Não te metas numa despesa dessas com as tuas condições......poupa e compra algo dentro do teu orçamento.....vais ficar agarrado a uma coisa que vais pagar umas duas vezes e quando estiver paga...não vale nada......
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Renault Mégane Coupé ou Renault Captur (Todas as duvidas do Rui1993)
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São carros bem diferentes. Tirando o orçamento da equação.
Eu gosto muito do Captur. Tanto que mal saiu fui logo vê-lo ao stand e consegui fazer um test-drive. Gostei muito, não adorei nem fiquei extasiado mas gostei muito.
Depois vim para casa no meu carro - um Megane III berlina - e fiquei com a certeza que não iria trocar. Gosto muito mais do meu.
Posto isto, experimenta os dois.
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Não tem de ser um carro fraco.
E esqueci de referir o IUC mínimo de 97€, podendo num 2.0cc chegar a 230€.
Procura um carro para aquilo que necessitas, se é para ir daqui ali, algo a gasolina mais recente.
Se andas imenso algo a gasóleo, podendo até ser comercial, ou um punto com 90cv que é um produto bastante bom.
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Originalmente Colocado por felyzardo Ver Postok...
Tu tens que saber o que queres, um segmento B/C um SUV.
Precisas dum diesel? Se sim quantos KM fazes por ano/dia ?
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Originalmente Colocado por zMax Ver PostEu diria que melhor é este link pois incluí as tarifas promocionais: Pré-reserva 308
O 1.2 pode não ser grande motor, mas pelo menos vai cumprindo para "A->B".
A versão Access até nem está má e os botões do AC pelo menos são rígidos.
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Originalmente Colocado por ric47 Ver PostEu tenho um Mégane Coupé e nunca trocaria pelo Captur. Era passar de cavalo para burro..
megane coupé, só para andar com 2 pessoas á frente porque atrás o espaço não é muito famoso! claro que tendo tu um coupé percebe-se que puxas a brasa á tua sardinha mas acredito piamente que se tivesses hipoteses trocarias pelo captur, mas como normalmente uma pessoa compra carro para algum tempo, então para nós, a nossa compra foi sempre a melhor e mais sensata
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Uma outra sugestão: um Renault Mégane I Coupé 1.4 16v. Encontras vários - em segunda mão, naturalmente - à volta de €2000.
Tem um bom comportamento (muito previsível, com reacções muito progressivas mesmo que apertes com ele_ não é um carro traiçoeiro) e o motor é bastante espevitado para a sua cilindrada; mas se conduzires de forma económica podes fazer consumos médios à volta dos 6,5l/100km.
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Originalmente Colocado por To Ver PostUma outra sugestão: um Renault Mégane I Coupé 1.4 16v. Encontras vários - em segunda mão, naturalmente - à volta de €2000.
Tem um bom comportamento (muito previsível, com reacções muito progressivas mesmo que apertes com ele_ não é um carro traiçoeiro) e o motor é bastante espevitado para a sua cilindrada; mas se conduzires de forma económica podes fazer consumos médios à volta dos 6,5l/100km.
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Penso que dá para fazer a alteração e respectiva legalização mas desaconselho fortemente. A viatura a diesel terá maior valor no mercado de usados, pelo que essa alteração iria desvalorizá-la muito.
Para além da aventura que é, trocar de motor (e todos os periféricos, que não são poucos, pode implicar trocar praticamente tudo por baixo do capot) tem custos avultados.
Se até há coisas que passam na inspecção mesmo que não estejam regulares, não será certamente o caso dum carro que devia ter um motor diesel e tem um a gasolina. A legalização dessa alteração, mais uma vez, tem custos, para além da inspecção B.
Penso que não me escapou nada. No entanto, repito, não vejo interesse, tem custos avultados, desvaloriza a viatura e é uma aventura na qual eu não me metia (nem que tivesse o material todo novo à disposição).
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Originalmente Colocado por Rui1993 Ver PostBoas tardes pessoal, eu tenho uma pequena duvida.
É o seguinte, se eu comprar um Renault Mégane Coupé de 2009 até 2013 a diesel e se eu quiser mudar o combustivel da viatura para gasolina ou GPL será que isso dá mesmo para fazer?
Obrigado pela ajuda!
Qual é o objectivo?
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Originalmente Colocado por Rui1993 Ver PostBoas tardes pessoal, eu tenho uma pequena duvida.
É o seguinte, se eu comprar um Renault Mégane Coupé de 2009 até 2013 a diesel e se eu quiser mudar o combustivel da viatura para gasolina ou GPL será que isso dá mesmo para fazer?
Obrigado pela ajuda!
Ora bem... colocar um diesel a funcionar com GPL é possível (se bem que oneroso... mas até já há taxis transformados desse modo).
Proceder à transformação de diesel para gasolina... também é possível, mas também ficará bem caro, sem questionar todos os elementos que precisam de ser trocados.
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