Fantastico comparativo Hot Hatch- Vale a pena ver

[Ruben99]

O Focus é espantoso! Era a minha escolha. Gostei da imparcialidade do comparativo.

[rcontra]

Se estivesse na hora de trocar o Giulietta QV (o qual infelizmente não tem lugar nestas lutas), sem dúvida que a escolhe iria pender entre o Focus RS e o Civic Type-R (embora gostasse que este fosse, a nível de estética, um pouco mais discreto).

Escolhias logo aqueles que estão no final da "minha lista".
Engraçado que o giulietta qv, a nivel geral está no topo das minhas preferências nos gti, apenas fica atrás do golf por causa do interior (mais por csusa da qualidade, que a estetica agrada me).

[LuisPedro]

Ser fanboy como você é que não ajuda de certeza. A Opel é uma marca que tem menos experiência na competição do que as outras marcas presentes neste comparativo, é um facto por muito que você não goste das verdades. Como disse, isso não é essencial para para se fazer bons desportivo mas ajuda muito. Cumprimentos.

Não estava à espera que ganhasse o comparativo ou que ficasse até no meio da tabela, fico curioso pela análise exaustiva e pelo facto que o Astra, apesar da não muito radical, empacotou muitos dos concorrentes quando saiu...

Agora um clonezito chamar-me fanboy. Vai para a fila


Astra OPC 2012 135i Coupe
Smolensk Ring 1:50.00 1:58.20
Killarney 1:27.87 1:28.50
Ring Knutstrop (Conf 2) 1:17.00 1:17.20
Hockenheim Short 1:16.90 1:17.40
Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:27.70 1:29.75
Nürburgring Nordschleife 8:20.00 8:39.20

[Z00L]

Escolhias logo aqueles que estão no final da "minha lista".
Engraçado que o giulietta qv, a nivel geral está no topo das minhas preferências nos gti, apenas fica atrás do golf por causa do interior (mais por csusa da qualidade, que a estetica agrada me).

Talvez porque o que eu estaria à espera da versão mais musculada deste modelo fosse algo mais "hardcore", em vez do GT que se revelou desde a sua apresentação..
(Nota: Já sabia ao que ia quando o comprei).

[BMW535i]

Não estava à espera que ganhasse o comparativo ou que ficasse até no meio da tabela, fico curioso pela análise exaustiva e pelo facto que o Astra, apesar da não muito radical, empacotou muitos dos concorrentes quando saiu...

Agora um clonezito chamar-me fanboy. Vai para a fila


Astra OPC 2012 135i Coupe
Smolensk Ring 1:50.00 1:58.20
Killarney 1:27.87 1:28.50
Ring Knutstrop (Conf 2) 1:17.00 1:17.20
Hockenheim Short 1:16.90 1:17.40
Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:27.70 1:29.75
Nürburgring Nordschleife 8:20.00 8:39.20

Ser mais rápido não significa que seja melhor. O facto da Opel ter pouco pedigree desportivo na competição é um handicap que faz com que a Opel tenha menos know-how do que outras marcas, esse astra já está desactualizado e nunca esteve sequer entre os melhores, o facto de você ser fanboy não lhe permite ver isso.
Neste comparativo também nem sequer consideraram esse carro:

Não quero com isto dizer que Opel é mau, mas neste campo não tem experiência nem know-how para competir com os melhores.

[CivicES5]

Os carros mais desportivos deste comparativo são o Focus RS e o Civic Type R.

[DeCeIi]

[amalgamut]

Eu pensei o mesmo quando comprei o 308 Gti. Acho o Ford excelente mas a estética não agradava a namorada (aileron, parachoques, etc), por isso a escolha foi 308 Gti.

Mulheres: a dar cabo dos sonhos dos homens desde 1919

[LuisPedro]

Ser mais rápido não significa que seja melhor. O facto da Opel ter pouco pedigree desportivo na competição é um handicap que faz com que a Opel tenha menos know-how do que outras marcas, esse astra já está desactualizado e nunca esteve sequer entre os melhores, o facto de você ser fanboy não lhe permite ver isso.
Neste comparativo também nem sequer consideraram esse carro:

Não quero com isto dizer que Opel é mau, mas neste campo não tem experiência nem know-how para competir com os melhores.

Eu não disse que o Opel é melhor que os outros ou que preferia o Opel mas o discurso é tão fraco que dispara logo

[amalgamut]

Imagino que o reflexo, no preço final, do trabalho necessário para retirar 200kg ao Focus o empurrasse para valores proibitivos, face à concorrência, mas com menos 200kg o Focus simplesmente não tinha concorrência.
É MUITO pesado.

[Jfire]

Eu não disse que o Opel é melhor que os outros ou que preferia o Opel mas o discurso é tão fraco que dispara logo

Em pista o 308 e o Subaru ficariam para trás...
Não ligues, este 535injecção é só disparates. Mal ele imagina que a Opel já era uma marca experiente em competição quando muitas das exibidas no vídeo anterior nem existiam.

[afc]

Eu pensei o mesmo quando comprei o 308 Gti. Acho o Ford excelente mas a estética não agradava a namorada (aileron, parachoques, etc), por isso a escolha foi 308 Gti.

Isso mudavas logo de namorada

[CarlosAndrade]

O Focus RS é demasiado extreme para um daily car, também preferia o 308 II GTI como daily car, mas claro que o Focus RS como desportivo é muito superior, 5 cilindros, mais potente, mais cilindrada, AWD, grande máquina!

4 cilindros.

