Importação de Porsche

[pbserra]

É verdade, o 993 não é um carro que possa ser usado todos os dias ao contrário de um 996, eu posso dizer por experiência própria já que tenho a felicidade de ter um, que como é obvio não é o meu carro de todos os dias para muita pena minha, mas que é bastante bom e utilizavel é que é verdade, por ex tenho uma a4 que não entra na minha garagem sem raspar por baixo, o porsche apesar de ter suspenção desportiva e jantes 18" entra lá na boa.

Já estamos a desviar do tópico inicial, mas mantenho a minha os preços estão muito caros se somar-mos a legalização fica mais barato comprar um cá.

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por pbserra

É impressão minha ou os preços não são nada de especial
Com alguma negociação compra-se em PT no centro Porsche Lisboa
Por o mesmo preço ou mais barato, e já estão legalizados e têm garantia manuais etc... em Portugês.

Não me parece, mas ok!
Este meu amigo teve bastantes vezes na Porsche em Lx e foram eles que lhe indicaram este stand em Hamburgo!

Troquei uns sms à pouco com ele, e estava a chegar ao Stand, assim que tenha novidades aviso ;)

A mim chegava-me um Cayman S, ou um Boxster S... mas claro um 996 Carrera 4 (para não falar do Turbo) tinha outra mística [}][B)]

[pbserra]

Para ter uma ideia um Carrera 4 de 99 motor 3.4 de 300cv com quase todos os extras possiveis (e num Porsche isso é dificil) custou 55k€ o ano passado, se fosse legalizar um o ano passado pagava +- 11k€ de IA, ou seja teria que encontrar um na Alemanha ou onde fosse por menos de 42k€ já quer teria que pagar viagens transporte do carro para cá chatisses etc... , com todas as implicações de legaliza-lo garantias etc... o que se tornaria dificil certamente.
Se quizer dou-lhe o tel de um vendedor da Porsche que certamente arranja-lhe carros semelhantes cá em PT praticamente ao preço de fora envie-me um PM.
PS:não tenho comissões quaisquer na Porsche nem de perto nem de longe é apenas uma ajuda
Cumprimentos

[Obtuso]

Mas olhem que aquele 730d ainda não me saiu da cabeça...

38.500€, quanto é que ficará com a legalização?

[DESCONHECIDO]

A parte do IVA, esquece.

Isso só aconteceria a viatura de mercadorias, e em nome de sujeito passivo IVA (empresa, ENI, unipessoal etc etc.)pela lei portuguesa.

Porém, na Alemanha permitem a dedução do IVA, de qualquer carro, se proveniente de empresa e se comprares em nome de empresa, ENI etcetc, nunca como particular.

O que acontece é que depois cá pagas 21% em vez dos 16%.

Como neste momento existe uma coisa chamada Prevenção fraude IVA, colaboração entre agentes economicos, os alemães deixaram de vender preço netto (sem IVA) a quem não conhecem, tendo que haver prova (despacho 14.839/2005...).

Portanto, o teu amigo que pague lá o IVA e fique quietinho, porque eles cá nas finanças têm INVEJA de quem compra Porsches....

E reforço a ideia do pbserra, só quem nunca andou num 996 e num 993 é que continua a preferir o 993.

Offtopic; E JCPR, vê lá se respondes as buzinadelas na Crel à Saída para a arruda (ontem às 18,30h)

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por DESCONHECIDO

A parte do IVA, esquece.

Isso só aconteceria a viatura de mercadorias, e em nome de sujeito passivo IVA (empresa, ENI, unipessoal etc etc.)pela lei portuguesa.

Porém, na Alemanha permitem a dedução do IVA, de qualquer carro, se proveniente de empresa e se comprares em nome de empresa, ENI etcetc, nunca como particular.

O que acontece é que depois cá pagas 21% em vez dos 16%.

Como neste momento existe uma coisa chamada Prevenção fraude IVA, colaboração entre agentes economicos, os alemães deixaram de vender preço netto (sem IVA) a quem não conhecem, tendo que haver prova (despacho 14.839/2005...).

Portanto, o teu amigo que pague lá o IVA e fique quietinho, porque eles cá nas finanças têm INVEJA de quem compra Porsches....

E reforço a ideia do pbserra, só quem nunca andou num 996 e num 993 é que continua a preferir o 993.

