Refrigeração do Motor ! A importância de um BOM Glicol.

[Vipauer]

Pessoal uma questão visto nunca ter descoberto.

Para o meu Opel VectraB 2.0DTI de 98 com o motor X20DTH qual a norma da Opel/GM que devo respeitar?
Pergunto isto porque no manual na refere absolutamente nada.

Tenho usado o Motul Inugel 50% penso ser compatível.

Se alguém souber ficarei muito grato.


Cumprs

[draper]

Pessoal uma questão visto nunca ter descoberto.

Para o meu Opel VectraB 2.0DTI de 98 com o motor X20DTH qual a norma da Opel/GM que devo respeitar?
Pergunto isto porque no manual na refere absolutamente nada.

Tenho usado o Motul Inugel 50% penso ser compatível.
Se alguém souber ficarei muito grato.
Cumprs

Tem de cumprir a norma GM 6277M.

[LuiggiStradale]

O do meu fiesta aguentou 18 anos

Boas Draper.

Sendo esta a minha 1ª mensagem aqui no fórum, quero dar te os meus parabéns pelo excelente serviço que ofereces.

É muito gratificante saber de alguém que trata os temas do óleo e neste caso particular os liquidos de refrigeração por tu.BEM HAJAS.

As minhas questões prendem-se com o Paraflu UP.

Que classe é que ele pertence? g12?

Existem outros liquidos de refrigeração que o possam substituir com as mesmas propriadades?

Pode-se misturar?Com que líquidos?

Será que o Iada glycogel é bom substituto? http://img839.imageshack.us/img839/5761/img2079do.jpg

É o unico que encontro na minha zona, dos aqui mencionado nos tópicos, sem ser o Paraflu azul.De referir que vi que cumpre a norma da fiat mas essa não vem no meu manual.No meu manual vêm:

Glicol mono etilénico inibido com formulação orgânica baseado na tecnologia O.A.T.Supera as especificações CUNA NC 956-16, ASTM D3306.Isto para mim é chinês mas pode ser que ajude.

Quanto tempo dura o paraflu UP?É possível que dure tanto como os 18 anos do fiesta?

Há carateristicas visuais que dêm para identficar que o liquido está a perder proprieadades?

Desculpa tanta pergunta mas a falta de informação sobre este liquido anda me a perturbar!

Espero que me possas ajudar.

Abraço Luiggi

[draper]

Boas Draper.

Sendo esta a minha 1ª mensagem aqui no fórum, quero dar te os meus parabéns pelo excelente serviço que ofereces.

É muito gratificante saber de alguém que trata os temas do óleo e neste caso particular os liquidos de refrigeração por tu.BEM HAJAS.

As minhas questões prendem-se com o Paraflu UP.

Que classe é que ele pertence? g12?

Existem outros liquidos de refrigeração que o possam substituir com as mesmas propriadades?

Pode-se misturar?Com que líquidos?

Será que o Iada glycogel é bom substituto? http://img839.imageshack.us/img839/5761/img2079do.jpg

É o unico que encontro na minha zona, dos aqui mencionado nos tópicos, sem ser o Paraflu azul.De referir que vi que cumpre a norma da fiat mas essa não vem no meu manual.No meu manual vêm:

Glicol mono etilénico inibido com formulação orgânica baseado na tecnologia O.A.T.Supera as especificações CUNA NC 956-16, ASTM D3306.Isto para mim é chinês mas pode ser que ajude.

Quanto tempo dura o paraflu UP?É possível que dure tanto como os 18 anos do fiesta?

Há carateristicas visuais que dêm para identficar que o liquido está a perder proprieadades?

Desculpa tanta pergunta mas a falta de informação sobre este liquido anda me a perturbar!

Espero que me possas ajudar.

Abraço Luiggi

Obrigado na parte que me toca!

O Paraflu UP é um etileno glicol com inibidores de corrosão de origem orgânica. -> http://shop.bomboleo.com/Ficheiros/P...RAFLU%20UP.pdf

Técnicamente o Iada Glycogel Organic 50% é equivalente no que toca a normas FIAT: FIAT 9.55523 & ASTM D3306

Iada, S.L.

o Iada Glycogel Organic 50% equivale a um G12 (excepto na cor).

Pode usar o Iada Glycogel Organic 50% em vez do Paraflu UP, mas purga bem o circuito.

[nto]

Boas Draper.

Sendo esta a minha 1ª mensagem aqui no fórum, quero dar te os meus parabéns pelo excelente serviço que ofereces.

É muito gratificante saber de alguém que trata os temas do óleo e neste caso particular os liquidos de refrigeração por tu.BEM HAJAS.

As minhas questões prendem-se com o Paraflu UP.

Que classe é que ele pertence? g12?

Existem outros liquidos de refrigeração que o possam substituir com as mesmas propriadades?

