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O "40.1" quase parece ser um carro de produção disfarçado de concept como se viu aquando da apresentação do concept do Evoque há anos atrás.
O "40.2" já tem mais aspecto de concept.
Gosto de ambos embora ache estas linhas demasiado Skoda actual, percebo a ideia das arestas vincadas e simplicidade numa de "Scandinavian Design" mas...ainda não era bem isto.
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Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver PostO "40.1" quase parece ser um carro de produção disfarçado de concept como se viu aquando da apresentação do concept do Evoque há anos atrás.
O "40.2" já tem mais aspecto de concept.
Gosto de ambos embora ache estas linhas demasiado Skoda actual, percebo a ideia das arestas vincadas e simplicidade numa de "Scandinavian Design" mas...ainda não era bem isto.
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Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver PostA Volvo abandonou o 1.6 para utilizar o (novo made in Volvo, se não estou em erro) 2.0L portanto duvido que retorne ao 1.6.
Originalmente Colocado por Unreal Ver PostEm termos de motores, já se sabe 2.
T4 - 1.5L 3 cilindros com 150Cv + 75Cv eléctrico
T5 - 1.5L 3 cilindros com 180Cv + 75Cv eléctrico
Versão electrica com autonomia de 350Km .
Originalmente Colocado por Rosmano Ver PostAinda é muito concept car e pouco modelo de produção mas estão bem porreiros.
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Então e o derivado do 40.2, ficou na prateleira? Ainda há pouco lançaram o XC90, o XC60 acabou de sair para o mercado, pelos vistos já lá vem o sucessor do V40XC e entretanto andam a dormir em relação ao sucessor do S40 (falando em formato sedan) e do S60? É que os SUV já começam a enjoar
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Originalmente Colocado por Edge Ver PostEntão e o derivado do 40.2, ficou na prateleira? Ainda há pouco lançaram o XC90, o XC60 acabou de sair para o mercado, pelos vistos já lá vem o sucessor do V40XC e entretanto andam a dormir em relação ao sucessor do S40 (falando em formato sedan) e do S60? É que os SUV já começam a enjoar
Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post
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