VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

[curandeiro]

Não foi a Renault que também aldrabou alguma coisa? A BMW também? Pelos vistos trabalham mas não é longe dos assassinos da VW.

Que tal tentar que as marcas cumpram com o que dizem? É só a VW que o tem de fazer?

só a vw foi condenada e obrigada a pagar indemenizações

[ciber007]

Não tenho culpa que não saibas usar a ferramenta de pesquisa do fórum, após quase 13 anos de cá andares. Mas também pelo conteúdo dos teus posts neste tópico dá para para perceber o que andaste por aqui a fazer durante esse tempo :P

Tenho 7 posts a contar com este, tens 11. Quando escrevi aqui inicialmente, tinha 5 e tu 10.

Sim, tens uma credibilidade inabalável para avaliares o conteúdo dos meus posts

[loureiro]

Boas,

Já recebi a carta para fazer a reprogramação do meu SEAT LEON 1.6TDI, devido ao NOX.

Unidade de Controlo de motor - NOX _Page_1.jpg

[nebuchadnezzar]

Boas,

Já recebi a carta para fazer a reprogramação do meu SEAT LEON 1.6TDI, devido ao NOX.

[ATTACH]139695[/ATTACH]

Uma reprogramação... Enfim.
Nem há troca de componentes.
É só mesmo para enganar as pessoas.
Então na altura que venderam o carro novo não tinham esta programação?
Preferiram investir em desenvolvimento para aldrabar do que para resolver? Preferiram arriscarem a serem apanhados do que a criar um programa com emissões dentro dos parâmetros? Preferiram pagar milhares de milhões, terem os lucros condicionados, ficarem com uma imagem da treta, perderem um mercado importante (eua) do que fazerem um programa em condições?

Só rir!

[Panda4x4]

Pois... este problema começou com a limitação da tecnologia TDI e não me parece que fosse só de software.

Se era tão simples, porque é que deixaram isto chegar aonde chegou, e... quando meses antes de serem denunciados procederam a um recall nos EUA para resolver isso e não conseguiram solucionar???

Como se costuma dizer... não existem almoços grátis... para baixar a poluição, alguma coisa tem que ser alterada e muito provavelmente é a performance.

Maior performance é igual a maior consumo e maior poluição.

[LuisPedro]

Sim, tens uma credibilidade inabalável para avaliares o conteúdo dos meus posts

Moral até posso não ter, também gosto de flamar ás vezes... credibilidade tenho toda, não ando aqui escondido atrás de nicks e os meus carros estão no DB

[Whisperdancer]

Se nos chamarem esclavagistas é mentira?
Nunca fizemos isso pois não?

"VW


A origem da empresa remonta à década de 1937, na Alemanhanazi.
...
Em 1933, Adolf Hitler visita o Salão Internacional do Automóvel de Berlim e vê no Volkswagen, uma forma eficiente de propaganda nazista, e passa a defender a ideia de carro do povo como se fosse sua.
Josef Ganz e Edmund Rumpler foram cogitados para dirigir o projeto, mas logo foram descartados por serem judeus."

Desde cedo na história da marca são conhecidos pelas coisas boas que fazem...

"Quem sai aos seus..."

Tu lá sabes com o que te identificas...
Estou certo que a maioria dos alemães condena o nazismo, da mesma forma que nós condenamos a escravatura.
Não é pelos outros terem feito algo de mal que me podem chamar nomes a mim.
Pelos vistos não te importas.

[ciber007]

Moral até posso não ter, também gosto de flamar ás vezes... credibilidade tenho toda, não ando aqui escondido atrás de nicks e os meus carros estão no DB

Tens toda? Quem te deu?

Nao me arranjas um bocado?

[MigMondeo]

Curiosamente, o user Mig nem tocou neste post. Não deve interessar para a sua luta...

Abre um tópico sobre isso.
Aqui é sobre a fraude da VW...

[MigMondeo]

Tu lá sabes com o que te identificas...
Estou certo que a maioria dos alemães condena o nazismo, da mesma forma que nós condenamos a escravatura.
Não é pelos outros terem feito algo de mal que me podem chamar nomes a mim.
Pelos vistos não te importas.

Não é por deixar chamar nomes ou não deixar que apago os erros dos meus antepassados.
O Hitler tentou fazer "a coisa" de uma forma... não conseguiu...
Agora estão a fazer o mesmo... só que sem apontar armas... e estão a conseguir desta vez...

