F1 - 2013

[After]

Que sorriso!

Nada fora do normal portanto.

Em relação ás outras fotos.

1- que bossas são aquelas junto à entrada de ar do motor do Lotus?
2- Há alguma equipa que use um sistema de encaixe para as porcas das rodas?

3 - A Mercedes parece usar o mesmo sistema de escape da Ferrari, será geral?

4 - Parece-me que a RedBull foi das poucas equipas a reduzir nas entradas de ar para os travões da frente.

1 - São entradas de ar para arrefecimento do radiador de óleo.

2 - Não, usam todas o sistema de rosca.

3 - Algumas usam, outras usam o sistema da RB e outras usam um sistema misto como a Williams.

4 - Vê as entradas de ar dos travões do Ferrari.

[TommyTosser]

1 - São entradas de ar para arrefecimento do radiador de óleo.

2 - Não, usam todas o sistema de rosca.

3 - Algumas usam, outras usam o sistema da RB e outras usam um sistema misto como a Williams.

4 - Vê as entradas de ar dos travões do Ferrari.

Exprimi-me mal, queria dizer que a RB foi das poucas que não reduziu o tamanho da entrada de ar dos travões. Continua a ter a 'boca' característica.

[Siberiano]

quem quiser ler a autosport de hoje



é seguir o link

[Maquelarene]

Nao acredito no Hamilton.

Não foi campeão o ano passado com o melhor carro do grid (certo que teve azar, mas devia ter feito melhor, vide alonso), vai ser este ano com um mercedes..

[JFernandes]

[TILT]

Ahhh, grande Kimi! Sempre com um sorriso rasgado!

[Bj40]

2ª Sessão de Treinos Livres
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m25.908 33
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m26.172s + 0.264 31
3. Nico Rosberg Mercedes 1m26.322s + 0.414 26
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m26.361s + 0.453 37
5. Romain Grosjean Lotus Renault 1m26.680s + 0.772 30
6. Fernando Alonso Ferrari 1m26.748s + 0.840 35
7. Lewis Hamilton Mercedes 1m26.772s + 0.864 28
8. Felipe Massa Ferrari 1m26.855s + 0.947 32
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m27.435s + 1.527 34
10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.187s + 2.279 34
11. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.294s + 2.386 30
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m28.311s + 2.403 37
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.566s + 2.658 32
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.627s + 2.719 31
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m28.772s + 2.864 33
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m28.852s + 2.944 36
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.968s + 3.060 35
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.386s + 3.478 38
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m29.696s + 3.788 30
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m30.165s + 4.257 37
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m30.600s + 4.692 34
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m32.450s + 6.542 11


1ª Sessão de Treinos Livres
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m27.211s 16
2. Felipe Massa Ferrari 1m27.289s + 0.078s 17
3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.547s + 0.336s 16
4. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.552s + 0.341s 18
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.668s + 0.457s 18
6. Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1m27.877s + 0.666s 17
7. Nico Rosberg Mercedes 1m28.013s + 0.802s 17
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.426s + 1.215s 19
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.440s + 1.229s 19
10. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m28.520s + 1.309s 15
11. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m28.597s + 1.386s 19
12. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m28.786s + 1.575s 19
13. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m28.910s + 1.699s 18
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m29.443s + 2.232s 20
15. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.928s + 2.717s 19
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m30.203s + 2.992s 17
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m30.729s + 3.518s 17
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m30.969s + 3.758s 19
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m31.263s + 4.052s 24
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m32.176s + 4.965s 23
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m32.274s + 5.063s 21
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m32.388s + 5.177s 18


Ler mais: Vettel domina treinos livres do GP da Austrália - Autosport.pt

Esta primeira corrida é do Alonso. (ou do Webber)

[Siberiano]

a grande surpresa para já é a Marussia, que saiu do ultimo lugar crónico que tinha o ano passado

[paulosousa82]

os horarios da formula 1 são complicados, existe alguma forma ou sitio que possa ver indeferido?

[Visitante]

os horarios da formula 1 são complicados, existe alguma forma ou sitio que possa ver indeferido?

A não ser que tenhas Sporttv com box de gravação não estou a ver como

[Bj40]

AHO League: Castrol EDGE Grand Prix Predictor

Adiram!