Pode-se misturar?Com que líquidos?

Será que o Iada glycogel é bom substituto? http://img839.imageshack.us/img839/5761/img2079do.jpg

É o unico que encontro na minha zona, dos aqui mencionado nos tópicos, sem ser o Paraflu azul.De referir que vi que cumpre a norma da fiat mas essa não vem no meu manual.No meu manual vêm:

Glicol mono etilénico inibido com formulação orgânica baseado na tecnologia O.A.T.Supera as especificações CUNA NC 956-16, ASTM D3306.Isto para mim é chinês mas pode ser que ajude.

Quanto tempo dura o paraflu UP?É possível que dure tanto como os 18 anos do fiesta?

Há carateristicas visuais que dêm para identficar que o liquido está a perder proprieadades?

Desculpa tanta pergunta mas a falta de informação sobre este liquido anda me a perturbar!

Espero que me possas ajudar.

Abraço Luiggi

Obrigado na parte que me toca!

O Paraflu UP é um etileno glicol com inibidores de corrosão de origem orgânica. -> http://shop.bomboleo.com/Ficheiros/P...RAFLU%20UP.pdf

Técnicamente o Iada Glycogel Organic 50% é equivalente no que toca a normas FIAT: FIAT 9.55523 & ASTM D3306

Iada, S.L.

o Iada Glycogel Organic 50% equivale a um G12 (excepto na cor).

Pode usar o Iada Glycogel Organic 50% em vez do Paraflu UP, mas purga bem o circuito.

Já agora, o IADA também cumpre a norma CUNA NC 956-16.

[draper]

Já agora, o IADA também cumpre a norma CUNA NC 956-16.

Product specificationsUNE 26-361-88, VW TL 774D (G12) – Color pink., VW TL 774D (G12) (Excepto color) – Color yellow and blue., ASTM D 3306-00, ASTM D 4985-94, FORD WSS-M97B44D, MB 325.0, FIAT 9.55523, SAE J 1034/91, GENERAL MOTORS 6277M, PSA PEUGEOT-CITRÖEN B71-5110, RENAULT 41-01-001/ Q type D, NISSAN, BS 6580, HONDA HES D2009-75, FIAT NC 956-16, BMW.

[LuiggiStradale]

Obrigado na parte que me toca!

O Paraflu UP é um etileno glicol com inibidores de corrosão de origem orgânica. -> http://shop.bomboleo.com/Ficheiros/P...RAFLU%20UP.pdf

Técnicamente o Iada Glycogel Organic 50% é equivalente no que toca a normas FIAT: FIAT 9.55523 & ASTM D3306

Iada, S.L.

o Iada Glycogel Organic 50% equivale a um G12 (excepto na cor).

Pode usar o Iada Glycogel Organic 50% em vez do Paraflu UP, mas purga bem o circuito.

Bem hajas pelas resposta Draper e Nto.

Portanto o paraflu up é G12 certo!Sem qualquer + , assim como o Iada!?

O Iada tem algumas 4 cores dfiferentes mas as propriedades são as mesmas certo?Reparei que o roxo era 1€ mais caro!!?

Porque é que um litro de paraflu up custa 15€ e 5litros do Iada custam os mesmos 15€?

Quanto pode durar o paraflu up?Mais de 10,15 anos?.

Há carateristicas visuais que dêm para identficar que o liquido está a perder proprieadades?

Muito agradecido mais uma vez e grato pela vossa ajuda e disponibilidade.

Abraço Luiggi

[draper]

Bem hajas pelas resposta Draper e Nto.

Portanto o paraflu up é G12 certo!Sem qualquer + , assim como o Iada!?

O Iada tem algumas 4 cores dfiferentes mas as propriedades são as mesmas certo?Reparei que o roxo era 1€ mais caro!!?

Porque é que um litro de paraflu up custa 15€ e 5litros do Iada custam os mesmos 15€?

Quanto pode durar o paraflu up?Mais de 10,15 anos?.

Há carateristicas visuais que dêm para identficar que o liquido está a perder proprieadades?

Muito agradecido mais uma vez e grato pela vossa ajuda e disponibilidade.

Abraço Luiggi

Para saberes ao certo, compra no amazon um 'antifreeze tester'

[DMartins]

Eu utilizo o IADA Glycogel Organic 50% no meu Puntarolas que já ultrapassou os 346.000 kms. Sempre a rolar, sempre a rolar...até que um dia...

Obrigado na parte que me toca!

O Paraflu UP é um etileno glicol com inibidores de corrosão de origem orgânica. -> http://shop.bomboleo.com/Ficheiros/P...RAFLU%20UP.pdf

Técnicamente o Iada Glycogel Organic 50% é equivalente no que toca a normas FIAT: FIAT 9.55523 & ASTM D3306

Iada, S.L.

o Iada Glycogel Organic 50% equivale a um G12 (excepto na cor).

