Ford Focus Mk.4 2018 | Facelift 2021

[brunomeleiro]

Só tens de ver se o negócio te é vantajoso ou não, e escolher dessexmodo, o resto são contas deles e lá terão os seus objectivos.
Desde as margens que não se sabe bem, as retomas ou as manutenções, os concessionários têm muito onde ir buscar dinheiro.

[Celsius]

2017/2018 | Ford Focus Mk.4

Estranho, as propostas que eu recebi, para a versão a diesel (1.5 120cv) é com jantes 16’’.
Como aparece aqui também:
https://forum.autohoje.com/showthrea...post1070005857

Está explicado então.

As minhas propostas são para o 1.0.

De todo o ‘meu’ assunto está em stand by à espera do test-drive. Tb não insisto com eles pq meu stand ainda não vi nenhum matriculado.

[HaagenDazs]

Quando é que vai estar disponível o configurador Português?

[Scutar]

Quando é que vai estar disponível o configurador Português?

Normalmente é sempre o último nos países da UE. Em Espanha já está disponível á um mês, o focus em Espanha fica a um preço ridículo comparativamente a Portugal.

[HaagenDazs]

Qual é o base para o diesel mais potente com caixa auto em PT? Alguém tem noção?

[Myself]

Normalmente é sempre o último nos países da UE. Em Espanha já está disponível á um mês, o focus em Espanha fica a um preço ridículo comparativamente a Portugal.

Simulei agora para o 1.0( teve que ser a berlina, mas prefiro carrinha), e com tudo o que acho importante, é um preço canhão.

Resumen

Precio Base 2	23.323 €
Coste de los extras añadidos	4.035 €
Colour: Azul Oasis	625 €
Cristales privacidad	0 €
Doble bandeja maletero	50 €
Llantas de aleación 18"	0 €
Rueda de repuesto convencional	75 €
Faros LED	0 €
Camara de visión trasera	0 €
Sensores de parking delantero y trasero	0 €
Head Up Display	400 €
Cargador inalámbrico	150 €
Paquete Confort	375 €
Paquete Tecnológico	400 €
Paquete Diseño	900 €
Paquete Parking	400 €
Paquete familiar	260 €
BLIS	400 €
Entrega además de los 2 mencionados anteriormente	277 €
P.V.P. Recomendado 2	27.635 €
Beneficio para el cliente	6.620 €
Precio final 1	21.015 €

[Scutar]

Edita isso, ficou um lodo.

[Myself]

Aqui aparece tudo bem.
Uma tabela perfeita

[CSTOD]

Quem vê no Tapatalk tem tudo desconfigurado, mas basta abrir no browser ("Ver página web") e o problema fica resolvido.

Quanto aos preços Portugal/Espanha, a diferença é principalmente por causa dos impostos, porque nos extras o preço é igual, alterando apenas o IVA, por isso se quiserem ter uma ideia dos extras cá, basta dividirem o preço em Espanha por 1,21 e depois multiplicar por 1,23, p.ex. o Paquete Tecnológico em Espanha é 400€, em Portugal (chama-se Pack Driver Plus) é 406,61€.

Quanto ao preço base em Portugal só sei a versão 5 Portas Titanium 1.5 TDCi EcoBlue 120CV (28.364,67€), e a mesma versão com agravamento do ISV por causa das jantes de 17'' (28.571,02€).
EDIT: Se prescindirem dos 7 anos de garantia, passando para 2 anos, retirem 305€ aos valores que eu disse.

[Marionog37]

Vi agora numa review que a opção de caixa automática é uma de 8 velocidades, de comando rotativo que foi implementada recentemente no ford edge.
Isto quer dizer que já não é aquela powershift que deu barraca em vários modelos?

[squidward]

Vi hoje um ao vivo a sair da Expofor branco de matricula **-VE-**, passa despercebido...é mais um na estrada.

[strecht]

[brkncrss]

ST?

*6 caracteres*

[Scutar]

St line?

Vi hoje um ao vivo a sair da Expofor branco de matricula **-VE-**, passa despercebido...é mais um na estrada.

[Scutar]

Simulador em Portugal finalmente disponível, bons descontos.

Já simulei a minha carrinha Meti jante 18 e na imagem carrinha fica com as jantes de origem.... só este simulador faz isto.

https://www.ford.pt/compra/proximos-...AA_VS-D3:D2UA1

[andrepereira]

E o motor 1.5??

[Myself]

Simulador em Portugal finalmente disponível, bons descontos.

Já simulei a minha carrinha Meti jante 18 e na imagem carrinha fica com as jantes de origem.... só este simulador faz isto.

https://www.ford.pt/compra/proximos-...AA_VS-D3:D2UA1

O binómio cor azul com o Kit ST, é um "pétáculo"

[Myself]

Simulei agora para o 1.0( teve que ser a berlina, mas prefiro carrinha), e com tudo o que acho importante, é um preço canhão.

Resumen

Precio Base 2	23.323 €
Coste de los extras añadidos	4.035 €
Colour: Azul Oasis	625 €
Cristales privacidad	0 €
Doble bandeja maletero	50 €
Llantas de aleación 18"	0 €
Rueda de repuesto convencional	75 €
Faros LED	0 €
Camara de visión trasera	0 €
Sensores de parking delantero y trasero	0 €
Head Up Display	400 €
Cargador inalámbrico	150 €
Paquete Confort	375 €
Paquete Tecnológico	400 €
Paquete Diseño	900 €
Paquete Parking	400 €
Paquete familiar	260 €
BLIS	400 €
Entrega además de los 2 mencionados anteriormente	277 €
P.V.P. Recomendado 2	27.635 €
Beneficio para el cliente	6.620 €
Precio final 1	21.015 €

Configurei agora no de cá, o mais parecido com esta acima e ficou em 24687,15€. E sem despesas, parece-me

Um abuso!!!!!!

