CPR 2020 | Armindo campeão do ano atípico

[VSilva]

Que grande Rali! Os WRC tem um andamento verdadeiramente absurdo!!
Com medidas de segurança inferiores à prova rainha, consegue-se estar mais perto do troço e assim mais perto das bestas. Tal que houve mesmo um "Spoiler Alert", que poderia ter sido grave. Felizmente não. Curiosamente, estive naquele mesmo local na primeira passagem.
De resto, o rali serras de Fafe e Felgueiras ganha cada vez mais protagonismo.
Adorei!

[JRodrigues]

Estou contente por este ano termos luta nos grupo N. São carros que bem conduzidos, que gosto de ver passar.

Quantos ao enorme pelotão dos R5 para Fafe, são muitos galos para o mesmo poleiro. Alguém vai partir a carroça.

Ninguém partiu (muito a carroça), mas houve grande disparidade de andamentos, principalmente entre os candidatos. Armindo forte demais, e Gryazin a dar calendários aos restantes.. Muito mau.

[jogador]

Estivemos perto então @VSilva
Também gostei bastante do rallye e notei isso mesmo em relação aos WRC
Pena o Gryazin gostei do andamento dele

[VSilva]

Vejam como o Sordo encosta mais que o Tanak e faz um belo Scandinavian flick. Logo ali na primeira passagem estava feito o aviso que o aileron era intrusivo no público.

[Angolano]

Ninguém partiu (muito a carroça), mas houve grande disparidade de andamentos, principalmente entre os candidatos. Armindo forte demais, e Gryazin a dar calendários aos restantes.. Muito mau.

Surpreso pela diferença do Armindo Araújo e Luís Ramalho, agradado com as prestações do Javier Pardo e Adrian Pérez e do Manuel Castro e Ricardo Cunha. O Daniel Nunes e o Nuno Mota Ribeiro a mostrar o que já se sabe! Um pouco desiludido com os campeões Ricardo Teodósio e José Teixeira e com o José Pedro Fontes e Inês Ponte. Muito triste pelo abandono do Pedro Meireles e Mário Castro e Diogo Gago e Victor Calado.

O Gryazin e o Armindo estiveram noutro patamar, nunca esperei que fossem dar calendários ao resto do pelotão. Se o Armindo continua assim e o resto da malta não anda para a frente, o campeonato será um passeio...

[pricardocunha]

Surpreso pela diferença do Armindo Araújo e Luís Ramalho, agradado com as prestações do Javier Pardo e Adrian Pérez e do Manuel Castro e Ricardo Cunha. O Daniel Nunes e o Nuno Mota Ribeiro a mostrar o que já se sabe! Um pouco desiludido com os campeões Ricardo Teodósio e José Teixeira e com o José Pedro Fontes e Inês Ponte. Muito triste pelo abandono do Pedro Meireles e Mário Castro e Diogo Gago e Victor Calado.

O Gryazin e o Armindo estiveram noutro patamar, nunca esperei que fossem dar calendários ao resto do pelotão. Se o Armindo continua assim e o resto da malta não anda para a frente, o campeonato será um passeio...

Sem duvida que foi uma boa estreia com o Skoda. Apenas fizemos cerca de 40kms nos testes, o que é muito pouco. "Pagamos" a fatura da falta de conhecimento/testes em pisos com lama, pois perdemos imenso tempo na Lameirinha 2. Para o troço seguinte, e com umas pequenas alteraçoes, conseguimos estar mais a vontade nesse tipo de piso, mas ja nao foi o suficiente para recuperar o lugar perdido.
Sem duvida que o Skoda é um carro do caraças

[Angolano]

Sem duvida que foi uma boa estreia com o Skoda. Apenas fizemos cerca de 40kms nos testes, o que é muito pouco. "Pagamos" a fatura da falta de conhecimento/testes em pisos com lama, pois perdemos imenso tempo na Lameirinha 2. Para o troço seguinte, e com umas pequenas alteraçoes, conseguimos estar mais a vontade nesse tipo de piso, mas ja nao foi o suficiente para recuperar o lugar perdido.
Sem duvida que o Skoda é um carro do caraças

O i20 deveria estar a prender os braços ao Manuel Castro. Sempre pensei que com o andamento que levavam que conseguiriam segurar o Miguel Correia.
Gostei de ouvir as declarações do Manuel a Autosport na comparação do skoda com o i20. Decididamente o i20 mesmo com as evoluções continua a ser "dificil" de guiar. Viu-se que o Gryzin tinha que andar de faca nos dentes para bater o Armindo.

