Volvo V40; V40 CC; XC40 (2018)

[Andre]

Configuração já está escolhida

[BFCM]

Gosto bastante deste carro e também dessa configuração.

Boa escolha!

[Darius]

@Andre o meu colega (postei fotos do carro dele na página anterior) está muito satisfeito com a escolha.

O dele é preto, no nível Inscription também.

Eu ficaraia na dúvida entre o teu cinza com estofos em vermelho (mas não sei se teria coragem), ou entre o azul e os estofos em beje (optei pelo 3008 para a Maria, em Junho obtive 21% na Pug e na Volvo não passavam dos 14% com frota de 15 carros).

[AMGfan]

Ainda se veêm muito poucos. Por causa do preço, imagino....porque de resto, tambem me cativa muito.

[Andre]

Na minha configuração ideal seria exterior azul denin com os estofos castanhos escuros (que, infelizmente, só estão disponíveis no XC60 vá se lá entender ).

Daí que a alternativa é arriscar nos vermelhos.

Brancos ostra nunca, não gosto e a sujidade nota-se toda.

Mas venha o plug-in hybrid pois quase de certeza que será a escolha dado que vou ter instalação eléctrica individualizada na garagem e pelas vantagens fiscais.

[Bolide]

Muito largo para a cidade, tem 1,86m de largura, é como a V60. Manobras em ruas estreitas e parques de estacionamento é MUITO diferente de um carro com 1,76m de largura (BMW Serie 1) acredita.

De tal forma que atualmente só utilizo a V60 para grandes viagens e ando no dia a dia em cidade com carros do segmento B ou C. Nunca pensei ter saudades dos carros pequenos!

[Andre]

O E87 é muito nimble no trânsito da cidade e sei que não vou ter isso no XC40.

Mas também estou a pensar deixá-lo ficar por casa e não o dar à troca porque paga IUC de pouco mais de 40€ (Março 07), tem um consumo médio bem razoável nos meus percursos (5.5L) e não tem dado chatices de manutenção (apesar de ser um mal amado 18d N47 ahaha ). Continua ali para as curvas

Curiosamente há 12 anos quando andava para o comprar, este foi o grande concorrente (2.0d)...



Só não acabou escolhido essencialmente pela falta de portas traseiras e pela aquela mala horrível.

[Marionog37]

Na altura do lançamento falaram que o t3 teria hipótese de caixa automática de 8 velocidades. Já se sabe alguma coisa sobre para quando estará disponível em Portugal?

[MGomes]

Ainda se veêm muito poucos. Por causa do preço, imagino....porque de resto, tambem me cativa muito.

Por Lisboa já se começam a ver alguns com regularidade.

[Bolide]

E apesar do preço elevado a produção não chega para as encomendas.

[mdbc]

André, portanto será um D3 Inscription + caixa manual + jante 19”?

Realmente também não aprecio nada as jantes de série da versão Inscription...

[cloverleaf]

Confesso que me surpreendi com a pontuação da qualidade referente aos interiores: Carlos Tavares: 8 - Made by Sweden: 7 !?

É que existem algumas queixas sobre o assunto no tópico do 3008...

[caditonuno]

as jantes da imagem do topo da página são mesmo foleiras. os designers continuam todos a copiar as jantes mais horríveis que há de uns e outros fabricantes...

[MGomes]

Já circulei neste exemplar, e gosto bastante nesta cor,

embora actualmente goste bastante de ver estes suv/crossover mais pequenos em branco, onde se realçam mais os pequenos pormenores de design, como este XC40, o T-Roc, etc...

[REDLINER]

Boa cor! É a do meu V40

[Darius]

Confesso que me surpreendi com a pontuação da qualidade referente aos interiores: Carlos Tavares: 8 - Made by Sweden: 7 !?

É que existem algumas queixas sobre o assunto no tópico do 3008...

Sim, tenho um 3008 para a Maria e estive a ver também o XC40, no meu caso venceu o excelente desconto quer tive no Pug. Pode ser que agora a Volvo já suba dos 14% (frota > 15 carros).

O 8 a 7 pode ter sido influenciado pelo ambiente hi tech. Mas os materiais inferiores do 3008 são fraquitos, mas ainda mão tenho ruídos parasitas.

Boa cor! É a do meu V40

Essa cor parece-me exclusiva para os "R design".

[Darius]

01/05/2018
"O meu amigo fez TD durante um fds no D4 AWD e depois no fds seguinte num X2 20d AWD.
Gostou mais do requinte interior e do conforto do Volvo, apesar de o motor e dinâmica na Bmw serem melhor.
O X2 com equipamento semelhante, ficava quase 5.000€ mais caro (apesar de lhe fazerem 14% de desconto, face aos 11% da Volvo).

Ele fechou negócio.
Encomendou um D3 inscription (vem com estofos em couro e uma bonitas jantes de 18´´), caixa auto, pack connect, pack mirror, park assist, pack versatilitty, power seats, pack climate II.

De 52 387€, ficou por 47 500€. Prazo entrega de 3 meses!"

O carro encomendado pelo meu amigo, já sofreu novo atraso. D3 FWD caixa auto Inscription.

