Novo carro (usado) - Escolhido: Focus 1.8 Tdci

[DeCeIi]

Se queres carro que anda bem, tenha o motor 1.6 e faça consumos de 6 a 7, tens sempre o Clio II com o 1.6 16v.

[Drifter]

Se queres carro que anda bem, tenha o motor 1.6 e faça consumos de 6 a 7, tens sempre o Clio II com o 1.6 16v.

Esses consumos se não fizer cidade.

[DeCeIi]

Com cidade à mistura não fogem muito disso.

[Vehicle]

É possível fazer 6-7 L /100 Eu já o fiz, mas como já disse, requer imensa "disciplina"! Mas 99% das pessoas não estão para isso (inclusive eu) O normal é os tais 7,5-8,5L (sem AC)!

Mas atenção, é neste motor em específico, que está referenciado como bastante contido nos consumos! Já o 1.6 VVT-i não consegue estas marcas...

não consegue? durante uma semana consegui fazer consumo de 5.9 l/100 no 1.6 vvt-i em AE (cascais -> lisboa pela A5) com muito tento no pé direito.

[MrsX]

Durante os próximos dias vou andar com um 206 1.4 HDI SW... se gostar ainda o compro!

[Ruie34]

Durante os próximos dias vou andar com um 206 1.4 HDI SW... se gostar ainda o compro!

MrsX no papel de Soccer Mum

[MrsX]

MrsX no papel de Soccer Mum

Ainda se fosse Stifler's Mom...

[Ruie34]

Ainda se fosse Stifler's Mom...

Parece-me mais aliciante, sem duvida...

[Zedoscavalos]

Em relação ao VW 1.6 16v tenho um quase com 200.000 km. Faz cerca de 35.000 km/ano e até agora 0 (zero) problemas mecânicos.

[TSport]

Até era uma excelente opção para um segmento "C" liftback...



O problema foi quando vi as restantes fotos

--> Mazda 3 MZ 1.6 110cv - 2007 - 98k km = 3500€ <--

[ms84]

O problema foi quando vi as restantes fotos

--> Mazda 3 MZ 1.6 110cv - 2007 - 98k km = 3500€ <--

Mas olha que está como novo (em alguns parafusos)...

[MrsX]

Durante os próximos dias vou andar com um 206 1.4 HDI SW... se gostar ainda o compro!

Maquinão do caraças!!!

Definitivamente, riscada da lista!

[Kasinski]

Maquinão do caraças!!!

Definitivamente, riscada da lista!

é assim tão má?

[arroz]

MrsX, um destes em sedan não é opção?

Mitsubishi Lancer SW 1.6, &euro; 6.500, SACAVEM - Standvirtual

[MrsX]

é assim tão má?

Vinda do que venho, é , mas a bem da verdade aquela está toda achanatada. O motor está bom, mas não me convenceu. Ou então sou eu que já não estou habituada a carros a gasóleo (e para mim assim fracotes!).

MrsX, um destes em sedan não é opção?

Mitsubishi Lancer SW 1.6, &euro; 6.500, SACAVEM - Standvirtual

Tudo é opção, desde que me agrade e caiba no plafond.

Provavelmente irei fazer mais quilómetros que o previsto, por isso o diesel continua a ser opção muito válida (mas não o 1.4 HDI ).

[PauloRaposo]

Não sei se já definiste um valor máximo mas, se consideras o diesel uma alternativa muito válida, que tal uma coisa destas?

Mazda 3 1.6 MZR CD EXCLUSIVE - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

[gtabarth]

Não sei se já definiste um valor máximo mas, se consideras o diesel uma alternativa muito válida, que tal uma coisa destas?

Mazda 3 1.6 MZR CD EXCLUSIVE - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

E a MrsX está disposta aos preços das peças da Mazda?

[v7]

Mazda 3 1.6 MZR CD EXCLUSIVE - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

Muito racional !

És tu que vais ficar com a actual montada da Mrs X ?

[TSport]

Mesmo e apesar de ser um 2.0lt (o 1.4lt já sabemos como é...), acabas por poupar na gota: Peugeot 307 2.0HDi, 110cv - Sintra

[MrsX]

Muito racional !

És tu que vais ficar com a actual montada da Mrs X ?

Actual? Actual é a 206 SW!

[MrsX]

Não sei se já definiste um valor máximo mas, se consideras o diesel uma alternativa muito válida, que tal uma coisa destas?

Mazda 3 1.6 MZR CD EXCLUSIVE - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

Já... 4500, 5000€ se for um excelente negócio. Mas o pessoal insiste em coisas mais caras!

E a MrsX está disposta aos preços das peças da Mazda?

Conheço quem tenha um Mazda 3 e pelo que me chega aos ouvidos a manutenção não é assim tão cara.

Mesmo e apesar de ser um 2.0lt (o 1.4lt já sabemos como é...), acabas por poupar na gota: Peugeot 307 2.0HDi, 110cv - Sintra

Preço, pá! Olha o preço!

[TSport]

Preço, pá! Olha o preço!

