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    Penso que não haja alteração ao nível de regra técnica TC1 em motorização e/ou especificações maior, a mudança ocorreu no campeonato anterior.

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      Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
      Estrutura privada de corrida (pista), e o S.Loeb é piloto oficial da Citroën Racing (em toda a linha de corrida da marca).
      Sim eu sabia isso...só acho "curioso" ter uma equipa com o teu nome, participar no campeonato com o "mesmo" carro mas não usar o da equipa mas sim...alugar ao que pagar mais.

      Isso tem um nome mesmo...rentabilizar uma profissão. Pagam-te por conduzir e por outro lado ainda te pagam por conduzir os teus carros.

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        Este ano em principio vai ser mais do mesmo, ainda nem começou o campeonato e a Honda já admitiu que vai ser muito difícil chegar ao titulo, segundo dizem o Civic esta a curvar melhor mas continua a perder em recta cerca de 15 kmh de velocidade de ponta para os Citroen.

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          Carga.

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              AUTOSPORT TV Alguém bate a Citroën no arranque do WTCC? - Autosport.pt

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                Argentina, Test: Ricomincia la sinfonia Citroën

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                    N consegui ver na programação da eurosport a classificação e corrida. Deixou de dar na eurosport?

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                      Hoje às 19.00H em diferido sessão de qualificação oficial, amanhã em directo (18.00H e 19.00H), corrida em directo na Eurosport.

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                        Obg vou ver se ponho a gravar.

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                          New P1 in Free Practice 2 for Jose Maria "Pechito" Lopez Autódromo Termas de Río Hondo.

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                              Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                              Hoje às 19.00H em diferido sessão de qualificação oficial, amanhã em directo (18.00H e 19.00H), corrida em directo na Eurosport.
                              A qualificaçao n dá na eurosport 1 ou 2. Apenas a corrida amanha.

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                                Era/é a informação que li, fica a correcção.

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                                  Top 10 Scorecard

                                  01 José María López 1:45.461
                                  02 Yvan Muller +1.240
                                  03 Sébastien Loeb +1.600
                                  04 Ma Qing Hua +1.742
                                  05 Tiago Monteiro +2.172

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                                        Este ano vai acontecer o mesmo que no ano passado. As equipas podem ter evoluido os carros mas a citroen vai estar sempre á frente, tipo a mercedes na f1.

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                                          Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                          Este ano vai acontecer o mesmo que no ano passado. As equipas podem ter evoluido os carros mas a citroen vai estar sempre á frente, tipo a mercedes na f1.
                                          No WTCC a Citröen na F1 a Mercedes e no WRC a VW....competições que deveriam ser equilibradas...são hegemonia. Obrigado FIA

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                                            Na inversão da grelha de partida para a segunda corrida é capaz de dar melhor ideia da resistência mecânica e aerodinâmica da Honda, o T.Monteiro parte com vantagem sobre os carros da Citroën em pista.

                                            A Honda fez um forte esforço em instalação no Japão com o carro acredito que dê fruto no decorrer da época, o mesmo da Lada a estoirar capital de financiamento petrolífero e a querer impor-se no aspecto comercial no maior mercado automóvel europeu, o russo.

                                            SEMILHA a questão é velha, há regulamento e há disponibilidade financeira para arranque ou não, a VW Motorsport no arranque do WRC duplicou o orçamento da Citroën Racing, é dito que o orçamento alemão superou os 100M de euros, vê o patrocínio(s) da Mercedes-Benz na F1 ou que eram os da Red Bull há pouco tempo atrás.

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                                                  T.Monteiro a arrancar uma 4ª e 3ª posição respectivamente em corrida de abertura do WTCC perante a concorrência directa.


                                                  Continua sem ritmo em velocidade a mecânica Honda para a Citroën (a ver desenvolvimento), o piloto marroquino com um Elysée privado começa a ter muito espaço no pelotão e há óbvia pressão sobre o Y.Muller a nível interno na disputa com o Lopez.

                                                  A falta de paciência na 2ª corrida e um pequeno abalroamento ao Citroën privado é prova de que a par de uma fiabilidade do Loeb há a pressão extra de não ceder ponto para o Lopez.

                                                  As 2ª corridas vão fazer mossa em muita pista.

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                                                    Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                                                    A qualificaçao n dá na eurosport 1 ou 2. Apenas a corrida amanha.
                                                    Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                    Era/é a informação que li, fica a correcção.
                                                    E sim deu a qualificação em diferido ontem às 19h na Eurosport ;)

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                                                        As corridas estão monótonas....

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                                                          Este ano está tudo na mesma, a molhada dos citroens bem lá frente cm um andamento mt superior, os honda a seguir e is restantes. Bem que podem meter j um lastro de 100kg em cada citroen para ver se isto fica mais divetido de assistir.

                                                          Comentário


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