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Originalmente Colocado por SilverArrow Ver PostParece que vamos ter a opção de painel 100% digital e uma opção de painel misto. Interessante.
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Originalmente Colocado por Obtuso Ver PostDepois de conhecer os painéis digitais da Audi e Volvo, não fiquei fã. Quando tens head up display e ainda écran na consola, torna-se "demasiado". Algo intermédio, com ponteiros analógicos para o essencial de velocidade e rpm e um pequeno écran para informação secundária, funciona melhor. Na Audi tem a opção de 2 tamanhos de écran junto dos ponteiros analógicos, e com esse écran (tamanho maior) na minha opinião é uma melhor solução.
Permitem muito mais configurações e costumização. Não temos de ficar presos aos ponteiros.
Ainda mais porque os ponteiros vão "acabar", a velocidade em digital é muito mais perceptível, e com os eléctricos e caixas auto, as rotações deixam de fazer sentido.
O da Volvo quando comparado com o da Audi, é uma porcaria... muito pouco costumizável.
A BMW vai ter agora esta opção:
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Originalmente Colocado por carlosfst Ver PostTambém achei graça a esse cockpits virtuais, até meter os oculos de sol polarizados
Tenho grande expectativa para este novo serie 3... O 5 perdeu um pouco do aspecto desportivo que tinha. Espero que não façam o mesmo com este
Também pode ser sorte na "rotação" dos óculos.
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Originalmente Colocado por carlosfst Ver PostCom os dos VAG fica muito escuro, como em alguns telemoveis.
Nada contra os painéis digitais até porque conseguem reduzir o espaço que o tablier ocupa na habitabilidade do carro. O painel do classe A nesse aspecto é interessante.
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