Originalmente Colocado por VTEC
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Acho correcto, agora a BMW chora, e lá alteram os regulamentos. Já disse que metem regulamentos mais permissivos nos gasolina e os diesel desaparecem -
Se eu fosse director da BMW, ou para o ano as regras eram mais justas, ou então batia com a porta!
É uma vergonha o que se passou nas 1ªs corridas e o que se está a passar agora!Comentário
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Voltando a PAU, segundo a Eurosport, 15 carros estavam ilegais durante a corrida!!!
Ou excederam as rotações ou excederam a pressão do turbo (alguns SEAT excederam as 2 coisas!!).
Moral da história, todas as equipas assinaram uma cena como não reclamavam com os resultados e tudo ficou como acabou a corrida.
Porcaria de regulamento!
Lá vai a Seat ganhar um campeonato... que lhe foi dado!Comentário
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Realmente, isto começa a roçar o patetico...Comentário
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Contra um binário que "é o dobro" nos Seat é complicado competir. Um piloto pode meter-se ao lado numa curva, mas se não conseguir ultrapassar por completo e fechar todas as portas, ao piloto do Seat basta pisar o acelerador e lá vai ele. Isto não é nada de novo, mas é o que continua a acontecer. Viu-se agora na luta entre o Tarquini e o Priaulx.
Para equilibrar a aceleração entre todos, parece os Seat ficam muito cá para trás, como aconteceu em Pau.Comentário
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Originalmente Colocado por VTEC Ver Post
2ª corrida de Valência: 5 BMW's nos 6 primeiros
Campeonato de pilotos: 3 BMW's nos 6 primeiros, contra 2 SEAT's
Campeonato de Marcas: 16 pontos de diferença
Não vejo onde está essa diferença abismal...Editado pela última vez por JRodrigues; 31 May 2009, 14:43.Comentário
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Finalmente lá consegui ver uma corrida do WTCC.
Brilhante a primeira corrida do T. Monteiro que ficou no segundo lugar do
pódio. No cômputo geral achei curiosa a diferença entre a primeira e a
segunda corrida, partida lançada e parada. Se numa a Séat venceu
e dominou sem grandes espinhas na segunda corrida foi a BMW que
não deu hipóteses. Em relação à polémica, admito que é difícil obter-se
um consenso pois estão filosofias distintas em confronto (tracção
dianteira vs tracção traseira, motores turbo diesel contra gasolina)
e as vantagens de uns são as desvantagens de outros.
Percebo igualmente a frustração que possa existir para um piloto
que ganha a posição e que na aceleração pura, o binário de tractor,
remete-o novamente para a posição inicial.
Cpts e Viagens Seguras
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Foi mesmo por causa disto que coloquei os meus comentários anteriores.Originalmente Colocado por Zell Ver Post
Felizmente que o resultado final não o demonstrou mas no início, na recta da meta aos Seat bastava colocarem-se lado a lado e ultrapassar. Até podiam fazer mal a curva mas na recta não havia hipótese.
Com o desgaste dos pneus e com os BMW a não entrarem em lutas, lá conseguiram segurarem-se bem. Mas por exemplo o andy priaulx por muito que tentasse, por muito que fosse superior, na recta, nada.Comentário
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Mais um pódio para o nosso Monteiro
A BMW esteve mesmo mal na segunda corrida! Podiam ter tudo visto terem vantagem nesta prova, mas a única coisa que fizeram foi dar pontos à SeatComentário
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Olá Malta
Estou a pensar ir no sábado ao Porto e gostava de aproveitar para dar um salto ao circuito mas estive a ver no site da organização e só lá têm preços para as bancadas e como eu só posso ir no sábado (treinos) não me apetecia gastar logo 50€ ( eu e a pendura ) só para ver treinos e logo limitado a ficar só num sitio .
Depois deste testamento o que eu queria saber é se alguem sabe se também há acesso ao pião
Saudações desportivas
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Há vários sítios onde se pode ver sem pagar! Costumo ficar na Igreja da Vilarinha! Mas convém ir cedo!Comentário
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Será que BMW no porto este ano reforçou o stock de espelhos do serie 3?
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Bons dias
Não quero ser maldoso mas como ganhei uma voltinha com o Tiago na Boavista, vou tentar levar a camera no capacete para depois partilhar convosco..por volta das 19h de sabado la vao 2 race laps..
(Nao vou dizer que o pass duplo tambem inclui noite no Sheraton, almoço na tenda Vip, acesso ao paddock etc...)
So tenho que agradecer a SEAT esta excelente oportunidade!!!!!Comentário
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Parabéns!Originalmente Colocado por Gizo Ver PostBons dias
Não quero ser maldoso mas como ganhei uma voltinha com o Tiago na Boavista, vou tentar levar a camera no capacete para depois partilhar convosco..por volta das 19h de sabado la vao 2 race laps..