Eu não tenho dúvidas que se fosse uma marca espanhola, italiana ou portuguesa a ter feito uma coisa destas... nunca mais se levantava da lama, eles tratavam logo dela... como é uma marca alemã... fazem o que querem... só o que querem...

[MigMondeo]

Uma reprogramação... Enfim.
Nem há troca de componentes.
É só mesmo para enganar as pessoas.
Então na altura que venderam o carro novo não tinham esta programação?
Preferiram investir em desenvolvimento para aldrabar do que para resolver? Preferiram arriscarem a serem apanhados do que a criar um programa com emissões dentro dos parâmetros? Preferiram pagar milhares de milhões, terem os lucros condicionados, ficarem com uma imagem da treta, perderem um mercado importante (eua) do que fazerem um programa em condições?

Só rir!

Pois... este problema começou com a limitação da tecnologia TDI e não me parece que fosse só de software.

Se era tão simples, porque é que deixaram isto chegar aonde chegou, e... quando meses antes de serem denunciados procederam a um recall nos EUA para resolver isso e não conseguiram solucionar???

Como se costuma dizer... não existem almoços grátis... para baixar a poluição, alguma coisa tem que ser alterada e muito provavelmente é a performance.

Maior performance é igual a maior consumo e maior poluição.

Não sei se fizeram bem escrever isso... não tarda alguém vem dizer que vocês estão feitos comigo, que somos uma "organização" que tem por objetivo denegrir uma marca integra, que temos inveja de não ter um TDi...

[Panda4x4]

Basta um individuo pensar por ele próprio.

[To]

http://www.jornaleconomico.sapo.pt/n...kswagen-108616

[JoaoCPereira]

VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

Criticarem a marca por ter tido apoio nazista? Parecem meninos da primária a dizer "se fosse espanhola era punidos como são alemãs não o sao". Mas uma marca como a VW ia cair na lama por causa disto? Ou mesmo a seat iria acontecer isso? Ou citroen? Fazem um erro, pagam-no e a firma como reduzem as emissões Pouco lhes importa nós consumidores e que temos de reclamar, e agir, e se não for lá mais comprar nada não se vai. Agora dizer que por ser alemãs são isto é aquilo. Então em Portugal acontece a mesma coisa devido ao Salazar....
eles estão a "resolver" o problema para eles, os Consumidores são sempre quem perde.

Btw o A1 cá de casa ao registar no myaudi apareceu um alerta do escândalo, mas ainda não efetuaram chamada alguma. É um 1.6.

[oscari]

Curioso que as outras marcas do grupo já estão a realizar a intervenção no 1.6 TDI.

A única que não o está a fazer é a Audi.

Por que razão?

[XlPower]

Curioso que as outras marcas do grupo já estão a realizar a intervenção no 1.6 TDI.

A única que não o está a fazer é a Audi.

Por que razão?

Estão a ver se ninguém dá conta.

[JoaoCPereira]

Pelo que li será no início deste ano que os 1.6 serão chamados.

[ravager]

Eu não tenho dúvidas que se fosse uma marca espanhola, italiana ou portuguesa a ter feito uma coisa destas... nunca mais se levantava da lama, eles tratavam logo dela... como é uma marca alemã... fazem o que querem... só o que querem...

Por mais volta que queiras dar ao contexto, numa situação destas nunca se pode falar em nacionalidades mas em dimensão da empresa. Se a empresa espanhola, italiana ou portuguesa tivessem a dimensão do grupo VW nunca na vida iam fechar portas. Da mesma forma que se a VW fosse um pequeno construtor tipo uma UMM, já tinha ido ao charco há muito tempo.

E para dar outro exemplo, a GM também se fartou de fazer m**** que culminou efectivamente em morte de pessoas (ver escândalo dos canhões de ignição defeituosos que eles lançavam para o mercado sabendo que tinham problemas) e no entanto ainda aí anda.. a sua dimensão e a quantidade de gente que dependia deles levou a que o governo americano os ajudasse a fazerem uma reestruturação da empresa em vez de fechar.

Agora se não entendes uma coisa tão simples como o que acabei de explicar, e preferes dizer que os tugas, espanhóis e italianos são uns coitadinhos, e que os alemães são todos uns malvados e a culpa é toda do Hitler, é lá contigo.

[ravager]

Tens que analisar a proporcionalidade.

