Waze - A aplicação social de trânsito

[Bolide]

Aproveitem uma viagem ao estrangeiro, mudem as definições da Play Store para esse país e instalem o Android Auto, assim quando voltarem para Portugal continua a atualizar automaticamente pela loja todos os meses.

[msantos]

já ando sempre com o Waze ligado... a desvantagem é que noto a bateria do iphone 8, com 1 ano e 3 meses, um pouco viciada e com capacidade de 87%, se calhar é só impressão minha

Essa também é uma das razões porque não gost de estar sempre a desligar e a ligar o cabo, numa de passeio, num dia posso ter que andar a ligar e desligar o cabo uma dúzia de vezes ou mais.

[JDEM]

Essa também é uma das razões porque não gost de estar sempre a desligar e a ligar o cabo, numa de passeio, num dia posso ter que andar a ligar e desligar o cabo uma dúzia de vezes ou mais.

Pois, eu prefiro estar com o CarPlay

[rogerAjacto]

Eu uso um cabo que não é original e o que noto é que ele não tem pedalada para carregar o telemóvel com o modo de carga rápida por isso bem ganho nem perco bateria.

Já com o cabo original a história é outra.

[JDEM]

Eu uso um cabo que não é original e o que noto é que ele não tem pedalada para carregar o telemóvel com o modo de carga rápida por isso bem ganho nem perco bateria.

Já com o cabo original a história é outra.

iPhone?

[rogerAjacto]

iPhone?

Huawei Mate 10 Pro

Com o cabo original carrega rápido.

[JDEM]

Huawei Mate 10 Pro

Com o cabo original carrega rápido.

Tive problemas no CarPlay com cabo do chinês, comprei compatível está impecável. Rápido e sem erros, a carregar

[LuisMiguel]

Instalei o Android Auto usando o Aptoid. Experimentei agora e nada mal. O que reparo é que o waze, no Android Auto, é de cortar os pulsos........

[rogerAjacto]

Tive problemas no CarPlay com cabo do chinês, comprei compatível está impecável. Rápido e sem erros, a carregar

Com este cabo funciona tudo bem menos o carregamento rápido. Como não o quero em viagens curtas serve.

Em viagens longas como levo o carregador original uso o cabo original.

Ainda ando a experimentar o Waze mas parece ser bastante certeiro. Ainda hoje sai do aeroporto às 18h e o trânsito que apanhei até casa bateu todo certinho.

[Obtuso]

Instalei o Android Auto usando o Aptoid. Experimentei agora e nada mal. O que reparo é que o waze, no Android Auto, é de cortar os pulsos........

O meu waze no Android auto é impecável. O que tem o teu?

[LuisMiguel]

Demora eternidades a apanhar o sinal de GPS.

[EscapeLivre]

Deve ser porque no telemovel tens o 4G que ajuda a determinar a localização.

Quer dizer eu se no telemovel desligar os dados moveis demora bem mais tempo a localizar.

Mas, isso do android auto dá pa instalar em que GPS's ? alguns especificos?

[JDEM]

Waze - A aplicação social de trânsito

Deve ser porque no telemovel tens o 4G que ajuda a determinar a localização.

Quer dizer eu se no telemovel desligar os dados moveis demora bem mais tempo a localizar.

Mas, isso do android auto dá pa instalar em que GPS's ? alguns especificos?

Os carros que tenham mirrorlink, Android auto

https://www.digitaltrends.com/cars/c...roid-auto/?amp

Ou então compras um sistema aftermarket e instalas, há cenas fixes.
O meu trás de série CarPlay, por consequência Android auto.

É dos extras / equipamentos mais baratos que já não consigo passar sem ele.

[Accord7]

Eu uso um cabo que não é original e o que noto é que ele não tem pedalada para carregar o telemóvel com o modo de carga rápida por isso bem ganho nem perco bateria.

Já com o cabo original a história é outra.

Esse cabo pode ter algumas limitações a nível de carga.

Outra coisa que ajuda a carregar mais rápido é a extensão do cabo; quanto mais curto for, mais rápida a carga (isto dentro dos limites que o carregador do carro e o telemóvel permitam).

