TDI 110 vs 115

[JGTB]

Também prefiro o 147 e até já tive um. Mas se a pessoa em causa quer um Golf, ajuda-se nisso. Pelo que vi não vale a pena falar noutras opções.

Adiante. Também sou dos que acha absurdo dar 1500 contos por um Golf com 12 ou 13 anos, até porque, digam o que disserem, nota-se bem que é um projecto antigo. Nos tempos que correm, não se pode dizer que seja um automóvel agradável de conduzir. Motor muito barulhento e com inúmeras vibrações; caixa, embraiagem e direção pesadíssimos; acerto de suspensão com má relação entre conforto e comportamento;

[paulo14]

Gostava muito de tentar um golf, pelo menos ve-los e tentar avaliar.
Tenho estes 3 na mira, o que acham?

VW Golf 1.9 TDI 110cv Nacional Revisões Marca - à venda Ligeiros Passageiros, Setúbal - CustoJusto.pt

VW Golf 1.9 TDI HIGHLINE, € 6.999, CASAL DO MARCO - Standvirtual

VW Golf IV 1.9 TDi, € 6.350, Campolide - Standvirtual

Obrigado

O primeiro bem negociado ainda era de pensar...
Não gostas dos Fiat Stilo? Os 1.9JTD são bons, o de 3 portas Sport não é feio de todo.
Tipo isto, Fiat Stilo 1.9 JTD Sport, € 5.850, Vila Nova De Gaia - Standvirtual já tem GPS, negociável...

[JCCar]

O primeiro bem negociado ainda era de pensar...
Não gostas dos Fiat Stilo? Os 1.9JTD são bons, o de 3 portas Sport não é feio de todo.
Tipo isto, Fiat Stilo 1.9 JTD Sport, € 5.850, Vila Nova De Gaia - Standvirtual já tem GPS, negociável...

Opa nem por isso... Realmente ja estive muitas horas a procura, e vou sempre parar nas mesmas opcoes, golf a3 ou leon. Tambem ainda nao descartei complectamente o 206 1.6 mas ha muito poucos, e ha uns dias vi um focus nao dos primeiros tambem 1,6 110 por 6900 que me agradou bastante, mas agora todos os que vejo sao de 8000...

[JCCar]

Também prefiro o 147 e até já tive um. Mas se a pessoa em causa quer um Golf, ajuda-se nisso. Pelo que vi não vale a pena falar noutras opções.

Adiante. Também sou dos que acha absurdo dar 1500 contos por um Golf com 12 ou 13 anos, até porque, digam o que disserem, nota-se bem que é um projecto antigo. Nos tempos que correm, não se pode dizer que seja um automóvel agradável de conduzir. Motor muito barulhento e com inúmeras vibrações; caixa, embraiagem e direção pesadíssimos; acerto de suspensão com má relação entre conforto e comportamento;

nao gosto de alfas... Opa n gosto mesmo... Eu proprio tambem me custa um pouco dar tais valores por um carro com 13 anos, mas... Com este dinheiro, nao encontro mais nada que goste. Ja pensei num a gasolina, mas teria desder adaptado gpl

[Gib]

nao gosto de alfas... Opa n gosto mesmo... Eu proprio tambem me custa um pouco dar tais valores por um carro com 13 anos, mas... Com este dinheiro, nao encontro mais nada que goste. Ja pensei num a gasolina, mas teria desder adaptado gpl

Pois, é o problema dos carburadores desafinarem nos JTD's!

Olha que os motores a gasolina nos Golf 1.4 e 1.6 não são grande espingarda. Os 1.4 mal se mexem, e nos 1.6 creio ter um problema cronico a beber óleo.
Os melhores até eram os GTI.

Agora se só te interessa os Golf's, boa sorte!

[Gmigas]

Audi A3 1.9 TDI Sport 5p, € 6.900, Sobreda/Almada - Standvirtual

Isto anda a passear há algum tempo no stand-virtual. Vai ver, se tiver bom, é de aproveitar. Só é pena a Tiptronic não ser exemplar.

