Mercedes S Bmw 7 Audi A8 qual comprar ??

[v7]

Falando só de interiores, os mercedes S são, na minha opinião, um bocado melhores, que os Lexus LS.

A percepção de qualidade é claramente melhor, o Lexus apesar do esforço, mantém aquele "toque" de carro japonês, com o relogiozinho digital de sempre (pelo menos no que eu vi, só não estou seguro se é ou não o modelo actual).

No mercedes tudo desde a pele aos metais tem melhor ar e melhor toque.

Dos carros todos que conheço por dentro, poucos chegam ao nível de qualidade percebida de um mercedes S

Mesmo o actual Jaguar XJ não sei se chega lá.

Melhor talvez os Aston Martin, que não será verdadeiramente melhor, mas é um ambiente ainda mais luxuoso e especial.

[asjesus]

Falando só de interiores, os mercedes S são, na minha opinião, um bocado melhores, que os Lexus LS.

A percepção de qualidade é claramente melhor, o Lexus apesar do esforço, mantém aquele "toque" de carro japonês, com o relogiozinho digital de sempre (pelo menos no que eu vi, só não estou seguro se é ou não o modelo actual).

No mercedes tudo desde a pele aos metais tem melhor ar e melhor toque.

A versão atual do LS tem muito bom aspeto.

Lexus LS 600h - O Berlina de Luxo de Derradeira Performance | Lexus

[Ccorreia]

Um activehybrid 7 também seria uma opção racional, neste caso específico que estaremos a falar de uma aquisição de um carro muito recente.

arranja-se por +/- 60.000€ com motor V8

[Ccorreia]

arranja-se por +/- 60.000€ com motor V8

BMW ActiveHybrid 7 Usado Hibrido 2010

BMW ActiveHybrid 7 Usado Hibrido 2010

2 exemplos

[Ruben99]

Só para coise, e um Panamera ?

[Ribeiros]

Eu iria para isto..........

MASERATI Quattroporte 4.2 Exec. GT, Occasion, Essence, 12'500 km, CHF 69'000 - AutoScout24

Ou se o espaço nao fosse problema era isto

MASERATI GranTurismo, Occasion, Essence, 20'000 km, CHF 70'000 - AutoScout24

[Ruben99]

Eu iria para isto..........

MASERATI Quattroporte 4.2 Exec. GT, Occasion, Essence, 12'500 km, CHF 69'000 - AutoScout24

Ou se o espaço nao fosse problema era isto

MASERATI GranTurismo, Occasion, Essence, 20'000 km, CHF 70'000 - AutoScout24

O problema é sustenta-los e não me refiro ao preço da gasolina sequer!

[Jbranco]

O problema é sustenta-los e não me refiro ao preço da gasolina sequer!

Então a que te referes?

[Ribeiros]

O problema é sustenta-los e não me refiro ao preço da gasolina sequer!

Bem vindos a classe executiva! O sustentar na hora de ir a oficina, nao devera ser muito maior do que se fores fazer uma revisao a um A8 4.2

Se juntares a isso a exclusividade um um Quatroporte ou um GranTurismo contra um A8 ou um classe S......

[ganancia]

vai sair o novo S no fim deste ano, portanto eu aguardava por uma ainda maior descida no preço do S. Ou então ia para um A8 quattro por ser mais adequado ao Inverno.

[ganancia]

Bem vindos a classe executiva! O sustentar na hora de ir a oficina, nao devera ser muito maior do que se fores fazer uma revisao a um A8 4.2

Se juntares a isso a exclusividade um um Quatroporte ou um GranTurismo contra um A8 ou um classe S......

Uma coisa é relevar-se as peças de desgaste (avaria) de uma suspensão pneumática, por exemplo, num dos do trio do costume, numa unidade problemática. Sim, isso aproxima os custos.
Outra coisa é pagar revisões na Ferrari, sempre.

[zx300]

Eu iria para isto..........