(Nao vou dizer que o pass duplo tambem inclui noite no Sheraton, almoço na tenda Vip, acesso ao paddock etc...)
So tenho que agradecer a SEAT esta excelente oportunidade!!!!!
Já sabes, se na altura tiveres medinho, eu faço-te o especial favor de ir por ti.
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sortudoOriginalmente Colocado por Gizo Ver PostBons dias
Não quero ser maldoso mas como ganhei uma voltinha com o Tiago na Boavista, vou tentar levar a camera no capacete para depois partilhar convosco..por volta das 19h de sabado la vao 2 race laps..
(Nao vou dizer que o pass duplo tambem inclui noite no Sheraton, almoço na tenda Vip, acesso ao paddock etc...)
So tenho que agradecer a SEAT esta excelente oportunidade!!!!!
Já sabes que a malta quer o resumo de todas as sensações dentro da máquina
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Domingo lá estarei a ver os ases do WTCC!Comentário
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Só para informar que no ano passado a BMW enviou para a Hertz do Aeroporto alguns Série 3 Coupé para os pilotos conduzirem na altura da corrida.
Posso também informado que há pouco, o Yorg Muller foi lá levantar uma viatura e saiu de lá de....
Colt 1.1
Ai a crise!
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Boas!
Quem está a pensar ir ver os WTCC ao GP do Porto?
Era engraçado fazer um meeting AHO nas bancadas do circuito da boavista.
Eu gostava de ir, mas sozinho não tem metade da piada. Que dizem? Provavelmente o melhor era comprar bilhetes B, combinar um sítio de encontro e depois circular.
P.S: Acho que já não postava há mais de meio ano...
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Eu estou lá, todos os dias. O circuito fica mesmo perto de minha casa, por isso era um crime não marcar presença.
Apenas comprei bilhete para o Paddock para Sábado, prefiro andar a "passear" pela pista e ver as corridas de vários sítios.Comentário
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Force, não fui em 2007 ao circuito mas um amigo meu disse-se que com o bilhete de padock conseguia-se arranjar imensos sítios porreiros para ver as provas (não em bancadas claro), este ano dá para andar a "vaguear" por lá de novo?Originalmente Colocado por Force Ver Post
Quanto à credencial não deve haver problema.
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Qual a melhor bancada tipo B para assistir á prova ?
Estava a pensar naquela junto ao Castelo do Queijo em frente á bancada A...ou no fim da Av. da Boavista...
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Hoje andavam estes no Porto:
Eu vou comprar bilhete para a bancada A4 com acesso ao paddock, na rotunda do edifício transparente... Alguém vai andar por lá?
Abraço!Comentário
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Qual é o preço dos bilhetes?Comentário
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Malta, vamos encher a Boavista! Se todos levarem um ou dois amigos, a casa vai encher! Lembrem-se que o Eurosport vai fazer cobertura total do fim-de-semana.Comentário
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Yep, é o que sempre fiz desde 2005, nunca fui para uma bancada. Demasiado restritivo e longe dos "fumos de escape" hehe.Originalmente Colocado por Bj40 Ver PostForce, não fui em 2007 ao circuito mas um amigo meu disse-se que com o bilhete de padock conseguia-se arranjar imensos sítios porreiros para ver as provas (não em bancadas claro), este ano dá para andar a "vaguear" por lá de novo?
Quanto à credencial não deve haver problema.
Obrigado, fica combinado para Gondomar!Comentário
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Também os vi na sexta a noite perto desse local, junto ao viaduto de Gonçalo Cristovão.Originalmente Colocado por Real Ver PostHoje andavam estes no Porto:
Eu vou comprar bilhete para a bancada A4 com acesso ao paddock, na rotunda do edifício transparente... Alguém vai andar por lá?
Abraço!Comentário
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Originalmente Colocado por Jota17 Ver Post
Eu amigos não levo mas levo os meus dois filhos.Comentário
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Também nunca estive nas bancadas gosto mais de andar a vagabundear pelo circuitoOriginalmente Colocado por Force Ver PostComentário
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Em 2005 fui ver as corridas junto às redes, no famoso peão, mas não gostei... Primeiro porque não foi fácil arranjar um bom lugar e depois via-se tudo aos quadradinhos e na maior parte das vezes não dá(va) para ficar junto aos rails pois costuma ter plásticos com publicidade. Nos sítios onde não havia publicidade, tinha uma espécie de perímetro de segurança...
E depois, a parte mais essencial para mim, ao vagabundear pelo circuito, não consigo seguir as corridas.
Ao menos na bancada, vejo bem os carros, é excelente para fotos pois não há redes no meio, tenho ecran para seguir a corrida e ainda estou sentado, o que para quem vai passar lá dois dias inteiros, dá muito jeito
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