Top Gear Português ?

[BlackKnight]

Aqui o problema passa por arranjar aquele tipo de carros, o factor espectáculo também passa por aí. E depois passaria na tv? Canal YouTube?
Mas acredito que existe sempre espaço para o produto com qualidade.

[Drifter]

Tivemos o Car Lounge, que teve o desfecho que teve, portanto... nao vale a pena.

[BlackKnight]

Não podemos esquecer que o mercado de língua portuguesa é enorme, é importante aproveitar esse factor.

[brm2]

Tivemos o Car Lounge, que teve o desfecho que teve, portanto... nao vale a pena.

valia se os gajos tivessem muito dinheiro ou até fossem pessoas com conhecimentos certos... o problema é mesmo a verba, patrocínios etc

[RLTsport]

Gostava de saber a opinião dos users deste ilustre fórum, sobre a possibilidade de criar um programa nos mesmos moldes que o Top Gear, mas adaptado a Portugal.

Quem conhece o programa sabe que o seu sucesso mundial explica-se pela forma carismática e humorística com que os apresentadores descrevem os automóveis testados.

Este projecto terá inegavelmente um orçamento reduzido, e a produção não será de luxo como o Top Gear UK, contudo reunida uma equipa com qualidade e disposição tudo é possível.

O programa manterá o formato original britânico, pelo o menos um tipo de automóvel disponível no mercado nacional será testado em cada episódio.
A par com o teste de automóvel será incluída também uma aventura, estando por exemplo prevista uma corrida Porto-Lisboa entre uma aeronave, um automóvel de alta performance e/ou um motociclo.



Fica lançada a discussão.

Cumprimentos

Já temos jornalistas que testam apenas as capacidades dos carros como se fosse carros de corrida.

Teríamos agora a mesma abordagem, mas acrescentando a vertente humorística.

O que precisamos é de jornalistas que dêm informação objectiva sobre os aspectos que interessam a muitos compradores, como o nível de ruído a bordo a várias velocidades, a capacidade efectiva da mala, o conforto da suspensão, a agradabilidade do ambiente a bordo, etc.

[incrivel]

Bastava ser algo tipo o canal Drive do YouTube...

Falta o botão do "like"

Mas era isso, o carlounge foi do melhor que havia do gênero em Portugal infelizmente acabou. Agora é só imitações rasca, então a da rtp1

[Fype7]

Já me dava de contente se o Pedro Bastos voltasse à transmissão do canal Youtube ''Car Lounge''.

[blakke]

Duvido que haja dinheiro em Portugal para fazer corridas entre carros e aviões de caça

[RedHeart]

Tivemos o Car Lounge, que teve o desfecho que teve, portanto... nao vale a pena.

Que desfecho teve? Passou-se alguma coisa ou simplesmente acabou?

[Eagle88]

Até o programa da AutoFoco na Bola TV está muito fraco!

[Fype7]

Que desfecho teve? Passou-se alguma coisa ou simplesmente acabou?

Suspenderam o projecto por tempo indeterminado. Até emitiram um comunicado em video no canal.

[f458]

Daí eu ter dito que o melhor canal para a transmissao de algo do genero ser a sport tv e nao os generalistas.
ou entao a fox, eles apostaram na porta dos fundos , podiam apostar em ago do genero

[nebuchadnezzar]

Daí eu ter dito que o melhor canal para a transmissao de algo do genero ser a sport tv e nao os generalistas.
ou entao a fox, eles apostaram na porta dos fundos , podiam apostar em ago do genero

Porquê?

[f458]

Em portugal existe o volante da sic, pit stop da rtp a tvi tinha o turbo24 que acabou e o porto canal tb tem um.
O que estes programas tem em comum é que nenhum vale nada sao pessimas imitaçoes daquilo que seria um Top Gear barato.
Sinceramente acho que as tv generalistas em portugal tem medo de arriscar algo como o top gear verdadeiro, talvez a unica tv que teria capital e ousadia para isso em portugal fosse a sport-tv, pois a sprttv 5 é o unico canal portugues que mais de 90% do conteodo é sobre automoveis.
O ano passado vi uma noticia qualquer que dizia que nos dias de f1 e wrc a sporttv 5 tinha mais audiencias que muitos outros canais por cabo, se eu fosse milionario finaciava a ideia, mas como nao so, olha limito-me a pedir que alguem o faca.☺

Por isto, nebuchadnezzar

[AndreVieira]

É um tema interessante, o qual já pensei (e apenas isso), sobre isto.
Adoro conduzir, já fiz competição, fotografo e trabalho bastante com automóveis.
Estou neste momento, em parceria com um amigo meu, vamos criar um canal de Youtube em que o propósito vai ser levar bons carros para uma serra, e usando 4 câmaras, fazer vídeos de curta-duração (5 minutos no máximo), onde o "tema" principal irá ser o som do carro. Ou seja, não vai haver falas porque nenhum de nós tem à vontade para fazer reviews. E sim, dava-nos imenso jeito ter alguém que percebesse muito para falar nos vídeos. Por isso, a nossa ideia passa apenas pelo som do carro, desde passagens rápidas, lentas, start ups, 0-100, por aí...

