Bmw x2

[allstarfabio]

Hoje estão uns quantos amarelos em Ribeira d’ilhas(Ericeira) a circundar cones.

[Superfast]

Que belo GLA, 3 anos depois. Vêm 1 bocado atrasados...daqui a pouco sai o GLA 2

[Andre]

Mais calma rumo à próxima infracção

[AMGfan]

Só este homem dá trabalho a mais do que um Moderador, caneco!

[JDEM]

Que belo GLA, 3 anos depois. Vêm 1 bocado atrasados...daqui a pouco sai o GLA 2

sim, o GLA, esse marco na indústria automóvel, uma verdadeira "lança em áfrica" por parte da Mercedes, nunca a indústria tinha visto nada assim

[JDEM]

Mais calma rumo à próxima infracção

vem a destilar (nem sei bem o quê) por todos os poros

[NSU]

Não sejam mauzinhos . Com o Superfast os tópicos ficam mais animados.

[Superfast]

sim, o GLA, esse marco na indústria automóvel, uma verdadeira "lança em áfrica" por parte da Mercedes, nunca a indústria tinha visto nada assim

A mercedes nunca viu nada assim. Alias várias noticias sobre os prazos do GLA/GLC/GLE. Alias a gama compacta era 5 modelos e vao ser 8 na fase 2.

A BMW naturalmente vai aproveitar o mesmo tipo de cliente. Só fiquei espantado de nao terem apresentado nada para o Q2. É que aumentaram o X1, este X2 também é grandito.

Devem deixar para o Mini que vai vir completamente electrico em 2019 depois de terem assustado o mundo com o BMW PHEV, finalmente devem fazer algo que o pessoal ache parecido com a Tesla.

[JDEM]

A mercedes nunca viu nada assim. Alias várias noticias sobre os prazos do GLA/GLC/GLE. Alias a gama compacta era 5 modelos e vao ser 8 na fase 2.

A BMW naturalmente vai aproveitar o mesmo tipo de cliente. Só fiquei espantado de nao terem apresentado nada para o Q2. É que aumentaram o X1, este X2 também é grandito.

Devem deixar para o Mini que vai vir completamente electrico em 2019 depois de terem assustado o mundo com o BMW PHEV, finalmente devem fazer algo que o pessoal ache parecido com a Tesla.

sim porque a BMW já surfava a onda dos SUVs (X5 nos anos 90) e a Mercedes nem sabia o que isso era...
O GLC e GLE (não coupe) são os únicos que se aproveitam, não consigo gostar de SUV's coupe (ou cabrios), tipo X4 e X6 e os MB

[Superfast]

sim porque a BMW já surfava a onda dos SUVs (X5 nos anos 90) e a Mercedes nem sabia o que isso era...
O GLC e GLE (não coupe) são os únicos que se aproveitam, não consigo gostar de SUV's coupe (ou cabrios), tipo X4 e X6 e os MB

Embora goste dos seus argumentos em geral mas agora fiquei confuso:

O X5 (E53) saiu em 1999
O ML saiu em 1996/1997.

Sim, eu também não gosto dos coupés. O Cabrio tipo o Evoque ainda percebo a sua piada.

Este X2 acho que é 1 boa jogada, assim como já achava o Q2. As cidades estão cada vez mais pequenas e quanto mais diversidade melhor.

[Andre]

O ML tinha chassis de longarina como os jipes clássicos e um comportamento em estrada muito diferente de uma berlina/carrinha.

Para os devidos efeitos o X5 foi o primeiro SUV da categoria definindo a fórmula que todos os outros depois seguiram.

Eu sei que para ti, na confusão habitual de conceitos em que vives, é tudo igual mas as coisas são o que são.

[Andre]

Não sejam mauzinhos . Com o Superfast os tópicos ficam mais animados.

10% fun, 90% lixo.

[JDEM]

O ML tinha chassis de longarina como os jipes clássicos e um comportamento em estrada muito diferente de uma berlina/carrinha.