[After]

[After]

[After]

[After]

[After]

[After]

[Celsius]

Making Q3 will be tough - Jenson Button | Formula 1 | Formula 1 news, live F1 | ESPN F1

Tb reparei que os McLaram saltam imenso no circuito!

[Siberiano]

AHO League: Castrol EDGE Grand Prix Predictor

Adiram!

ah ja vi, acho

[paulus]

Já tinha saudades da F1, mais um inscrito na AHO F1...espero que a temporada seja muito renhida, que tenha 19 corridas sempre bem disputadas e incertas.
Os resultados dos 2 treinos livres estão dentro do esperado, com excepção da Mclaren, que está demasiado distante dos carros da frente, mas só na qualificação se saberá.
Já agora utilizo as seguintes apps gratuitas android para seguir a F1.
Team F1 Free_TEAM BOBK
F1 Live Stream_Kishor Gandham
F1 2013_APPNDROID
F1 Mania by Letsnurture

[Sherminator]

Por esses tempos, o futuro carro do AFC, está muito mal.

[JapunaTT]

[JapunaTT]

2ªSessao

[AyrtonRose]

A RedBull andou a esconder o jogo no pre-season

[Bj40]

A RedBull andou a esconder o jogo no pre-season

Mas alguém liga à aos treinos de inicio de época? Isso é tipo o troféu Eusébio...

E mesmo nestes tempos não acredito, principalmente nos da Ferrari, amanhã na qualificação é que se vai ver. Por exemplo, não acredito numa melhoria assim tão grande na Mercedes já nas primeiras provas pelo menos. Poderão estar melhor que o ano passado mas quanto a mim ainda longe da luta pelas vitórias.

(em Portugal, nos campeonatos de velocidade com meia dúzia de carros, há quem esconda o jogo até na qualificação indo com os carros mais pesados para a pista fazer o "qualifying". Imagino como é na F1.)

[AyrtonRose]

Ó páa.....não! só comentei. Problem??

Eu já vejo F1 desde os anos 80. Já estou habituado a isto.

Mas se for só para resolver grandes enigmas, que raio vai um gajo dizer no fórum da net sobre carros ah?!

E se as 1ºs 4 corridas forem ganhas pelo mesmo, vou dizer: acho que temos candidato ao título. Depois não venhas dizer que em anos anteriores tb já aconteceu. Eu sei.

[Bj40]

Ó páa.....não! só comentei. Problem??

Eu já vejo F1 desde os anos 80. Já estou habituado a isto.

Mas se for só para resolver grandes enigmas, que raio vai um gajo dizer no fórum da net sobre carros ah?!

E se as 1ºs 4 corridas forem ganhas pelo mesmo, vou dizer: acho que temos candidato ao título. Depois não venhas dizer que em anos anteriores tb já aconteceu. Eu sei.

Percebeste-me mal!

Eu só quis dizer que não só não acredito na pre-season como também desconfio um pouco dos treinos livres. Pelo menos ficaria muito espantado se a Ferrari continuasse assim... mal. (a bem da verdade, nos últimos anos não é novidade nenhuma prometer muito e fazer pouco)

Mas daqui a bocado já se tiram as dúvidas.

[AyrtonRose]

Eu leio o autosport todas as semanas, e as 1ªs declarações do Alonso qd experimentou o carro deste ano foram entusiastas, mas nos ultimso testes foi mudando o disco. Pode ser precauçao, pode ser pensar que a concorrencia estava melhor do que ele pensava ou bluff.

[After]

A Ferrari está melhor que o ano passado mas ainda não está ao nível da RB, eles estão ainda a testar muitas partes novas e a apostar numa base de desenvolvimento sólida que possa dar frutos maiores mais à frente, a mclaren também está a ter essas dificuldades por ter um carro completamente novo mas com grande margem de progressão, é uma questão de tempo até desbloquearem todo o potencial do monolugar.

Neste momento penso que na qualificação a RB não terá adversários mas na corrida a Lotus pode dar-lhes muita luta visto terem um monolugar que trata muito bem dos pneus.

[diogomsl]

Para vos relembrar o que aconteceu ano passado

Este ano as minhas previsões para a Qualificação são a pole para Vettel, e depois os 2º e 3º classificado devem oscilar entre Webber, Raikkonen, Grosjean, Alonso e talvez o aparecimento de um dos Mercedes. Os McLaren estão muito lá para trás, mas tudo é possível.