Tópico do Dakar

[JRodrigues]

Foi mais um belo Dakar, agora fica a ressaca até para o ano. È desbravar tudo o que são vídeos que estão no youtube....

Pena o Rui Gonçalves ontem ter caído e ter desistido. Estava a fazer um prova bem interessante.

A Audi merece, o Sainz é um velhote com muita garra e tem-se tornado num piloto que sabe muito bem gerir esta mega maratona.

Nas motas foi uma master class.... E a Hero também sai vencedora.

Os camiões perderam muita piada com a saída dos Kamas. Aqueles mostros azuis tinham algo de hipnotizante.

No Challenger ganhou a Cristina Gutierrez! Nos SSV o de Soultrait ganhou por 2m30!!!

A Hero saiu em grande desta edição... Pena não termos podido contar com o JRod nestas 2 últimas edições. Esperemos que possa continuar com o trabalho da marca no próximo ano e que o João Ferreira consiga subir à classe Challenger e lutar pela vitória.

[JRodrigues]

Penso que também é merecido dizer que este 2º lugar do Branch é resultado do enorme trabalho que o Paulo Gonçalves e o JRod fizeram com a Hero

[Rasec]

O quê ? Não temos perfil ? Mas que raio de comentário é este ?

As pessoas às vezes querem escrever "eu não tenho perfil para" e acabam a escrever "nós", facilmente justificável do ponto de vista da psicologia.

[MaxVerstappen]

Finalmente uma boa operação da Audi.

[Bruno4646]

Foi uma prova espetacular. Gostei muito de acompanhar.

[ISO]

Se o Loeb tivesse 1/4 da equipa da Audi, ganharia isto a brincar.

[SenhorVX]

Se o Loeb tivesse 1/4 da equipa da Audi, ganharia isto a brincar.

Exato, até porque o Sainz é um qualquer que prali anda... 4 vitorias com 4 marcas diferentes. coisa pouca.

[SalvadorP]

Se o Loeb tivesse 1/4 da equipa da Audi, ganharia isto a brincar.

Talvez queiras dizer que numa etapa sprint é com os mesmos meios o Loeb seria mais rápido ?

O Dakar é muito mais do que isso.

[Poisen]

Boa prestação dos motards tugas com 3 pilotos no top 30.

António Maio (18º)
Bruno Santos ( 28º) primeiro Dakar.
Mário Patrão (29º) vencedor da categoria veteranos

[SilverArrow]

Exato, até porque o Sainz é um qualquer que prali anda... 4 vitorias com 4 marcas diferentes. coisa pouca.

O Sainz sempre esteve em equipas de topo. E claro como outros pilis (Peterhansel por exemplo) é dos mais experientes que há.

Mas confesso que há algo que não gosto nele (nem no Peterhansel) acho que são pilotos que têm alguma sorte e acabam na frente e depois resta-lhes gerir com o apoio da equipa. Compreendo que é assim que se ganha, mas parece-me que têm menos garra que os outros.

[nmyguel]

O Dakar é uma prova de regularidade e que também tens que ter um pouco de sorte pelo meio.

[JRodrigues]

O Sainz sempre esteve em equipas de topo. E claro como outros pilis (Peterhansel por exemplo) é dos mais experientes que há.

Mas confesso que há algo que não gosto nele (nem no Peterhansel) acho que são pilotos que têm alguma sorte e acabam na frente e depois resta-lhes gerir com o apoio da equipa. Compreendo que é assim que se ganha, mas parece-me que têm menos garra que os outros.

Acho que não se pode falar em falta de garra quando se entra no Dakar, seja em que categoria for.

[SilverArrow]

Acho que não se pode falar em falta de garra quando se entra no Dakar, seja em que categoria for.

Sim eu sei, sou eu a ser picuinhas.

Claro que é completamente diferente fazer numa equipa de topo ou em Mallet Moto (ou “Original by Motul”).

Por exemplo o Nasser quando decidiu não parar para trocar o pneu e fez não sei quantos km a acelerar e desfez metade do carro, no dia em que só havia 2horas de manutenão, só prova as costas quentes que estes pilotos têm.
Chegam ao final do stage, e vão para a massagem, banho, jantar feito e cama numa motorhome de 5 estrelas.

Não entendi quanto tempos antes das equipas têm o roadbook, é dado no próprio dia, mas não sei quanto tempo antes, mas as equipas de topo continuam a ter malta a preparar os roadbooks. Se bem que não tem nada a ver com o que acontecia antes!
Aliás acho que a organização tem metido várias alterações boas, esta da etapa e"48h" foi bem pensada e engraçado. Como as etapas maratona, ou os roadbooks e as bonificações para os primeiros nos waypoints.