Dou um exemplo simples: tenho aqui dois cabos, um branco (veio com um Motorola) e outro preto (este veio com um auricular bluetooth). O branco permite carrregamentos mais rápidos (e até dados). Mas ligando a uma porta usb dum pc, que é uma porta com um output baixo, o cabo preto (bem curto) permite carregar mais rápido.

Deve ser porque no telemovel tens o 4G que ajuda a determinar a localização.

Quer dizer eu se no telemovel desligar os dados moveis demora bem mais tempo a localizar.

Mas, isso do android auto dá pa instalar em que GPS's ? alguns especificos?

O Android Auto terá de ser suportado pelo infotainment do carro (ou rádio aftermarket que coloques) e instalas a app no telemóvel Android.

[msantos]

Pois, eu prefiro estar com o CarPlay

Pois, mas isso também depende de quem paga o telemóvel.
No meu caso sou eu e por isso quero que ele dure o máximo de tempo possível, também podia usar o da empresa que ao fim de X tempo é trocado, mas é um android e não gosto muito de funcionar com aquilo.

[LuisMiguel]

Deve ser porque no telemovel tens o 4G que ajuda a determinar a localização.

Quer dizer eu se no telemovel desligar os dados moveis demora bem mais tempo a localizar.

Mas, isso do android auto dá pa instalar em que GPS's ? alguns especificos?

Mas é estranho, porque usando só o telemóvel, o waze costuma funcionar bem. Eu só tenho o Android Auto no carro da minha mulher e aí, usando o Google Maps, é instantâneo. Quando passo para o waze, demora mesmo muito tempo a adquirir o sinal de GPS. Hoje de manhã, trouxe o meu carro, onde não há cá mariquices de infotainment nem nada disso, tenho o telemóvel pendurado "à là Uber" e o Waze funcionou bem. Mas em geral, confirmo que acho o Waze menos fiável que o Maps, embora eu prefira as indicações do Waze.

[JGTB]

Pois, mas isso também depende de quem paga o telemóvel.
No meu caso sou eu e por isso quero que ele dure o máximo de tempo possível, também podia usar o da empresa que ao fim de X tempo é trocado, mas é um android e não gosto muito de funcionar com aquilo.

Na minha opinião, isso não passa de um mito urbano. O telemóvel onde uso o CarPlay é pago por mim, sendo um iPhone 6S comprado novo na altura do lançamento. Ou seja, final de 2015. A bateria não está propriamente boa, mas não estaria de qualquer forma. Ou seja, não foi o estar a ligar ou desligar o cabo que afetou o telemóvel.

A parte de usar o cabo só tem um conveniente: ter de o ligar, no fundo. Algo sem fios seria mais prático.

[JDEM]

Pois, mas isso também depende de quem paga o telemóvel.
No meu caso sou eu e por isso quero que ele dure o máximo de tempo possível, também podia usar o da empresa que ao fim de X tempo é trocado, mas é um android e não gosto muito de funcionar com aquilo.

o meu é da empresa

[EscapeLivre]

Os carros que tenham mirrorlink, Android auto

https://www.digitaltrends.com/cars/c...roid-auto/?amp

Ou então compras um sistema aftermarket e instalas, há cenas fixes.
O meu trás de série CarPlay, por consequência Android auto.

É dos extras / equipamentos mais baratos que já não consigo passar sem ele.

Acho que o meu nao deve ter, tenho de ver a versão do media nav. Confesso que o jeito que me dava era para ter o Waze em vez de ficar no telemovel ficar no ecrã tactil do carro. Mas tb é só isso , de resto n me faz falta. Nem as chamadas.

[EscapeLivre]

Mas é estranho, porque usando só o telemóvel, o waze costuma funcionar bem. Eu só tenho o Android Auto no carro da minha mulher e aí, usando o Google Maps, é instantâneo. Quando passo para o waze, demora mesmo muito tempo a adquirir o sinal de GPS. Hoje de manhã, trouxe o meu carro, onde não há cá mariquices de infotainment nem nada disso, tenho o telemóvel pendurado "à là Uber" e o Waze funcionou bem. Mas em geral, confirmo que acho o Waze menos fiável que o Maps, embora eu prefira as indicações do Waze.

