Difícil início de época para o Miguel.
Tem de sacudir a pressão o mais rápido possível.
Hoje, tinha tudo para fazer bem melhor!
Tem de sacudir a pressão o mais rápido possível.
Hoje, tinha tudo para fazer bem melhor!
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acho que o pessoal esta a exagerar, ainda vão dizer que ele esteve em ultimo a 10 voltas do primeiro
não confunfam o oli com o mig que la apareceComentário
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Não deves ter visto a corrida...Comentário
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Chegou a estar 16/17 lugar por aí, quando sofreu( ou deu um toque) e saiu ligeiramente de pista.
Vamos ver agora nas pistas da europa, que bem conhece, e a próxima é já e Gerez (se a memória não me falha)Comentário
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Bem para quem não viu a corrida vê o resultado final e gosta.
Para quem viu....fica desapontado. Muitos erros...demasiados....desespero...chegou a ser torpeza.
Tem andamento é rápido mas não está a ser constante.
O Kent é uma máquina... vai para a frente e depois faz sucessões de voltas rapidas....adios!
O Mig deu um toque e cometeu um erro quando o Kent ainda estava no grupo...perdeu tantos lugares... depois recuperou até 2°...novo erro...e depois lá conseguiu o 4to.....
Pelo menos ficou entre os 5 primeiros e não caiu....mas....Comentário
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eu perdi ali 5minutos de corrida
eu acho que ele não vai passar de promessaComentário
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Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
Eu acho que ele é do tipo de piloto que se daria bem melhor numa moto2 do que na categoria que está, é um piloto muito rápido mas que perde tempo precioso com ultrapassagens na altura errada e não se dá bem na confusão de várias motas próximas do seu espaço. Ele tem muito sangue na guelra, e na moto3 tem de ser tudo mais fluído, e com aquelas ultrapassagens tipo kamikaze onde perde muita velocidade logo a seguir à ultrapassagem é onde ele está a perder tempo nas corridas.Comentário
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Ele é o piloto mais rápido, disso não hajam dúvidas. Infelizmente não consegue gerir a corrida da melhor forma.
Então aquelas ultrapassagens são de babar
Já devia estar na moto2 há muito tempo...Comentário
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Jerez de la Frontera, Saturday, May 02, 2015
1 20 Fabio QUARTARARO FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 211.2 1'46.791 2 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 210.1 1'46.911 0.120 / 0.120 3 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 208.0 1'46.984 0.193 / 0.073 4 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 212.0 1'47.180 0.389 / 0.196 5 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 206.3 1'47.194 0.403 / 0.014 6 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 203.3 1'47.198 0.407 / 0.004 7 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 212.6 1'47.251 0.460 / 0.053 8 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 210.5 1'47.355 0.564 / 0.104 9 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 210.2 1'47.394 0.603 / 0.039 10 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 212.4 1'47.400 0.609 / 0.006 11 10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG Honda 213.0 1'47.477 0.686 / 0.077 12 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 211.2 1'47.528 0.737 / 0.051 13 32 Isaac VIÑALES SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 210.1 1'47.574 0.783 / 0.046 14 76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing Honda 214.6 1'47.657 0.866 / 0.083 15 88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 206.3 1'47.689 0.898 / 0.032 16 21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 209.7 1'47.704 0.913 / 0.015 17 7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 213.1 1'47.709 0.918 / 0.005 18 58 Juanfran GUEVARA SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 209.6 1'47.773 0.982 / 0.064 19 31 Niklas AJO FIN RBA Racing Team KTM 207.7 1'47.794 1.003 / 0.021 20 12 Matteo FERRARI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 209.1 1'47.857 1.066 / 0.063 21 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 211.7 1'47.889 1.098 / 0.032 22 11 Livio LOI BEL RW Racing GP Honda 211.0 1'47.941 1.150 / 0.052 23 55 Andrea LOCATELLI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 210.1 1'47.962 1.171 / 0.021 24 6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 212.5 1'48.046 1.255 / 0.084 25 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 209.2 1'48.142 1.351 / 0.096 26 2 Remy GARDNER AUS CIP Mahindra 208.6 1'48.142 1.351 27 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 210.6 1'48.155 1.364 / 0.013 28 40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team Mahindra 207.1 1'48.224 1.433 / 0.069 29 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP Mahindra 206.6 1'48.357 1.566 / 0.133 30 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 207.3 1'48.725 1.934 / 0.368 31 19 Alessandro TONUCCI ITA Outox Reset Drink Team Mahindra 206.5 1'48.925 2.134 / 0.200 32 91 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 207.1 1'49.079 2.288 / 0.154 33 29 Stefano MANZI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 208.5 1'49.266 2.475 / 0.187 34 22 Ana CARRASCO SPA RBA Racing Team KTM 210.3 1'50.045 3.254 / 0.779 Comentário
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Parece-me que as KTM já estão a ficar mais competitivas, antes era só o Oliveira no top ten, agora são 5.
