VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

[Superfast]

O mais importante desta historia toda e que os sistemas de limpeza falham imenso:

At one point, VW’s warranty costs rose as the emissions systems’ parts and components failed. Some of Liang’s colleagues believed that was because the cars would sometimes operate on the road in the low-emission mode, the government said in Liang’s plea agreement.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-09-09/veteran-vw-engineer-is-first-charged-in-u-s-in-emissions-scandal

[Superfast]

Ou seja corrigir e facil. E so meter o software que mete os dispositivos a funcionar 100%.

O problema é que se vai ser preciso mudar o hardware anualmente.

[pcg2001]

Ou seja corrigir e facil. E so meter o software que mete os dispositivos a funcionar 100%.

O problema é que se vai ser preciso mudar o hardware anualmente.

Mas isso vai ser o cliente a pagar tanto mais que provavelmente já nenhum dos modelos problemáticos deve estar em garantia. E mesmo que estivesse seriam peças de desgaste ou a culpa é do cliente devido ao tipo de trajetos/condução/escolher peta.

[Militaogtc]

O que um vendedor me disse (e sou isento deste problema) é que esta actualização faz consumir mais 0.1 ou 0.2l aos 100 e obriga a fazer mais regenerações. Se estas forem muitas vezes interrompidas é certo que vai haver problemas, que os vai pagar é o proprietário. Eles ganham sempre e neste caso 2x

[pcg2001]

O que um vendedor me disse (e sou isento deste problema) é que esta actualização faz consumir mais 0.1 ou 0.2l aos 100 e obriga a fazer mais regenerações. Se estas forem muitas vezes interrompidas é certo que vai haver problemas, que os vai pagar é o proprietário. Eles ganham sempre e neste caso 2x

A ser verdade será interessante saber qual a impacto no co2... é que eles apresentam as emissões sempre abaixo das categorias de taxação por muito pouco pelo que o aumento de 0.1 pode levar a ultrapassar esses limites...

[Superfast]

O artigo que eu postei é muito longo mas o essencial é:

"Se o carro funcionar sempre com as emissoes baixas (ou seja a cumprir as normas) as queixas em garantia dispararam devido a falhas do hardware."

Basicamente para cumprir normas de emissoes o hardware falha. Isto vai a longo prazo significa contas chorudas em reparações.

[PSoares]

O artigo que eu postei é muito longo mas o essencial é:

"Se o carro funcionar sempre com as emissoes baixas (ou seja a cumprir as normas) as queixas em garantia dispararam devido a falhas do hardware."

Basicamente para cumprir normas de emissoes o hardware falha. Isto vai a longo prazo significa contas chorudas em reparações.

A Vw acaba de fazer um acordo de 4.3 mil milhões de dolares com o governo americano,não sei se vi bem,pois foi de relance,mas para acabar com a história toda nos States relacionada com este escandalo

[PSoares]

Desculpa responder no teu post,mas se assim o é, é assim que a história toda vai acabar em todo o lado

[ravager]

Indo a Paris, Londres ou Porto e depois:

Zurique, Bern ou Riga (carros a gasolina e nao muitos) sentes logo a diferença do ar.

Eu no Porto logo noto e morei ai 28 anos.

Para quem tem escolha, escolher Diesel é irresponsável. Eu como tenho essa escolha ja nao uso diesel ha uns anos. E digo-te noto bem a diferença.

Mal seria se não notasses diferença.. afinal estás a comparar cidades com mais de 8 milhões de habitantes como é o caso de Londres, ou mais de 2 milhões no caso de Paris, a cidades que se ficam pelas centenas de milhar de habitantes.

[lemor]

Em Portugal 90% dos compradores de carros a diesel não querem saber se poluem mais ou menos. O custo do litro do diesel é mais barato, logo só se fossem parvos é que compravam a gasolina e além disso perdem menos quando forem vender o carro. 90% das pessoas pensam assim.
Infelizmente.

[Ratcher]

E no entanto...

http://www.reuters.com/article/us-vo...-idUSKBN14U1G0

Pois é. Estes gajos irao recuperar com certeza.

Nao tenho duvidas das margens de lucro um bocado reduzidas, mas neste momento há outros problemas mais urgentes. E falo pelo meu negocio com a VW, desconto demasiado bom para quem "nao tem problemas em casa".

[Superfast]

Isso é outra discussão. Eu até entendo a parte do diesel ser mais barato.

O que me espanta quando falo com os meus amigos vizinhos familiares (vou a Portugal todos os meses) no Porto é que existe 1 tendencia mundial para fazer menos kms com automovel.