As indicações do Maps ainda são muito à USA......e tradução à letra....

" Vire para oeste em direcção à rampa "....

Ora, oeste...muita gente cá nem sabe orientar com placas da estrada quanto mais pela rosa dos ventos lol....e rampa...epá...

[msantos]

Na minha opinião, isso não passa de um mito urbano. O telemóvel onde uso o CarPlay é pago por mim, sendo um iPhone 6S comprado novo na altura do lançamento. Ou seja, final de 2015. A bateria não está propriamente boa, mas não estaria de qualquer forma. Ou seja, não foi o estar a ligar ou desligar o cabo que afetou o telemóvel.

A parte de usar o cabo só tem um conveniente: ter de o ligar, no fundo. Algo sem fios seria mais prático.

Mito urbano ou não o meu 6 Plus, que por acaso acho que também era de 2015 tinha a bateria bastante boa, no fim do ano passado, aproveitei para trocar a bateria porque havia as promoçoes da Apple para esse efeito, por isso vou continuar a fazer sempre que possível a gestão de carregamentos à minha maneira, mas confesso que como acho que as coisas são feitas para usar, obviamente que ligo sempre que preciso o telemóvel ao carro, mas que não gosto de fazer isso...não gosto!

[LuisMiguel]

As indicações do Maps ainda são muito à USA......e tradução à letra....

" Vire para oeste em direcção à rampa "....

Ora, oeste...muita gente cá nem sabe orientar com placas da estrada quanto mais pela rosa dos ventos lol....e rampa...epá...

Sim, é verdade. Mas, para mim, o pior é darem indicações que não lembram a ninguém, como dizer para entrares na E1 em vez de 2ª circular ou virares em direção à A36, em vez de IC17, etc.

[Accord7]

Calhou mesmo bem o colega @JDEM ter ressuscitado este tópico.

Alguns posts atrás falei da forma como usava o google maps, usando os mapas offline. Lembro-me que há largos meses inicialmente experimentei usar sem ser offline e gastou um bom bocado de dados, mesmo já tendo os mapas descarregados. A ideia com que fiquei é que não estava a recorrer aos mapas que já tinha no telemóvel.

Dado que na maioria das situações o uso de dados acrescentava pouco ou nada e o gasto não era curto, activei o modo apenas wifi e não tinha informações de trânsito, por exemplo. Se alguém partilhava comigo um local através do whatsapp eu não conseguia encontrar o destino, precisava de acesso à net. (O truque era desligar o modo wifi, fazer rota para o local, iniciar, cancelar de seguida, activar wifi novamente, e o destino estava na pesquisa, 1ª opção).

Se o destino for um aeroporto, com acesso à net permite escolher se queremos ir para as chegadas, partidas, etc., e sem net não aparecem essas opções. Já nem falo na facilidade em encontrar certos estabelecimentos.

Recentemente lembrei-me de trocas de impressões que já tínhamos tido aqui neste tópico, nomeadamente na página anterior com o @EscapeLivre e @msantos , fiz outros testes e tirei screenshots para não haver dúvidas e os resultados foram muito diferentes.

Em cerca de 20 kms de circulação na zona do Porto (24 minutos), durante o f-d-s e sem engarrafamentos, essencialmente em vias rápidas, gastou-me menos de 4MB.

Numa viagem entre a zona de Gaia e Viseu (talvez uns 125 kms) a uma hora morta gastou menos de 9MB.

O que eu concluo com isto é que a app deve estar a usar os mapas offline para os trajectos e apenas usa os dados para obter informações de trânsito. E imagino que a horas mortas e com trânsito muito reduzido actualize com menos frequência. Bastava ver que na segunda viagem os kms foram talvez 6 vezes mais que na primeira e apenas gastou cerca do dobro dos dados.

Posto isto e com um gasto tão baixo desactivei o modo apenas wifi.

Ainda não dominei o uso dos favoritos, não me parece muito intuitivo, mas tirando isso o gmaps é a minha app preferida para navegação.

