REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[eblase]

O filtro de gasóleo em alguns Mercedes, a preço de custo e de marcas decentes, +80€..

[PSoares]

A imagem não é muito legível mas parece ser algo em torno dos 500CHF..... Quase 500€ 😵💫

Confirmas os valores?

576.20 CHF.

40 CHF são do carro que emprestaram,por acaso foi um Captur híbrido.

576 CHF são praticamente 600€,o CHF está mais alto do que o €.😅

Também achei exagerado,ainda o ano passado o Duster foi lá fazer o serviço e foram 120 a menos,curiosamente leva 1.5 litros de óleo a mais.

E ainda assim pedi para utilizarem o 5w30 ao invés dos 0w20,assim poupei 9CHF por litro.

Daqui a 10 meses será o mesmo tipo de serviço mais as 3 velas,decerto rondara os 1000CHF.

[sat]

576.20 CHF.

40 CHF são do carro que emprestaram,por acaso foi um Captur híbrido.

576 CHF são praticamente 600€,o CHF está mais alto do que o €.😅

Também achei exagerado,ainda o ano passado o Duster foi lá fazer o serviço e foram 120 a menos,curiosamente leva 1.5 litros de óleo a mais.

E ainda assim pedi para utilizarem o 5w30 ao invés dos 0w20,assim poupei 9CHF por litro.

Daqui a 10 meses será o mesmo tipo de serviço mais as 3 velas,decerto rondara os 1000CHF.

Isto num clio 1.0, nem quero imaginar num carro como os que cá vêm em agosto..

EDIT: nem parece teu poupar no oleo

[PSoares]

É geral a todas as marcas nada tem a ver se é Premium ou não.

Um serviço simples num Renault ou num Bême será ela por ela.

Além disso as marcas ditas premium só se paga os líquidos durante 10 anos ou 150kkm.

[mok]

Ter carro velho compensa, não preciso de meter oleo com "moléculas inteligentes"

[caditonuno]

fogo, nem sei muito bem onde postar isto. o tipo era famoso, mas nem tanto! faleceu o meu mecânico, ainda não me confirmaram se hoje ou ontem. foi à casa de banho, estava a demorar muito e quando a mulher foi ver, ele estava morto. 47 anos...

ainda a semana passada estivemos na conversa quando fui levar e buscar a carrinha do meu cunhado. já era meu mecânico há mais de uma dúzia de anos, já tinha ido levar e buscar carros a casa dele várias vezes, trabalhava às 2ªs, 3ªas, 5ªs e 6ªs à noite até às 00h00, 1h da matina e com pessoal a ir levar carros lá depois das 22h, chegou a dar-me diagnósticos por telefone só a ouvir o barulho e acertava, dizia um preço e era esse valor (exceto uma vez em que lá levei o meu irmão, que era de longe e ele tinha dado orçamento de 120 e ficou por 75€ e passados uns bons anos ainda anda lá a peça), até arranjava os carros da GNR...

[nto]

Alguém comprou recentemente bateria na Autoparts?

Qual o tempo de entrega?

[Etcetera]

O meu sogro tem um MB classe B 180CDI penso de 109cv, automático de 2016.
Importado, tem 80k.
Revisão anual, oficina multi marcas, cliente á moda antiga (e que as oficinas esfregam as mãos..), marcou a revisão, foi lá deixar o carro, metem "o quw fôr preciso ", e no fim apresentam a fatura.
Ora, 4.5l óleo, filtro óleo e filtro combustível, 380€.
Disse -me que 10€ filtro óleo e 116 filtro combustível.
Não me perguntem marcas dos filtros, marca e viscosidade do óleo que ele não me disse nem sabe. Deve de estae lá na fatura, mas não vi.

Aqui á tempos, quando me falava que se estava a aproximar a altura da revisão, ainda o aconselhei a ir àquele grupo de oficinas de especializada em Mercedes, que antes era só em Sintra, mas agora já tem perto dele, em Lisboa.
Também o alertei ao facto de pelo menos, alguém tentar averiguar qual o período de intervalo de manutenção da caixa, mas claro, ninguém lhe diz nada, ele também não pergunta..
Tenho pena, que o carrinha por ser importado, vem cheio de equipamento, e aquele modesto motor RN com aquela caixa automática, fica muito porreiro.

Bem bom 116€ pelo filtro de gasóleo.