Vamos ver na corrida se o português consegue ficar na frente do Kent, tem de começar a retirar-lhe pontos.Comentário
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Que comece primeiro a acabar corridas regularmente...é melhor ter objectivos menos ambiciosos...Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
O ideal era o pódio...mas já não digo nada. Como não vi a quali nem verei a corrida...talvez tenha melhor sorte.Comentário
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Cum caraças, não tinha espaço.....
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Wtf? Só podia estar distraído.Originalmente Colocado por Macavenco Ver PostCum caraças, não tinha espaço.....
Aquele branco San Carlo faz-me lembrar alguem...Comentário
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Incrível mesmo, parece que a mota do Oliveira tem um íman para desastrados. Que raio de sorte a dele...Originalmente Colocado por Macavenco Ver PostCum caraças, não tinha espaço.....
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Bom arranque do Oliveira, e na frente da corrida, será que é hoje?
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Quase... 2ºLugarComentário
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Este ano o Kent está imparável.Comentário
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Não aguentou a pressão, nas últimas curvas. Aquele erro, ditou o 2º lugar.Comentário
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Até agora está a aproveitar a boa performance da sua mota, vamos ver se daqui para a frente começa a dar mais Ktm. Aqueles pontos perdidos pelo Oliveira certamente vão fazer muita falta no final do campeonato.Originalmente Colocado por JFernandes Ver PostComentário
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Bem...valeu a pena não ter visto a corrida. O Mig fez uma grande corrida. A próxima não vou ver tb
P.S: Embora já li que devia ter vencido...mas como não vi não comento...Comentário
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Não dava para vencer que o Quartararo fez uma tentativa de ultrapassagem kamikaze e atrapalhou o Kent e o Oliveira. Por pouco não ficavam os três naquela curva.Originalmente Colocado por SEMILHA Ver PostBem...valeu a pena não ter visto a corrida. O Mig fez uma grande corrida. A próxima não vou ver tb
P.S: Embora já li que devia ter vencido...mas como não vi não comento...Comentário
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Notícias contraditórias??? Em que ficamos então?
http://www.motogp.com/pt/noticias/20...m-jerez/175350
http://www.motoracing.pt/2015/05/05/...este-em-jerez/Comentário
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8º lugar na corrida. Pena a queda de um piloto (Quartararo) à sua frente que o fez perder algum tempo e posições perto do final.Comentário
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Não vi a corrida...como tal esperava mais um bom resultado. O Kent deve ter feito uma mega corrida...pq do lugar que saiu e ainda ficou na frente do Mig.....
A vantagem que já tem no campeonato é brutal....a luta só pode ser mesmo para o vice....Comentário
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Já li que teve problemas na caixa com a primeira velocidade. Em 2 ou 3 pontos do circuito era complicado.
E sim, o Kent a andar assim vai ser campeão é bem cedo. Vamos ver se a Ktm consegue inverter o jogo o quanto antes.Comentário
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Vitória!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Comentário
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não há cá cones de ar nem o cara%&o...
é mesmo no braço!....
a ver se as televisões noticiam este feito....Comentário
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a portuguesa *******!!!Comentário
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MIGUEL!!!!!!!!!!!!!
Cheio de garra, adorei!
Há tantos anos que sigo o mundial e ouvir o nosso hino foi algo de muito especial. A cara do Miguel durante o hino :DComentário
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