MASERATI Quattroporte 4.2 Exec. GT, Occasion, Essence, 12'500 km, CHF 69'000 - AutoScout24

Ou se o espaço nao fosse problema era isto

MASERATI GranTurismo, Occasion, Essence, 20'000 km, CHF 70'000 - AutoScout24

Ribeiros mais de 21 lt. em cidade é demasiado é mesmo muito..........

[zx300]

vai sair o novo S no fim deste ano, portanto eu aguardava por uma ainda maior descida no preço do S. Ou então ia para um A8 quattro por ser mais adequado ao Inverno.

No S tambem hà o 4matic ou algo assim...

[zx300]

Uma coisa é relevar-se as peças de desgaste (avaria) de uma suspensão pneumática, por exemplo, num dos do trio do costume, numa unidade problemática. Sim, isso aproxima os custos.
Outra coisa é pagar revisões na Ferrari, sempre.

Pois isso das revisoes na Ferrari deve ser bem puxado......

[Ruben99]

Então a que te referes?

Revisões, bem sabes que Maserati é quase Ferrari embora pagues como Ferrari! Manutenção de rotina deve ficar sempre mais cara que num S ou A8!

Bem vindos a classe executiva! O sustentar na hora de ir a oficina, nao devera ser muito maior do que se fores fazer uma revisao a um A8 4.2

Se juntares a isso a exclusividade um um Quatroporte ou um GranTurismo contra um A8 ou um classe S......

Eu creio que sim, mas é como tudo... Dai ter sugerido o Panamera.

[Ruben99]

Olha este 4S ...

[Ribeiros]

Ribeiros mais de 21 lt. em cidade é demasiado é mesmo muito..........

Se tens em mente carros para este valor e andas preocupado com consumos, penso que deverias te preocupar com outras coisas primeiro Tipo placas e seguranças Sim, o Maseratti vai sair mais caro comparado com um S ou um A8 em todos os campos, mas nao esperes consumos menores num 4.2 da Audi em cidade ou mesmo num Classe S a gasolina.

So para teres uma comparaçao, tenho um 2.0 com 166 burritos cansados e em cidade nao faz menos de 13L........

Como disse o Jose Manuel, se calhar é melhor reveres as tuas prioridades e pensares num diesel

[Ribeiros]

MERCEDES-BENZ S 420 CDI, Occasion, Diesel, 26'870 km, CHF 64'900 - AutoScout24

MERCEDES-BENZ S 350 CDI L BlueEff, Occasion, Diesel, 85'000 km, CHF 63'900 - AutoScout24

MERCEDES-BENZ S 350 CDI BlueEff, Occasion, Diesel, 33'000 km, CHF 59'800 - AutoScout24

AUDI A8 4.2 TDI quattro, Occasion, Diesel, 25'900 km, CHF 69'900 - AutoScout24
AUDI A8 3.0 TDI quattro, Neuf, Diesel, 500 km, CHF 69'500 - AutoScout24

[Porsche08]

Tenho um S320CDi de 2006 com 235 Cv, e o motor é qb: não deslumbra, mas é poderoso o suficiente para mexer bem o S e depois a caixa 7G-trónic dá uma grande ajuda.

Pessoalmente, entre as 3 opções colocadas em cima da mesa, em Portugal iria nitidamente para o Classe S a diesel: conforto, economia na assistencia e robustez mecânica e do carro em geral levam claramente a balança para este modelo. No entanto, se preferir alguma dinâmica à mistura, e escolha vai para o 7, mas atenção que assistencia da BMW é upa upa! O A8, no meu entender é o mais pobre dos 3, embora muito equilibrado não se destaca em nenhum item em particular.

Mas estas escolhas são sempre muito pessoais, e temos sempre que deixar a emoção ditar a sua palavra.

Boa escolha!

[josemanuel]

[zx300]

Se tens em mente carros para este valor e andas preocupado com consumos, penso que deverias te preocupar com outras coisas primeiro Tipo placas e seguranças Sim, o Maseratti vai sair mais caro comparado com um S ou um A8 em todos os campos, mas nao esperes consumos menores num 4.2 da Audi em cidade ou mesmo num Classe S a gasolina.

