Stilo 1.2 usado ou Idea 1.2 nova?

[Duro]

citação:Originalmente colocada por PT82

eu acho que o binário máximo é 113NM e a Rotação do binário máximo é nas 4.000RPM...
Pelo menos é essa a ideia que tenho, tenho de ver no manual:P

BTW: A velocidade máxima anunciada pela marca de 172km/h é para mim a velocidade máxima que ele atinge sem esforço, porque vai muito mais além...

e o erro também... ;)

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Suarez

Stilo 1.2 submotorizado?

Dados Técnicos Originais
Potência Máxima: 80 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 104 Nm
Rotação Binário Máximo: 2500 rpm
Velocidade Máxima: 172 Km/h
Acelaracao 0-100: 11.5 secs
Consumo: 6.2 L

[:O] Onde?

Não são 11.5 segundos, são 9.5! Isso é um ganda abião! [}]

15.9s:
http://www.autohoje.com/pdf/testes/F...Stilo8016V.pdf

Acho que o 307 1.4HDI tinha melhores prestações.

[PT82]

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por PT82

eu acho que o binário máximo é 113NM e a Rotação do binário máximo é nas 4.000RPM...
Pelo menos é essa a ideia que tenho, tenho de ver no manual:P

BTW: A velocidade máxima anunciada pela marca de 172km/h é para mim a velocidade máxima que ele atinge sem esforço, porque vai muito mais além...

e o erro também... ;)

Sim, é verdade, mas não será de certeza um erro de 45km/h...

O erro do Stilo é de 5kmh
172 faz a vontade, pk já passei facilmente este valor.
o stilo tem binario max as 4000rpm e potencia max as 5000rpm
O seu peso é de 1000-1100 kg (n sei ao certo), mas é menos que o antigo civic (tenho esta referencia na minha cabeça).

0-100 faz em 12seg, mt devido a um escalonamento grande.
vmax faz bem 172.

Quem quiser que acredite.


EDIT - peso -> 1090 kg

[PT82]

Eu ainda hoje de manhã entrei na IC19 na Amadora, não acelerei a fundo e meti a 6ª. Quando cheguei à radial de Benfica já ia nos 160 e nem tinha dado conta...

[Duro]

citação:Originalmente colocada por PT82

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por PT82

eu acho que o binário máximo é 113NM e a Rotação do binário máximo é nas 4.000RPM...
Pelo menos é essa a ideia que tenho, tenho de ver no manual:P

BTW: A velocidade máxima anunciada pela marca de 172km/h é para mim a velocidade máxima que ele atinge sem esforço, porque vai muito mais além...

e o erro também... ;)

Sim, é verdade, mas não será de certeza um erro de 45km/h...

nao confundas velocidade máxima a descer e com vento a favor e o magnetismo do centro da terra e tal, com as velocidades máximas anunciadas. ;)

As velocidades máximas anunciadas sao em plano, em condiçoes mais ou menos normais de temperatura e vento e nao passam de uma referência para o modelo em questao, sao uma média das mediçoes feitas pela marca nos seus testes. Dos carros fabricados uns vao andar mais, outros menos, etc.

Qualquer carro pode andar muito mais do que aquilo que é anunciado, basta jogar com a física.

Rel peso potencia - 13.6kg/cv

[Duro]

citação:Originalmente colocada por herpez

O erro do Stilo é de 5kmh

isso nao é válido para todos os carros e nem sequer é constante ao longo das diversas velocidades.

o erro no teu pode ser de 5kms/h a 100 Km/h e no meu pode ser de 7 ou 8.

Aos 140 já o erro é maior. aos 200 muito mais... e por aí fora.

isto dentro do mesmo modelo, agora passando para carros diferentes entao trata-se de uma lotaria!

