Fórmula 1 2022

[JoaoPereiraa]

O ano passado não participou e o Bottas sim. Mas pronto também me estou a remeter ao que o Alonso disse numa entrevista que o Ham pouco fala com os colegas...

Por isso mesmo ele está num buraco enfiado desde o final da temporada. Está no sitio certo. O homem até deixou de seguir toda gente no instagram

[JFernandes]

O postal do Bernie.

[Diamondplus]

[Diamondplus]

[Afcivic]

Vais deixar de olhar para o rapaz quando começar o ano novo?

[Diamondplus]

O postal do Bernie.

Falta o resto:

[Diamondplus]

[Diamondplus]

[SEMILHA]

Muitos dias..........

[JRodrigues]

Oh meu Deus.. a choradeira não tem fim???

[Mrodrigues]

Ferrari has hinted that its 2022 Formula 1 car and engine will feature a lot of ‘innovation’, as it bids to make a push to the front of the grid.

The Maranello-based outfit recovered from a dire 2020 campaign to finish third in the constructors’ championship this year.
And with a rules reset coming for 2022, the team is hoping that the opportunity afforded by the start of the new era can give it the chance to get back to winning ways.
Speaking from Maranello as he looked forward to next season, team principal Mattia Binotto said that new processes – including being open to adopting different idea – has led to Ferrari pushing the boundaries with its new challenger.
“If I look at the 2022 car, and the 2022 power unit, believe me there is a lot of innovation in it,” he explained. “I think that the way that the entire engineering team has faced the new design, the new project, and the 2022 regulations, which were a big discontinuity, was certainly with a more open mind than before.
“I can myself measure it by looking at the car itself, the way it's progressing, and certainly with the amount of innovation we put in it.”
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 Mule
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Asked by Motorsport.com to be more specific about the kind of innovation that could be expected, Binotto said that the focuses were on the internal combustion engine, plus less visible components of the chassis.
“On the power unit, it is significantly different to the current one except the hybrid,” he said. “For the hybrid, we introduced it in 2021, as we anticipated what would have been the 2022 rules.

“There will be some changes to the hybrid system for 2022, first for regulations, because more sensors are required from the FIA in all the systems for better policing. But the overall system is very similar to the one we've got and the one we raced at the end of the season.
“But the rest, especially on the internal combustion engine, I have to say is significantly different. We've got a new fuel, which is the 10 percent ethanol, which somehow changed a lot the combustion. We are all losing more or less 20 horsepower, which means somehow that the combustion itself is quite changed. So there were a lot of opportunities in development on the power unit and we changed it quite a lot.”
Talking about the chassis, Binotto added: “I think that the way we approached the exercise was really open minded. And when looking at the car concept, what was possible or not, it is not only the external shapes but whatever you could have done under the bodywork, in terms of layout, in terms of suspension design in terms of full architecture, including as well the powerunit and its architecture.
“I think that the team made significant innovations and the overall design that we are now finalising is quite different to the 2021 project.”

in motorsport.com

Ferrari’s 2022 F1 car and engine will feature a ‘lot of innovation’

[Diamondplus]

Está giro o anúncio da Alfa Romeo :

https://twitter.com/AlertaF1/status/...475231232?s=20

[pocoyo]

Espero que não seja fumo sem fogo. Adorava voltar a ver os vermelhos a lutar por vitórias.

[Diamondplus]

[AyrtonRose]

Por isso mesmo ele está num buraco enfiado desde o final da temporada. Está no sitio certo. O homem até deixou de seguir toda gente no instagram

Vai voltar em Ninja mode!
Ou uma espécie de Rocky 4

[SEMILHA]

Vai voltar em Ninja mode!
Ou uma espécie de Rocky 4

Max -----> Ivan Drago :D

[Diamondplus]

[allstarfabio]

[rcontra]

Boas notícias para mim.
Mais 50€ para gastar em cerveja em 2022.

[AyrtonRose]

Sultão Masi

[Diamondplus]

Premiar a incompetência, já se sabe de que clube ele é...

[Clubman1d]

Uma coisa boa, logo seguida de uma má!

[Diamondplus]

Por acaso está bem visto esta do Ecclestone

Bernie Ecclestone:

" A MercedesAMGF1 errou e perdeu o campeonato! Quando Masi mandou Verstappen encostar em Hamilton com pneus novos, Toto e James tinham mandado o Bottas parar no meio da pista e corrida teria de ficar atrás do SC na última volta!".

[allstarfabio]

A Mercedes só corre limpo.

[Sparrow1979]

Ganhar um título dessa forma?... Mais vale perder!

Tal como (na minha opinião) o título do Max vale zero depois do atropelo das regras que levou à sua vitória na corrida final, se a Mercedes tivesse feito isso o título do Hamilton valeria um bem redondinho 0!

[SEMILHA]

Outra vez arroz?

[MMdC]

O tema 2021 está fechado, ordem do comissário.

Não inventem, pf.

[jattamasso]

A moderação deveria ter medidas mais musculadas, para punir users que continuem a alimentar absurdamente o campeonato de 2021;
Pouca vontade tenho de vir ao tópico, e continuar a comer arroz...

[MMdC]

Fórmula 1 2022

A moderação deveria ter medidas mais musculadas, para punir users que continuem a alimentar absurdamente o campeonato de 2021;
Pouca vontade tenho de vir ao tópico, e continuar a comer arroz...

A moderação também tem medidas para users que falam sobre moderação nos tópicos. Também achamos engraçadas as pessoas que dizem que os tópicos estão maus, mas não saem de cá.

Sempre optámos por ter malha larga, porque a discussão se torna mais diversa.

Têm a certeza que preferem malha mais apertada? Por nós, tudo bem.

Fim de off-topic. Back on topic.

[Mach3]

Então o homem decidiu em função do espetáculo, mandou as regras às urtigas e decidiu, calhou ser o Max a ganhar mas se fosse o Mazepin naquela posição, ganharia igual pq a decisão foi a melhor comercialmente.

Por isso agora recebe o prémio de ter o poder aumentado e escudado de ter de responder em direto aos líderes das equipas.


Ou seja, não espero decisões coerentes mas antes, decisões q ajudem a popularidade da modalidade tomadas ao sabor do vento.. Enfim, caminho triste, parece-me, q vai tornar o "mega-árbitro" parte relevante da F1 quando, à semelhança de tantos outros desportos, apenas se pretende q não se dê pelos árbitros, visto isso ser sinal q fizeram um bom trabalho.

Espero sinceramente estar enganado, mas não acredito muito.