Tem de se começar por algum lado, e nós vamos arriscar.

[nebuchadnezzar]

Por isto, nebuchadnezzar

Peço-te desculpa, não tinha reparado que realmente já tinhas justificado.

No entanto, não concordo.

Isto porquê?

Os canais pagos centram-se num público alvo e específico. A sportv nos que têm a panca pelo futebol (e numa outra escala, outros desportos, que a F1 será o segundo desporto mais procurado, ou às tantas é o Golf! ). E o mesmo é válido para outros canais pagos, e outras pancadas...

Um programa de automóveis viverá da sua audiência e da respetiva publicidade que consiga ser gerada. Ora num canal pago estás a reduzir essa audiência. O mesmo é válido para o futebol, um mesmo jogo emitido em canal aberto, terá sempre mais audiência do que num canal pago. Acontece que no futebol consegues ter um mercado suficiente disposto a pagar para ver os jogos.

Num programa desse formato não tens sequer audiência. Por muito que nos custe não há cultura automobilística em Portugal. Mesmo no passado o Rotações, por exemplo, era emitido depois da meia noite, porque só havia meia dúzia de gatos pingados para assistir.

O carlounge era uma projeto muito interessante, mas tem 4000 gostos no facebook... Esquece, mesmo sendo um hobby...

A única estação capaz de financiar um projeto destes é a RTP. Mas criou aquela palhaceira que é o Pit Stop. E estão ali investidos rios de dinheiro.
Era só mudar o modelo (que é ridículo) meter rédea curta ao Jorge Gabriel e aquele piloto-apresentador...

[Drifter]

Na melhor que no YouTube.

[f458]

Peço-te desculpa, não tinha reparado que realmente já tinhas justificado.

No entanto, não concordo.

Isto porquê?

Os canais pagos centram-se num público alvo e específico. A sportv nos que têm a panca pelo futebol (e numa outra escala, outros desportos, que a F1 será o segundo desporto mais procurado, ou às tantas é o Golf! ). E o mesmo é válido para outros canais pagos, e outras pancadas...

Um programa de automóveis viverá da sua audiência e da respetiva publicidade que consiga ser gerada. Ora num canal pago estás a reduzir essa audiência. O mesmo é válido para o futebol, um mesmo jogo emitido em canal aberto, terá sempre mais audiência do que num canal pago. Acontece que no futebol consegues ter um mercado suficiente disposto a pagar para ver os jogos.

Num programa desse formato não tens sequer audiência. Por muito que nos custe não há cultura automobilística em Portugal. Mesmo no passado o Rotações, por exemplo, era emitido depois da meia noite, porque só havia meia dúzia de gatos pingados para assistir.

O carlounge era uma projeto muito interessante, mas tem 4000 gostos no facebook... Esquece, mesmo sendo um hobby...

A única estação capaz de financiar um projeto destes é a RTP. Mas criou aquela palhaceira que é o Pit Stop. E estão ali investidos rios de dinheiro.
Era só mudar o modelo (que é ridículo) meter rédea curta ao Jorge Gabriel e aquele piloto-apresentador...

A rtp podia melhorar o pit stop colocando alguem conhecido, com graça e que percebesse do assunto (joao palo rodrigues) no lugar da ptricia bull, e fazer o programa a nivel semanal, por exemplo ao sabado á noite, sendo concorrente do shark tank e masterchef.
já o nome, ate nao acho assim tao mau pit stop

[nebuchadnezzar]

Duvido que haja dinheiro em Portugal para fazer corridas entre carros e aviões de caça

[MastroBar]

Em Portugal? Falharia redondamente aqui:



Não há uma única pessoa em Portugal com capacidade para fazer isto, muito menos quando se trata de carros.

Herman José

[LinoMarques]

Herman José

Já passou o tempo em que ele tinha graça e irreverência. Está muito "tiozinho" agora. Os 61 anos não perdoam...