[PT82]

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por PT82

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por PT82

eu acho que o binário máximo é 113NM e a Rotação do binário máximo é nas 4.000RPM...
Pelo menos é essa a ideia que tenho, tenho de ver no manual:P

BTW: A velocidade máxima anunciada pela marca de 172km/h é para mim a velocidade máxima que ele atinge sem esforço, porque vai muito mais além...

e o erro também... ;)

Sim, é verdade, mas não será de certeza um erro de 45km/h...

nao confundas velocidade máxima a descer e com vento a favor e o magnetismo do centro da terra e tal, com as velocidades máximas anunciadas. ;)

As velocidades máximas anunciadas sao em plano, em condiçoes mais ou menos normais de temperatura e vento e nao passam de uma referência para o modelo em questao, sao uma média das mediçoes feitas pela marca nos seus testes. Dos carros fabricados uns vao andar mais, outros menos, etc.

Qualquer carro pode andar muito mais do que aquilo que é anunciado, basta jogar com a física.

I know i know...

Eu só digo isto porque antes tive um Punto 1.2 de 75cv e desfazia-se todo para chegar aos 140km/h...(ainda bem!!!)
O Stilo practicamente com o mesmo motor faz milagres...

[Duro]

citação:Originalmente colocada por PT82

Eu ainda hoje de manhã entrei na IC19 na Amadora, não acelerei a fundo e meti a 6ª. Quando cheguei à radial de Benfica já ia nos 160 e nem tinha dado conta...

também nao deste conta que esse troço é a descer... pouco mas é, logo o esforço é menor. e nesse espaço todo meter o carro a 160 nao tem nada de extraordinário. A nao ser que haja fila em Alfragide [}][}][}]

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

Por isso vou usar d carros que conheco bem:

Fiesta 1.25i Trend 3p Stilo 1.2 3p
1242cc 1242cc
75cv 80cv
1105Kg 1090 kg (a versao sport é MAIS pesada)
14.6s 13.4s
163kmh 172kmh
5 veloc 6 veloc
14.7kg/cv 13.6kg/cv


Sim, os stilo é um pouco mais leve, tem menor acel, menor peso/potencia, maior vmax.

O que conheço dos carros, o stilo é MUITO superior em comportamento, em espacial a curvar.


PS - d notar que estamos a falar de segmentos diferentes, mas que há necessidade disso como ja expliquei.

N percebo portanto pq é que o Stilo 1.2 é submotorizado, e o Fiest 1.2 já nao o é...

citação:Originalmente colocada por PT82

I know i know...

Eu só digo isto porque antes tive um Punto 1.2 de 75cv e desfazia-se todo para chegar aos 140km/h...(ainda bem!!!)
O Stilo practicamente com o mesmo motor faz milagres...

Nao duvido em NADA do que dizes ;)

mas olha que até chega bem aos 170 e aos 160 mm facilmente, isto em recta.

[Braz]

citação:Originalmente colocada por Bolide

O 1.2 tinha umas prestações tão arrebatadoras que foi fazer companhia ao 307 1.4 hdi... na lista dos submotorizados retirados do mercado :D

A falta de informação é tanta, que só te dá para dizeres asneiras...[xx(]

[GJP]

havia o stilo com 1.2 80 cv 16v cx de 6 isto +- em 2003 matriculas VD tenho 1 vizinho que tem 1

citação:Originalmente colocada por GJP

havia o stilo com 1.2 80 cv 16v cx de 6 isto +- em 2003 matriculas VD tenho 1 vizinho que tem 1

Todos os 1.2 teem caixa de 6.

O meu por acaso é VL mas todos teem.

A 6a serve apenas como cruzeiro, apartir de 120kmh onde está às 3000rpm, baixando os consumos.

[Duro]

citação:Originalmente colocada por herpez

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

Por isso vou usar d carros que conheco bem:

Fiesta 1.25i Trend 3p Stilo 1.2 3p
1242cc 1242cc
75cv 80cv
1105Kg 1090 kg (a versao sport é MAIS pesada)
14.6s 13.4s
163kmh 172kmh
5 veloc 6 veloc
14.7kg/cv 13.6kg/cv


Sim, os stilo é um pouco mais leve, tem menor acel, menor peso/potencia, maior vmax.

O que conheço dos carros, o stilo é MUITO superior em comportamento, em espacial a curvar.


PS - d notar que estamos a falar de segmentos diferentes, mas que há necessidade disso como ja expliquei.