Confesso que o Waze não gasta nada em dados, ando sempre ligado.
Desde o reset a 23/09/2018 gastou 1,1 GB, se dividir isto por 9 meses dá um valor ridículo, e como tenho 15gb/mês nem ligo.

Reforço sempre ligado no carro, viagens grandes (serra da estrela, Algarve, porto, etc) ou dia a dia

Já há mais de 3 anos que não usava o Waze mas dado que tem algumas potencialidades interessantes e que já passou algum tempo, decidi experimentar para comparar com o GMaps.

Posso começar por afirmar que o telemóvel não aqueceu como me havia acontecido há alguns anos atrás.

Em termos de radares não está nada mau, reparei que falhou em avisar-me de um deles na A25 (face ao radarbot).

Cometeu uma falha grave na escolha do caminho. Fui até ao fim da IP5 para apanhar a A25 perto de Vouzela. Pouco antes de chegar ao fim da IP5 (que vai dar à A25) manda-me sair. Ignorei e continuei... recalculou, e de imediato diminuiu o tempo da viagem em 10-15 minutos.

Deu-me indicação para seguir por um caminho que creio que passava parcialmente dentro duma povoação, que estava repleto de curvas, certamente com velocidades baixas, e que ainda por cima implicava fazer mais kms e demorar mais tempo. Dado que é uma zona que conheço soou-me muito estranho e ignorei, e ao recalcular confirmei a má indicação.

Fico um bocado de pé atrás a nível de indicações que o Waze poderá dar em percursos secundários...

Posso ainda dizer que em cerca de 280-300 kms o consumo de dados não chegou a 25MB. Fiquei com a ideia que gastará talvez mais 40-60% que o GMaps, ainda assim nenhum deles tem um consumo elevado. É de notar que o Waze tem a partilha de ocorrências na estrada pelo que o consumo extra face ao gmaps até acaba por ser surpreendentemente reduzido.

Não sei se com viagens repetidas o consumo seria igual ou se já haveria alguma poupança motivada por mapas em cache, por exemplo.

Algo que também não gostei foi a impossibilidade de definirmos um ponto especifico próximo dum estabelecimento. Imaginemos que marco para um centro comercial e de seguida quero definir para uma das entradas, no Gmaps posso fazer isso (após localizar o estabelecimento e antes de iniciar a navegação), no Waze não me permitiu. Muitas vezes acabava por usar o mapa e ir fazendo zoom até à zona onde queria.

A possibilidade de comandar uma app de áudio sem sair do Waze dá jeito.

O Waze tem várias particularidades interessantes e vou manter mas acho que no global vou continuar a preferir usar o GMaps.

[msantos]

Tinham dito que o Google Maps já tinha radares, mas eu hoje passei em zona nas em que sei que tem 2 radares fixos e não me avisou de nenhum nem apareceram assinalados no mapa. É preciso activar alguma coisa?

[ClioIIIRS]

Já há mais de 3 anos que não usava o Waze mas dado que tem algumas potencialidades interessantes e que já passou algum tempo, decidi experimentar para comparar com o GMaps.
(...)
Algo que também não gostei foi a impossibilidade de definirmos um ponto especifico próximo dum estabelecimento. Imaginemos que marco para um centro comercial e de seguida quero definir para uma das entradas, no Gmaps posso fazer isso (após localizar o estabelecimento e antes de iniciar a navegação), no Waze não me permitiu. Muitas vezes acabava por usar o mapa e ir fazendo zoom até à zona onde queria.

A possibilidade de comandar uma app de áudio sem sair do Waze dá jeito.

O Waze tem várias particularidades interessantes e vou manter mas acho que no global vou continuar a preferir usar o GMaps.

O Waze tb permite marcar pts concretos.

Basta fazer um long press no local que queres

[Accord7]

Tinham dito que o Google Maps já tinha radares, mas eu hoje passei em zona nas em que sei que tem 2 radares fixos e não me avisou de nenhum nem apareceram assinalados no mapa. É preciso activar alguma coisa?

Pelo que vejo, o gmaps tem alguns mas menos que o waze e o radarbot.

O Waze tb permite marcar pts concretos.

Basta fazer um long press no local que queres

Em circunstâncias normais, sim.