[mike S3]

Ninguém partiu (muito a carroça), mas houve grande disparidade de andamentos, principalmente entre os candidatos. Armindo forte demais, e Gryazin a dar calendários aos restantes.. Muito mau.

Boas

Infelizmente é o habitual....va la que virou a carroça senao ......
Deve ter sido muito interessante para o publico tantos R5 e o bonus dos wrc.

Cumps

[pricardocunha]

Os 2 últimos trocos em lama e nevoeiro não ajudaram. Nunca tínhamos andado com o carro naquelas condições. Perdemos imenso tempo na lameirinha 2. Para luilhas 2, fizemos uns pequenos ajustes no carro e o comportamento melhorou, ainda conseguimos recuperar 5s, mas n foi o suficiente. Mas tiramos boas ilações e venha o próximo rali.
Sem dúvida que as declarações dele ao Autosport, resumem bem os 2 carros

[bg2]

2.jpg
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2.jpg


Ia com pressa para o controlo anti doping?

[TILT]

Bernardo Sousa?

[SEMILHA]

Bernardo Sousa?

Não parece que seja...andam a dizer que é com essas imagens? Só se mudou, vulgo engordou, muito...embora o aparato do acidente...

O que sei é que conduzir de chinelos....

[JRodrigues]

Já vi outras imagens, e é mesmo ele. Mas quem lhe deu esse também lhe dá outro

[SEMILHA]

Já vi outras imagens, e é mesmo ele. Mas quem lhe deu esse também lhe dá outro

Sem dúvida! Então o nosso Kris Meeke..com aditivos.. did it again...

[bg2]

é ele é

[SEMILHA]

Se calhar das pocas nódoas na carreira de César Torres... já o Ballestre...

É verdade que naquela época tudo era diferente nos ralis mas aqui era "mais diferente" que em outros lugares...

https://dirtfish.com/rally/wrc/the-d...ugal-1986/amp/

[Angolano]

O que é que acharam do regresso do nosso CPR?

AA e o skoda será um alvo muito difícil de abater pela concorrência, o que penso que só o fontes ou magalhães consigam fazer frente.

Pedro Antunes neste novo 208 rally4 deu um recital a toda a concorrência, nota se que está noutro patamar.

[SEMILHA]

O que é que acharam do regresso do nosso CPR?

AA e o skoda será um alvo muito difícil de abater pela concorrência...

Vai ter uma dose de realidade nos dois ralis aqui ...e não só dos locais...como do Bruno e do JPF...ambos andam muito bem aqui....melhor que o AA.

[mike S3]

O que é que acharam do regresso do nosso CPR?

AA e o skoda será um alvo muito difícil de abater pela concorrência, o que penso que só o fontes ou magalhães consigam fazer frente.

Pedro Antunes neste novo 208 rally4 deu um recital a toda a concorrência, nota se que está noutro patamar.

Boas

So vem provar que o Teodósio é mais um..."normal" que o titulo do ano passado foi fruto do excelente carro que tinha.
O Bruno mesmo com um carro pior ainda deu alguma luta , o C3 do fontes nao deve estar a altura apesar de ganho as mesmas PEC que o AA.
Vai ser um passeio rumo ao titulo do AA.

Cumps

[mike S3]

Vai ter uma dose de realidade nos dois ralis aqui ...e não só dos locais...como do Bruno e do JPF...ambos andam muito bem aqui....melhor que o AA.

Boas

ele nunca andou bem na Madeira ,dose de realidade ja levou que chegue quando se meteu numa aventura chamada MINI.

Cumps

[SEMILHA]

Boas

ele nunca andou bem na Madeira ,dose de realidade ja levou que chegue quando se meteu numa aventura chamada MINI.

Cumps

Mas a novela Mini....tem muito que se diga.... aquilo foi mais uma armadilha que outra coisa...

[mike S3]

Boas

Sim tem, mas os resultados dele foram muito maus ...mesmo sendo o carro fraco.

Cumps

[pricardocunha]

O que é que acharam do regresso do nosso CPR?

AA e o skoda será um alvo muito difícil de abater pela concorrência, o que penso que só o fontes ou magalhães consigam fazer frente.

Pedro Antunes neste novo 208 rally4 deu um recital a toda a concorrência, nota se que está noutro patamar.