N percebo portanto pq é que o Stilo 1.2 é submotorizado, e o Fiest 1.2 já nao o é...

tou a achar esse fiesta bastante pesado e o stilo bastante leve. Nao duvidando da veracidade dos dados. mas isto de pesos de carros ainda nao encontrei uma fonte mais ou menos fiável

de qualquer das maneiras em termos de velocidade máxima e aceleraçoes penso que a cx de 6 v. do stilo faz toda a diferença.

[Braz]

citação:Originalmente colocada por herpez

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

A Opel equipou o Astra G com um 1.2 16v de 75cv...

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por herpez

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

Por isso vou usar d carros que conheco bem:

Fiesta 1.25i Trend 3p Stilo 1.2 3p
1242cc 1242cc
75cv 80cv
1105Kg 1090 kg (a versao sport é MAIS pesada)
14.6s 13.4s
163kmh 172kmh
5 veloc 6 veloc
14.7kg/cv 13.6kg/cv


Sim, os stilo é um pouco mais leve, tem menor acel, menor peso/potencia, maior vmax.

O que conheço dos carros, o stilo é MUITO superior em comportamento, em espacial a curvar.


PS - d notar que estamos a falar de segmentos diferentes, mas que há necessidade disso como ja expliquei.

N percebo portanto pq é que o Stilo 1.2 é submotorizado, e o Fiest 1.2 já nao o é...

tou a achar esse fiesta bastante pesado e o stilo bastante leve. Nao duvidando da veracidade dos dados. mas isto de pesos de carros ainda nao encontrei uma fonte mais ou menos fiável

de qualquer das maneiras em termos de velocidade máxima e aceleraçoes penso que a cx de 6 v. do stilo faz toda a diferença.

Os dados foram do autoje (fiesta) e carfolio.com (stilo).

O peso do stilo, podes acreditar pq sabia desses valores e o site apenas confirmou. Mais uma vez digo, o sport é mais pesado e esse peço NAO É do sport.

o do fiesta, esperam-se confirmacoes ;)

De referir, que qd o stilo apareceu, o 1.2 vinha com 6velocidades de ORIGEM, o que nao era nd normal, logo era algo fascinante ;)

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por herpez

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

A Opel equipou o Astra G com um 1.2 16v de 75cv...

Nao sabia, n fazia a minima... Obrigado pela correcção [8D]

[luisg]

Acho que o Astra G 1.2 veio no inicio com 65cv....Tal como o 1.7TD tb tinha 68cv salvo erro..
75cv eram bons em carros com 800kg ou menos, a ver o Golf anterior com 75cv era uma bela arrastadeira!
A maioria dessas gamas submotorizadas so vão para certos paises como Portugal

[muRte]

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por muRte

Tiraste-me as palavras da boca! Eu comprei o meu Stilo 1.6 um ano após ter começado a ser comercializado e, na altura, as únicas versões que existiam eram o 1.6 16v, o 1.9 Multijet e o Abarth 2.4 20v. Só mais tarde é que apareceu o "famoso" 1.2 c/ caixa de 6 velocidades.

como eu. Que tal vai esse 1.6? quantos kms?

Oi, amigo Stiloso! O meu pó-pó fez esta semana 90.000km! De vez em quando fika com a mania do ralenti irregular! Mas nada que não se ultrapasse com umas "gazadas"! He he! Tenho uma visita à oficina marcada pra dia 28!
Até hoje nunca me deixou mal! Só tenho de dizer bem do bicho!

Cumps,
muRte

[NP]

Sem duvida o idea novo

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Bolide

O 1.2 tinha umas prestações tão arrebatadoras que foi fazer companhia ao 307 1.4 hdi... na lista dos submotorizados retirados do mercado :D

:D:D

No meu JTD de ponteiro já dei 230kmh ainda às 4300rpm +/- a descer um pouco, em plano dei 210kmh às 4100rpm +/-...

No primeiro caso cheguei rapidamente no segundo demorou mais, mas só não dei mais porque havia uma curva e uns carros, tive de abrandar como é obvio...

Para terem uma ideia.