VW Golf 1.9 TDi Highline, € 7.900 - Standvirtual

Isto necessita de alguma negociação, mas aparenta ser uma unidade saudável, pelo menos visualmente (como o Audi).

Esse Golf PD115cv prata de 5p que meteste aí também tem boa cara.

Quanto ao que dizem por aí, há algumas opiniões certas, outras que são sem qualquer tipo de conhecimento em causa.

[JCCar]

Audi A3 1.9 TDI Sport 5p, € 6.900, Sobreda/Almada - Standvirtual

Isto anda a passear há algum tempo no stand-virtual. Vai ver, se tiver bom, é de aproveitar. Só é pena a Tiptronic não ser exemplar.

VW Golf 1.9 TDi Highline, € 7.900 - Standvirtual

Isto necessita de alguma negociação, mas aparenta ser uma unidade saudável, pelo menos visualmente (como o Audi).

Esse Golf PD115cv prata de 5p que meteste aí também tem boa cara.

Quanto ao que dizem por aí, há algumas opiniões certas, outras que são sem qualquer tipo de conhecimento em causa.

Esse a3 ja me deu muitos nervos, cada vez que o vejo penso:"vai ser este" e depois vejo caixa automatica... E do ultimo golf? Ate me parece ser o que esta em melhores condicoes

[Gib]

Audi A3 1.9 TDI Sport 5p, € 6.900, Sobreda/Almada - Standvirtual

Isto anda a passear há algum tempo no stand-virtual. Vai ver, se tiver bom, é de aproveitar. Só é pena a Tiptronic não ser exemplar.

VW Golf 1.9 TDi Highline, € 7.900 - Standvirtual

Isto necessita de alguma negociação, mas aparenta ser uma unidade saudável, pelo menos visualmente (como o Audi).

Esse Golf PD115cv prata de 5p que meteste aí também tem boa cara.

Quanto ao que dizem por aí, há algumas opiniões certas, outras que são sem qualquer tipo de conhecimento em causa.

Golf com 254 000 kms e se for com garantia fica em 8 900€???????? Quase 9 000€ por um Golf com quase 11 anos?
Ainda que os kms devam ser reais e o carro nacional?

[Gib]

Preferia este: VW Golf GTI, € 2.750, Matosinhos - Standvirtual

Sempre dava outro gozo, e apesar de ter os mesmos kms, ficaria com mais de 5000€ para gasolina e possiveis reparações!

[Gib]

Nacional, diesel de 110 cvs com 190 000 kms:

VW Golf 1.9 tdi Highline, € 4.900, CARCAVELOS - Standvirtual

por 4900€

[Gmigas]

Audi A4 1.9 TDi SPORT, € 8.750, Viseu - Standvirtual

Se curtires vai ver este. É um carro muito melhor que um Golf IV e substancialmente melhor que um A3 8L, é uma boa máquina.

[JCCar]

Audi A4 1.9 TDi SPORT, € 8.750, Viseu - Standvirtual

Se curtires vai ver este. É um carro muito melhor que um Golf IV e substancialmente melhor que um A3 8L, é uma boa máquina.

Gosto muito! Mas, mais de 1000€ acima do meu orcamento, e ir a viseu sendo eu de lisboa, so para ver um carro... Ja o golf de sesimbra nao se desloca ate aqui e eu ja estou a pensar em desistir dele

[JCCar]

Nacional, diesel de 110 cvs com 190 000 kms:

VW Golf 1.9 tdi Highline, € 4.900, CARCAVELOS - Standvirtual

por 4900€

Nao me parece nada mal. So aquele volante é que ja parece mais desgastado. Ja mandei mail nesse

[Veritati]

Nacional, diesel de 110 cvs com 190 000 kms:

VW Golf 1.9 tdi Highline, € 4.900, CARCAVELOS - Standvirtual

por 4900€

Este golf parece muito bem (boa relação preço qualidade)

[Gib]

Este golf parece muito bem (boa relação preço qualidade)

Tem alguns trabalhos a nivel dos estofos, mas são menos 60 000 kms (teoricos) e menos 3 000 a 4 000€ que o acima mencionado. E a cor até é bonita.