Foi um regresso a um ritmo bastante elevado e qualquer deslize deixou marcas na classificação...
Armindo e Bruno lutaram até ao último metro. Teodosio hipotecou tudo no sábado. O JPF viu o azar bater a porta.
Pedro Meireles teve o handicap de nao conhecer o rali, e no domingo, o tempo que ia perdendo por KM, é o "aceitável" pela falta de conhecimento do rali.

O Pedro Antunes mostrou mais uma vez que nao é promessa... Ê uma jovem certeza. Vamos ver como ira correr a copa ibérica

[pricardocunha]

Boas

ele nunca andou bem na Madeira ,dose de realidade ja levou que chegue quando se meteu numa aventura chamada MINI.

Cumps

Acredito que Madeira seja discutido entre o Bruno e JP Fontea, e algum dos madeirenses se inscreverem no campeonato. Nos açores, junto o teodosio. Nestas provas insulares é onde o AA tem menos experiência. Vamos ter campeonato até á ultima

[SEMILHA]

Acredito que Madeira seja discutido entre o Bruno e JP Fontea, e algum dos madeirenses se inscreverem no campeonato. Nos açores, junto o teodosio. Nestas provas insulares é onde o AA tem menos experiência. Vamos ter campeonato até á ultima

Não é pela falta de experiência...pelas minhas contas o AA já fez mais de 20 RVM ....mais ralis que o Bruno e o JPF...

[mike S3]

Boas

Ja nem falando dos milhares de Km que o AA tem a mais que todos os outros.

Para quem nao se lembre , basta pesquisar o que aconteceu no rally de Portugal de 2012 quando a Mini tinha o Sordo e o Araujo.

Lembro de estar no fim de uma das PEC´s no Algarve a ver os tempos e eram CALENDÁRIOS que o "nosso" piloto levava.

Mas o problema era sempre o carro...e a equipa e os pneus ..

Cumps

[SEMILHA]

Armindo deu um toque na última PEC e o Alexandre teve problemas ....José Pedro Fontes foi o melhor de fora em 3°...logo o Bruno 5°e o Teodósio distante......

Boa prova do Miguel Nunes que venceu à tangente com o Paixão colado...


https://www.instagram.com/p/CCyiapCj...d=f4gemwft4q2x

[Angolano]

Armindo deu um toque na última PEC e o Alexandre teve problemas ....José Pedro Fontes foi o melhor de fora em 3°...logo o Bruno 5°e o Teodósio distante......

Boa prova do Miguel Nunes que venceu à tangente com o Paixão colado...


https://www.instagram.com/p/CCyiapCj...d=f4gemwft4q2x

Fiquei surpreso por AA mesmo em testes andar na frente do pessoal do CPR. No vinho madeira vai sem duvida para ganhar entre a malta do CPR.

O Pedro Paixão é sem duvida uma boa promessa, havendo apoios é um caso sério.

O C3 r5 para mim sendo o asfalto o piso forte dele, revela muita fragilidade parece que não aguenta tanta "porrada" como os skoda.

[SEMILHA]

Fiquei surpreso por AA mesmo em testes andar na frente do pessoal do CPR. No vinho madeira vai sem duvida para ganhar entre a malta do CPR.

O Pedro Paixão é sem duvida uma boa promessa, havendo apoios é um caso sério.

O C3 r5 para mim sendo o asfalto o piso forte dele, revela muita fragilidade parece que não aguenta tanta "porrada" como os skoda.

Não sei se será algo local mas o Fabia aqui anda muito bem...olha o Alex...o Miguel...o Armindo.....o Paixão.....

O Paixão tem de diminuir os níveis de adrenalina...isso de destruir carros a la Latvala deixou de ser fixe desde o fim da era Mcrae....ele tem tido apoios...mas não há apoios para quem anda a destruir carros na última PEC de cada rali....

[Angolano]

Não sei se será algo local mas o Fabia aqui anda muito bem...olha o Alex...o Miguel...o Armindo.....o Paixão..... O Paixão tem de diminuir os níveis de adrenalina...isso de destruir carros a la Latvala deixou de ser fixe desde o fim da era Mcrae....ele tem tido apoios...mas não há apoios para quem anda a destruir carros na última PEC de cada rali....

E o Paixão nem ia com as ultimas evoluções do skoda... Rapidez não lhe falta que mesmo no continente anda muito bem. Agora consistência... O Alex em condições normais com o c3 r5 acredito que vença. Acho que o grande desafio na madeira para os continentais é acertar com setup