Chevrolet Captiva (oficial) - Versão 3.2 V6 LT Pack, página 9.

[pmct]

alguem em explica pra que serve esta carro ?


é que se é um 4x2 pra que serve tanta altura?

é que mais altura -> pior comportamento -> menos segurançã
é so pelo look SUV ?

[manucas]

alguem em explica pra que serve esta carro ?


é que se é um 4x2 pra que serve tanta altura?

é que mais altura -> pior comportamento -> menos segurançã
é so pelo look SUV ?

Já conduzi o Santa Fé 4X2 e posso dizer q é uma condução mto agradavel, quase ao nivel de qualquer break de gama media/alta. A velocidade mais elevada adorna ligeiramente, pela superior altura, mas tb não atinge as mesmas velocidades q uma carrinha c motor identico, claro...
Tem tudo o que uma break oferece menos em termos dinamicos, mais espaço, melhor visibilidade, conforto ao mesmo nivel...mais espaço p ocupantes.
A superior altura dá p te meteres num estradão de terra, o q não fazes certamente c uma carrinha, pq são geralmente de pneus baixo perfil, jantes 17, e tal...
O look é interessante por se aproximar de um TT e faz até mais sentido comprar uma em quem não tem aspirações TT, que andar por aí malta c Q7, Pajeros, Allroads e q esses nunca os irão meter numa estrada de terra...
Por fim, o preço está ao nivel de qq monovolume ou break...Não acho totalmente descabida, a opção.

[PeugeotSales]

alguem em explica pra que serve esta carro ?


é que se é um 4x2 pra que serve tanta altura?

é que mais altura -> pior comportamento -> menos segurançã
é so pelo look SUV ?

É como o Cascais...serve para vender

[basini]

É como o Cascais...serve para vender

Mas vende o resto é conversa e tempos de espera

[manucas]

É como o Cascais...serve para vender

Nem sempre a altura é má...reparaste q foi o veiculo c melhor indice de protecção de peões, em caso de choque? A zona de impacto é fundamental e pode fazer a diferença entre ficares c perna partida ou ires desta p melhor...

[Scientist]

Por acaso, essa questão da altura é a única coisa q me faz confusão em veículos deste género... O comportamento ñ fica + instável ou inseguro?

[pmct]

Por acaso, essa questão da altura é a única coisa q me faz confusão em veículos deste género... O comportamento ñ fica + instável ou inseguro?

claro que não é a mesma coisa, e não so, alem de adornar mais, por ter um centro de gravidade mais alto, tem tambem piores cosmuos, devido á maior resistencia do ar, mas se for um TT, é a moeda de troca para se ter um angulo ventral mais adequado ao TT, agora numa carrinha !!!

Bom ha gostos pra tudo ... fazer o que.

[3com]

É como o Cascais...serve para vender

O QQ é mais baixo.... além disso consegue ter uma dinâmica apurada


A versão 4x2 é a low cost e pouco gastadora (exigências de mercados falidos )

[basini]

Conduzam o Qashqai e depois digam alguma coisa....ha melhores é verdade mas ele safa-se bastante bem...de certeza que todos que o vao comprar nao é so pela estectica pois se o comportamento fosse mau duvido que tantas pessoas o comprassem.

[PP]

Explica lá isso melhor... ?

Só hoje vi esta questão.

O Captiva Seven usufrui do mesmo regime do Santa Fé 7wagon, basicamente conseguem respeitar os requesitos dos monovolumes:
-no actual regime de IA passam por ter pelo menos 2.300 kgs de peso bruto, tracção 4X2 e uma altura interior minima, que agora não me lembro qual, e com isto conseguiam um desconto de 40% no imposto e classificação de classe 1 nas portagens.
-no novo ISV o PB minimo passa a ser de 2.500kgs e exige ter 7 lugares mas o desconto passa a ser de 50%.

Alguns casos particulares:
O Mazda 5, Kia Carens e Grand Picasso perdem a classificação porque têm ~2300kgs de peso bruto.
A S-MAX mantém a classificação porque tem 2.505 e passa a ter 7 lugares de série.

[Scientist]

Só hoje vi esta questão.