Chuta aí o nome da oficina multimarcas sff que este ano é ano de distribuição.

[Johnny25]

Alguém comprou recentemente bateria na Autoparts?

Qual o tempo de entrega?

Nunca lá comprei nada. Infelizmente, não te consigo ajudar.

[nto]

Nunca lá comprei nada. Infelizmente, não te consigo ajudar.

Bem, entretanto a compra foi feita e ligado no dia seguinte logo pela manhã, a questionar e indicaram que iriam agilizar e se o transportador (VASP) também "cumprisse", que seria entregue no dia seguinte.

E assim foi.

[nto]

Alguém tem aqueles pequenos "BOOSTER" que parecem Powerbank?

Fica uma imagem do que refiro, somente a título exemplificativo:



Sem título.jpg




Tenho um "Booster" daqueles "antigos", mas o mesmo terá morrido. Pelo que vi a bateria dará para trocar, mas o custo de uma bateria...


O Booster em questão:

[caditonuno]

no LIDL hoje estava um homem à minha frente a comprar algo do estilo. penso que 40€ por aquilo. vê no folheto se é alguma coisa de jeito ou se mais vale comprar algo numa casa de baterias ou de peças.

[nto]

no LIDL hoje estava um homem à minha frente a comprar algo do estilo. penso que 40€ por aquilo. vê no folheto se é alguma coisa de jeito ou se mais vale comprar algo numa casa de baterias ou de peças.

Fui espreitar o folheto do LIDL e não aparece nada com isso.

Talvez tenha sido item que apareceu somente nesse LIDL em questão, por ter em stock.

[Johnny25]

Fui espreitar o folheto do LIDL e não aparece nada com isso.

Talvez tenha sido item que apareceu somente nesse LIDL em questão, por ter em stock.

Precisas que seja mesmo powerbank?

Ou um simples carregador dará?
Se um simples carregador der tens um "EAFC Narzle" no AliExpress. 12/14€!
Tenho um e aquilo é uma maravilha. ressuscitou a bateria da minha mota.

[Johnny25]

Desafio deste fim de semana:

Opel Corsa C 1.7DTI de 2003.
Não pega. Ia em andamento, soluçou fortemente e morreu.

Dá ao motor de arranque, roda bem e não pega.

O gasóleo não está a chegar aos injectores. Foram despertados os injectores 1 e 4, e não há gasóleo a chegar-lhes.
Tem gasóleo e o filtro está cheio.
Não tem bomba no tanque, funciona apenas por sucção.

O que suspeitam?
Solenoide da bomba injectora?

[nto]

Precisas que seja mesmo powerbank?

Ou um simples carregador dará?
Se um simples carregador der tens um "EAFC Narzle" no AliExpress. 12/14€!
Tenho um e aquilo é uma maravilha. ressuscitou a bateria da minha mota.

Objectivo é mesmo ter uma "powerbank" ou "recuperar" o Booster que tenho, que a sua bateria morreu.

[eblase]

Desafio deste fim de semana:

Opel Corsa C 1.7DTI de 2003.
Não pega. Ia em andamento, soluçou fortemente e morreu.

Dá ao motor de arranque, roda bem e não pega.

O gasóleo não está a chegar aos injectores. Foram despertados os injectores 1 e 4, e não há gasóleo a chegar-lhes.
Tem gasóleo e o filtro está cheio.
Não tem bomba no tanque, funciona apenas por sucção.

O que suspeitam?
Solenoide da bomba injectora?

Códigos de avaria?

[celio]

Desafio deste fim de semana:

Opel Corsa C 1.7DTI de 2003.
Não pega. Ia em andamento, soluçou fortemente e morreu.

Dá ao motor de arranque, roda bem e não pega.

O gasóleo não está a chegar aos injectores. Foram despertados os injectores 1 e 4, e não há gasóleo a chegar-lhes.
Tem gasóleo e o filtro está cheio.
Não tem bomba no tanque, funciona apenas por sucção.

O que suspeitam?
Solenoide da bomba injectora?

Esses motores são conhecidos por falhas numa centralina pequena que fica praticamente em cima do motor ,essa centralina controla a bomba injetora e pelo que falas dos sintomas parece ser o caso .

Mas entretanto dizes que não há gasóleo a chegar aos injetores já fiquei na dúvida , mas quem sabe !

Verifica se há luz de avaria acesa no painel e tenta fazer um diagnóstico electrónico .

