Ford Focus mk1 2.0 16v 131cv ano 1999 ""Já foi comprado""

[nto]

Era essa a minha duvida, se o ABS era um extra ou não, como este carro já era uma versão mais elevada e já com alguma potencia pensava que já trazia de origem

Em relação há luz como não acende pensei em duas coisas, ou o carro não tem mesmo ABS ou então a luz podia estar avariada ou fundida

Que me recorde das revistas da época, seria extra... sendo que valor era de 100 contos (mais coisa, menos coisa).

Essas luzes do painel, dificilmente deixam de funcionar... mas pode acontecer.

Podem é ver se no compartimento do motor, tem a centralina de ABS... é ver o manual do carro, que tem a indicação de onde se encontra a centralina.

[nto]

Fica imagem de onde se encontra a módulo/centralina do ABS.

Fica do lado direito do servo-freio..., por cima da "longarina"

[Wannabe]

Vou deixar aqui uma foto do motor do carro.... para me puderem ajudar

451738875_6x.jpg

[Wannabe]

Fica imagem de onde se encontra a módulo/centralina do ABS.

Fica do lado direito do servo-freio..., por cima da "longarina"

NTO deixo aqui a foto do motor do carro para me puderes ajudar sff

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NTO deixo aqui a foto do motor do carro para me puderes ajudar sff

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Retira a tampa que tem em cima da bateria, como também a que está ao lado do bocal do líquido dos vidros.

Só depois de se conseguir ver o servo-freio, é que dá para ver se tem a centralina.

A mesma, está acoplada ao servo-freio (caso exista).

[Speedy]

Esse motor anda muito bem.
Uma vez numa viagem na carrinha Focus do meu pai, a 1.8 tddi de 90cv, aparece outra carrinha igual...mas a 2.0. Bem aquilo andava que desunhava. Simplesmente desapareceu no horizonte.

Acho muito estranho não ter ABS. É fazer como o nto disse.

[nto]

Esse motor anda muito bem.
Uma vez numa viagem na carrinha Focus do meu pai, a 1.8 tddi de 90cv, aparece outra carrinha igual...mas a 2.0. Bem aquilo andava que desunhava. Simplesmente desapareceu no horizonte.

Acho muito estranho não ter ABS. É fazer como o nto disse.

Já agora, em alguns mercados, chegou a existir a versão ST (2.0 173cv) em carrinha.

[Miguelspc]

Eu ainda tenho aqui um catalogo de acessorios do focus

[Vocsa]

Do meu conhecimento de Fords acho quase impossivel esse carro não ter ABS. Por exemplo os mondeos a gasolina anteriores (97-00) todos tinham...

[nto]

Do meu conhecimento de Fords acho quase impossivel esse carro não ter ABS. Por exemplo os mondeos a gasolina anteriores (97-00) todos tinham...

O Mondeo desde que saiu, trazia de origem ABS.

Agora o Focus nos primeiros anos, era opção/extra.


Fica comparativo com o 1.8 TDDI datado de 2001, em que se vê que ABS é opção (http://sub.automotor.xl.pt/aut/0701/a11-00-02.shtml)

Já agora:

Peugeot 307 HDi XT vs Ford Focus TDdi

http://www.automotor.xl.pt/aut/0701/a11-00-00.shtml

in: http://forum.autohoje.com/forum-gera...post1065869486

[Vocsa]

nto, tens razão, mas eu não me referia apenas ao facto de ser opcional (exprimi-me mal).

Acho estranho alguem comprar um carro que é muito caro em Pt (impostos), que é até raro e não acrescentar esse "extra". Até porque é um extra que se prende com a performance...

Mas possivel é, de facto.

E sim andam que se fartam, eu tenho um 1.8 16v dessa familia e não envergonha nada, até surpreende muito carro...

[nto]

nto, tens razão, mas eu não me referia apenas ao facto de ser opcional (exprimi-me mal).

Acho estranho alguem comprar um carro que é muito caro em Pt (impostos), que é até raro e não acrescentar esse "extra". Até porque é um extra que se prende com a performance...

Mas possivel é, de facto.

