, espatula, "unhaca" do dedo mindinho com cera do ouvido), mas ele n sai.

Existe algum produto á venda que faça esse serviço?

[Jonipi]

Tenho um autocolante de plastico da EXPO 98 colado no vidro do jipe e quero tira-lo. O problema é que o canalha ja ta tipo fossil lá cravado e não há maneira de o tirar.

Ja tentei de tudo (secador do cabelo, espatula, "unhaca" do dedo mindinho com cera do ouvido), mas ele n sai.

Existe algum produto á venda que faça esse serviço?

Existe GLASSDRIVE.

[Jonipi]

O carro sem lettering deve passar.

O que não passa de certeza, è o lettering sem carro.

[SenhorVX]

Existe GLASSDRIVE.

Mais uma vez obrigado pela tua preciosa ajuda.

[Valium]

Tenho um autocolante de plastico da EXPO 98 colado no vidro do jipe e quero tira-lo. O problema é que o canalha ja ta tipo fossil lá cravado e não há maneira de o tirar.

Ja tentei de tudo (secador do cabelo, espatula, "unhaca" do dedo mindinho com cera do ouvido), mas ele n sai.

Existe algum produto á venda que faça esse serviço?

Um pouco de alcool e algodão ou papel?

Sempre tirei assim os autocolantes sem dificuldades ou deixar marcas

[SenhorVX]

Um pouco de alcool e algodão ou papel?

Sempre tirei assim os autocolantes sem dificuldades ou deixar marcas

Ja tentei e n dá....

[MGomes]

Tenho um autocolante de plastico da EXPO 98 colado no vidro do jipe e quero tira-lo. O problema é que o canalha ja ta tipo fossil lá cravado e não há maneira de o tirar.

Ja tentei de tudo (secador do cabelo, espatula, "unhaca" do dedo mindinho com cera do ouvido), mas ele n sai.

Existe algum produto á venda que faça esse serviço?

Se lhe apontares o secador durante uns minutos, não dá?

Retirei um assim à pouco tempo lá do chasso, com quase 20 anos (da rádio NRJ - alguém se lembra?), e aquilo saiu bem.

[Valium]

Ja tentei e n dá....

Experimenta ensopa-lo em alcool e depois com uma espatula ou faca tirar... mesmo que seja aos bocados depois a cola costuma sair com alcool.

Ou então é uma relação até à morte

[SenhorVX]

Se lhe apontares o secador durante uns minutos, não dá?

Retirei um assim à pouco tempo lá do chasso, com quase 20 anos (da rádio NRJ - alguém se lembra?), e aquilo saiu bem.

Radio NRJ lembro-me pois!!

Vou tentar outra vez com o secador.....

Experimenta ensopa-lo em alcool e depois com uma espatula ou faca tirar... mesmo que seja aos bocados depois a cola costuma sair com alcool.

Ou então é uma relação até à morte

Obg amigo, vou tentar. Espero que saia antes da morte do charutão!

[MGomes]

Vou tentar outra vez com o secador.....

Faz isso, que dá.
Tens é que estar um bom tempo, até aquilo aquecer muito bem, e aí amolecer. Depois sai bem.

[Alive]

Eu tinha um polo 6n 16v.

retirei as letras polo (horrorosas) e o 16v. ficou muito mais bonito a meu ver.

aumentaram também os artolas que pensavam que era um 1.0 e tentavam inúmeras palhaçadas, enfim, pois apenas tentavam

[Valium]

Faz isso, que dá.
Tens é que estar um bom tempo, até aquilo aquecer muito bem, e aí amolecer. Depois sai bem.

Pois esses plastificados com o calor amolecem e dá para puxar, os restos de cola depois c/ alcool devem sair.

[RicardoFig]

Peço desculpa por voltar a este tópico, mas então, de acordo com essa lei, barras do tejadilho, chuventos, engates para reboques e coisas do género também não são totalmente ilegais se não descritos nos documentos da viatura.... !?

[maven]

Para tirar cola nada melhor que um pedaço de algodão embebido em WD40, é só passar e voila, já está e não ataca os plásticos.

[gritar]

como remover letras da chapa do carro????

Boa noite caros companheiros...


Bem estou a pensar em remover as letras no meu carro que diz "TDI", mas a questão é que queria fazer 1a coisa bem feita...Já vi malta que tirou e correu bem mas já vi malta que correu mal e removeu a tinta também... Alguém me pode ajudar e dizer como posso remover e sem retirar a tinta e não se ficar a notar que foi removido alguma coisa dali?

Agradeço desde já...

Cumprimentos

[Baur]

Fio ou fita dental.

[gritar]

Fio ou fita dental.

Humm!!! Muito bm... E resulta mesmo? E depois não vão ficar restos de cola na chapa ou assim? Não se irá notar que foi removido dali algo?

No entanto obrigado


Cumprimentos