F1 - 2013

[andreg]

A traseira e que aparentemente esteve numa maquina de lavar roupa e encolheu.

A frente parece elevada mas gostava de ver a comparação com o carro do ano passado.

[JFernandes]

[JFernandes]

[JFernandes]

[JFernandes]

[RAD]

A frente do Ferrari parece que vai engolir quem lhe aparecer à frente.

Se reparares abaixo do nome do Grosjean está o do Raikkonen também

Reparei depois do teu post anterior

[TommyTosser]

Já estive a ler as principais mudanças no regulamento, um gajo até fica deprimido.

De cada vez que encontram soluçoes que podem mesmo alterar o mundo automóvel a FIA vem e diz: NÃO!

[After]

A frente dos carros está uma pouco mais alta do que o ano passado por causa do "modesty panel".

Em relação ao Ferrari, é uma evolução do carro do ano passado mas é notório o trabalho em toda a traseira do carro, a começar pelos extractores de ar ao longo de toda a altura do suporte da asa (ao que parece é para permitir que o DDRS funcione melhor). A caixa de velocidades é mais estreita e o arrumo da traseira está muito melhor.

Em resumo, "é" o carro do ano passado revisto, tem alterações importantes em pontos fundamentais e até ao primeiro teste/Melbourne ainda vai sofrer muito mais alterações.


Quanto ao Force Índia, está um carro muito básico, podem estar a esconder o jogo, ou então falta verbas para o desenvolvimento, o melhor é esperar para ver que carro vai estar em Jerez.

[TommyTosser]

Ninguém se vai estar a chatear muito com o desenvolvimento do carro esta ano, em 2014 vão ter de começar tudo de novo com os turbos.

[JRodrigues]

Cada ano que passa, o Ferrari fica mais feio tanto em termos de design como de pintura..

[Bj40]

Cada ano que passa, o Ferrari fica mais feio tanto em termos de design como de pintura..

E como se isso já não fosse mau o suficiente, a cada ano que passa mostra que não ritmo nem pilotos para acompanhar os melhores.

[diogomsl]

Como seria de esperar:

Giedo van der Garde confirmado na Caterham F1 - Autosport.pt

A ver quem vai para a Force India

[Fatalit14]

F1: Ecclestone não considera Raikkonen candidato ao título

«Patrão» da Fórmula 1 ignora o finlandês na hora de apontar os favoritos



Sebastian Vettel é o principal favorito ao título na Fórmula 1, de acordo com a opinião de Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da modalidade. Aquele que é conhecido como o «patrão» da F1 elaborou a sua lista de apostas e ignorou (ou esqueceu) Kimi Raikkonen (Lotus), terceiro classificado em 2012.

“Vejo as coisas por esta ordem: Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button e Lewis Hamilton”, revelou Ecclestone à «Gazzetta dello Sport».

Raikkonen assume candidatura ao título e prevê renovação

Debruçando-se sobre as equipas principais do grid, o dirigente considera que a McLaren até pode beneficiar da saída de Lewis Hamilton. “Muitos não pensam como eu, mas acho que a McLaren agora está mais equilibrada e o Button tem potencial para ser ainda melhor”, opinou.

Sobre a Ferrari, Ecclestone prevê uma temporada forte. “Não tenho dúvidas disso. Mas precisam começar bem, não podem esperar cinco ou seis corridas para se assumirem”, alertou.

Em relação ao fim da HRT, considera que a Fórmula 1 é local apenas “para as melhores equipas” e não para “equipas em dificuldades”. “Acho que devia haver dez equipas, no máximo. É o número ideal para organizar bem o campeonato”, afirmou, reiterando uma ideia que tem vindo a defender nos últimos tempos. Com a saída da escuderia espanhola, a Fórmula 1 fica com 11 equipas.

Fonte

[Fatalit14]

Se for com a perninha do ano passado, voltará a ganhar o teu amiguinho Vettel!!! Ou talvez não...

[Bj40]

Se for com a perninha do ano passado, voltará a ganhar o teu amiguinho Vettel!!! Ou talvez não...

(Alonso is faster than you!) Nem assim...

Eu espero bem que não, já era altura de ganhar outro piloto.

[diogomsl]

(Alonso is faster than you!) Nem assim...

Eu espero bem que não, já era altura de ganhar outro piloto.

Se a RedBull se mantiver igual, bem podes esperar sentadinho

[Miguel1994]

Caro BJ, mesmo sabendo que a dar-te "trela" estou a ter um comportamento pior que o teu...

Isso é só frustração?!

