Vendas de automóveis em Portugal - 2016

[Andre]

As carrinhas representam o quê, >50% das vendas no segmento C?

Se o Megane vende assim sem uma, com ela...

[33Stradale]

As carrinhas representam o quê, >50% das vendas no segmento C?

Se o Megane vende assim sem uma, com ela...

Na mouche!

[astramaniac]

Simples.

O preço disparou em relação ao anterior.

Está ao nível de um Golf............

Hoje em dia qualquer caro é superior a um golf

[PeugeotSales]

Hoje em dia qualquer caro é superior a um golf

Então não é...

[Superfast]

Hoje em dia qualquer caro é superior a um golf

Com o preco equivalente ao Golf? Olha que nao. O Golf VII ainda e dos melhores carros no Segmento e vai levar um facelift fim do ano.

A razao e o novo posicionamento da Peugeot que melhorou bastante.

[cjr]

Então não é...

Há coisas que nem vale a pena responder, de tão disparatadas que são. E eu não tenho nem nunca tive nenhum Golf na vida. Só basta é ter um pouco de bom senso.

Mas aqui neste fórum já nada me espanta. Ainda há-de chegar o dia que hei-de ler aqui que um Dacia Sandero usado ou algo parecido é melhor do que um Golf novo. Mark my words.

[rtadeu]

Pessoalmente não gosto do GOLF, mas não quer dizer por isso que não tenha qualidade

[Superfast]

Tal como qualquer carro varia muito conforme a versao ou o motor. O Golf acima de 130 cavalos tem suspensao multilink ou seja o 2.0 tdi 150 ou 1.4 TSI 150.

Depois versoes tipo Highline: estofos em pele, GPS, etc e dificil dizer que tem ma qualidade. ok o Audi S3 com os mm extras tem o MMI touch etc mas e 1 preco superior

[zzcreative]

Com o preco equivalente ao Golf? Olha que nao. O Golf VII ainda e dos melhores carros no Segmento e vai levar um facelift fim do ano.

A razao e o novo posicionamento da Peugeot que melhorou bastante.

O golf nunca tem tido facelifts mas sim modelos novos..

O meu ex. Golf IV a nível de materias e montagem esteve sempre em bom nível.

o Golf é sempre umas das referências.

[DeCeIi]

Se o Seat Ibiza em final de vida consegue estar em 3º, acho que a próxima geração que será apresentada ainda este ano no Salão de Paris poderá lutar com o Clio pela liderança.

O Ibiza só vende porque as rent-a-car estão pejadas dele. Percebes agora o porquê de ele estar na 3ª posição? E o Clio e o 208 também beneficiam muito com a venda para estas empresas.

E sim, o Ibiza é um autêntico cancro. Basta andar num Clio ou 208 para ver que o carro é do "século passado". E até o Polo é melhor, mesmo partilhando quase tudo.

[BMW535i]

Hoje em dia qualquer caro é superior a um golf

Isto vindo de um fanático da Opelol. Aquela marca que dá prejuízo há mais de uma década e que anda sempre a dizer que é alemã para se achar superior mas que só vive à custa dos motores da Fiat (que são bem bons). E depois em Inglaterra tem vergonha das suas origens e coloca um símbolo da Vauxhall para enganar o mercado, Opel a marca mais impostora do mercado.

[Fabulous]

O Ibiza só vende porque as rent-a-car estão pejadas dele. Percebes agora o porquê de ele estar na 3ª posição? E o Clio e o 208 também beneficiam muito com a venda para estas empresas.

E sim, o Ibiza é um autêntico cancro. Basta andar num Clio ou 208 para ver que o carro é do "século passado". E até o Polo é melhor, mesmo partilhando quase tudo.

Mas isso acontece com quase todas as marcas generalistas Europeias. Este Verão os modelos que mais tenho visto com autocolantes das rent-a-cars são o Corsa, Punto, 208 e Fiesta. Corsas é um exagero, a Opel deve andar desesperada a "dar" os carros para as rent-a-cars e com descontos. Portanto isso aplica-se a vários modelos, não apenas ao Ibiza. O Ibiza tem algumas qualidades apesar de tu não quereres ver isso.

[Fabulous]

Vendas de Agosto

Top 10 Ligeiros (Passageiros+ Comerciais)

Renault - 1589
Peugeot - 1351
Mercedes - 1160
Volkswagen - 971
Citroen - 788
BMW - 785
Ford - 725
Opel - 653
Nissan - 585
Toyota - 493

http://www.autoinforma.pt/index.php?...=1413&xpto=1&a

[Vanquish]

Vendas de Agosto

Top 10 Ligeiros (Passageiros+ Comerciais)

Renault - 1589
Peugeot - 1351
Mercedes - 1160
Volkswagen - 971
Citroen - 788
BMW - 785
Ford - 725
Opel - 653
Nissan - 585
Toyota - 493

http://www.autoinforma.pt/index.php?...=1413&xpto=1&a

Mesmo com o Corsa e Astra novos, a Opel teve vendas miseráveis, se comparadas com as das outras marcas generalistas.