[JCCar]

Esse azul na é nada feio, mas ate me parece que é o mais provavel barrete desses todos, ora tanto apresenta ser o que tem maior desgaste quer no volante, quer nos estofos.
Eu nao entendo estes vendedores, nao respondem aos mails vou ter de sacar do 3310 para fazer umas chamadas!

[Drifter]

Pois, é o problema dos carburadores desafinarem nos JTD's!

Olha que os motores a gasolina nos Golf 1.4 e 1.6 não são grande espingarda. Os 1.4 mal se mexem, e nos 1.6 creio ter um problema cronico a beber óleo.
Os melhores até eram os GTI.

Agora se só te interessa os Golf's, boa sorte!

O 1.4 é que mal se mexe, gasta tanto como o 1.6 e bebe oleo. O 1.6 nao ha nada a apontar, é extremamente fiavel, pode nao ter o andamento do 1.6 TS da Alfa, mas cumpre bem, com manutençao baixa e fiabilidade acima da media.

O GTI é outra liga, mas o 1.8T tambem é quase à prova de bala.

[Gib]

O 1.4 é que mal se mexe, gasta tanto como o 1.6 e bebe oleo. O 1.6 nao ha nada a apontar, é extremamente fiavel, pode nao ter o andamento do 1.6 TS da Alfa, mas cumpre bem, com manutençao baixa e fiabilidade acima da media.

O GTI é outra liga, mas o 1.8T tambem é quase à prova de bala.

Ok, confundi, afinal é mesmo o 1.4 que é um cancro. Pelos 2750 o GTI até que era interessante.

[250merc]

Nem mais, está mesmo a pedir mais um barrete.
O facto de serem carros sobrevalorizados, leva a que muitos artistas os "pintem" com poucos kms de uma velhinha que ia só a missa ao domingo. Reais, e sendo carros com um mnimo de 10 anos (sendo o Golf IV), podes pensar em kms reais na casa dos 250 000, existe excepções, mas não sao assim tantos!
Desconfia dos importados....

É verdade que andam ai muitos com os kms martelados, mas uma das excepçoes conheço eu.

A minha irmã tem um bora tdi 115cv do ano 2000 com 73.000km. Foi comprado novo, se fosse usado desconfiava. Existem excepções mas são mt poucas

[Gib]

É verdade que andam ai muitos com os kms martelados, mas uma das excepçoes conheço eu.

A minha irmã tem um bora tdi 115cv do ano 2000 com 73.000km. Foi comprado novo, se fosse usado desconfiava. Existem excepções mas são mt poucas

Mais valia ter comprado um GTI! Para fazer uma média de 5600 kms anuais bastava. Ainda que o custo de novo ser superior.

[JCCar]

Meter-me num GTI da-me medo. So compra um GTI quem quer mesmo dar coça no rapaz, e comprar um motor com 200k em que devem ter sido maior parte sempre a abusar dele, nao sei... Um 1.6 é 100cv certo? Puxa bem o menino? Em comparaçao com o 1.9?

[250merc]

Mais valia ter comprado um GTI! Para fazer uma média de 5600 kms anuais bastava. Ainda que o custo de novo ser superior.

Foi oferecido .

[JCCar]

Entre 1.9TDi 1.6HDi e 1.6TDCi qual o melhor? ou pros e cons de cada?

thanks

[Gib]

1.6 Hdi e 1.6 Tdci são o mesmo motor mas em carros diferentes, tal como é o 1.6 d da Volvo. provem do acordo entre a PSA e a Ford.

[JCCar]

Portanto ambos com FAP. A revisao da fap e de quantos em quantos km? Esses carros mudam distribuicao aos quantos?

[Gib]

Portanto ambos com FAP. A revisao da fap e de quantos em quantos km? Esses carros mudam distribuicao aos quantos?

Nem todos tem FAP, existindo diversos niveis de potencia, com 8v e 16v.