[TSport]

Outro exemplar, desta vez otto: Peugeot 307 1.6 XT Premium 110cv

Carro em excelentes condições, sem qualquer problema mecanico ou electrico!
Dorme todos os dias na garagem e anda todos os dias cerca de 5 kms, dai os poucos kms totais (52 000).
Levou um radio Sony e foi todo pintado à cerca de um ano.
Vou vende-lo por ter ganho um carro novo num concurso, caso contrario ficaria com ele!!!

Se a história dos km's for verdadeira, mesmo e apesar de andar pouco não significar "boa saúde", não deixa de ser um eventual bom negócio.
A parte da pintura é que não entendo - isto tendo em consideração ser um carro de garagem e andar tão pouco tempo a circular...

Mas pronto, a negociar um valor mais perto dos 4 mil, seria um excelente negócio, não?

[PauloRaposo]

E a MrsX está disposta aos preços das peças da Mazda?

Pois isso eu não sei, mas para quem coloca a hipótese de um Honda / Toyota não me parece que a diferença seja abismal. As marcas nipónicas têm peças com boa relação durabilidade/preço, apenas as peças de carroçaria são mais puxadas. Mas aquilo tb nâo é para andar a bater .

A Mazda segue o padrão de preço dos nipónicos, embora haja de facto a percepção que é um pouco mais cara que as suas congéneres japonesas. Mas não me parece que deva ser um factor suficientemente forte para excluir esta marca das opções de compra. Mas a MrsX é que saberá o que lhe convém.

[PauloRaposo]

Muito racional !

És tu que vais ficar com a actual montada da Mrs X ?

Não, nem sei qual é o carro atual da MrsX

[PauloRaposo]

Já... 4500, 5000€ se for um excelente negócio. Mas o pessoal insiste em coisas mais caras!

Sorry, não tinha reparado que já tinhas definido preços

[MrsX]

Outro exemplar, desta vez otto: Peugeot 307 1.6 XT Premium 110cv



Se a história dos km's for verdadeira, mesmo e apesar de andar pouco não significar "boa saúde", não deixa de ser um eventual bom negócio.
A parte da pintura é que não entendo - isto tendo em consideração ser um carro de garagem e andar tão pouco tempo a circular...

Mas pronto, a negociar um valor mais perto dos 4 mil, seria um excelente negócio, não?

Até poderia ser, mas realmente essa história de ser de garagem e ter sido pintado... faz-me torcer o nariz!

Pois isso eu não sei, mas para quem coloca a hipótese de um Honda / Toyota não me parece que a diferença seja abismal. As marcas nipónicas têm peças com boa relação durabilidade/preço, apenas as peças de carroçaria são mais puxadas. Mas aquilo tb nâo é para andar a bater .

A Mazda segue o padrão de preço dos nipónicos, embora haja de facto a percepção que é um pouco mais cara que as suas congéneres japonesas. Mas não me parece que deva ser um factor suficientemente forte para excluir esta marca das opções de compra. Mas a MrsX é que saberá o que lhe convém.

Por acaso é carrito que já tive oportunidade de experimentar e não desiludiu nada. É honesto. E como disse antes, a indicação que tenho é de que as peças não são assim tão caras quanto estão a fazer crer.

Não, nem sei qual é o carro atual da MrsX

Era um 206 2.0 GTI.

Sorry, não tinha reparado que já tinhas definido preços

No prob.

[PauloRaposo]

Era um 206 2.0 GTI.

Bela máquina porque o vendeste? Confirmas a tendência gulosa do bicho?

[MrsX]

Bela máquina porque o vendeste? Confirmas a tendência gulosa do bicho?

A gulodice depende sempre do pé. Nos últimos tempos até andei contida e as médias andaram nos 8. Se pisasse facilmente passava dos 10.

Vendi porque já estava a precisar de mais coisas do que aquilo que valia.

[rca33]

Eu não sou grande grande fã de cabrios em geral.
De Spiders sim, muito.

Mas pronto, já cortamos "os abertos" das tuas listas.

E Coupés?
Gostas?
De uma coisa deste género por exemplo?

Cheguei a experimentar um com perspectiva de trocar eventualmente pelo meu EK3 (há uns anos atrás).

O único factor interessante aí é ser a versão coupé (e é interessante para quem goste, claro), porque o motor 1.7 pouco ou nada acrescenta ao 1.6 vtec dessa geração, ou mesmo ao 1.5 ek3.

Se não for por questões estéticas, a versão 1.6 3p acaba por ser mais interessante, e (com todos os riscos que as generalizações têm), um Civic costuma ser uma compra racional.

Em fiabilidade só conheço de perto uma unidade do 1.6 vtec de 4 portas (já bem rodada), mas que basicamente confirma a minha própria experiência com o ek3: - francamente bom.

Se eu voltar a comprar um carro mantendo a perspectiva racional acima de tudo, os carros japoneses ainda continuam no topo da minha preferência.

Claro que há coisas muito mais "giras", mas um gajo precisa de ter alguma paciência para as aturar...