É um escândalo optar por um carro a Gasolina?

[warmthboy]

Concordo com a primeira frase.

Mas quanto á segunda... das duas uma, ou nunca entraste num A4/A6 TDI, ou entraste num avariado.


etc. etc. etc.










Muita gente compra um carro a gasolina, usado, baratinho (por ser a gasolina) e pensa no "ah, depois com a diferença, dá para andar muitos kmt's de gasolina".... arrepende-se e mal possa, troca logo por uma a gasóleo...





Não, não é boa ideia, a menos que tenhas o carro só para ir á missa... nem a híbrido compensa...







(é claro que sei que vou ser mais que criticado, mas é a verdade)

Tens noção do que escreveste ou escreves coisas mesmo só por escrever, só para defenderes a tua ideia. Sabes, convêm ter alguma base de sustentação quando se faz uma afirmação assim tão...directa.

Se gostas de Diesel respeito, agora peço é que não inventes coisas que não tem pés nem cabeça.

[ElementZ]

Tanto choradinho que vieste aqui fazer. Até chegaste ao ponto de dizer, abarcando tudo e todos (cheira-me que nem leste o tópico como deve de ser), que só para ir à missa

Compra lá o fumarolas então...

Já comprei, já tá pago, e voltava a comprar se fosse hoje...



Pelo menos tem 200cv no pé, 400Nm na caixa torácica, e gasto menos que um carro poupado a gasolina, pago menos de importo que um carro a gasolina de 200cv, e o meu combustível custa menos de 1,50€ ao litro...




Ya, não faz "vruuuum, vruuuum", mas também não tenho dinheiro para comprar e manter um Pagani V12 ou um Ferrari descapotável ou um Alfa 8C, por isso... que se f_da é tudo uma questão de compromissos...




Já agora...

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/123/P7445171/

Este é o carro mais parecido com o meu no SV, tem ano igual, modelo igual, quilometragem idêntica, cor idêntica, extras idênticos.

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/325/P7421471/

Se quisesse, trocava por este, com metade dos kmts, modelo acima, 1 ano mais novo, 2 cilindros a mais, 14cv a mais, ah... pois... aquele incoveniente... a gasolina é mais cara, e gasta mais, e é mais difícil de vender quando tiver velho para vender...

[Vanquish]

Então, já descobriram o sexo dos anjos?

[Fahrenheit]

Estão ambos errados.
Comprem mas é GPL.
Jaguar XJ8 SOVEREIGN-NACIONAL (GPL), € 13.250, Braga - Standvirtual

[gtabarth]

Então, já descobriram o sexo dos anjos?

Como pode viver este fórum sem tópico aberto em guerra gasolina / gasóleo?

[Fahrenheit]

blá blá blá whyskas saquetas...

Pelo menos tem 200cv no pé, 400Nm na caixa torácica, e gasto menos que um carro poupado a gasolina, pago menos de importo que um carro a gasolina de 200cv, e o meu combustível custa menos de 1,50€ ao litro...

Gastas mesmo?

[ABC]

Então, já descobriram o sexo dos anjos?

Já. O melhor é a gasolina... não, é a gasóleo... quer dizer, GPL... fdx, acho que já me perdi

[Vanquish]

Já. O melhor é a gasolina... não, é a gasóleo... quer dizer, GPL... fdx, acho que já me perdi

Estás-te a esquecer dos elétricos.

[gtabarth]

Estás-te a esquecer dos elétricos.

Ainda são pouquinhos

[Vanquish]

Ainda são pouquinhos

Deixa alguém daqui comprar um elétrico e vais ver o festival que vai ser.

[ABC]

Estás-te a esquecer dos elétricos.

Pois...

E acho que apareceu aqui um gajo com um Honda FCX Clarity a dizer que hidrogénio é que bombava... acho que vou por este.

[ElementZ]

Gastas mesmo?

Sem dúvida.

O meu, em percurso citadino, que faço, gasta menos que o 125i F20 (mais recente), com o motor 25i (cilindrada, cilindro e cavalagem idêntica), mas o meu, é o real, e o 25i é o anunciado, que é sempre inferior ao da realidade...

[Braz]

[ElementZ]

BTW


Se gasolina fosse poupado...........



......... porque é que há gente que anda a pôr GPL?



/ tópico



E gente suficiente para haver gente a instalar, muitas bombas a abastecer, legislação, etc. etc. etc.!

Estás-te a esquecer dos elétricos.

Gostava que a Alfa dissesse há 3 meses que "o alfa 4c vai custar 30.000€ em Portugal".

