Consumo de óleo Audi !

[marinho4]

Faz um teste de compressão ao motor, se estiver tudo Ok então pode avançar com o GPL.

1 litro a cada 5000 km não é nada de grave, até pode ser simplesmente o tubo que recolhe os vapores de óleo e que vai ao cárter que esteja com fuga na união. Antes de mais é preciso investigar fugas, depois o teste de compressão e está a andar.

onde posso faze esse teste no Porto e quanto custa ?

[Drifter]

onde posso faze esse teste no Porto e quanto custa ?

Em qualquer Bosch Car Service fazem isso. Preços depende, vendo que o teste é 90% de Mao-de-Obra e nao ocupa 1h nao é nenhum balurdio.

[ice]

Partindo do principio que não há misturas nem fugas visiveis, o melhor que tens a fazer é uma revisão ao carro. Só depois poderás avaliar se o problema é do carro, ou negligência do anterior proprietário...

O meu (igual) também anda a gastar oleo, não sei ao carto quanto, mas não considero nada de anormal num carro com 15 anos e sei lá quantos kms

Ao menos não agarra (piada que quem na adolescência se meteu a brincar com as 50 2t percebe)


Cump.

[Ruie34]

Se o consumo se mantiver, não é nada de mais...

O meu charuto bebe bem mais que isso.

Se comprares um carro novo a gastar 1L de óleo/100 e estiver no manual esse consumo, Experimenta reclamar e vais ver a conversa que te fazem.

Podes sempre demonstrar que o carro está a beber mais que o estabelecido no manual da marca . 1 chave e um trapo fazem este serviço.

Há uns anos conheço quem comprasse um carro novo que vinha a beber 0,8L/1000 km (abaixo do 1L/1000 km estabelecido pela marca). Ao fim de 5k km a marca trocou o motor... Foi só fazer-se com que a diferença entre o óleo que se punha no cárter e o óleo que permanecia neste aquando da entrada no concessionário fosse superior a 1L

[ciber007]

Para espertos........esperto e meio.

Como se fosse sustentável ter um motor que bebe 1l por cada 1000kms.........

[MarcoSPinto]

Para espertos........esperto e meio.

Como se fosse sustentável ter um motor que bebe 1l por cada 1000kms.........

O Audi que tive era assim. 1.5 a 2 litros a cada 1000 km.
Ou seja, de 2 em 2 meses lá tinha que comprar 5 litros.

[marinho4]

Ja fiz o teste de compressão e os resultados foram

1- cilindro 12
2-11,5
3-11
4-12
Foi na bosch e disseram que era tudo normal . O que acham ? Avanço para o gpl ?

[ice]

Ja fiz o teste de compressão e os resultados foram

1- cilindro 12
2-11,5
3-11
4-12
Foi na bosch e disseram que era tudo normal . O que acham ? Avanço para o gpl ?

Só tu podes decidir


Cump.

[MarcoSPinto]

A compressão está boa portanto. Esse consumo então ou é fuga, ou vedantes das válvulas ou segmentos raspadores. O GPL não irá matar o motor.

[marinho4]

Esse consumo não é normal para o motor em questão. Os bêbados em óleo eram os 1.4, e tenho cá em casa um que leva 1L a cada 10.000 kms, desde que saiu do stand.
Ou tem óleo errado (falta dizeres qual puseste, o dizeres 10w40 não quer dizer nada. Pode ser um 10w40 adequado ou não), ou já pode apresentar falha nos componentes acima descritos - segmentos ou retentores.

Tenho um carro com esse motor (1.6 sr) e não gasta ponta de óleo entre as mudas a cada 15.000. Até agora tenho usado bons 5w40 (que têm propriedades muito superiores aos 10w40), e na ultima muda comecei a usar um 5w30, com a norma mais recente da VW, como experiência pessoal a ver se vai gastar óleo.
Até agora, em 3.000 kms, o nível está inalterado, e com uma suavidade superior.

Se tiveres oportunidade, leva-o a alguém de confiança para teres provas de desgaste para activares a garantia. Depois disso resolvido, tens aí um motor para fazer kms sem grandes problemas, e que casa muito bem com GPL!

Ja agora sistema prins ou landi ?