Offtopic; E JCPR, vê lá se respondes as buzinadelas na Crel à Saída para a arruda (ontem às 18,30h)

Obrigado a todos pela ajuda prestada, no entanto aqui ficama lgumas considerações:

O peixe que me venderam foi: ele pagava o carro no stand e passavam a factura tudo na maior, para posterior legalização em Portugal!

Ele chegava a Portugal pagava o IA (visto carro ter mais de 6 meses e 6.000kms) obtia a matrícula e ficava legal, não pagaria o IVA evidentemente, pelas razões que indicaste acima.

Depois disso enviava um documento (não sei qual) a comprovar que o carro tinha matrícula portuguesa para o stand, estes verificavam que o carro estava legalizado efectivamente em Portugal, e faziam uma tranferência do valor do IVA (salvo erro são 15% na Alemanha) para a conta do comprador.

Tudo isto me cheirou a esturro, pois não estou a ver um stand a fazer uma transferencia depois do carro estar já pago e a operação concluída, mas de facto tanto a Porsche em Portugal como a Porsche em Hamburgo confirmaram este procedimento como sendo normal.

Ele vai comprar a nível particular e não empresa!

[dysplay21]

É uma questao de esperar pra ver. quando tiveres mais noticias poe aqui.

[Teodoro]

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

[EnterSandman]

[teasing mode on]

JDEM decidiram-se pelo Cayenne? :D;)

[teasing mode off]


Em relação ao tópico, lamento não posso ajudar,

não percebo nada disso[8)].


Cpts e Viagens Seguras;).

[hpventura]

Teodoro in action !!!

[amorimarc]

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Teodoro em grande!

[JDEM]

Últimas novidades:

NÃO DÁ PARA RECUPERAR O IVA! ;)

Neste momento o meu amigo está a fazer test-drives a Carreras, ligou-me agora, tá completamente doido, a escolha é tanta (90 carros) que nem sabe o que fazer :D

parece que a hipótese boxster s tá posta de parte! Venha o Carrera para eu dar umas voltinhas! [}][B)]

[DESCONHECIDO]

citação:Originalmente colocada por JDEM

Últimas novidades:

NÃO DÁ PARA RECUPERAR O IVA! ;)

Neste momento o meu amigo está a fazer test-drives a Carreras, ligou-me agora, tá completamente doido, a escolha é tanta (90 carros) que nem sabe o que fazer :D

parece que a hipótese boxster s tá posta de parte! Venha o Carrera para eu dar umas voltinhas! [}][B)]

Não era novidade heheh

Força com o 911

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por Enter Sandman

[teasing mode on]

JDEM decidiram-se pelo Cayenne? :D;)

[teasing mode off]


Em relação ao tópico, lamento não posso ajudar,

não percebo nada disso[8)].


Cpts e Viagens Seguras;).

Naaaa achas??

OT: cheira-me a X3 2.0d cada vez mais hehehe em Set qdo vier o facelift vou ver aquilo e decido!

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por amorimarc

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Teodoro em grande!

Assim até vale mais €€€...eheheh

[Fresh_Fruit]

Os porsches ainda sao os superdesportivos mais apeteciveis para importar pois tem quase todos cilindradas baixas em relaçao aos concorrentes ! nada acima dos 3.6 é bom . ao contrario de muitos
Rs4 , RS6 , AMG's de toda a especie , Jag's e Aston's

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Os porsches ainda sao os superdesportivos mais apeteciveis para importar pois tem quase todos cilindradas baixas em relaçao aos concorrentes ! nada acima dos 3.6 é bom . ao contrario de muitos
Rs4 , RS6 , AMG's de toda a especie , Jag's e Aston's

Os M da BMW tb excepto o M5 com 5.0 V10... imagino o IA do bicho!

[RedHeart]

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Os porsches ainda sao os superdesportivos mais apeteciveis para importar pois tem quase todos cilindradas baixas em relaçao aos concorrentes ! nada acima dos 3.6 é bom . ao contrario de muitos
Rs4 , RS6 , AMG's de toda a especie , Jag's e Aston's

AS RS4 são apenas 2.5 ;)

[CarlosL]

Essa do IVA, esquece. Deixa o IVA pago lá, pois como já te disseram, são apenas 16% contra os 21%. Se fosse novo (menos de 6 meses) é que seria obrigatório pagar cá.

Através da Porsche Ibérica também se arranjam umas máquinas interessantes.

Atenção que isto é válido para muito carro, M3 incluído. Cuidado com as Cup... [8D]

Convém comprar através de conhecedores, ou clubes Porsche.