Mas no Porto usam carro para ir ao pao, ir aos shoppings ao fim de semana...ir dar 1 volta a beira mar. Eu em 2016 estive a rever como e que conseguem fazer 20 000 kms/ano.

Muitos conseguiam facilmente fazer 10 000 com escolhas muito mais racionais (alugar quartos perto do emprego: ha pessoas a fazer 60 kms/dia em vez de mudar para 100 metros do emprego).

É impressionante: um quarto sao 150/mes e fazem 120kms/dia = 600/semana e compram diesel. Há coisas que parece Africa.

[Vocsa]

Em Portugal 90% dos compradores de carros a diesel não querem saber se poluem mais ou menos. O custo do litro do diesel é mais barato, logo só se fossem parvos é que compravam a gasolina e além disso perdem menos quando forem vender o carro. 90% das pessoas pensam assim.
Infelizmente.

90% ? Diria que são mais.

Mas repara, aqui há tempos uma senhora originaria da Europa mais a norte queixava-se que em Portugal havia muitos animais mal-tratados. E que não existia protecção contra isso. Eu referi que ainda estávamos na fase de defesa das pessoas, dos seus direitos e afins... ainda não tínhamos chegado aos animais, mas lá chegaremos.

Na Noruega, país com a gasolina mais cara do Mundo, é habitual ouvir as pessoas dizer que ainda devia ser mais cara... dá que pensar.

[eu]

A Noruega é um dos países onde se vendem mais carros elétricos.

É uma questão de cultura. E impostos.

[Superfast]

Nao e so cultura. Isto esta ficar off topic mas so para esclarecer.

Portugal esta construido para se utilizar automovel. Estacionar em 2 fila, em cima do passeio..muitas ruas sao gratuitas e os shoppings tem parque gratuito.

Um exemplo: Em zurique os parques cobertos sao todos pagos e na rua so e permitido 60 minutos com fiscalizacao apertada. 15 min mal estacionado tem 95% probabilidade multa.

Alem disso tem muitos radares fixos. De minha casa ao ginasio se exceder os 50 tem 3 radares. Ir e vir 6 multas.

E oa lugares de estacionamento na rua sao minimos.


Isto muda. Mudou.me a mim. Qual o sentido de andar com o carro se tenho de andar 10. 20 min a procura de lugar. Ou entao pagar parque coberto.


Em Portugal uso sempre carro. Vou a costureira...espero em 2 fila

Vou aos correios 2 fila 5 minutos

Em Zurique e impossivel. Depois nao existe negociacao. Se vem a policia..ah e tal. Fui so aos correios.

Nao...estava em 2 fila..tau

[PSoares]

Nao e so cultura. Isto esta ficar off topic mas so para esclarecer.

Portugal esta construido para se utilizar automovel. Estacionar em 2 fila, em cima do passeio..muitas ruas sao gratuitas e os shoppings tem parque gratuito.

Um exemplo: Em zurique os parques cobertos sao todos pagos e na rua so e permitido 60 minutos com fiscalizacao apertada. 15 min mal estacionado tem 95% probabilidade multa.

Alem disso tem muitos radares fixos. De minha casa ao ginasio se exceder os 50 tem 3 radares. Ir e vir 6 multas.

E oa lugares de estacionamento na rua sao minimos.


Isto muda. Mudou.me a mim. Qual o sentido de andar com o carro se tenho de andar 10. 20 min a procura de lugar. Ou entao pagar parque coberto.


Em Portugal uso sempre carro. Vou a costureira...espero em 2 fila

Vou aos correios 2 fila 5 minutos

Em Zurique e impossivel. Depois nao existe negociacao. Se vem a policia..ah e tal. Fui so aos correios.

Nao...estava em 2 fila..tau

Mas aqui a cultura é diferente,99% dos casos as pessoas respeitam as regras,e respeitam o outro também.
Verdade seja dita,muitas das vezes em Portugal até vejo carros praticamente em cima de passadeiras e a policia nem se dedica a autoar,e a passar mesmo ao lado.
Não se veiculos estacionados em lugares para deficientes a não ser pessoas com deficiencias e os veiculos devidamente identificados.
Como estas situações muitas mais.

Voltando ao tema da VW,aqui na Europa isto está a ser uma vergonha,aqui na Suiça já existem alguns casos que foram a Tribunais Federais,que é equivalente ao Supremo Tribunal em Portugal,e inclusive ao Tribunal Europeu.

Mas a diferença é que nos Estados Unidos a VW teve mesmo que se chegar à frente e aqui na Europa as coisas aindam andam ao ralantí.

[mmiigguueell]

Não comparem Portugal com países Nordicos.