Surpreendido com a Citroen, um 5º lugar, nada mau.

[DioGGo]

Renault e Peugeot nos primeiros lugares... medo.

[Vanquish]

Nota-se.

[Fabulous]

Renault e Peugeot nos primeiros lugares... medo.

Medo de quê?

[Vanquish]

Medo de quê?

Provavelmente de ainda não ser nascido da ultima vez que a marca que vendeu mais em Portugal não era Francesa.

[Rosmano]

Renault e Peugeot nos primeiros lugares... medo.

Medo de quê?

Todas as marcas do grupo VW, exceptuando a Seat viram as vendas cair de Janeiro a Agosto. O dieselgate afectou-lhes mesmo a reputação e perderam a vaga de recuperação no mercado.
A ver se Tiguan, Ateca e Kodiaq vão fazer o tuga esquecer o dieselgate.

Mas todas as outras marcas têm boas taxas de crescimento.

[Darkslb]

Se há alguns anos atrás alguém dissesse que a Honda ia vender menos que a Kia e Hyundai, ia ser ridicularizado, mas a realidade é mesmo esta.
Em relação à Renault e Peugeot no topo, nada de anormal tendo em conta que os Clios e 208s crescem como cogumelos. Em relação à MB em 3º, viva o status de ter um classe A 1.5DCI!

[Fabulous]

Provavelmente de ainda não ser nascido da ultima vez que a marca que vendeu mais em Portugal não era Francesa.

Estranho era se fosse uma marca portuguesa a liderar a tabela de vendas, já que não temos um grande construtor

Agora os construtores franceses, japoneses, alemães, italianos, etc., sempre venderam muito e têm gamas muito completas.

[1975]

Não deve ser só aqui que a Mercedes tem aumentado as vendas porque no verão vi muitos Mercedes com matricula estrangeira.

Cumps

[Rosmano]

Provavelmente de ainda não ser nascido da ultima vez que a marca que vendeu mais em Portugal não era Francesa.

Não houve uma altura em que a Fiat liderou as vendas. É melhor nem se lembrar dessa época então!
Mas a performance comercial da Mercedes é fantástica. Claro que graças a carros que são franceses rebadged mas pronto.

[Fabulous]

Se há alguns anos atrás alguém dissesse que a Honda ia vender menos que a Kia e Hyundai, ia ser ridicularizado, mas a realidade é mesmo esta.
Em relação à Renault e Peugeot no topo, nada de anormal tendo em conta que os Clios e 208s crescem como cogumelos. Em relação à MB em 3º, viva o status de ter um classe A 1.5DCI!

A Honda nos últimos anos não se soube adaptar ao mercado Europeu.

Mas compensam isso com outros mercados onde estão bastante bem, como a América do Norte.

[Fabulous]

A marca mais vendida em Agosto em Portugal sem os comerciais foi a Mercedes.

[Rosmano]

Se há alguns anos atrás alguém dissesse que a Honda ia vender menos que a Kia e Hyundai, ia ser ridicularizado, mas a realidade é mesmo esta.
Em relação à Renault e Peugeot no topo, nada de anormal tendo em conta que os Clios e 208s crescem como cogumelos. Em relação à MB em 3º, viva o status de ter um classe A 1.5DCI!

E o novo Mégane e Talisman também ajudam...
Quanto á Kia e Hyundai é bastante mais por mérito próprio que por demérito da Honda (embora também exista algum demérito da parte desta...).

[DioGGo]

Porque são marcas que não me dizem nada.
Nem percebo como podem ter carros que consigam competir dessa forma, acho que já é mais uma questão de tradição.

[Fabulous]

Porque são marcas que não me dizem nada.
Nem percebo como podem ter carros que consigam competir dessa forma, acho que já é mais uma questão de tradição.

A Renault e a Peugeot têm carros muito bons e competitivos na gama baixa e média.

Todos os mercados têm as suas marcas de eleição, por cá são a Renault, Peugeot e VW e as três premium, e já agora ainda bem porque a Renault, Peugeot/Citroen e VW têm cá fábricas e contribuem para a economia. Tenho pena que a Toyota não venda mais em Portugal porque também tem cá uma fábrica, mas precisam de melhorar a estética.

[paslg]

A marca mais vendida este mês em Portugal sem os comerciais foi a Mercedes.

Esta prestação da Mercedes tem tanto de fantástico como de assustador... Custa-me muito perceber como uma marca premium atinge o topo em determinado mês num país como Portugal, Independentemente da grande maioria serem compras de empresa

[Fabulous]

Esta prestação da Mercedes tem tanto de fantástico como de assustador... Custa-me muito perceber como uma marca premium atinge o topo em determinado mês num país como Portugal, Independentemente da grande maioria serem compras de empresa

Precisamente. Eu há uns tempos abri um tópico sobre isso, claro que deu polémica. Viva o crédito!