[diogomsl]

Caro BJ, mesmo sabendo que a dar-te "trela" estou a ter um comportamento pior que o teu...

Isso é só frustração?!

Isso é só azia?

[Jroadster]

E como se isso já não fosse mau o suficiente, a cada ano que passa mostra que não ritmo nem pilotos para acompanhar os melhores.

Concordo que os Ferraris dos últimos tempos tanto a nível estético, como nível de performance não tem sido os melhores, mas não concordo quando dizes que não tem pilotos de nível, toda a gente viu os milagres e as enormes prestações do Alonso durante a temporada com um carro mau

[Bj40]

Caro BJ, mesmo sabendo que a dar-te "trela" estou a ter um comportamento pior que o teu...

Isso é só frustração?!

E andei eu a dar-te "trela" noutros assuntos, depois é esta a paga. Meu rico tempo e teclado gasto em PMs...

De qualquer forma já te disse uma vez que não só não entro nessas criancices, que tu teimas em postar, como não discuto assuntos com quem pouco ou nada sabe sobre eles.

[Bj40]

Concordo que os Ferraris dos últimos tempos tanto a nível estético, como nível de performance não tem sido os melhores, mas não concordo quando dizes que não tem pilotos de nível, toda a gente viu os milagres e as enormes prestações do Alonso durante a temporada com um carro mau

Quanto ao plano estético, a Ferrari não é nem melhor nem pior. Estes monolugares são pura e simplesmente horríveis só a decoração de alguns (Lotus..) consegue disfarçar, mal, a tragédia em que os F1 se transformaram.

Quanto ao Alonso, eu concordo contigo. Não vou estar a expor novamente o meu ponto de vista (porque já o fiz muitas vezes) mas que é bom piloto é. Só que há os bons e depois há os fantásticos, com talento puro.

Pronto, não preciso de escrever mais nada. Aliás, este vídeo até para comprovar que os F1 estão piores de ano para ano serve. (o barulho dos V10, incrível)

[diogomsl]

Pronto, não preciso de escrever mais nada. Aliás, este vídeo até para comprovar que os F1 estão piores de ano para ano serve. (o barulho dos V10, incrível)

Os míticos e fantásticos V10
Para o ano serão V6, para o outro serão 4 cilindros, depois o 3 cilindros Ecoboost da Ford, e depois o 2 cilindros Twinair da Fiat..
Qualquer dia a F1 é a pé

[Jroadster]

Os míticos e fantásticos V10
Para o ano serão V6, para o outro serão 4 cilindros, depois o 3 cilindros Ecoboost da Ford, e depois o 2 cilindros Twinair da Fiat..
Qualquer dia a F1 é a pé

Mesmo que saudades dos V10, e de quando as equipas inovavam a nível estéticos, o inicio de uma nova temporada era sempre uma ansiedade maluca para veres os carros todos diferentes e radicais , hoje em dia os carros parecem aqueles fórmulas de iniciação, sem esplendor e encanto, e seguindo este downgrade das motorizações ainda vamos ter F1 com formato de caixote e a pedais

[Jroadster]

Post repetido

[Fatalit14]

Alonso foi só considerado pela esmagadora maioria da imprensa o melhor piloto do ano passado!!

[diogomsl]

Mesmo que saudades dos V10, e de quando as equipas inovavam a nível estéticos, o inicio de uma nova temporada era sempre uma ansiedade maluca para veres os carros todos diferentes e radicais , hoje em dia os carros parecem aqueles fórmulas de iniciação, sem esplendor e encanto, e seguindo este downgrade das motorizações ainda vamos ter F1 com formato de caixote e a pedais

Concordo em absoluto.. Já para não falar, sem falar nos blocos, nas inovações electrónicas que apareciam a cada ano
Ainda me lembro na altura em que a Williams foi das primeiras a investir na electrónica dos monolugares, e deixou o Senna "às aranhas"

[domfillas]

[Jroadster]

Concordo em absoluto.. Já para não falar, sem falar nos blocos, nas inovações electrónicas que apareciam a cada ano
Ainda me lembro na altura em que a Williams foi das primeiras a investir na electrónica dos monolugares, e deixou o Senna "às aranhas"

Ou quando eles trouxeram esta frente?
Ficou tudo louco com o design

[domfillas]

Álvaro Parente na apresentação do MP4 28

Conduziu o Mclaren F1 GTR

[Celsius]

As cores do novo Sauber estão melhor que no ano passado. Convenhamos que tb não era dificil. Fazem lembrar as cores da McL a espaços.