Nissan Juke II 2017

[lycan]

Sem nunca o ter conduzido também e na minha mais honesta opinião...nunca na vida...

pode ter um excelente motor...mas...

interior no minimo horrivel... muito paozinho sem sal..a serio nao consigo gostar da simplicidade desse interior, relativamente ao exterior visto de frente bonito claramente, mas aquela traseira que coisa mais mal feita...

isto é a minha opiniao logo mais um modelo que nem sequer se ponderava...

acho o suzuki com plasticos de pior qualidade.

e comparar os interiores do juke (que já tem alguns anos) com interiores de carros recentes (cx-3, captur) é um bocado exagerado


performance em estrada em termos de gozo e condução? duvido que neste segmento exista melhor (à excepçao do cx-3, mas nisso a mazda sempre foi boa)

mas o melhor de todos é o hr-v

[MCFPereira]

Epa não concordo. O do quasquai efectivamente não era do melhor mas mesmo assim conseguia ser melhor. Não muito mas melhor
O de agora óbvio que é MUITOOO melhor

[Fabulous]

Eu neste segmento sempre apreciei mais o Captur, agora gosto mais do CX-3, o HR-V é engraçado mas o Mazda tem um design muito mais apelativo e dinâmico, o HV-R ao lado do CX-3 parece que é uns 5 anos mais velho. Realmente o Mazda a nível visual está qualquer coisa de fantástico.

Já agora, o Renegade poderia vender bem mais se a FIAT/Jeep investissem mais em marketing. Por exemplo, no Brasil o Renegade já é o SUV mais vendido. Por cá, não me lembro de ter visto publicidade ao Renegade, enquanto que por exemplo o Fiat 500X, irmão do Jeep, já se fartou de ser publicitado.

[lycan]

O cx-3 tem um design mais atractivo sem duvida

Mas se queres um crossover não vais escolher o cx-3 porque vai estar sempre a bater com o para-choques no chão. Além disso, é demasiado acanhado lá dentro (sem falar na bagageira) mesmo para o condutor. No HR-V parece que tens o espaço de um segmento superior (e não é só parecer)

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[INSIGHT]

O que mais me surpreendeu no HR-V foi o espaço interior, principalmente nos bancos traseiros, com bastante espaço para as pernas (tenho 1,87m) e não batia com a cabeça no tecto, mesmo no lugar do meio. A bagageira também é bastante satisfatória. Foi após ver o espaço interior que vi logo que não podia comprar um CX-3, apesar de gostar bastante da estética do carro.

Mas olhando para o aspecto do HR-V não desgosto, já vi Hondas bem piores. O executive vem com bastante equipamento.

[Fabulous]

Sim em termos puramente racionais o HR-V será provavelmente o melhor, mas a estética do CX-3 deixa mesmo uma pessoa a pensar, e como a estética é tão importante...

Muitas vezes o estilo prejudica os aspectos racionais, e no CX-3 isso acontece.

[MCFPereira]

Não sei a que te referes que possa colidir com o aspecto racional. Motor? Fiabilidade? Estamos a falar de motores japoneses e a mazda já com os antigos era exímia (tivemos um 323 e um 3) e nada de problemas..por isso não sei em que poderá perder tanto para o hrv. Já para não falar que o carro por dentro e novamente horrível e por fora para chegar ao cx-3 como dizes e bem esta a anos luz

[INSIGHT]

Perde para o hrv em espaço interior, motor diesel menos potente, há opção de motor a gasolina para quem quiser, eu gostei do interior do hrv, também é Japonês e a manutenção na marca é barata.

O cx3 para mim só ganha em duas coisas: por fora é mais bonito e tem opção AWD. Ou seja em termos racionais escolheria o hrv.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Minas]

[Minas]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[MikePug82]

Penso que melhorou ainda assim, falta ver bem a traseira

[Rosmano]

E não é que ficou giro??
A traseira não me convence, mas de resto está co um ar bastante agressivo. Já não é apenas uma aberração esquisita como a geração anterior.

O interior está muito bem conseguido.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[JRodrigues]

Está menos Puke.

[MGomes]

Está engraçado. Gosto.

[felyzardo]

parece um toyota micra chr

[sgtscales]

Mais uma prova de que os carros cada vez ficam mais iguais... parece uma mistura entre um Micra, um CH-R, e um Astra (na traseira). Os faróis redondos à frente destoam imenso e ficam mal, de resto, escapa à imensa "feiura" do modelo anterior, porque passa despercebido na rua

[Mrodrigues]

Eu diria que faz lembrar um ... Juke!

As linhas não enganam, a forte identidade frontal também não.

Temos aqui replicada a fórmula usada para passar da primeira para a segunda geração Qasquai, perdeu-se alguma irreverência, alguma identidade, mas ganhou-se capacidade para agradar a maior número de 'clientas' .

[1975]

O irmão Captur parece me melhor, mas vamos esperar para ver, este segmento vai ficar ao rubro, Juke, Captur, Puma e 2008, acho que vão retirar vendas ao segmento C.

Cumps

[BlueGT]

Parece quase igual ao anterior, mas é bem diferente!









Bela evolução.

[carlosfst]

Também gostei muito. Boa evolução, com um ar muito moderno e fresco. Como o CHR que me parece uma clara inspiração.

Faz o captur, acabado de sair, parecer datado.

A bagageira vai ter apenas menos 9 litros que o Qashqai. Apenas 1 motor disponivel, para já. 1.0T de 108cv. Não está confirmado se vai ter o 1.5 dci.

Engraçado como um carro que até feria as vistas, se torna numa opção de compra