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Essa do IVA, esquece. Deixa o IVA pago lá, pois como já te disseram, são apenas 16% contra os 21%. Se fosse novo (menos de 6 meses) é que seria obrigatório pagar cá.

Através da Porsche Ibérica também se arranjam umas máquinas interessantes.

Atenção que isto é válido para muito carro, M3 incluído. Cuidado com as Cup... [8D]

Convém comprar através de conhecedores, ou clubes Porsche.

Caríssimo,

O carro não pra mim, e a esta hora o negócio já deve estar consumado, é um amigo meu e está a ver carros aqui:

http://www.porsche-hamburg.de/en/sal...s/default.aspx

Ou seja uma concessão oficial!
O IVA ele já me ligou a dizer que não dava... ;)

[Teodoro]

citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por amorimarc

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Teodoro em grande!

Assim até vale mais €€€...eheheh

Para o mecânico então nem se fala...

[Fresh_Fruit]

citação:Originalmente colocada por RedHeart

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Os porsches ainda sao os superdesportivos mais apeteciveis para importar pois tem quase todos cilindradas baixas em relaçao aos concorrentes ! nada acima dos 3.6 é bom . ao contrario de muitos
Rs4 , RS6 , AMG's de toda a especie , Jag's e Aston's

AS RS4 são apenas 2.5 ;)

As antigas .. e sao quase 2.7 .
Mas falado dos recentes sao 4.2

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por Teodoro

citação:Originalmente colocada por mcabral

citação:Originalmente colocada por amorimarc

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Teodoro em grande!

Assim até vale mais €€€...eheheh

Para o mecânico então nem se fala...

Isso é tudo inveja?
é que um Porsche comprado num stand oficial (não, não é no stand dos turcos da esquina) com garantia internacional, não me parece ser uma sucata, mas o teu caixote do lixo deve ser melhor!

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por JDEM

Caríssimo,

O carro não pra mim, e a esta hora o negócio já deve estar consumado, é um amigo meu e está a ver carros aqui:

http://www.porsche-hamburg.de/en/sal...s/default.aspx

Ou seja uma concessão oficial!
O IVA ele já me ligou a dizer que não dava... ;)

Repara que é apenas uma preocupação a levar em linha de conta.

Como tive alguém da família a andar na Porsche Cup, decidi realçar a chamada de atenção feita mais atrás. ;)

[caditonuno]

eu aí sou a favor. quem compra um porsche ou outro carro lá fora até 4 anos poderá estar a fazer 1 bom negócio, desde que investigue. agora até pensei que era praí 1 porsche de 98 ou coisa que o valha, tipo os z3 de 97 comprados em 2005.

força nisso e ele que o traga!

[CarlosL]

Há determinados tipos de carros que se devem comprar com algumas cautelas.

Porsche é uma dessas marcas.

Porque é uma marca com elevada cotação e grande resistência mecânica. Além daquele aspecto intemporal. [8D]

Por isso, deve-se resistir à compra por impulso. Há especialistas e clubes onde esses especialistas são reconhecidos que podem dizer uma palavra sobre o que se está a comprar.

É simples.

[Suarez]

Eu acho mais piada ao 964 do que ao 996

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por Suarez

Eu acho mais piada ao 964 do que ao 996

Ainda não sei como ficou o business, ou seja qual carro acabou por comprar.

Mas tenho um conhecido que trouxe um 964 Cabrio Carrera 4 em preto e o carro estava literalmente novo. É muito bonito mesmo!
Mas prefiro o 996... mas bom bom era um 997 [B)];)

[Jota17]

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

Se percebesses um bocadinho de carros de corrida, sabias bem que é impossível converter um Porsche da SuperCup para estrada!

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por Jota17

citação:Originalmente colocada por Teodoro

Pode ser que lhe calhe um que tenha feita o Porsche Super Cup...

Se percebesses um bocadinho de carros de corrida, sabias bem que é impossível converter um Porsche da SuperCup para estrada!

És capaz de não saber, mas neste caso poderias perguntar 1º, mas há muitos troféus Porsche por essa Europa fora. E muitos Porsche que se vê por aí todo luzidio e a cheirar a novo são reconstruções aftermarket (é este o termo). Alguns deles, em especial os que têm os interiores impecáveis, vêm dos troféus. Ou parte deles.

Portanto, deixem-se de atitudes que não levam a lado nenhum.

A atitude positiva é: No caso de se querer comprar Porsche, o que é uma excelente opção, consultar quem saiba. Acaba por ficar mais barato.

Ou então comprar um novo.