... ah granda vw, lixa meio mundo e ca_a para os consumidores... lol, e o nosso estado ainda ajuda.
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VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA
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Originalmente Colocado por SpeedKills Ver PostE passa na inspecçao com software de fábrica?
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostO que mais me preocupa no meio disto tudo é haver por aqui tanto anjinho que pensa (ou quer pensar) que a VW foi a única marca a fazer isto. Isto é que verdadeiramente me preocupa.
Os outros apenas fazem para passar emissões, mas não espetam na cara dos consumidores que o diesel é limpo.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostO que mais me preocupa no meio disto tudo é haver por aqui tanto anjinho que pensa (ou quer pensar) que a VW foi a única marca a fazer isto. Isto é que verdadeiramente me preocupa.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostO que mais me preocupa no meio disto tudo é haver por aqui tanto anjinho que pensa (ou quer pensar) que a VW foi a única marca a fazer isto. Isto é que verdadeiramente me preocupa.
Cumps
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostO que mais me preocupa no meio disto tudo é haver por aqui tanto anjinho que pensa (ou quer pensar) que a VW foi a única marca a fazer isto. Isto é que verdadeiramente me preocupa.
Correram a meter a maior produtora de motores a gasóleo, a PSA, e a sua congénere Francesa Renault mas não se conseguiu fazer prova como aconteceu com os veículos da VW. Correram a meter a MB e a BMW em maus lençóis, tudo mais uma vez sem prova feita e comprovada.
Se calhar, ainda há quem consiga ser minimamente honesto no que faz e não precisa de recorrer a um subterfúgio fraudulento, como o fez a VW.
Agora, não vamos ser anjinhos e acreditar piamente nos valores obtidos nos testes oficiais e que serviam de homologação, que esses sim, eram completamente idiotas e disparatados tendo em conta o que é praticado em situação real e não simulada.
Mas o que é pior mesmo, é continuar-se a mostrar confiança e a dar dinheiro a um grupo automóvel que já demonstrou do que é capaz. Mas pronto, o Povo gosta de ser enganado, nada a fazer.
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Originalmente Colocado por DeCeIi Ver PostAté ao momento não se provou que mais outra marca ou grupo automóvel tenha utilizado o mesmo esquema para vigarizar os valores das emissões.
The complaint alleges that nearly 104,000 light duty diesel vehicles containing 3.0 liter EcoDiesel engines are equipped with software functions that were not disclosed to regulators during the certification application process, and that the vehicles contain defeat devices. The complaint alleges that the undisclosed software functions cause the vehicles’ emission control systems to perform differently, and less effectively, during certain normal driving conditions than on federal emission tests, resulting in increased emissions of harmful air pollutants.
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostUnited States Files Complaint Against Fiat Chrysler Automobiles for Alleged Clean Air Act Violations
Parece que esta notícia passou despercebida a muita gente.. ou fugiu aos olhos.
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostUnited States Files Complaint Against Fiat Chrysler Automobiles for Alleged Clean Air Act Violations
Parece que esta notícia passou despercebida a muita gente.. ou fugiu aos olhos.
Já coloquei essa e outras noticias, há 150 ou 200 páginas atrás. Não se deu grande importância, inclui traduções de excertos em que se prova que os carros faziam x emissões nos primeiros 10 ou 12 minutos e, depois disso, emitiam 20 ou 30 vezes mais
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Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
Extremamente previsível que assim fosse.
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Originalmente Colocado por 1975 Ver PostO que me preocupa é tu andares sempre com a mesma história das outras marcas fazerem ou terem feito a mesma coisa, o que é mentira a VW FOI A ÚNICA A FAZER E MAIS NENHUMA O FEZ.
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Agora, dizer que foi a única, e que as outras são "espectaculares e honestas", isso eu não consigo dizer nem acreditar.