O Captiva Seven usufrui do mesmo regime do Santa Fé 7wagon, basicamente conseguem respeitar os requesitos dos monovolumes:
-no actual regime de IA passam por ter pelo menos 2.300 kgs de peso bruto, tracção 4X2 e uma altura interior minima, que agora não me lembro qual, e com isto conseguiam um desconto de 40% no imposto e classificação de classe 1 nas portagens.
-no novo ISV o PB minimo passa a ser de 2.500kgs e exige ter 7 lugares mas o desconto passa a ser de 50%.

Alguns casos particulares:
O Mazda 5, Kia Carens e Grand Picasso perdem a classificação porque têm ~2300kgs de peso bruto.
A S-MAX mantém a classificação porque tem 2.505 e passa a ter 7 lugares de série.

Resumindo, os SUV's deste género vão ter 50% de desconto no novo ISV?! Isso são boas notícias são...

[Frecciarossa23]

Este carro n me diz mta coisa, já o Dodge Nitro, gostava mto de ver no mercado nacional com um preço competitivo.

[Gmigas]

Este jipe é mesmo fixe!

[juneX]

Chevrolet Captiva, Mercedes B170 ou Nissan Qashqai?

Comprei um Kia Sportage há um ano, no entanto, estava a pensar em trocá-lo porque tive mesmo azar com o carro, de todos estes modelos apenas eu tive o azar de algo correu mal, porque já falei com três ou quatro donos de carros iguais e nada aconteceu.

Como sei que o carro desvaloriza, tenho um orçamento por volta dos 33.000 euros mas posso ainda fazer um esforço ou outro e já estive a "estudar" o mercado são estes os três carros que mais me atraem. Sei que a escolha do Mercedes pode parecer estranha no meio dos outros dois, mas realmente também gostei dele apesar de ser um monovolume. Sei que agora o Nissan Qashqai está na moda e já tive a oportunidade de ver aqui todos os comentários sobre o carro, mas o mesmo aconteceu com o Captiva e Mercedes.

Não estou a pedir que escolham o carro por mim, apenas precisava de mais umas opiniões para tentar chegar ao resultado final.

P.S: Aqui ficam 3 imagens de cada modelo:

[PeugeotSales]

Mas o Captiva custa 33 000 ?

[PGT_SW]

Cascais

[nadaconvencido]

Mas o Captiva custa 33 000 ?

Anda para aqui um tópico relaccionado com isso...33500€ 4x2 e 7 lugares...

Entre os que estão em escolha este parece-me a melhor opção...Deve ser mais carro (ou menos depende do ponto de vista )!

Também podes ver o Santa Fé que parece estar também porreiro e o preço não deve andar longe (na versão 4x2 e 7 lugares)!

[PeugeotSales]

Anda para aqui um tópico relaccionado com isso...33500€ 4x2 e 7 lugares...

Entre os que estão em escolha este parece-me a melhor opção...Deve ser mais carro (ou menos depende do ponto de vista )!

Também podes ver o Santa Fé que parece estar também porreiro e o preço não deve andar longe (na versão 4x2 e 7 lugares)!

By Auto-hoje


Captiva 2.0 VCDI 4x4 LT 40.580,00
Captiva 2.0 VCDI LT Aut. 42.080,00

[basini]

Anda para aqui um tópico relaccionado com isso...33500€ 4x2 e 7 lugares...

Entre os que estão em escolha este parece-me a melhor opção...Deve ser mais carro (ou menos depende do ponto de vista )!

Também podes ver o Santa Fé que parece estar também porreiro e o preço não deve andar longe (na versão 4x2 e 7 lugares)!

É esse o preço dele ; )
Sem duvida o Captiva na minha opiniao,ate porque se fores encomendar o Qashqai com os tempos de espera que existem estas lixado ; /

[jcdbs]

By Auto-hoje


Captiva 2.0 VCDI 4x4 LT 40.580,00
Captiva 2.0 VCDI LT Aut. 42.080,00

Peugeot_Sales, estão a falar da versão Seven
Vê no site da Chevrolet, na autohoje não aparece

[jcdbs]

Se não tiveres pressa vai para o Qashqai, se encomendares agora tens o carro lá para Novembro

[PeugeotSales]

Peugeot_Sales, estão a falar da versão Seven
Vê no site da Chevrolet, na autohoje não aparece

Hum....cheira-me a preço até 1 de Julho....

