Audi A4 1.9 TDI 115cv Sport de 2001

[RafaN]

apagar

[Ruie34]

Desculpa mas não estou a perceber....Se tiveres o termostato estragado, a temperatura do motor nunca chega á ideal. Acho que isso não influencia a entrada de ar no motor

Mais... Nos carros que funcionam segundo o ciclo Otto, o que controla a quantidade de combustível no processo de combustão é a quantidade de ar. Trabalham com uma quantidade de combustível semelhante á quantidade de ar (lambda=1)

Nos Diesel, o que controla o processo de combustão é o acelerador/Quantidade de combustível por isso é que não têm borboleta na admissão... A quantidade de ar não interessa, trabalham sempre com misturas pobres. (lambda >> 1 )

Se alguém me explicasse agradecia.... Estou sempre disponível para aprender.

Já te deram umas luzes entretanto, mas aqui fica ainda a informação de que os diesel também têm dispositivos (mecânicos ou electrónicos) que fazem subir a rotação aquando do funcionamento do motor a frio.

Segundo sei há até um truque barato utilizado nos TDI 90 para lhes aumentar ligeiramente a performance.

[jnsoliver]

Tens carros, que não tem indicação de facto no quadrante do tablier... apenas tem uma luz.

Mas mesmo em carros recentes, tal acontece.

Pois é...

[ruimns95]

Esse user dava um filme de comédia. Mas há ainda quem se acredite no pai natal.

[Gib]

Esse user dava um filme de comédia. Mas há ainda quem se acredite no pai natal.

Eu acredito no Pai natal!

....se vier de Audi, com um barretinho vermelho!

[EDGAARLIVE]

E ainda se queixam que a moderação demora muito tempo a aceitar users novos...

[LinoMarques]

Especulando e sem investigar, diria que os botões podem ser para o aquecimento dos bancos...

[jnsoliver]

Bolas...
O dono a pensar que o "avião" que tinha adquirido tinha "ejection seat system" e foste-lhe estragar o Natal com uns meros botões de aquecimento de bancos!

[rupedasi]

19122013249.jpg

São estes botões

[rupedasi]

Bem é como eu digo 10% dos user são pessoas porreiras que querem ajudar, o resto do pessoal bem para o gozo, mas eu vou simplesmente ignorar é o melhor

[LinoMarques]

Com essa nitidez toda... parece sistema de navegação e/ou CB.

[tiagomp]

o fiat punto a gasolina de 2001 do meu pai também andou uns 4 anos com a válvula do termostato avariada na posição de aberto, até que eu lhe disse que aquilo não era normal, 50€ e agora anda sempre com o ponteiro ali a meio, agora danos não acredito que tenha tido muitos pois está com 220 000kms e sem problemas... Apenas aquecia se estivesse parado ou numa subida de bastante inclinação.

[rupedasi]

Com essa nitidez toda... parece sistema de navegação e/ou CB.

Pois secalhar, como a carrinha tem gps isso secalhar pertence ao gps obrigado pelo esclarecimento

[SPV]

Exacto sao os botões do GPS da Audi . Isso deve é estar extremamente desactualizado.

[volvoxc60]

Pois é, mas há duas variáveis na mistura, o ar e o combustível. Se o carro trabalhar com x temperatura, a centralina pode manter o mapa "frio" e injecta uma maior proporção de combustível face à de ar.

Nos carros a carburador era igual mas o processo era manual, daí o pessoal dizer que "puxava o ar". Não estavam a fazer nada mais do que diminuir a entrada de ar no motor, que é outra forma de obter uma mistura mais rica. O que importa é a proporção final entre ar e combustível.

Concordo em parte com o que dizes.

Com um termostato estragado, o carro não anda com temperaturas de arranque a frio exceto quando está frio.

[volvoxc60]

[ATTACH]119373[/ATTACH]

São estes botões

Sistema de navegação seguramente ;)

[jnsoliver]

Consigo descodificar as palavras NAV - RETURN - INFO, vai daí "nav system device" do avião. Ahhhh bolas.... Afinal só compras-te uma A4...

Quanto ao teu status fizes-te muito bem! E com gps... eu cá só tenho uma carrinha PD170 e sem gps, logo, tens mais statuts do que qualquer um aqui do fórum. O meu carrito serve e cumpre para o meu dia-a-dia e nada mais...

[rca33]

o fiat punto a gasolina de 2001 do meu pai também andou uns 4 anos com a válvula do termostato avariada na posição de aberto, até que eu lhe disse que aquilo não era normal, 50€ e agora anda sempre com o ponteiro ali a meio, agora danos não acredito que tenha tido muitos pois está com 220 000kms e sem problemas...

Eu até já conheci casos extremos de Toyotas a diesel com mais km do que isso sem nunca mudar o óleo, "alimentando-se" do óleo novo que ia sendo colocado nos acertos de nível do mesmo.

O que não faltam são exemplos de coisas erradas cujas consequências maiores não se fizeram sentir num determinado espaço de km e tempo (como por exemplo, utilizar óleo mineral em motores TD de injecção directa).

Mas continuam a ser procedimentos errados, e que em nada beneficiam o motor.

Este termostato custa (na Audi) 3x € (eu já comprei um para a minha A4 há uns 3 anos e até o mudei eu), pelo que me parece não o trocar será uma pseudo-poupança perfeitamente ridícula.

Estes carros são concebidos para funcionar em torno dos 90 graus por algum motivo, e não porque o fabricante tenha achado piada a introduzir mais um componente (que até tem de pagar).

Existem diversos problemas potenciais em não ter um termostato (ou ter um danificado), e um dos mais fáceis de entender é que o motor vai ser sujeito a muito mais ciclos de aquecimento/arrefecimento em trajectos normais do que sem ele - o que não é algo desejável.

Numa viagem Lisboa - Algarve pela Nacional e com algum trânsito, um carro com termostato terá variações de temperatura de uns 10 graus (que o ponteiro nem regista), enquanto um termostato aberto (danificado) facilmente permite oscilações de 40.

Diria que pelos valores de reparação envolvidos, nada justifica não o trocar.

[AyrtonRose]

Que tal vai o carro?

[GustavoR]

Que tal vai o carro?

Se calhar utilizou o gps da viatura e perdeu-se devido à desactualização.

[ManymilesR]

Se calhar utilizou o gps da viatura e perdeu-se devido à desactualização.

Voçês!!!!

[ruimns95]

Sofreu de carjacking com um Audi daqueles sem segurança particular...

[AyrtonRose]

Anda cá ruipedasi. Vamos continuar a brincar.

Diz nos lá como é o carro. Agarra bem e coiso?

[Gib]

Que tal vai o carro?

Não vai, foi.....

Lembra-me à uns anos um user a tentar convencer que tinha comprado um Aston, até fotomontagens se deu ao trabalho.....

[rupedasi]

Que tal vai o carro?

Até ver vai bem ;)

[rupedasi]

......

[RafaN]

Não recomendo a abertura de um DB por motivos óbvios... mas o que tens a dizer do motor?

[Gib]

Não recomendo a abertura de um DB por motivos óbvios... mas o que tens a dizer do motor?

Por causa do termoestato?

[rupedasi]

Não recomendo a abertura de um DB por motivos óbvios... mas o que tens a dizer do motor?

O motor puxa melhor do que a4 do meu pai, até ver gostei da comprar

[Ribeiros]

Por causa do termoestato?

Nao! Por causa dos botoes do GPS Ainda se perde esse DB