[SilverArrow]

O Dakar é uma prova de regularidade e que também tens que ter um pouco de sorte pelo meio.

Ninguém é campeão de nada sem um bocado de sorte.

[nmyguel]

Ninguém é campeão de nada sem um bocado de sorte.

Claro, faz parte. O Nasser na Toyota parece que passava quase sempre pelos pingos da chuva.

[Mrodrigues]

Penso que também é merecido dizer que este 2º lugar do Branch é resultado do enorme trabalho que o Paulo Gonçalves e o JRod fizeram com a Hero

Sem dúvida, apesar de ser primeiro dos últimos, é um excelente resultado da Hero.

Já que falas em portugueses, Honda de Ruben Faria a vencer novamente. Neste toma lá dá cá com a KTM, desta vez perderam os austríacos, e não foi por pouco.

[MaxVerstappen]

Último!

[Rasec]

Talvez queiras dizer que numa etapa sprint é com os mesmos meios o Loeb seria mais rápido ?

O Dakar é muito mais do que isso.

Por curiosidade, a quantidade de vezes que o Sainz teve pneus de um colega de equipa vs o Loeb? Sabemos? Associado ao tempo perdido por cada um deles enquanto esperava pneus?

[topspeedPT]

https://twitter.com/dakar/status/1748419058507067722

[MaxVerstappen]

Essa segunda foto é muito boa.

[AyrtonRose]

O Sainz sempre esteve em equipas de topo. E claro como outros pilis (Peterhansel por exemplo) é dos mais experientes que há.

Mas confesso que há algo que não gosto nele (nem no Peterhansel) acho que são pilotos que têm alguma sorte e acabam na frente e depois resta-lhes gerir com o apoio da equipa. Compreendo que é assim que se ganha, mas parece-me que têm menos garra que os outros.

carlos-sainz.gif

às vezes sim, às vezes não

[Pneucareca]

"Trata de arrancarlo Carlos por dios"

[AyrtonRose]

qd o teu pai é o teu herói e tu já não és uma criança

sainz-jr-flies-out-to-surprise-carlos-sainz-sr-at-2024-v0-ey5c4xncigdc1.webp

[topspeedPT]

Bike and Quad Highlights presented by Aramco

https://www.youtube.com/watch?v=mDlpVWGk0Wg

Challenger/SSV Highlights presented by Aramco

https://www.youtube.com/watch?v=E7qO_jxNOn4

Ultimate Highlights presented by Aramco

https://www.youtube.com/watch?v=ZATkUIx9SZE

Truck Highlights presented by Aramco

https://www.youtube.com/watch?v=aJcn1CIEb_4


-

Highlights of the 2024 edition presented by Aramco

https://www.youtube.com/watch?v=HUmyTmRYMuA

[MaxVerstappen]

O Dakar é uma prova épica e muito mal aproveitada e explorada!

Isto nas mãos dos americanos, faziam do Dakar uma novela anual "Battle Royale" de 15 dias, devidamente transmitida, simplificada e com toda a informação a chegar aos fãs.

Tinha potencial para ser algo verdadeiramente épico. E os vencedores ficariam tão ou mais conhecidos que os pilotos de F1.

[Ruie34]

O Dakar é uma prova épica e muito mal aproveitada e explorada!

Isto nas mãos dos americanos, faziam do Dakar uma novela anual "Battle Royale" de 15 dias, devidamente transmitida, simplificada e com toda a informação a chegar aos fãs.

Tinha potencial para ser algo verdadeiramente épico. E os vencedores ficariam tão ou mais conhecidos que os pilotos de F1.

Seria interessante um acompanhamento mais intenso das etapas, com directos, por exemplo

Esse estilo "à americana" já é circo a mais para o meu gosto.

[vsr200]

King of Hammers

Começou hoje na América uma prova organizada por uma “comissão de festas” com uma transmissão que devia ser olhada com olhos de ver pela organização do Dakar.

Dura uma semana com transmissões diária que chegam a durar 10h.

Tudo na net.

Durante a transmissão vão passando convidados ligados ao desporto.

O Brabec deve lá aparecer a falar sobre o Dakar.

Americanos, politicamente pouco correctos, é sempre uma delícia ouvir as histórias deles.

Os americanos dos T3/SSV do Dakar também devem aparecer por lá.

[SenhorVX]

Dureza mesmo até ao fim.

[topspeedPT]

DAKAR 2024 - Paulo Fiuza conta-nos TUDO! [Live Podcast]

[allstarfabio]

Só é pena esses grunhos estarem constantemente no gozo. Se já é fixe ouvir o Paulo Fiuza, se fosse num podcast decente então…