E sim andam que se fartam, eu tenho um 1.8 16v dessa familia e não envergonha nada, até surpreende muito carro...

Sim, será estranho mas não impossível.

Já agora e como curiosidade, o 1.8TDDI era mais caro do que o 2.0i (em Portugal).

Se tens o 1.8 16V, parabéns pelo mesmo, porque é um motor muito equilibrado no carro e que de facto surpreende (conduzi várias vezes um).

[Vocsa]

Tenho num mondeo de 99. O motor dos últimos (99 e 00) era igual, o "blacktop Zetec". A dinâmica é diferente mas o motor é muito divertido... para quem gosta de carros a gasolina claro.

[nto]

Tenho num mondeo de 99. O motor dos últimos (99 e 00) era igual, o "blacktop Zetec". A dinâmica é diferente mas o motor é muito divertido... para quem gosta de carros a gasolina claro.

É um motor agradável, no caso que conduzi era num Focus.

[joaopmsantos]

Era essa a minha duvida, se o ABS era um extra ou não, como este carro já era uma versão mais elevada e já com alguma potencia pensava que já trazia de origem

Em relação há luz como não acende pensei em duas coisas, ou o carro não tem mesmo ABS ou então a luz podia estar avariada ou fundida

É uma questão de num test drive que faças ao carro, num local seguro e sem ninguém atrás, dares uma travagem forte e logo vês!
Pode também dar-se o caso de haver alguma avaria e desligarem ou taparem a luz do ABS.

[darkwings]

O ABS era extra. Os meus pais compraram um novo, 1.6 em 99, e veio sem ABS. Não foi pelo preço, mas pelo facto de que se fosse com ABS, demorava mais uma porrada de tempo a vir. Era versão Ghia.

[nto]

É uma questão de num test drive que faças ao carro, num local seguro e sem ninguém atrás, dares uma travagem forte e logo vês!
Pode também dar-se o caso de haver alguma avaria e desligarem ou taparem a luz do ABS.

É claro que pode testar uma travagem... mas não invalida que o mesmo possa de facto, estar desactivado ou avariado e como tal, ficar a pensar que não o tem... quando afinal tem o mesmo.

Melhor será ver como referi, pela centralina/módulo de ABS...

[Wannabe]

Como já disseram quando for mexer no carro tento tirar as tampas de plástico e ver se tem lá o módulo do ABS

Tento tirar uma foto para vocês me ajudarem

O carro antes de ser comprada foi há inspecção por isso em termos de segurança estará bom

Tem apenas uns toques nos pará choques, acho que ao polir aqueles riscos saem, também polir os faróis, a manete é que está estalada queria ver se arranjava uma igual, tenho de ir há Ford para saber quanto custa, e menos importante é o relógio que está no tablier a parte dos números dos minutos já tem falhas e não dá para ver os minutos...

De resto está tudo ok e foi comprado por um bom preço


Outra duvida quando se acende as luzes sejam os mínimos, médios ou até mesmo as luzes de nevoeiro não aparece nada a dizer no painel, só mostra dos máximos, fui ler o manual e este carro no quadrante não tem nenhuma luz para estas coisas, eu sei que certos carros não avisam, mas eu como é que vou saber se tenho os mínimos ou os médios, e pior são as luzes de nevoeiro por causa da policia

Peço desculpa a todos por estar a chatear com estas duvidas..


Gostava alguém que tenha tido um ou experimentado esta versão deixe aqui o seu testemunho

[Miguelspc]

Rapaz no controlador dos farois , aparece a luz lá mesmo nesse sitio a indicar farol de nevoeiro traseira ou dianteira !

Puxas para fora uma vez acende te a luz dos farois de nevoeiro traseiro E puxas mais para fora acende os da frente e a luzinha tambem !

As luzes é no comutador e nao no quadrante

[Wannabe]

Rapaz no controlador dos farois , aparece a luz lá mesmo nesse sitio a indicar farol de nevoeiro traseira ou dianteira !

Puxas para fora uma vez acende te a luz dos farois de nevoeiro traseiro E puxas mais para fora acende os da frente e a luzinha tambem !