Pode usar o Iada Glycogel Organic 50% em vez do Paraflu UP, mas purga bem o circuito.

[LuiggiStradale]

Para saberes ao certo, compra no amazon um 'antifreeze tester'

Olá draper.

Não há nada disso á venda nas cadeias de supermercados ou lojas especializadas?

Porque é que o paraflu up é tão caro?

Bem Hajas

Luiggi

[draper]

à venda por cá, nunca vi...

[oruisilva]

Então, em país de 10W40 dá para tudo, para que é que é preciso um "coolant/antifreeze" tester ???? Água serve !!!!

[Vehicle]

rui, mas tb esse tester só funciona com mistura de 50%

[oruisilva]

Estava a ser irónico, no post anterior.


Então mas o tester, não é para verificar o ponto de congelação/ebulição do líquido ?


Dessa forma, se estiver abaixo do recomendado, é porque perdeu propriedades ou está demasiado diluído, correcto?

[Vehicle]

Estava a ser irónico, no post anterior.


Então mas o tester, não é para verificar o ponto de congelação/ebulição do líquido ?


Dessa forma, se estiver abaixo do recomendado, é porque perdeu propriedades ou está demasiado diluído, correcto?

não,
http://forum.autohoje.com/boxes/5155...post1067212124

por exemplo o anticongelante original da renault é só 20% , esse tester não iria servir

[Papi]

à venda por cá, nunca vi...

Há no roady!!

[golf6680]

draper qual a norma para um Punto 55 1.1 mk1 ?

Ja nao encontro paraflu a preços razoaveis


E outra duvida, qual o risco de utilizar um liquido com uma norma diferente da recomendada ?

[draper]

draper qual a norma para um Punto 55 1.1 mk1 ?

Ja nao encontro paraflu a preços razoaveis


E outra duvida, qual o risco de utilizar um liquido com uma norma diferente da recomendada ?

Recomendo-te este PARAFLU 11 CONCENTRADO 1Lt - TEXOLEO.com

[golf6680]

Recomendo-te este PARAFLU 11 CONCENTRADO 1Lt - TEXOLEO.com

Pois mas no teu exemplo era 2 * 1l + 2l de agua destilada. Passa 20€

Eu é que ja nao encontro 5l ja misturados.

Não existe nenhum de outra marca que cumpra a norma draper ?

[draper]

Pois mas no teu exemplo era 2 * 1l + 2l de agua destilada. Passa 20€

Eu é que ja nao encontro 5l ja misturados.

Não existe nenhum de outra marca que cumpra a norma draper ?

ASTM 3306 -> tens este Motul Inugel G12 Rosa Long Life 5LT - TEXOLEO.com

[Vehicle]

draper n dá para alterar a cor de um anticongelante?

[Vipauer]

draper n dá para alterar a cor de um anticongelante?

Mistura-lhe tinto que muda

Agora a sério...acho que não

[felyzardo]

Nunca percebi deste produto, o meu Peugeot 407 na próxima revisão vai trocar isto, digam-me qual devo por ?
2.0HDI 136 de 2007. Motul Inugel G12 Rosa Long Life 5LT - TEXOLEO.com ? 5lt chega certo?

[draper]

Nunca percebi deste produto, o meu Peugeot 407 na próxima revisão vai trocar isto, digam-me qual devo por ?
2.0HDI 136 de 2007. Motul Inugel G12 Rosa Long Life 5LT - TEXOLEO.com ? 5lt chega certo?

Sim, pois cumpre a norma PSA 41.01001.
O Peugeot 407 2.0HDi leva 9 Litros (10 litros se tiver caixa automática).

[Vehicle]

Mistura-lhe tinto que muda

Agora a sério...acho que não

epah é que se aquele anti congelante for para o carro da maria ainda vá lá, agora um gajo meter liquido cor de rosa no seu carro..

[DMartins]

Recordo-me que há anos atrás o pessoal usava polos cor de rosa. Eu nunca usei mas recordo-me que na altura poucos resistiram a esta moda rosa portanto o anticongelante...

[LuiggiStradale]

Vivam.

Será que com este teste já não é preciso o antifreeze tester?

Antifreeze coolant Checking with a Multimeter (updated) - YouTube

Que acham?

Mais uma vez pergunto:

As cores do Iada são indiferentes é tudo igual?

Porque é que o Paraflu up é tão caro?

Obrigado Luiggi

[Braz]

epah é que se aquele anti congelante for para o carro da maria ainda vá lá, agora um gajo meter liquido cor de rosa no seu carro..

Não abras o capot, assim ninguém sabe que tens líquido rosinha no motor...

[JorgeVieira]

Não é por nada mas uso este em todos os carros da casa e adoro ver a sua cor quando abro o capot.

[FabioAbreu]

Boas.

Na texoleo há algum aconselhado para o Clio II ?