So para teres uma comparaçao, tenho um 2.0 com 166 burritos cansados e em cidade nao faz menos de 13L........

Como disse o Jose Manuel, se calhar é melhor reveres as tuas prioridades e pensares num diesel

O mercedes S 3.5 faz um maximo 15 em cidade tenho um conhecido e ele anda bastante em cidade isto dito por ele o de 306 cv. a marca anuncia menos em cidade ,quanto as placas e o seguro näo me procupa nada estou a 35% ..........

[zx300]

Tenho um S320CDi de 2006 com 235 Cv, e o motor é qb: não deslumbra, mas é poderoso o suficiente para mexer bem o S e depois a caixa 7G-trónic dá uma grande ajuda.

Pessoalmente, entre as 3 opções colocadas em cima da mesa, em Portugal iria nitidamente para o Classe S a diesel: conforto, economia na assistencia e robustez mecânica e do carro em geral levam claramente a balança para este modelo. No entanto, se preferir alguma dinâmica à mistura, e escolha vai para o 7, mas atenção que assistencia da BMW é upa upa! O A8, no meu entender é o mais pobre dos 3, embora muito equilibrado não se destaca em nenhum item em particular.

Mas estas escolhas são sempre muito pessoais, e temos sempre que deixar a emoção ditar a sua palavra.

Boa escolha!

Pois a emocäo conta muito por isso estar mais virado para o S, o Bmw näo me diz muito embora a nivel de dinamica deve ser superior ao S o Audi tenho um neste momento embora näo se compare com o A8, tambem gostava de mudare de marca mas nunca se sabe porque tambem depende da retoma da minha actual Audi.

[Jbranco]

O S a gasolina gasta bué!

[zx300]

O S a gasolina gasta bué!

Se for à volta de 15 em cidade näo està mau,mas o uso que vai ter é mais estrada aberta e autoestrada deve dar uma media de 10lt. sem abusar muito claro.

[v7]

O S a gasolina gasta bué!

que consumos costumas fazer ?

[zx300]

que consumos costumas fazer ?

Na Audi 7 a 7.5 no Kia 11.5 distancias curtas tipo 3 a 4 km. depois desligar, em distancias maiores 9 na boa.com ac. ligado.

[Jbranco]

que consumos costumas fazer ?

Na cidade é muito variável, mas sim, dá para andar em torno dos 15. Em estrada uns 11 litros a uma velocidade razoável que não menciono por estarmos num fórum, mas sem ser exagerada.

Mas devo dizer que não ligo muito a consumos e não tenho uma grande preocupação em praticar uma condução económica, portanto, bem vistas as coisas e considerando que não é diesel, se calhar até nem gasta assim tanto...

edit:

Na Audi 7 a 7.5 no Kia 11.5 distancias curtas tipo 3 a 4 km. depois desligar, em distancias maiores 9 na boa.com ac. ligado.

Em distâncias curtas pode multiplicar o consumo por 2. Em estrada é melhor.

[zx300]

Na cidade é muito variável, mas sim, dá para andar em torno dos 15. Em estrada uns 11 litros a uma velocidade razoável que não menciono por estarmos num fórum, mas sem ser exagerada.

Mas devo dizer que não ligo muito a consumos e não tenho uma grande preocupação em praticar uma condução económica, portanto, bem vistas as coisas e considerando que não é diesel, se calhar até nem gasta assim tanto...

edit: Em distâncias curtas pode multiplicar o consumo por 2. Em estrada é melhor.

Eu tambem näo ligo muito a consumos,e visto eu viver na suica näo dà para muitas brincadeiras que isto por aqui sai muito caro em autoestrada é raro passar dos 140kmh.,
agora quando vou de férias a média tambem näo passa dos 160 170,andar a sério so quando vou a Alemanha ai sim da gosto.