[CSTOD]

A mim deu-me 23.970,46€ porque o configurador está com um erro, não está a retirar o valor de alguns extras (os que estão a negrito) que foram colocados em pack, estando nós assim a pagar duas vezes pelo mesmo extra.



Assim, aos 25.698,56€ tem de ser retirar 609,92€ + 762,40€ + 254,13€ + 101,65€, o que dá os 23.970,46€. A diferença é justificada em parte pelo desconto dado pela Ford (4.200€ em Portugal / 6.620€ em Espanha).


Só não percebo uma coisa, ao adicionar o Pack Estilo (com jantes 18'') deveria haver um aumento no preço base devido ao agravamento do ISV, o que se na versão a gasolina não é muito, na diesel são mais de 200€ de aumento (emissões CO2 passam de 97 para 100 no 1.5 TDCi 120cv), e isso não está a acontecer.
Por exemplo a versão Titanium 1.5 TDCi 120cv com jantes 17'' (Pack Estilo), em vez de 16'', fica com um preço base de 28.208€ (já retirando a Ford Protect 7 anos, ficando assim com apenas 2 anos de garantia), quando no configurador aparece com um preço base máximo recomendado de 27.945€. Por isso se já achamos o preço no configurador caro, na realidade é ainda mais, até porque a juntar a este valor ainda se tem de colocar as despesas de matriculação e entrega (~800€).

[Myself]

Eu descontei os valores a mais dos extras.

[Mercury]

Feira de Corroios...

[Kopien]

Também escolhem os extras quase todos

Da minha parte ficava por 21400€ no configurador e sei que a Ford faz melhor preço.

Na minha opinião a melhor relação qualidade/preço do segmento C, pelo menos para o gasolinas. Sem contar com o Pulsar que é feio

[Godinhovsky]

Compensa o esforço pelo 150cv gasolina face ao 125cv?

Segundo o configurado, o de 150 só com o vignale

[Marionog37]

No configurador do site da Ford, na motorização 1.0 ecoboost 125 cv, existe como opção a caixa automática de 8 velocidades (acresce +€1.500 ao preço).
Há algum feedback desta caixa? Penso que no modelo anterior a caixa powershift deu muitos problemas, mas esta parece ser uma caixa nova.

[DBB]

Compensa o esforço pelo 150cv gasolina face ao 125cv?

Segundo o configurado, o de 150 só com o vignale

Não faz sentido o motor mais potente não estare disponível na versão mais desportiva.

[CSTOD]

Catálogo do novo Ford Focus
https://www.ford.pt/content/dam/guxe...novo-focus.pdf

[Godinhovsky]

Aparentemente estão a fazer uma campanha do novo Focus 1.0 125cv ST-LINE com Pack Conforto (381€) + Sistema Navegação (304€) + Camara Traseira (254€) + Vidros Escurecidos (101€) por 19,990€ + despesas leg.

[Scutar]

Aparentemente estão a fazer uma campanha do novo Focus 1.0 125cv ST-LINE com Pack Conforto (381€) + Sistema Navegação (304€) + Camara Traseira (254€) + Vidros Escurecidos (101€) por 19,990€ + despesas leg.

Preço brutal, acho que até para quem faz 15.000km/ano deve compensar. Pelo preço e pelos consumos que o motor consegue fazer.

[Godinhovsky]

Preço brutal, acho que até para quem faz 15.000km/ano deve compensar. Pelo preço e pelos consumos que o motor consegue fazer.

Se derem 4k pelo meu Mercedes de 2000 habemus negócio

Segundo as minhas contas (e comparando o preço do 1.0 125cv Gasolina com o 1.5 120cv Diesel +/- 4,000€):
Preço / Litro Gasolina: 1.60€/litro
Consumo 1.0 125cv: 6L/100km

Preço / Litro Diesel: 1.40€/litro
Consumo 1.5 120cv: 4.5L/100km

Só recuperamos a dif. de 4,000€ ao fim de 122,400 Kms:
1300 KMs / mês
20,400 KMs / ano ( 8 viagens de 600KMs)
122,400 KMS = 6 anos

Mudavam algum número nesta análise? (consumo médio eg.)?

[marelo]

Se derem 4k pelo meu Mercedes de 2000 habemus negócio

Segundo as minhas contas (e comparando o preço do 1.0 125cv Gasolina com o 1.5 120cv Diesel +/- 4,000€):
Preço / Litro Gasolina: 1.60€/litro
Consumo 1.0 125cv: 6L/100km

Preço / Litro Diesel: 1.40€/litro
Consumo 1.5 120cv: 4.5L/100km

Só recuperamos a dif. de 4,000€ ao fim de 122,400 Kms:
1300 KMs / mês
20,400 KMs / ano ( 8 viagens de 600KMs)
122,400 KMS = 6 anos

Mudavam algum número nesta análise? (consumo médio eg.)?

Os consumos a meu ver são optimistas (não uses as médias homologadas, são a treta que todos sabemos), mas claro, depende de condutor para condutor. Aqui estão os consumos médios reais deles:

6.75L/100km para o 1.0 ecoboost 125cv gasolna manual
https://www.spritmonitor.de/en/overv...=1&powerunit=2


5.4L/100kms para o 1.5 tdci 120cv manual:
https://www.spritmonitor.de/en/overv...=1&powerunit=2

Usei carros a partir de 2017 (modelo Focus anterior) por não haver ainda amostra suficiente do modelo actual (2018). Ainda assim, acho que é um bom ponto de partida.