Mas imagina que queres ir ao CC Colombo e queres escolher uma certa entrada (e que não na lista de pesquisa). Se na pesquisa seleccionares o CC, a seguir o long press noutro local não marca. No GMaps funciona.

No Waze ou defino como favorito ou tenho de ir fazendo zoom com o mapa até encontrar o local onde quero.

[JDEM]

Já há mais de 3 anos que não usava o Waze mas dado que tem algumas potencialidades interessantes e que já passou algum tempo, decidi experimentar para comparar com o GMaps.

Posso começar por afirmar que o telemóvel não aqueceu como me havia acontecido há alguns anos atrás.

Em termos de radares não está nada mau, reparei que falhou em avisar-me de um deles na A25 (face ao radarbot).

Cometeu uma falha grave na escolha do caminho. Fui até ao fim da IP5 para apanhar a A25 perto de Vouzela. Pouco antes de chegar ao fim da IP5 (que vai dar à A25) manda-me sair. Ignorei e continuei... recalculou, e de imediato diminuiu o tempo da viagem em 10-15 minutos.

Deu-me indicação para seguir por um caminho que creio que passava parcialmente dentro duma povoação, que estava repleto de curvas, certamente com velocidades baixas, e que ainda por cima implicava fazer mais kms e demorar mais tempo. Dado que é uma zona que conheço soou-me muito estranho e ignorei, e ao recalcular confirmei a má indicação.

Fico um bocado de pé atrás a nível de indicações que o Waze poderá dar em percursos secundários...

Posso ainda dizer que em cerca de 280-300 kms o consumo de dados não chegou a 25MB. Fiquei com a ideia que gastará talvez mais 40-60% que o GMaps, ainda assim nenhum deles tem um consumo elevado. É de notar que o Waze tem a partilha de ocorrências na estrada pelo que o consumo extra face ao gmaps até acaba por ser surpreendentemente reduzido.

Não sei se com viagens repetidas o consumo seria igual ou se já haveria alguma poupança motivada por mapas em cache, por exemplo.

Algo que também não gostei foi a impossibilidade de definirmos um ponto especifico próximo dum estabelecimento. Imaginemos que marco para um centro comercial e de seguida quero definir para uma das entradas, no Gmaps posso fazer isso (após localizar o estabelecimento e antes de iniciar a navegação), no Waze não me permitiu. Muitas vezes acabava por usar o mapa e ir fazendo zoom até à zona onde queria.

A possibilidade de comandar uma app de áudio sem sair do Waze dá jeito.

O Waze tem várias particularidades interessantes e vou manter mas acho que no global vou continuar a preferir usar o GMaps.

usas directamente do telemóvel ou via mirror link?

[Accord7]

usas directamente do telemóvel ou via mirror link?

Uso no telemóvel (o carro tem 13 anos).

[ClioIIIRS]

Waze - A aplicação social de trânsito

Colombo e queres escolher uma certa entrada (e que não na lista de pesquisa). Se na pesquisa seleccionares o CC, a seguir o long press noutro local não marca. No GMaps funciona.

No Waze ou defino como favorito ou tenho de ir fazendo zoom com o mapa até encontrar o local onde quero.

Olha que funciona sim mesmo depois de já ter outro destino, pelo menos na última versão em iOS.

Por acaso um dos meus favoritos é o Colombo. Tenho-o definido para a Rua Ana de Castro Osório que é onde costumo estacionar.

[Accord7]

Olha que funciona sim mesmo depois de já ter outro destino, pelo menos na última versão em iOS.

Por acaso um dos meus favoritos é o Colombo. Tenho-o definido para a Rua Ana de Castro Osório que é onde costumo estacionar.

Eu refiro-me àquela situação em que pesquisas um ponto (um centro comercial, por exemplo), seleccionas e, antes de iniciar a navegação, tentas marcar um ponto no mapa próximo desse destino seleccionado. No GMaps consigo, no Waze não.

Mas agora que referes que usas iOS, eu uso Android. A diferença também pode estar aí.

Ainda há algumas páginas atrás sugeri ao colega msantos usar os mapas offline do google. Ele disse que não estava a encontrar e entretanto descobri que não existe essa opção na app para iOS.