Compra de Porsche Boxster 2.5

[AndreVieira]

O porsche Boxster é um excelente carro... Na minha opinão não compensa mesmo nada ir para o 2.7, só a diferença de selo que paga, para um incremento de potencia que não se sente, é ridiculo. O carro não é feito para ser um foguete, é rápido mas não o rei da estrada... Para mim que não queria ter um carro muito rápido e apenas bonito e cabrio, serviu perfeitamente! Só acho que consome de mais para o que anda, mas pronto isso já são outras conversas! Já se encontram muito baratos estes carros, o maximo que eu dava por um seria 12 mil €.

Obrigado!

Qual as médias em cidade que costuma fazer? 10l?

Cumps

[ShakesBeer]

O 911 é outra coisa, o preço também

Porsche Boxster 2.7, € 13.990, Paredes - Standvirtual

parece barato para um 2.7 ....

Não gosto de Boxster's das primeiras gerações mas digo-te que este está .. no ponto.

[v7]

Achaste o Boxster confortável?

Confortável acaba por ser um termo um bocado forte para este género de carro, mas é um bom estradista em que se fazem bem viagens.

Ainda fiz algumas, creio que a maior foi a Lisboa-Santiago Compostela-Lisboa e o carro é um belo cruiser e a velocidades de 140/160 não consome muito.

[BadJo]

O carro é confortavel sim, por algum motivo muitos donos de Boxster's andam com ele diariamente incluindo eu também. Não tem porque não ser confortavel...

7 litros?? Não, mas fazer 12 litros ou mais é um exagero, tendo em conta que o meu CTR consumia 8/9 e arrancava-lhe a tinta em quaisquer circunstancias.

[BadJo]

Obrigado!

Qual as médias em cidade que costuma fazer? 10l?

Cumps

Eu acho que o CB do carro é muito falso... Mas na cidade com transito + andamento super descontraido, o CB marcava medias de 13/14. Em estrada fazia 8/9 mas sempre a velocidades tipo 120/130... Isto mostrado pelo carro, não de contas feitas.

[SPV]

Não gosto de Boxster's das primeiras gerações mas digo-te que este está .. no ponto.

Verdade

Aquele está muito bonito ... as jantes casam muito bem com o carro e os interiores dão outra vida

[ShakesBeer]

Verdade

Aquele está muito bonito ... as jantes casam muito bem com o carro e os interiores dão outra vida

Totalmente de acordo

[NMiguel]

Conheço o carro mal, apenas de algumas voltas.

O cobfortavel é tentar de alguma forma que seja um daily car.
Que nao pese muito no conforto no dia-a-dia.

E que medias conseguiste nesse tipo de percurso?
Tenho ideia que o carro gasta bastante.

[v7]

tendo em conta que o meu CTR consumia 8/9 e arrancava-lhe a tinta em quaisquer circunstancias.

Não me parece ! e eu conheço bem o CTR, não anda mais ! tem uma cx com mais uma relação e com as primeiras relações mais curtas o que nalgumas circunstâncias é vantajoso.

Mas o Boxster é mais poderoso.

[BadJo]

Não me parece ! e eu conheço bem o CTR, não anda mais ! tem uma cx com mais uma relação e com as primeiras relações mais curtas o que nalgumas circunstâncias é vantajoso.

Mas o Boxster é mais poderoso.

Não te parece, mas parece a mim. Piquei-me imensas vezes com um boxster 2.7 de um amigo meu, e coitadinho... Parecia que metia marcha atrás... Até o S3 de 225 cv deu um bocadinho de nada mais luta Mas foi mesmo só um bocadinho!


O boxster falta-lhe tudo, baixas, médias, e as altas acabam rápido... Comparativamente, claro, com o CTR.