Seria x 10000000000000



E agora dissessem "o alfa 4c vai manter a mesma potência, mesmo peso, mesmas prestações, mas vamos pôr um motor eléctrico, que é melhor"

Seria a III guerra mundial e x 9999999999999999

[gtabarth]

Deixa alguém daqui comprar um elétrico e vais ver o festival que vai ser.

Não muito.
Autonomia servirá logo para crucificar.

[Braz]

Fonix! Cada cavadela, cada minhoca...

[Fahrenheit]

Sem dúvida.

O meu, em percurso citadino, que faço, gasta menos que o 125i F20 (mais recente), com o motor 25i (cilindrada, cilindro e cavalagem idêntica), mas o meu, é o real, e o 25i é o anunciado, que é sempre inferior ao da realidade...

E o 25i é a tua definição de "gasto menos que um carro poupado a gasolina".

Realmente, se comparar-mos com um Veyron realmente o 125i é poupado!

Este fórum é fantástico!

[ElementZ]

E o 25i é a tua definição de "gasto menos que um carro poupado a gasolina".

Realmente, se comparar-mos com um Veyron realmente o 125i é bebedolas!

Não, o 125i não é um carro poupado a gasolina... é um carro equiparável...

O problema é que já não há carros a gasolina, com cilindradas de mais de 1.6l, 4 cilindros, mais de 150cv, num segmendo C... porque ninguém quer isso.

[Fahrenheit]

Não, o 125i não é um carro poupado a gasolina... é um carro equiparável...

O problema é que já não há carros a gasolina, com cilindradas de mais de 1.6l, 4 cilindros, mais de 150cv, num segmendo C... porque ninguém quer isso.

Pergunto-te por batatas e tu respondes-me alface, ora porra!

O Scirocco 1.4 TSi de 160 CV confere com os teus requisitos, e agora?

EDIT: Disseste maior que 1.6, ainda há alguns, principalmente as versões apimentadas do Segmento, o Iuri tem um.

[Drifter]

BTW


Se gasolina fosse poupado...........



......... porque é que há gente que anda a pôr GPL?



/ tópico

Hoje em dia, um topico deste ja nao passa com as tua perolas. Ao menos animas o estaminé

O problema é que já não há carros a gasolina, com cilindradas de mais de 1.6l, 4 cilindros, mais de 150cv, num segmendo C... porque ninguém quer isso.

Golf GTI, Astra OPC, Megane RS... quantos queres?

Carros com mais de 1.6 - Check
4 Cilindros - Check
Mais de 150cv - Check
Segmento C - Check

É que falas do 125i, depois dizes que ja nao ha carros com mais de 1.6, 4 cilindros, mais de 150, num segmento C... nem reparas o que escreves

[joo]

Ninguem compraria um carro modesto a gasolina se o factor preço de aquisição não pesasse. Ninguém compra um carro "bom" a gasolina para ir com os putos à missa. Os carros a gasoleo podem ser bons ou menos bons, mas gastam sempre menos.

[ferrer]

Falar em custos de manutenção mais favoráveis nos diesel, é não ver o que está à frente dos olhos. Start/Stop's, EGR's, FAP's e Turbos (partilhado com os otto). Querem mais problemas que estes? E não me venham falar de consumos de 5 litros nos diesel, como se fossem algo facílimo de se atingir! Depende e muito dos percursos e da maneira de conduzir! Quando tinha a Mazda 6 era IMPOSSÍVEL fazer menos de 7! IMPOSSíVEL! Com o IS faço 9.5/10 com facilidade! Para quem faz kms normais, os consumos são uma falsa questão, o pessoal ainda tem aquela mania que o diesel valem a pena quando se vai à bomba! Porreiro, mas se virmos o custo superior na compra em relação ao OTTO, 85% das pessoas não justificam em kms a compra do Diesel. O Diesel é moda! Felizmente abri os olhos! E tenho exemplos bem próximos de amigos! Focus 1.8 TDCI de Maio de 2003
(comprado novo), vai fazer agora 100 mil kms! Suzuki Swift de 2008 (comprado em 2010) vai fazer agora...20 mil kms. O meu caso, Astra H 1.7 CDTI comprado novo em Outubro de 2004m, vendido em Dezembro de 2010 com 92000 kms. Mazda 6 MZR-CD de 2008 (usada), vendida com mais 9000 kms em cima passado 1 ano! E há mais mas não sei as quilometragens certas!

è a tal coisa, quem souber fazer contas vai saber fazer a escolha certa, quem não souber e se agarrar ao "gasolina compensa porque tem manutenção mais barata" ou ao "diesel porque tem custos com combustivel mais baixos", pode acertar mas tem grande probabilidade de errar.