1,4	1,4	1,6	1,6	1,6	1,6	2,0	2,0
4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne
8	16	16	16	16	16	16	16
54 / 70	92	110	90 (Peugeot)92 (Citroën)	75	90	136 (Peugeot, Ford)138 (Citroën)	120 / 122
130 (54 ch) / 160 (70 ch)	200	240 / 2602	215	170	180	320 / 3402	300
Citroën C1Citroën C2 Citroën C3 Citroën Nemo Peugeot 107 Peugeot 1007 Peugeot 206 Peugeot 207 Peugeot Bipper Toyota Aygo	Citroën C3Suzuki Liana	Citroën C3Citroën C4 Citroën C5 Peugeot 1007 Peugeot 206 Peugeot 207 Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 Ford Focus Ford C-Max Mazda 3 Volvo C30 Volvo S40 Volvo V50 Volvo S80 Volvo V70 Mini Cooper D	Citroën C3Citroën C4 Citroën Berlingo Peugeot 207 Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot Partner	Citroën BerlingoPeugeot Partner	Citroën JumpyPeugeot Expert	Citroën C4Citroën C5 Citroën C8 Citroën Jumpy Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 Peugeot 607 Peugeot 807 Peugeot Expert Ford Focus Ford C-Max Ford Mondeo Volvo C30 Volvo S40 Volvo V50 Volvo V70 Volvo S80	Citroën C8Citroën Jumpy Fiat Ulysse Lancia Phedra Peugeot 807 Peugeot Expert

1.6	1.6	2.0	2.0	2.0	3.0
4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	4 en ligne	6 en V
8	8	16	16	16	24
92	112	140	150	163	240
230	270	320 / 3402	340	340	450
Citroën C3 IICitroën C4 II Citroën DS3 Peugeot 207 Peugeot 308	Citroën C3 IICitroën C4 II Citroën DS3 Peugeot 207 Peugeot 308	Citroën C4Citroën C5 Citroën C8 Peugeot 407 Peugeot 807 Peugeot 508 Ford Mondeo	Peugeot 3008Peugeot 5008	Citroën C5Citroën C8 Citroën DS4 Peugeot 308 Peugeot 3008 Peugeot 5008 Peugeot 508 Peugeot 807 Peugeot RCZ	Citroën C5Citroën C6 Peugeot 407 Jaguar XF Jaguar XJ Range Rover Sport

HDi - Wikipédia

[JCCar]

Mas sendo ambos 1.6 110cv o motor é o mesmo certo? Tanto para o 206 como o focus...

[Gib]

Mas sendo ambos 1.6 110cv o motor é o mesmo certo? Tanto para o 206 como o focus...

Basicamente são. Depois os perifericos é que podem ser diferentes como por exemplo, motores de arranque, alternadores, etc.

Um exemplo classico, o 1.3 jtd e o 1.3 Cdti são o mesmo motor. Só que na Opel (cdti) eles tem dado alguns problemas com os perifericos que não dão na FIAT (jtd).

[JCCar]

Basicamente são. Depois os perifericos é que podem ser diferentes como por exemplo, motores de arranque, alternadores, etc.

Um exemplo classico, o 1.3 jtd e o 1.3 Cdti são o mesmo motor. Só que na Opel (cdti) eles tem dado alguns problemas com os perifericos que não dão na FIAT (jtd).

Muito interessante! Desconhecia tal coisa! Em termos de perifericos algum problema cronico em algum? É quesao fortes candidatos aos TDI (para mim)

[Gib]

Muito interessante! Desconhecia tal coisa! Em termos de perifericos algum problema cronico em algum? É quesao fortes candidatos aos TDI (para mim)

Actualmente a VW não partilha motores com outras marcas fora do grupo. A Audi chegou a partilhar o 5 cilindros diesel com a Volvo S/V70, o 2.0 tdi 140 cvs com a Mitsubishi...

Cronicos, ja foram relatados, as cabeças nos 2.0, e pouco mais. O problema é que os 1.9 ja são motores antigos e que no panorama actual ja não agradam tanto.