E deve chegar depois de Setembro (Estava previsto para final de Julho / início de Agosto). Já o avisei do ciclo WLTP, e que ele pode ter de abrir ainda mais os cordões á bolsa...
Ele ligou á marca, garantiram-lhe que o preço não subiria e, se subisse, a marca arcaria com os custos. Esperar para ver

O tempo de espera cifra-se de momento nos 5 meses.

Malta, fui ontem com a minha mãe à Volvo.

Para frota de 15 a 20 carros, o XC40 passou de 11% para 22% em 2019!

Estamos a ponderar:

D3 auto, com pack connect e park assist, inscription (vem com estofos integralmente em couro e uma bela cor metalizada), tenho propost final de 41 500€.

Mas ainda quero acrescentar um ou outro extra.

A seguir pretendo ir à Audi ver como andam os desconto do Q3 e A5 e decidir...Mercedes Gla não é para já e também não gosto e Bmw estamos um pouco fartos, pq na família já houve/há muitos.

Em 06/2018 comprei para a Maria o 3008, tive 21% e foi decisivo, ficou-me cerca de 9 000€ mais barato que o Xc40 (mas o 3008 é 1.5hdi de 130cv e o Volvo 2.0 de 150cv).

[MGomes]

... A seguir pretendo ir à Audi ver como andam os desconto do Q3 e A5 e decidir...

Se for no Q3 que ainda por aí andam (cujo ciclo de vida já acabou há muitoooooooooo) terás com toda a certeza um bom desconto, desde que o tenham em parque.

Se for o novo Q3, que deve estar aí a chegar dentro de muito pouco tempo, não esperes grandes descontos, porque não deverás ter.

[Darius]

Se for no Q3 que ainda por aí andam (cujo ciclo de vida já acabou há muitoooooooooo) terás com toda a certeza um bom desconto, desde que o tenham em parque.

Se for o novo Q3, que deve estar aí a chegar dentro de muito pouco tempo, não esperes grandes descontos, porque não deverás ter.

Sim, quando saem modelos novos, não será de esperar grandes descontos; pelo que o novo Q3 deverá sair da equação.

Apesar do A5 ser um modelo diferente do XC40 e ter um core diferente, se estiver com um grande desconto entrará na equação. O 520d do Bangle é muito grande para eles que já passaram os 65 anos.

Vou tentar passar na Audi este fds para me informar. Acredito que agora já se consiga valores perto dos 23% que faziam no A6 há 2 anos (frota entre 15 a 20 carros).

@MGomes já tinha dito anteriormente por cá que a Audi aqui no Minho / Douro não acompanhava os descontos na Bmw e Mercedes, mas disseste que na tua empresa conseguiste valores melhores na Audi. Posso saber em que concesionário? Assim também vejo se os valores variam entre o Norte e Sul.

Outra questão, quando prevês o restyle do A5?

[MGomes]

Os valores que tinha, e com quem "tenho trabalhado", é da Expocar Loures.

Um restyling no A5 não tenho ideia de quando seja, mas não estará para breve, julgo eu.

[Pneucareca]

Restyling do A5 provalmente só para o final do proximo ano.

[REDLINER]

Essa cor parece-me exclusiva para os "R design".

O meu é R Design, mas olha que não é exclusiva...Pelo menos em 2017 não o era nos V40

[Andre]

E o plug-in hybrid, Volvo? Ainda demora?

[msantos]

Há cerca de 15 dias andei à pendura num Volvo V40 CC, no interior já se começa a notar o peso dos anos, mas o que me chocou pela negativa foi o matraquear diesel que se ouvia dentro do carro, no segmento do volvo não esperava uma insonorização tão fraca, o meu antigo Mini a diesel tinha dos trabalhares de motor mais feios que alguma vez ouvi, mas dentro do carro não se ouvia nada, dava 100 a 0 ao volvo.
Onde a Volvo continua a não dar hipóteses é nos bancos, conforto completamente fora de série.

[Bolide]

E o plug-in hybrid, Volvo? Ainda demora?

Cuidado com esses desejos... as V60 D6 Plug In Hybrid da anterior geração tem uma fiabilidade de fugir a 7 pés, mesmo muito MUITO problemáticas, tenho pena de quem as comprou

[Echos]

Ainda não há informações quanto à fiabilidade dos T3 a gasolina?


Para fazer 7000km anuais valerá a pena equacionar sequer diesel ou é para "ter problemas de fiabilidade"?

[DBB]

Nem o dobro desses km's anuais compensaria o diesel.

[Echos]

Nem o dobro desses km's anuais compensaria o diesel.

O problema é que o mercado de usados é tendencialmente Diesel e restam duas opções: Esperar pelos Gasolina ou apostar num Diesel, crendo na fiabilidade

[REDLINER]

Ainda não há informações quanto à fiabilidade dos T3 a gasolina?


Para fazer 7000km anuais valerá a pena equacionar sequer diesel ou é para "ter problemas de fiabilidade"?

Pois neste T3 de 3 cilindros será mais futurologia, mas tendo em conta que os 3 cilindros a gasolina modernos têm-se portado bastante bem no geral, não acredito que existam grandes celeumas!

De resto, para 7 mil KM´s anuais? Gasolina sem dúvida nenhuma

[Echos]

Os V40 T3 andam bem ou são preguiçosos?