[nrv]

Já temos jornalistas que testam apenas as capacidades dos carros como se fosse carros de corrida.

Teríamos agora a mesma abordagem, mas acrescentando a vertente humorística.

O que precisamos é de jornalistas que dêm informação objectiva sobre os aspectos que interessam a muitos compradores, como o nível de ruído a bordo a várias velocidades, a capacidade efectiva da mala, o conforto da suspensão, a agradabilidade do ambiente a bordo, etc.

Então é a versão TopGear versão 1

[phirestarter]

Já temos jornalistas que testam apenas as capacidades dos carros como se fosse carros de corrida.

Teríamos agora a mesma abordagem, mas acrescentando a vertente humorística.

O que precisamos é de jornalistas que dêm informação objectiva sobre os aspectos que interessam a muitos compradores, como o nível de ruído a bordo a várias velocidades, a capacidade efectiva da mala, o conforto da suspensão, a agradabilidade do ambiente a bordo, etc.

Para quê ter um programa que fala nos aspectos que qualquer pessoa pode saber experimentando o carro em causa?

[ravager]

Partes logo do início de uma premissa que eu considero incorrecta... Não vejo como se possa fazer o formato do Top Gear com um orçamento reduzido. Podes fazer um programa humorístico de carros, mas com orçamento reduzido já não seria o Top Gear propriamente porque:
- Não conseguias atrair os "carrões"... e a verdade é que parte da piada do Top Gear é terem quase sempre carros de topo
- Não conseguias fazer com o mesmo nível as peças nomeadamente a nível da destruição gratuita que muitas vezes vês
- Não conseguias fazer as mega-produções como p.ex. as corridas fenomenais (e já não falo dos especiais)



No entanto pode haver espaço para algo um pouco diferente e que funcione nessa linha... o problema são mesmo os apresentadores. Por exemplo vê o Top Gear americano... Embora até me agrade o Tanner Foust (embora ele esteja mais perto em estilo do Tiff Needell, Jason Plato e Vicky do 5th gear)... os outros dois são terríveis e em geral os 3 não têm aquela química juntos que vês no UK. E na verdade não vejo quem podia ser em Portugal para fazer algo deste estilo

Nem consegues fazer os challenges de carros que no UK são "chassos".. porque aqui em PT muitas vezes até os chassos são caros..

[f458]

Nem consegues fazer os challenges de carros que no UK são "chassos".. porque aqui em PT muitas vezes até os chassos são caros..

Sim lembrome de um episodio de ha uns anos em que o jeremy e o hammond compraram um bmw serie8 e um mercedes clc por 8k £.
Em portugal estes carros estao á venda no sv por 20k€, é incoparavel
http://www.topgear.com/uk/videos/1240604268001

[Zell]

Para quê tentar imitar algo? Se o Top Gear funciona como entretenimento, acho que foi por acaso, porque não começou como tal. Forçar isso, nunca vai dar resultado. Apostem na originalidade em vez de imitar.

[fontes79]

Os franceses conseguiram o Top Gear deles, e com um mercado bem maior que o nosso. Não acredito que o nosso mercado conseguisse algo parecido.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_France

[MastroBar]

Já passou o tempo em que ele tinha graça e irreverência. Está muito "tiozinho" agora. Os 61 anos não perdoam...

61 anos = acabado Lol [emoji43]

Pensamento tipicamente tuga.

[LinoMarques]

61 anos = acabado Lol [emoji43]

Pensamento tipicamente tuga.

Onde foi que eu disse "acabado"?? Comportamento tipicamente tuga...

[To]

Seria algo assim:

Comparativo entre um VW Golf 1.6 tdi, um Peugeot 308 1.6 hdi e um Honda Civic 1.6 i-dtec: vence o VW, pois tem o tablier mais fofinho.

Teste ao melhor carro para uma família com um bébé - Porsche Cayenne, Mercedes V ou Renault Espace: vence o Porsche, pois consegue o melhor tempo.

Entrevista ao Fernando Mendes e respectiva volta na Pista do Estoril, num Dacia Sandero 0.9 tce (com pneus do chinês, rádio bloqueado na música "Maria Quero Cheirar o Teu Bacalhau" em altos berros e umas sacas de cimento no porta-bagagens).

Reportagem "Viagem em família nas Férias de Verão: o que escolher? No qual se analisa as virtudes - e defeitos - de um Mazda Mx5, Kia Ceed e Toyota Avensis. Vence o Mazda Mx5, por ser impossível trazer a rica sogrinha atrás.