Para os devidos efeitos o X5 foi o primeiro SUV da categoria definindo a fórmula que todos os outros depois seguiram.

Eu sei que para ti, na confusão habitual de conceitos em que vives, é tudo igual mas as coisas são o que são.

É isto...

[LATMGB]

Estes X2 andam pelo Restelo.
Vi um ao vivo e foi uma desilusão face às óptimas impressões com que tinha ficado nas fotos que foram postando aqui.
Como alguém disse e bem acima, tem uma volumetria parecida com a do GLA. As formas angulosas do carro não assentam bem naquela volumetria. Prefiro bem mais o X1.

[PCasal]

[Andre]

Imagens como esta criam a loucura que depois pedem por este tipo de carros

[Lipuro]

[allstarfabio]

No passado sábado, tive oportunidade de ver ao vivo. Com esta configuração que está na foto, fica divinal ao vivo. Não sei explicar, mas é um "carro" pequeno, com um aspecto de grande, é bastante robusto. Gostei do espaço interior, mas tem muito mais frente que traseira, a mala deve ser menos de metade da do meu S4.
Gostava de ver em preto, M e com as jantes deste

[Mrodrigues]

[Navigation]

Primeiro estranha-se e depois entranha-se!

Eu começo a gostar.

Não tivesse ele um preço pornográfico...

[Silver10]

estava a pensar nisso.. quando mais gosto mais vejo... mas o preço..

[JDEM]

Estes X2 andam pelo Restelo.
Vi um ao vivo e foi uma desilusão face às óptimas impressões com que tinha ficado nas fotos que foram postando aqui.
Como alguém disse e bem acima, tem uma volumetria parecida com a do GLA. As formas angulosas do carro não assentam bem naquela volumetria. Prefiro bem mais o X1.

Palácio do Governador

[ppais]

Palácio do Governador

Sim, a apresentação à imprensa é no Hotel Palácio do Governador em Belém.

[SilverArrow]

No passado sábado, tive oportunidade de ver ao vivo. Com esta configuração que está na foto, fica divinal ao vivo. Não sei explicar, mas é um "carro" pequeno, com um aspecto de grande, é bastante robusto. Gostei do espaço interior, mas tem muito mais frente que traseira, a mala deve ser menos de metade da do meu S4.
Gostava de ver em preto, M e com as jantes deste

Aquele momento chocante em que descobres que o teu S4GC tem uma mala de 480Litros e que a mala do X2 tem 470Litros.

Vá, um pouco menos de metade.

[allstarfabio]

Aquele momento chocante em que descobres que o teu S4GC tem uma mala de 480Litros e que a mala do X2 tem 470Litros.

Vá, um pouco menos de metade.

Até pode ter só menos 10 litros, mas em comprimento de mala de certeza que perde bem mais. O espaço em "altura" pouco conta, prefiro ter uma mala mais funda do que alta.

[edununo]

Esteticamente está bastante apelativo. Pelo menos nesta versão das fotos. Resta saber o PVP final de uma unidade destas e o aspecto das versões mais despidas.

[PCasal]

A versão mais basica está a 54.000€ 190cv xDrive.
Não sei quando chegarão os motores mais baixos, mas essa "bitola" não está má tendo em conta a motorização.

[SilverArrow]

A versão mais basica está a 54.000€ 190cv xDrive.
Não sei quando chegarão os motores mais baixos, mas essa "bitola" não está má tendo em conta a motorização.

O moto mais baixo vai ser o 18d pelo que o preço nunca será canhão.

[allstarfabio]

Esteticamente está bastante apelativo. Pelo menos nesta versão das fotos. Resta saber o PVP final de uma unidade destas e o aspecto das versões mais despidas.

Uma unidade destas deve ficar por cima de 65k facilmente. xdrive 20d com pack M, esta pintura, as jantes bonitas, navegação profissional e etc. o que vi ao vivo não tinha pele.

[sgtscales]

O quê?! Mais de 50 mil por um S1 com andas e um 20d? E o pior é que há certamente gente a considerar comprar isto por esses preços.