[Johnny25]

Códigos de avaria?

Este não mos mostra no aparelho de OBD.
ainda deve usar o protocolo antigo e específico da Opel.

[Johnny25]

Esses motores são conhecidos por falhas numa centralina pequena que fica praticamente em cima do motor ,essa centralina controla a bomba injetora e pelo que falas dos sintomas parece ser o caso .

Mas entretanto dizes que não há gasóleo a chegar aos injetores já fiquei na dúvida , mas quem sabe !

Verifica se há luz de avaria acesa no painel e tenta fazer um diagnóstico electrónico .

A centralina de que falas deve ser a dita EDU, que está mesmo montada em cima da bomba injetora (fica atrás do motor).

É a única coisa que me falta rever.

Mas uma coisa é certa, o gasóleo não chega aos injectores.

[celio]

Sim essa mesmo .

Estranho porque o meu sogro tem uma corsa C de 2002 e ja lá liguei o op-com e funcionou bem .

Eu não conheço muito bem essa bomba injetora e também não sei muito bem o que a centralina consegue controlar na bomba pois eu não acredito que tenha muita coisa electrónica a controlar nessa bomba pela centralina , mas é verdade que este problema é muito conhecido nesses motores .

Mas é realmente estranho não chegar gasóleo aos injetores , a não ser que exista alguma válvula de corte ou controle do debito e que não deixe passar gasóleo .

[eblase]

Também pode ter sido a correia 😂

[celio]

Também pode ter sido a correia 😂

mas nesse caso , não sairia gasóleo em nenhum injetor

[celio]

uma coisa é certa , estamos apontar o dedo á injeção mas pode muito bem o problema ser outro componente .

[PauloJorge]

Bem bom 116€ pelo filtro de gasóleo.

Chuta aí o nome da oficina multimarcas sff que este ano é ano de distribuição.

Não sou fã da oficina, nem documentação dá como deve de ser, nem orçamento, é muito a o chapa5 de antigamente.
Mas de queres= Fandriauto, sta iria da Azóia acho.
Era concessão SEAT. Não sei se ainda é.


Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

[Johnny25]

Também pode ter sido a correia 😂

Não deve ser.

Não bate em lado nenhum :D

Tem de ser injeção. Não há bomba de combustível.

[mpereira]

Estimativa de revisão dos 7 anos na Kia. É revisão intermédia e o que acho aqui curioso é que nem sequer preconizam ver o óleo

image.png

Isto é na Xanauto em Loures, porque no centro de Lisboa, a mesma intervenção custa entre 48 a 55€ conforme a concessão!! Entre 50 a quase 100% a mais...

[Lacatus]

Esses motores são conhecidos por falhas numa centralina pequena que fica praticamente em cima do motor ,essa centralina controla a bomba injetora e pelo que falas dos sintomas parece ser o caso .

Mas entretanto dizes que não há gasóleo a chegar aos injetores já fiquei na dúvida , mas quem sabe !

Verifica se há luz de avaria acesa no painel e tenta fazer um diagnóstico electrónico .

falta dizeres os kilometros.

Recomendações :

Tens o luis carvalho - mexe bem em opel. Tens PM .
Há uma oficina em estarreja especialista em OPEL. https://www.teckwork.pt/

[ricardoanjos23]

Olá pessoal,

Estou a pensar em trocar as pastilhas dos travões cá em casa. Fui procurar pastilhas nos sites do costume e fiquei completamente baralhado.

Para o mesmo carro, existem pastilhas para alguns sistemas de travagem diferentes. Por exemplo, ATE, Teves, Continental, TRW e mais alguns..

De facto as mais parecidas são ATE e Teves ... mas isto é normal?

[nto]

Esses motores são conhecidos por falhas numa centralina pequena que fica praticamente em cima do motor ,essa centralina controla a bomba injetora e pelo que falas dos sintomas parece ser o caso .

Mas entretanto dizes que não há gasóleo a chegar aos injetores já fiquei na dúvida , mas quem sabe !

Verifica se há luz de avaria acesa no painel e tenta fazer um diagnóstico electrónico .

Mas a tua dúvida está em existir várias marcas a fornecer ou outra.

De origem, isso terá ATE/Teves ou pouco mais.

Mas depois marcas a fornecer para o.qur vem de origem, tens a própria marca em si que veio de origem, como todas as outras.