A VW está a ressarcir diretamente os proprietarios das viaturas infetadas. Esse seria apenas a condenação direta se fosse um caso apenas entre a marca e os seus proprietários.

O problema é que as emissões descontroladas, aldrabadas e fraudulentas afetaram todas as pessoas. Aliás afetam. E por isso a VW pagou um multa gigantesca.

Agora tudo isso é insuficiente. A multa não vai compensar nada. E as compensações aos clientes cada um dos afetados é que pode dizer o que acha.

Preocupa-me bem mais a poluição desmedida vinda da indústria, das centrais eléctricas movidas a combustíveis fósseis etc, do que propriamente a poluição que é vinda de "meia dúzia" de carros.

[ZeBicho]

Durante o seu caminho os gases de escape deveriam passar pelo habitáculo do veículo. Depois víamos quem não muda de carro...

[A4B5]

http://www.theregister.co.uk/2017/01...rrest_vw_exec/

The FBI has arrested a senior Volkswagen executive for allegedly coordinating a cover-up over its diesel emissions cheating.


Oliver Schmidt was nabbed in Florida over the weekend. He is expected to appear in court in Detroit on Monday on charges of defrauding the United States.

[...]

"In the presentation, VW employees assured VW executive management that US regulators were not aware of the defeat device," argues the FBI indictment, dated December 30. "Rather than advocate for disclosure of the defeat device to US regulators, VW executive management authorized its continued concealment."

VW at first blamed a group of "rogue engineers" for the cheating, and one of them – James Liang – pled guilty in September. Many suspected the cheating went higher up, however.


Schmidt has also been named in lawsuits by several US states, accusing him of playing a key role in deliberately concealing VW's illegal activity from regulators. He also appeared in front of UK parliamentary committee last year to argue that VW's actions weren't illegal in Europe.

[...]

[Next]

Curioso que as outras marcas do grupo já estão a realizar a intervenção no 1.6 TDI.

A única que não o está a fazer é a Audi.

Por que razão?

Eles nem os 2.0TDI fizeram todos quanto mais os 1.6TDI

[ravager]

Durante o seu caminho os gases de escape deveriam passar pelo habitáculo do veículo. Depois víamos quem não muda de carro...

Morrias com qualquer carro à excepção de um eléctrico caso isso acontecesse.

Mas também não esquecer que um carro eléctrico é tão "verde" como a forma de gerar energia para o mover.

[bg2]

Vale a pena ler:

https://www.nytimes.com/2017/01/09/b...T.nav=top-news

Sobre a detenção do director da VW para os assuntos de emissões

Gosto especialmente da parte

"In an email to a colleague in April 2014, he wrote, “It should first be decided whether we are honest,”

[Ratcher]

Vale a pena ler:

https://www.nytimes.com/2017/01/09/b...T.nav=top-news

Sobre a detenção do director da VW para os assuntos de emissões

Gosto especialmente da parte

"In an email to a colleague in April 2014, he wrote, “It should first be decided whether we are honest,”

É o diz que diz... tenho interesse em ver provas concretas do assunto. Nao duvido que muito boa gente vá abaixo.

[Superfast]

Hoje mais 1 multa:

4.3 bilioes dolars para o DOJ.

Ou seja 19.2 + 4.3

Isto vai ficar caro....

[bg2]

É o diz que diz... tenho interesse em ver provas concretas do assunto. Nao duvido que muito boa gente vá abaixo.

Veremos quando a acusação sair

[Superfast]

É o diz que diz... tenho interesse em ver provas concretas do assunto. Nao duvido que muito boa gente vá abaixo.

Com o acordo hoje com o DOJ de 4.3 bilioes duvido que haja mais processos legais.

[MMdC]

E no entanto...

http://www.reuters.com/article/us-vo...-idUSKBN14U1G0

[Superfast]

Preocupa-me bem mais a poluição desmedida vinda da indústria, das centrais eléctricas movidas a combustíveis fósseis etc, do que propriamente a poluição que é vinda de "meia dúzia" de carros.

Indo a Paris, Londres ou Porto e depois:

Zurique, Bern ou Riga (carros a gasolina e nao muitos) sentes logo a diferença do ar.

Eu no Porto logo noto e morei ai 28 anos.

Para quem tem escolha, escolher Diesel é irresponsável. Eu como tenho essa escolha ja nao uso diesel ha uns anos. E digo-te noto bem a diferença.