[ElementZ]

Hoje em dia, um topico deste ja nao passa com as tua perolas. Ao menos animas o estaminé



Golf GTI, Astra OPC, Megane RS... quantos queres?

Carros com mais de 1.6 - Check
4 Cilindros - Check
Mais de 150cv - Check
Segmento C - Check

É que falas do 125i, depois dizes que ja nao ha carros com mais de 1.6, 4 cilindros, mais de 150, num segmento C... nem reparas o que escreves

Golf GTI - não há


Quanto é que gastam em urbano?

Astra OPC = 10.8 aos 100
Mégane 2.0 = 11.9 aos 100
A3 1.8 TFSI = 10.1 aos 100
Caliber 1.8 (150 cavalitos) = 10



Trololo....

[Fahrenheit]

Normal.

Se um Clio 1.5 dCi de 85 CV em circuito quase 100% urbano gasta mais de 7L/100 Km.
Imagino esses "mastodontes".

E depois ninguém compra um Golf GTi para se enfiar no transito.
Ele quer é pista, montanha, ou pelo menos uma Auto-Estrada desimpedida.

[ferrer]

...

Já agora...

BMW 123 d coupé, € 24.000, Lisboa - Standvirtual

Este é o carro mais parecido com o meu no SV, tem ano igual, modelo igual, quilometragem idêntica, cor idêntica, extras idênticos.

BMW 325 I, € 24.000, Aveiro - Standvirtual

Se quisesse, trocava por este, com metade dos kmts, modelo acima, 1 ano mais novo, 2 cilindros a mais, 14cv a mais, ah... pois... aquele incoveniente... a gasolina é mais cara, e gasta mais, e é mais difícil de vender quando tiver velho para vender...

Por acaso há duas semanas +- vi esse carro estacionado tem um papel com o numero de telefone na traseira, e fiquei a pensar no tombo que o dono dele ia levar para o conseguir vender. Alem de tudo o que disseste falta dizer que paga mais de 600 euros de IUC o que também vai afastar muito potencial comprador.

[Drifter]

Golf GTI - não há


Quanto é que gastam em urbano?

Astra OPC = 10.8 aos 100
Mégane 2.0 = 11.9 aos 100
A3 1.8 TFSI = 10.1 aos 100
Caliber 1.8 (150 cavalitos) = 10



Trololo....

Agora fala-se de consumos? Falas de alhos e depois de bugalhos, incrivel.

Quanto aos consumos, carros com mais de 200cv a gasolina... mas tambem te digo, sao carros bastante performantes, pelo que os consumos tambem sao justificaveis.

[ElementZ]

Agora fala-se de consumos? Falas de alhos e depois de bugalhos, incrivel.

Quanto aos consumos, carros com mais de 200cv a gasolina... mas tambem te digo, vê as performance, eu so falhei dos melhores hothatch do momento, e esqueci-me ainda do Focus ST.

Sempre se falou de consumos...



Ai se os consumos não fossem importantes, ia logo buscar um V8 ou um V12... V12, que se lixe os motores pequenicos!

[Drifter]

Sempre se falou de consumos...



Ai se os consumos não fossem importantes, ia logo buscar um V8 ou um V12... V12, que se lixe os motores pequenicos!

Eu nao estava a falar de consumo, so me referi ao haver ou nao carro com os teus requisitos.

Os consumos sao importantes, mas de que se espera quando se fala de 2.0T muitos a roçar os 300cv como o Astra OPC? Nao podemo esperar bons consumos, quem têm este carros liga mais a outras coisas que os consumos.

[ElementZ]

Eu nao estava a falar de consumo, so me referi ao haver ou nao carro com os teus requisitos.

Os consumos sao importantes, mas de que se espera quando se fala de 2.0T muitos a roçar os 300cv como o Astra OPC? Nao podemo esperar bons consumos, quem têm este carros liga mais a outras coisas que os consumos.

Pois liga, mas se fores a ver para trás, verás a razão desta conversa...

[XXLPACK]

Agora fala-se de consumos? Falas de alhos e depois de bugalhos, incrivel.

Quanto aos consumos, carros com mais de 200cv a gasolina... mas tambem te digo, sao carros bastante performantes, pelo que os consumos tambem sao justificaveis.

E com essa cavalagem se for a gasoleo será que consome menos litros ? Só se for a pastar e no computador do carro porque na realidade para andar tem que beber por isso é que os meus bebem sempre mais que os dos outros, mas enfim cada um acredita no que quer e desde que se sinta feliz com a escolha toca a carregar com o pé direito para baixo (menos os que ligam aos consumos esses têm que por um ovo entre o pé e o pedal do acelerador )