As luzes é no comutador e nao no quadrante

Eu sei onde acender as luzes, eu ligo as luzes , mas não aparece nenhum aviso, este carro não tem computador de bordo

[nto]

Eu sei onde acender as luzes, eu ligo as luzes , mas não aparece nenhum aviso, este carro não tem computador de bordo

Não é no computador de bordo que aparece a indicação... é mesmo no comutador, ou seja, no botão circular, de ligar as luzes.

[Wannabe]

Não é no computador de bordo que aparece a indicação... é mesmo no comutador, ou seja, no botão circular, de ligar as luzes.

Obrigado pelo esclarecimento, só esperamos ter sorte com o carro e que não dê problemas


Este carro quando saiu, era carro para custar quanto ??? Alguém sabe ? é apenas uma curiosidade

[Speedy]

Já agora, em alguns mercados, chegou a existir a versão ST (2.0 173cv) em carrinha.

Dessa não sabia.

[PeugeotPower]

Em relaçao ás opticas , nessa primeira geraçao tiveram esse problema de ficarem baças !

Pegas vais a uma sucata e tentas arranjar as opticas e os para choques do focus mk1.5



OT: esse motor 2.0 zetec era muito procurado no reino unido para fazer versoes hibridas do escort RS turbo 1.6 CVH . Ficando no finalcom o bloco do 2.0 com stroke para 2.1 e com a cabeça do CVH original 8v chamando se no final um 2.1 ZVH turbo

Peço desculpa pelo OT, mas há algum motivo para as ópticas ficarem baças com o tempo? É de ficar muito tempo ao sol?

Digo isto porque acho que é um dos males de carros com estas ópticas em acrílico ou plástico (ou seja que material for). Vejo Clios, yaris, puntos etc com esse problema. Até Merecdes já vi.

[nto]

Obrigado pelo esclarecimento, só esperamos ter sorte com o carro e que não dê problemas


Este carro quando saiu, era carro para custar quanto ??? Alguém sabe ? é apenas uma curiosidade

Andava em qualquer coisa como 4300/4400 contos (2.0i TREND)... sendo que o 1.8 TDDI no nível GHIA, custava 4500/4600.

[nto]

Dessa não sabia.

Olha por exemplo:


Ford Focus ST 170, Opel Astra OPC, Skoda Octavia RS - AUTO MOTOR UND SPORT

[Wannabe]

Andava em qualquer coisa como 4300/4400 contos (2.0i TREND)... sendo que o 1.8 TDDI no nível GHIA, custava 4500/4600.

É impressionante em portugal, o 2.0i na altura ser o mais potente deste modelo, e o 1.8TDDI ser mais caro ainda, e depois foram vendidos mais 1.8TDDI que os outros motores mesmo sendo mais caros....


Em portugal é assim, todos querem carros a gasóleo

[NepYas]

É impressionante em portugal, o 2.0i na altura ser o mais potente deste modelo, e o 1.8TDDI ser mais caro ainda, e depois foram vendidos mais 1.8TDDI que os outros motores mesmo sendo mais caros....


Em portugal é assim, todos querem carros a gasóleo

É raro o caso em que os diesel não são mais caros que as versões a gasolina.

[nto]

É impressionante em portugal, o 2.0i na altura ser o mais potente deste modelo, e o 1.8TDDI ser mais caro ainda, e depois foram vendidos mais 1.8TDDI que os outros motores mesmo sendo mais caros....


Em portugal é assim, todos querem carros a gasóleo

Havia também a versão TREND com o 1.8 TDDI, mas era mais barata coisa pouca ou nada.

[Wannabe]

É raro o caso em que os diesel não são mais caros que as versões a gasolina.

Sim eu sei, mas neste caso por exemplo, em termos de potencia o 1.6 a gasolina é que seria o rival directo do 1.8TDDI

Mas é sempre bom ter motores melhor a gasolina mais baratos que os diesel, para quem goste de carros a gasolina, só tem a ganhar com isso, pois vai ter mais carro/motor por menos dinheiro

Isto sou eu a pensar pois prefiro carro a gasolina

Carros a gasóleo só para carros de trabalho ou para quem faz bem mais de 20 mil km por ano....