Comparação mais correta é comparar com o Brasil, Angola, etc...

Estamos no topo dos mais corruptos do mundo !!!

A grande maioria do povo só tenta sobreviver a esta selva !

[Superfast]

Tambem nao e assim tao mau. Existe Romenia e Bulgaria.

Mas o meu ponto nao e comparar. E dizer que nao existe reflexao.

Eu percebo que 60.70% das pessoas nao tem capacidade financeira para decidir diferente.

Agora um casal de 50 anos, ambos engenheiroe em lisboa se tiverem salario mensal de 4000/mensal vao comprar um carro a diesel para para poupar 300/ano?

Rsumindo de outra maneira: with power comes responsability.

Ou seja so quem tem dinheiro e que deve dar o exemplo.
.eu vejo S350d. Porque nao o S hibrido
.eu vejo cayenne diesel.

Pq nao lexus hibrido ou mesmo cayenne.

E isto é que é triste. Gastarem 80 ou 100k num carro e comprarem a diesel.

[JoaoCPereira]

Tambem nao e assim tao mau. Existe Romenia e Bulgaria.

Mas o meu ponto nao e comparar. E dizer que nao existe reflexao.

Eu percebo que 60.70% das pessoas nao tem capacidade financeira para decidir diferente.

Agora um casal de 50 anos, ambos engenheiroe em lisboa se tiverem salario mensal de 4000/mensal vao comprar um carro a diesel para para poupar 300/ano?

Rsumindo de outra maneira: with power comes responsability.

Ou seja so quem tem dinheiro e que deve dar o exemplo.
.eu vejo S350d. Porque nao o S hibrido
.eu vejo cayenne diesel.

Pq nao lexus hibrido ou mesmo cayenne.

E isto é que é triste. Gastarem 80 ou 100k num carro e comprarem a diesel.

Por acaso concordo com o que dizes. Se tivesse poder de compra tenho-me certeza absoluta que não teria nenhuma carro a diesel.

[mmiigguueell]

Tambem nao e assim tao mau. Existe Romenia e Bulgaria.

Mas o meu ponto nao e comparar. E dizer que nao existe reflexao.

Eu percebo que 60.70% das pessoas nao tem capacidade financeira para decidir diferente.

Agora um casal de 50 anos, ambos engenheiroe em lisboa se tiverem salario mensal de 4000/mensal vao comprar um carro a diesel para para poupar 300/ano?

Rsumindo de outra maneira: with power comes responsability.

Ou seja so quem tem dinheiro e que deve dar o exemplo.
.eu vejo S350d. Porque nao o S hibrido
.eu vejo cayenne diesel.

Pq nao lexus hibrido ou mesmo cayenne.

E isto é que é triste. Gastarem 80 ou 100k num carro e comprarem a diesel.

Sem duvida, ou um tesla !

[Next]

Tambem nao e assim tao mau. Existe Romenia e Bulgaria.

Mas o meu ponto nao e comparar. E dizer que nao existe reflexao.

Eu percebo que 60.70% das pessoas nao tem capacidade financeira para decidir diferente.

Agora um casal de 50 anos, ambos engenheiroe em lisboa se tiverem salario mensal de 4000/mensal vao comprar um carro a diesel para para poupar 300/ano?

Rsumindo de outra maneira: with power comes responsability.

Ou seja so quem tem dinheiro e que deve dar o exemplo.
.eu vejo S350d. Porque nao o S hibrido
.eu vejo cayenne diesel.

Pq nao lexus hibrido ou mesmo cayenne.

E isto é que é triste. Gastarem 80 ou 100k num carro e comprarem a diesel.

Concordo e tenho um exemplo parecido na casa dos meus pais ainda a pouco mais de 1 ano foram comprar um 320d sem necessidade alguma aquilo é carro para nem 10mil km´s fazer por ano mas nestes idades já n se muda mentalidades

[XlPower]

Tambem nao e assim tao mau. Existe Romenia e Bulgaria.

Mas o meu ponto nao e comparar. E dizer que nao existe reflexao.

Eu percebo que 60.70% das pessoas nao tem capacidade financeira para decidir diferente.

Agora um casal de 50 anos, ambos engenheiroe em lisboa se tiverem salario mensal de 4000/mensal vao comprar um carro a diesel para para poupar 300/ano?

Rsumindo de outra maneira: with power comes responsability.

Ou seja so quem tem dinheiro e que deve dar o exemplo.
.eu vejo S350d. Porque nao o S hibrido
.eu vejo cayenne diesel.

Pq nao lexus hibrido ou mesmo cayenne.

E isto é que é triste. Gastarem 80 ou 100k num carro e comprarem a diesel.