[jcdbs]

Hum....cheira-me a preço até 1 de Julho....

Sim, deve ser uma versão especial por causa disso.
Ao que parece aquillo está homologado como furgão ou qualquer coisa parecida.

Quando vi o preço escrito pela primeira vez tive a mesma reação que tu

[SevenTrixx]

captiva Seven, a melhor proposta do momento.

Hum....cheira-me a preço até 1 de Julho....

Novo Chevrolet Captiva Seven:

versão 4x2 com sete lugares chega a Portugal



· Habitáculo muito espaçoso com sete lugares

· Transmissão 4x2 e novo motor 2.0 VCDi

· Classificação ‘Classe 1’ nas portagens

·








Relação preço/equipamento em plano muito competitivo



O equipamento de série incluído no Captiva Seven reitera a intenção da Chevrolet de oferecer uma excelente relação preço/equipamento em todos os seus modelos, fazendo deste um dos factores diferenciadores das suas propostas dentro dos respectivos segmentos.



Do vasto equipamento de série destacam-se:



- Estofos forrados a couro e tecido

- Computador de Bordo

- Comandos do rádio no volante

- Nivelador automático da suspensão traseira

- ABS

- ESP (com CDS, TCS, HBA)

- Programador de velocidade

- 4 vidros eléctricos

- Pré-instalação de sistema de reboque

- Climatizador com regulação electrónica

- Volante ajustável em altura e profundidade

- Volante e punho do selector da caixa de velocidade forrado a couro

- Rádio CD com MP3

- 6 colunas de som

- Airbags frontais para condutor e passageiro, laterais e de cortina

- Espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica

- Vidros escurecidos

- Protecção inferior do pára-choques frontal

- Faróis de nevoeiro

- Jantes de liga leve

[warmthboy]

Desses 3, prefiro o Mercedes!

[REDLINER]

Desses 3, prefiro o Mercedes!

Já somos 2

[Scientist]

O Captiva supostamente ñ vai aumentar de preço... É só procurar o tópico, ainda é recente...
Ainda ñ há mto tempo outro user estava indeciso entre o Mercedes B e uns SUV...Tudo depende do carro q se quer comprar! Pq ñ tem nada a ver...

E digo o mmo q disse na altura, eu adoro o Mercedes B, mas qs 40mil€ por um monovolume q ñ acrescenta mto a uma Scénic ou C4 Picasso, sinceramente acho caro! Já para ñ falar q, a gasóleo, só existe 1motor de base, com 2.0 cc, o q tb ñ ajuda nada (mas é politica da marca, pq ñ fabricam motores diesel de baixa cc, tb ñ existe para o A...), neste país...

O Captiva Seven é sem dúvida interessante, tal como poderia considerar o Santa Fé... O Qashqai é bem + pqno... Mas tb é aquele carro q fascina!

[Betokid]

O Captiva supostamente ñ vai aumentar de preço... É só procurar o tópico, ainda é recente...
Ainda ñ há mto tempo outro user estava indeciso entre o Mercedes B e uns SUV...Tudo depende do carro q se quer comprar! Pq ñ tem nada a ver...

E digo o mmo q disse na altura, eu adoro o Mercedes B, mas qs 40mil€ por um monovolume q ñ acrescenta mto a uma Scénic ou C4 Picasso, sinceramente acho caro! Já para ñ falar q, a gasóleo, só existe 1motor de base, com 2.0 cc, o q tb ñ ajuda nada (mas é politica da marca, pq ñ fabricam motores diesel de baixa cc, tb ñ existe para o A...), neste país...

O Captiva Seven é sem dúvida interessante, tal como poderia considerar o Santa Fé... O Qashqai é bem + pqno... Mas tb é aquele carro q fascina!

Era eu....e continuo na mesma Realmente o Captiva, se mantiver o mesmo preço depois de Julho, é uma forte hipótese a considerar. Mas o MB....

[PauloFVF]

EU nao sei o que procurar no carro, mas o Qashqai tem uma relação carro/preço muito boa! apesar de alguns se´s!

[Betokid]

EU nao sei o que procurar no carro, mas o Qashqai tem uma relação carro/preço muito boa! apesar de alguns se´s!

E que se's são esses?