[marelo]

O Focus RS é demasiado extreme para um daily car, também preferia o 308 II GTI como daily car, mas claro que o Focus RS como desportivo é muito superior, 5 cilindros, mais potente, mais cilindrada, AWD, grande máquina!

4cil. O anterior é que era 5 cil, o actual usa o 2.3 ecoboost do Ford Mustang, mas mais "apimentado"

[neldsc]

Isso mudavas logo de namorada

Não está nos planos mudar de namorada .
Quase a fazer 17 anos de namoro e finalmente começamos a falar em aumentar a família

[Pneucareca]

Ser mais rápido não significa que seja melhor. O facto da Opel ter pouco pedigree desportivo na competição é um handicap que faz com que a Opel tenha menos know-how do que outras marcas, esse astra já está desactualizado e nunca esteve sequer entre os melhores, o facto de você ser fanboy não lhe permite ver isso.

O Astra OPC já liderou os tempos dos Hot Hatch em Nurburgring. E quando fala que tem pouco pedigree desportivo na competição, é porque não deve conhecer o Opel As**** e Manta 400, o Calibra DTM que ganhou o campeonato em 1996, o Adam R2 que é dos melhores na sua classe mas pronto quase se fala sem conhecimento é o que acontece.

[amalgamut]

O Astra OPC já liderou os tempos dos Hot Hatch em Nurburgring. E quando fala que tem pouco pedigree desportivo na competição, é porque não deve conhecer o Opel ASVAGINA e Manta 400, o Calibra DTM que ganhou o campeonato em 1996, o Adam R2 que é dos melhores na sua classe mas pronto quase se fala sem conhecimento é o que acontece.

(corrigido o nome)

[MontanelasTDI]

Como a minha vida e imagino que a vida de 90% de quem compra esses hatch's não é a pista preferia a gosto pessoal e racional o 308 GTI ou até mesmo o Leon Cupra.

Os alemães são demasiado caros, o type-R demasiado extremista, o focus encontra-se naquele meio termo não é caro, não é demasiado radical em aspecto e ao que parece é simplesmente o melhor mas como sei que nunca iria tirar proveito do carro como ele merece iria para o mais domesticado 308 GTI como um divertido, confortavel e discreto como daily driver ou até mesmo o Leon Cupra mas não naquela cor de carneiro. O golf R... meh não tenho opinião até saltei essa parte do video

[Scutar]

Alguem pode colocar o peso dos carros envolvidos no comparativo?

[ELgatu]

anda tudo entre os 1550kg e os 1600kg.

[edununo]

anda tudo entre os 1550kg e os 1600kg.

Vê melhor o vídeo.

[rcontra]

anda tudo entre os 1550kg e os 1600kg.

O peugeot pesa menos de 1300kg, 1280kg ou qq coisa parecida.

[BMW535i]

Em pista o 308 e o Subaru ficariam para trás...
Não ligues, este 535injecção é só disparates. Mal ele imagina que a Opel já era uma marca experiente em competição quando muitas das exibidas no vídeo anterior nem existiam.

Nós estamos em 2016, nos dias de hoje tem pouco pedigree na competição em comparação com as outras marcas presentes neste comparativo.

O Astra OPC já liderou os tempos dos Hot Hatch em Nurburgring. E quando fala que tem pouco pedigree desportivo na competição, é porque não deve conhecer o Opel As**** e Manta 400, o Calibra DTM que ganhou o campeonato em 1996, o Adam R2 que é dos melhores na sua classe mas pronto quase se fala sem conhecimento é o que acontece.

Estou-me a referir aos dias de hoje, no passado já teve algum mas nos dias de hoje tem pouco pedigree na competição em comparação com as outras marcas deste comparativo. O Adam R2 é muito inferior aos verdadeiros WRCs da Ford, Citroen e VW. Espero que desta vez os fanboys da Opel entendam. Cumprimentos.

[Ruben99]

Falei hoje neste comparativo a um colega, que tem uma RS3 da primeira geração, resposta dele "o Focus RS ? Isso não presta para nada, acho estranho" ...

[BMW535i]

Falei hoje neste comparativo a um colega, que tem uma RS3 da primeira geração, resposta dele "o Focus RS ? Isso não presta para nada, acho estranho" ...

Falta-lhe o factor premium

[Ruben99]

Falta-lhe o factor premium

Acho que chegaste lá. Pode não se gostar, mas dizer que um Focus RS não presta ? Ainda hoje um RS500 ou mesmo o de 305cv é um carro

[BMW535i]

Acho que chegaste lá. Pode não se gostar, mas dizer que um Focus RS não presta ? Ainda hoje um RS500 ou mesmo o de 305cv é um carro

Esse pessoal tem um nome: brand snobs

[rcontra]

Esse pessoal tem um nome: brand snobs

Existem pessoas que não gostam do aspeto tuning do focus rs. Pior que este só mesmo o civic.
O focus tem um aspeto foleiro, por dentro e por fora.

[Ruben99]

Existem pessoas que não gostam do aspeto tuning do focus rs. Pior que este só mesmo o civic.
O focus tem um aspeto foleiro, por dentro e por fora.

Este novo RS não tem um aspecto tão racer como o anterior. Se fores por ai o 991 GT3 RS fica onde? Ou por ser um Porsche já passa ?

[rcontra]

Este novo RS não tem um aspecto tão racer como o anterior. Se fores por ai o 991 GT3 RS fica onde? Ou por ser um Porsche já passa ?

Um super desportivo tem tudo a ver com um hatchback!