Pois isso é que é mais impressionante. Porque quem compra carros baratos ainda pode argumentar a questão do custo, mas quem compra carros a partir de um certo valor já tem várias opções válidas de carros hibridos e eléctricos. Já não é uma questão de poupança, é mais uma questão de gosto e status. status no sentido em que se compra uma coisa mais reconhecida. É diferente aparecer com um Mercedes/BMW/Audi ou um Toyota/Lexus hibrido. E estas tendências demoram tempo a mudar.

[Vocsa]

Concordo e tenho um exemplo parecido na casa dos meus pais ainda a pouco mais de 1 ano foram comprar um 320d sem necessidade alguma aquilo é carro para nem 10mil km´s fazer por ano mas nestes idades já n se muda mentalidades

Em Portugal há muita gente que faz escolhas apenas porque é o que a maioria faz. É o típico "porque sim".

Por isso é que as cores são todas semelhantes, assim como as roupas, assim como tudo o resto. Deve ser o país mais homogéneo da Europa ocidental e onde o sonho mais vulgar é ter o "mainstream".

Ainda há dias vi ao longe chegar um 307 de uma cor estranha, parecia um tom entre o laranja e vermelho. Pensei logo... é estrangeiro. E era, claro.

As pessoas compram diesel porque é o que se compra. Tal como casam na altura em que devem, etc.

[Next]

Em Portugal há muita gente que faz escolhas apenas porque é o que a maioria faz. É o típico "porque sim".

Por isso é que as cores são todas semelhantes, assim como as roupas, assim como tudo o resto. Deve ser o país mais homogéneo da Europa ocidental e onde o sonho mais vulgar é ter o "mainstream".

Ainda há dias vi ao longe chegar um 307 de uma cor estranha, parecia um tom entre o laranja e vermelho. Pensei logo... é estrangeiro. E era, claro.

As pessoas compram diesel porque é o que se compra. Tal como casam na altura em que devem, etc.

Sem duvida na altura ainda o tentei convencer a expandir os horizontes mas n vale a pena meteu na cabeça que iria algum do trio alemão e tá feito

[TerranoII]

Em Portugal há muita gente que faz escolhas apenas porque é o que a maioria faz. É o típico "porque sim".

Por isso é que as cores são todas semelhantes, assim como as roupas, assim como tudo o resto. Deve ser o país mais homogéneo da Europa ocidental e onde o sonho mais vulgar é ter o "mainstream".

Ainda há dias vi ao longe chegar um 307 de uma cor estranha, parecia um tom entre o laranja e vermelho. Pensei logo... é estrangeiro. E era, claro.

As pessoas compram diesel porque é o que se compra. Tal como casam na altura em que devem, etc.

Só a pagar contas é que não copiam do vizinho do lado quando têm bons exemplos

[Vocsa]

Só a pagar contas é que não copiam do vizinho do lado quando têm bons exemplos

Bem visto

[Superfast]

Para mim o mais importante deste processo é:
Fazer diesel nao poluente e fiavel nao e possivel.


A toyota cujo lema e fiabilidade nao usa diesel ou quase nao usa.

Isto e 1 sinal que devemos reflectir.

Ok nos ultimos 20 anos parecia 1 maravilha

O mundo mudou..afinal nao e.

[JoaoCPereira]

Mas felizmente os alemães já disponibilizam carros híbridos que em nada mudam em relação aos de combustão. Apenas muda motor. Eu que não me importava nada de ter um A3 e-tron por exemplo, acho o carro muito bonito.

[XlPower]

Mas felizmente os alemães já disponibilizam carros híbridos que em nada mudam em relação aos de combustão. Apenas muda motor. Eu que não me importava nada de ter um A3 e-tron por exemplo, acho o carro muito bonito.

Os alemães? Há quanto tempo há marcas japonesas a oferecer carros hibridos com a mesma carroçaria? Honda civic hybrid, toyota auris hybrid e yaris hybris, e quase toda a gama Lexus.

[JoaoCPereira]

Os alemães? Há quanto tempo há marcas japonesas a oferecer carros hibridos com a mesma carroçaria? Honda civic hybrid, toyota auris hybrid e yaris hybris, e quase toda a gama Lexus.

Está bem, mas para mim são feios. E acho que as pessoas devem comprar o que gostam, e se existe o que gostam e mais amigos do ambiente e teem poder de compra para tal, não vejo mal nenhum. Agora não vão comprar um lexus só porque é amigo do ambiente mas não gostam do carro. Falei dos alemãs devido ao user que falou no 320 pois queria u alemão, mas podia comprar um alemão amigo do ambiente.