[AndreVieira]

Claro que o Boxster não é um carro de performance, nem eu o quero para isso. Mas certamente anda mais que o meu actual mx-5 lol

[v7]

Não te parece, mas parece a mim. Piquei-me imensas vezes com um boxster 2.7 de um amigo meu, e coitadinho... Parecia que metia marcha atrás... Até o S3 de 225 cv deu um bocadinho de nada mais luta Mas foi mesmo só um bocadinho!


O boxster falta-lhe tudo, baixas, médias, e as altas acabam rápido... Comparativamente, claro, com o CTR.

Não vale a pena estarmos aqui a esgrimir argumentos quando isto é facilmente verificável por números.

Os carros têm sensivelmente a mesma relação peso/potência e portanto andam sensivelmente o mesmo, embora o Honda consiga tirar talvez uma pequena vantagem a velocidades intermédias por ter mais mudanças, de resto também tem menos velocidade.

A diferença é no carácter o motor de 4 cilindros é mais frenético e o de 6 mais poderoso.

[SPV]

Claro que o Boxster não é um carro de performance, nem eu o quero para isso. Mas certamente anda mais que o meu actual mx-5 lol

E vais manter os 2 ou o Porsche será para subsituir o Mazda ?

[AndreVieira]

E vais manter os 2 ou o Porsche será para subsituir o Mazda ?

É para substituir. Não já, mas o mazda já está á venda

[lpe]

Não vale a pena estarmos aqui a esgrimir argumentos quando isto é facilmente verificável por números.

Os carros têm sensivelmente a mesma relação peso/potência e portanto andam sensivelmente o mesmo, embora o Honda consiga tirar talvez uma pequena vantagem a velocidades intermédias por ter mais mudanças, de resto também tem menos velocidade.

A diferença é no carácter o motor de 4 cilindros é mais frenético e o de 6 mais poderoso.

Mas a forma como o binario é entregue até se atingir a potencia maxima, ou seja, ao longo de todo o regime pode fazer muita diferença, certo? Neste caso concreto Boxster/ctr nem sei se há diferenças significativas...

[SPV]

É para substituir. Não já, mas o mazda já está á venda

Eu esquecia o Porsche e trocava por isto
Mazda MX-5 2.0 Sport, € 16.400, Paço De Arcos - Standvirtual

[AndreVieira]

Eu esquecia o Porsche e trocava por isto
Mazda MX-5 2.0 Sport, € 16.400, Paço De Arcos - Standvirtual

Tks.
Está bonito, mas trocar um mx-5 por outro não vale a pena :p
Além de que por menos 5000€ consigo um boxster, carro que sempre gostaria de ter e que agora me é possível, felizmente
Cumps

[BadJo]

Não vale a pena estarmos aqui a esgrimir argumentos quando isto é facilmente verificável por números.

Os carros têm sensivelmente a mesma relação peso/potência e portanto andam sensivelmente o mesmo, embora o Honda consiga tirar talvez uma pequena vantagem a velocidades intermédias por ter mais mudanças, de resto também tem menos velocidade.

A diferença é no carácter o motor de 4 cilindros é mais frenético e o de 6 mais poderoso.

Essa tipica comparação por números, nunca funciona. Até porque em 90% das circunstancias em que os concorrentes directos da maioria dos hondas "racing" têm mais cavalos, não é o suficiente para levarem a melhor.

No entanto não falo do que acho, é veridico e passou-se comigo.

O que me estás a dizer, disse-me exactamente o dono do meu boxster quando me o vendeu... Eu ri-me claro, disse-lhe precisamente o contrario, até porque quando experimentei o boxster (não me desiludi, pois já sabia para o que ia) percebi logo na diferença enorme nas prestações do carro.

Não estou a falar de uma diferença de centimetros, a cada mudança que trocava basicamente o meu carro ia-se embora do porsche.

O meu boxster também não fazia a mesma velocidade de ponta que o CTR, o que pensava que faria pela maior cilindrada...