[Duro]

citação:Originalmente colocada por muRte

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por muRte

Tiraste-me as palavras da boca! Eu comprei o meu Stilo 1.6 um ano após ter começado a ser comercializado e, na altura, as únicas versões que existiam eram o 1.6 16v, o 1.9 Multijet e o Abarth 2.4 20v. Só mais tarde é que apareceu o "famoso" 1.2 c/ caixa de 6 velocidades.

como eu. Que tal vai esse 1.6? quantos kms?

Oi, amigo Stiloso! O meu pó-pó fez esta semana 90.000km! De vez em quando fika com a mania do ralenti irregular! Mas nada que não se ultrapasse com umas "gazadas"! He he! Tenho uma visita à oficina marcada pra dia 28!
Até hoje nunca me deixou mal! Só tenho de dizer bem do bicho!

Cumps,
muRte

eu tenho a revisao dos 60000 à espera de tempo livre... lol

fizeste essa revisao na marca? Quanto é que te custou +-? e o que é que mudaram....

[Duro]

citação:Originalmente colocada por herpez

Os dados foram do autoje (fiesta) e carfolio.com (stilo).

O peso do stilo, podes acreditar pq sabia desses valores e o site apenas confirmou. Mais uma vez digo, o sport é mais pesado e esse peço NAO É do sport.

o do fiesta, esperam-se confirmacoes ;)

De referir, que qd o stilo apareceu, o 1.2 vinha com 6velocidades de ORIGEM, o que nao era nd normal, logo era algo fascinante ;)

eu suspeito sempre desses dados anunciados, nem os da marca coincidem com o que vem no livrete...

o meu se nao estou em erro vai pelos 1200 kgs ou algo parecido, mas nunca o pesei.

[Duro]

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por herpez

Vamos fazer uma comparacao.

Para comparar o Stilo 1.2 a nivel de PERFORMANCE, temos de comparar com um carro de um segmento inferior, pois no segmento do Stilo, nhum tem 1.2 (até o stilo já n tem).

A Opel equipou o Astra G com um 1.2 16v de 75cv...

e havia o Golf 1.4 75
e o Focus 1.4 75

quem estava à frente era por exemplo o Civic com 1.4 90, o Megane e o Almera tb com noventa e tal cvs

[muRte]

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por muRte

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por muRte

Tiraste-me as palavras da boca! Eu comprei o meu Stilo 1.6 um ano após ter começado a ser comercializado e, na altura, as únicas versões que existiam eram o 1.6 16v, o 1.9 Multijet e o Abarth 2.4 20v. Só mais tarde é que apareceu o "famoso" 1.2 c/ caixa de 6 velocidades.

como eu. Que tal vai esse 1.6? quantos kms?

Oi, amigo Stiloso! O meu pó-pó fez esta semana 90.000km! De vez em quando fika com a mania do ralenti irregular! Mas nada que não se ultrapasse com umas "gazadas"! He he! Tenho uma visita à oficina marcada pra dia 28!
Até hoje nunca me deixou mal! Só tenho de dizer bem do bicho!

Cumps,
muRte

eu tenho a revisao dos 60000 à espera de tempo livre... lol

fizeste essa revisao na marca? Quanto é que te custou +-? e o que é que mudaram....

Fiz todas as revisões na marca.
A dos 60.000km foi exactamente 187€, onde, para além da habitual manutenção programada, foram apenas substituídos o filtro de ar e o filtro de óleo (atestado com selenia).

Cumps,
muRte

[Duro]

ok. o normal entao.

mas penso que o filtro de ar e filtro de óleo fazem parte da manutençao normal a essa quilometragem.... ou seja nao levou nada extra.

o meu é capaz de levar pastilhas de travoes, ainda nao sei.

obrigado.

[muRte]

citação:Originalmente colocada por Duro

ok. o normal entao.

mas penso que o filtro de ar e filtro de óleo fazem parte da manutençao normal a essa quilometragem.... ou seja nao levou nada extra.

o meu é capaz de levar pastilhas de travoes, ainda nao sei.

obrigado.

Exacto, levou o normal para essa quilometragem. Nada extra.
Quanto às pastilhas, levou na revisão dos 80.000km, mas apenas atrás.