A serio...... FDX!!!!
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Vi 2 erros principais sem contar com a queda, primeiro foi querer ganhar a corrida nas primeiras voltas, depois foi tentar aceder ao 2ºlugar na curva antes da 2ª grande recta, tinha passado na recta, não havia necessidade, foi aí que perdeu muitos lugares e lá está, o Kent ficou com uma vantagem enorme para o 2º classificado. Depois foi a loucura de querer ir novamente para os lugares cimeiros e queda com alguma sorte em não ter levado com nenhum piloto na zona em que foi.
Acho que ele está a querer andar mais que a mota, tem de ter mais calma senão não termina nenhuma corrida. O colega de equipa não anda nada mas está nos pontos, ele nem um ponto tem.
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O comentador Miguel Praia disse uma coisa interessante, as equipas satélite dizem que o chassi ktm deste ano é muito suave, ao contrário do ano passado, que era muito rijo. O problema é que o chassi já foi homologado e agora não podem mais mexer nele até final da época, e os responsáveis estavam preocupados.
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Nem sei se fazer festa se....não sei.
Se na F1 uma pole é muito significativo para o resultado da corrida já numa corrida de motos não é....importa amanhã NÃO CAIR...e pelo menos acabar nos 5 primeiros (não é pedir muito ou é Mig?).
Dito isto....fantástica última volta onde o colega podia ter estragado tudo...mas não o fez.....
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Eu sinceramente nem esperava a pole dele (próximo da frente mas não a pole), mas esta pole vem numa boa altura, para já quebra ali um pouco o ânimo do Kent, depois sempre dá mais confiança para a corrida, onde o Oliveira tem um ritmo rápido e constante.
Amanhã o que interessa é pontuar, de preferência no pódio, cair para tentar ficar a todo o custo em primeiro é que não.
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Tinha escrito no tópico do motogp
Bem, não arrancou explendorosamente mas já recuperou até segundo.
Ah, entretanto deve ter cometido um erro e já perdeu mais de um segundo, baixando para oitavo..... só estou a acompanhar pelo live timming.
Afinal, anda a perder tempo porquê?, Erros de condução?
E agora o live timming passou-se, dá diferenças de uma hora e 44min
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Muito mal quando faltavam 2 voltas para o final. Felizmente ainda conseguiu recuperar algumas posições, mas podia ter ficado mais acima.
Ele tem que ser mais agressivo em pista, principalmente nestas voltas finais, mas depois de duas quedas imagino o que lhe passava pela cabeça...
Bora lá MiguelEditado pela última vez por ruijorge1922; 19 April 2015, 16:48.
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Bem, como resultado final não foi mau.
Quase que caía novamente devido a um toque, perdeu muitas posições chegando a rodar na 16ª posição, depois recuperou e voltou a perder algumas posições perto do fim, depois foi ataque ao máximo e grandes ultrapassagens até ao 4º lugar final.
Ao analisar a corrida dele, acho que mais uma vez anda a perder tempo com atitudes de querer ganhar tudo nas primeiras voltas, imagino o desgaste dos pneus para depois recuperar das posições mais atrasadas. Se ele poupar o material e atacar quando tem de atacar aí é que vai conseguir distanciar-se dos outros pilotos como pretende, mas primeiro tem de estudá-los durante umas voltas.
Mais uma vez fez a volta mais rápida da corrida, mas terminou no 4ºlugar.
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