[PMP1337]

Já para não falar que com os Hondas facilmente vais buscar mais cv. Com o Boxster já não. E isso surpreendeu-me porque pensei que o Boxter com um motor com tanta cilindrada tivesse mais potencial por extrair. O S2000 tem um 2mil com 240cv e com um escape e um filtro ainda consegues subir. Portanto vê só.

E por acaso já assisti a um CTR EP em par com um Boxter S (penso que o 3.2) e deixou para trás, por pouco. Mas o CTR ia carregado. Pelo menos escape e filtro tinha.
E não se ficaram pela recta, só que pela altura em que chegaram as curvas já o SLK 200K em que ia tinha ficado bem para trás.

[Marco8704]

Compra lá o Boxster e tira lá umas fotos daquelas que só tu tiras, e que nos deixam todos a salivar

[AndreVieira]

Compra lá o Boxster e tira lá umas fotos daquelas que só tu tiras, e que nos deixam todos a salivar

Prometo que irei fazer isso caso o compre

[BadJo]

Já para não falar que com os Hondas facilmente vais buscar mais cv. Com o Boxster já não. E isso surpreendeu-me porque pensei que o Boxter com um motor com tanta cilindrada tivesse mais potencial por extrair. O S2000 tem um 2mil com 240cv e com um escape e um filtro ainda consegues subir. Portanto vê só.

E por acaso já assisti a um CTR EP em par com um Boxter S (penso que o 3.2) e deixou para trás, por pouco. Mas o CTR ia carregado. Pelo menos escape e filtro tinha.
E não se ficaram pela recta, só que pela altura em que chegaram as curvas já o SLK 200K em que ia tinha ficado bem para trás.

Não considero linha de escape, carregar o carro. Por uma simples razão: O CTR na europa tem uma linha de escape de 45 cm por causa das normas europeias, é bastante restritiva. Daí "só" sairem 200 cv daquele motor. Eu coloquei uma linha de 70 cm (+/- o diametro da original no japão) e o carro em banco ganhou 17 cavalos, e em andamento melhorou de uma maneira q em cavalos eu diria que seriam mais que 17... Mas claro, há muitos sépticos que não conhecem estes carros e não acreditam nestas mudanças brutas...

[dioc]

E mesmo um Boxster 987 já aparecem a preços 'engraçados'

[AndreVieira]

Estive a ver e devo avançar para a compra do Boxster lá para finais de Setembro/Outubro

[AndreVieira]

Acham que faço bem esperar até ao fim do Verão para avançar com a compra?
Valorizar não deve de certeza..

[Greenzord]

Acham que faço bem esperar até ao fim do Verão para avançar com a compra?
Valorizar não deve de certeza..

Epá sinceramente o Boxster já anda com um preço tão reduzido que duvido que no fim do verão baixe assim tanto. Se realmente encontrares uma unidade em bom estado acho que devias avançar sempre aproveitas já este Verão

[AndreVieira]

Epá sinceramente o Boxster já anda com um preço tão reduzido que duvido que no fim do verão baixe assim tanto. Se realmente encontrares uma unidade em bom estado acho que devias avançar sempre aproveitas já este Verão

Não estou á espera que baixe muito o preço, espero é que não suba
Pois.. mas neste momento ainda tenho 2 veículos á venda, não quero andar já a comprar outro, vou mesmo deixar lá p'ra Setembro/Outubro

[BadJo]

acho q fazes mal, aproveita agora que vem aí o verão e os dias de sol!

[AndreVieira]

acho q fazes mal, aproveita agora que vem aí o verão e os dias de sol!

Também queria, mas para já é impensável fazer já a compra. Neste momento temos 4 carros em casa e estamos a vender 2 (mx-5 e vw derby) porque não precisamos. Não quero estar já a comprar outro e estar com 5 carros. Mais vale esperar uns mesitos

[SPV]

Acham que faço bem esperar até ao fim do Verão para avançar com a compra?
Valorizar não deve de certeza..

Sempre ouvi dizer para nao comprar cabrios de verão ... portanto acho que fazes bem.