E já agora, tu que afirmas aí em letras GARRAFAIS que a VW foi a única a fazer e mais nenhuma o fez, apresenta lá provas concretas daquilo que dizes relativamente às outras marcas.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostQue fique claro que não ando aqui a defender nada nem ninguém. Aquilo que a VW fez acho verdadeiramente vergonhoso e 100% condenável.
Agora, dizer que foi a única, e que as outras são "espectaculares e honestas", isso eu não consigo dizer nem acreditar.
E já agora, tu que afirmas aí em letras GARRAFAIS que a VW foi a única a fazer e mais nenhuma o fez, apresenta lá provas concretas daquilo que dizes relativamente às outras marcas.
De qualquer forma, eu também já li notícias que em os mesmos tipos de dispositivos foram encontrados em alguns carros, inclusive FCA.
De qualquer forma, o alarido é outro, pois enquanto VW é alvo a abater nos usa, FCA não é 🤭 (na verdade é outro pois comparamos milhares contra meia dúzia de carros).
Sobre a VW estar a mentir sobre os valores de NOx, sem manipulação de valores, todas mentiam e no euro 6 o motor menos poluente era o VW (sim, sem dispositivo a actuar).
Não gostam de VW, não querem ser enganados, .......... , não comprem, reduzem se as filas de espera para os motores mais pedidos [emoji4]
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostEntão afinal as outras marcas não são tão inocentes assim...
A VW pagou por duas coisas:
1 - Manipular valores
2 - Poluir mais que os valores reportados.
No ponto 1 pagou muitos mil milhoes, mas tambem no ponto 2 a arranjar carrinhos pagou muito. E pagou, tal como ja disse, sendo que em parte eram os carros mais limpos dos diesel Euro 6. Ou seja, no ponto 2, sendo 100% factual e imparcial, todas as marcas que estivessem fora daquilo que prometem, deveriam ter entrado no mesmo jogo. Mas assim iam muitas à falencia.
Manipular valores claro que é gravissimo tambem, mas nao é so por isso que se fazem os recall e etc.
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Uma coisa é emitir valores diferentes em teste e em condições normais de condução. Ou até optimizar o motor para poluir menos nas condições de teste.
Outra coisa é colocar um dispositivo que detecta quanto o motor está a ser testado, e que faz o motor comportar-se de maneira completamente diferente nessas situações.
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Originalmente Colocado por XlPower Ver PostUma coisa é emitir valores diferentes em teste e em condições normais de condução. Ou até optimizar o motor para poluir menos nas condições de teste.
Outra coisa é colocar um dispositivo que detecta quanto o motor está a ser testado, e que faz o motor comportar-se de maneira completamente diferente nessas situações.
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostQue fique claro que não ando aqui a defender nada nem ninguém. Aquilo que a VW fez acho verdadeiramente vergonhoso e 100% condenável.
Agora, dizer que foi a única, e que as outras são "espectaculares e honestas", isso eu não consigo dizer nem acreditar.
E já agora, tu que afirmas aí em letras GARRAFAIS que a VW foi a única a fazer e mais nenhuma o fez, apresenta lá provas concretas daquilo que dizes relativamente às outras marcas.
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Toda a situação é vergonhosa.
Na Alemanha ainda se entende porque estão a tapar o sol com a peneira.
Em Portugal... também já que a Siva e o Governo sempre tiveram ligações próximas, e o Governo não gosta de chatear os alemães senão eles tiram-nos a AutoEuropa.
Acho que a solução deveria ser a indemnização n de todos os que estavam afectados e a decisão por parte das pesssoas se ficam com os carros corrigidos, ou se o grupo VW seria obrigado a comprar os carros.
Agora como sempre há depois aqui aproveitamentos absurdos também. A Deco dizer que a intervenção tem um custo de 1000€ por proprietário em aumentos de consumo e em avarias é completamente absurdo.
Aposto que 99% das pessoas se lhes dessem o mesmo carro para a mão e disserem que fizeram um update e que o carro tem mais 20cv (sendo mentira), todos diriam que sentiam o carro muito mais potente e disponível.
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