Tópico dos carros eléctricos

[ganancia]

existem 2 modelos EQE da Mercedes ?
um sedan e um suv ?

Sim ha 2. A gama EQ é algo confusa.
O SUV é ligeiramente menos comprido e é mais caro. Mais espaçoso

[omerta]

https://finance.yahoo.com/video/fisk...l?guccounter=1

EV maker Fisker (FSR) could be reporting for bankruptcy soon, according to the Wall Street Journal. Fisker's stock has plunged by over 50% Thursday morning. Yahoo Finance Live reports on the automaker's performance and recent woes.

[wetlook]

https://finance.yahoo.com/video/fisk...l?guccounter=1

Outra vez?

[caditonuno]

existem 2 modelos EQE da Mercedes ?
um sedan e um suv ?

sim, ironicamente, com o SUV a ser mais caro, como seria de esperar.

[edununo]

Outra vez?

É o Karma.

[Ccorreia]

um pouco off-topic
mas depois do lexus 450h a 50k+iva
agora é a vez da mazda a 42,5k+iva

mesmo as marcas pequenas tem de combater os grandes players e a aposta nas empresas é a unica solução !

image.png

[1975]

Tenho visto cada vez mais Megane eléctricos, já deve estar no top 3 das vendas

Cumps

[pm2lp]

Tenho visto cada vez mais Megane eléctricos, já deve estar no top 3 das vendas

Cumps

Conheço um município que comprou uma data deles para frota, parece que os descontos foram bons mas são com bateria de 40kwh.

[Ccorreia]

mais um a baixar ?

image.pngpor cá ... ainda só vai nos 4500€

image.png

[Ccorreia]

Conheço um município que comprou uma data deles para frota, parece que os descontos foram bons mas são com bateria de 40kwh.

com a baixa de preço recente em 2024 do megane ev40, deve ficar por pouco mais de 25k (+iva)

[SilverArrow]

Meus caros,

Volto aqui a pedir ajuda.
Já tinha perguntado aqui qual era o melhor tarifário ao kWh e não por tempo.
Isto porque a ideia é carregar um Phev a 7.4kWh (que leva cerca de 2h e qq coisa) num posto que é privado, mas ligado á Mobie. Ou seja não se paga OPC mas paga-se o CEME.

Para já fiz dois testes. Com Prio e com ACP Electric (sem desconto de sócio).

Prio (taxa ao minuto):
15.9kW carregados em 140min deu 2.67€
Tarifa de Acesso 0.69+0.02 = 0.71€
Taxa EGME = 0.08€

Total sem iva: = 3.46€ = 4.26€ com Iva.

ACP Electric (taxa ao kWh):
15.7kW carregados = 2.34€
Tarifa de Acesso 0.68+0.02 = 0.70€
Taxa Activação = 0.13€

Total sem iva: = 3.17€ = 3.89€ com Iva.

Há algum com melhor valor por kWh? Se for sócio do ACP poupava cerca de 0.35€ no carregamento. (a cota de sócio é de 4.65€ pelo que é preciso carregar mais de 13x para compensar.)
O simulador da Miio não funciona porque como o posto é "privado" não aparece no mapa.

[Vipauer]

Também só mantenho esses dois (embora seja sócio ACP por causa do plano de luz em casa - Iberdrola) mais o ViaVerde (por ter associado nos carros de casa).

[Bolide]

Un año después, Toyota rebaja el precio de ese modelo en 6650 euros. Desde este momento, el bZ4X está disponible desde 42 000 euros con tracción delantera y 45 000 con tracción total.

A culpa deve ser dos impostos que os elétricos não pagam cá!

"La versión 4x4 (es la que hemos probado) tiene una autonomía de unos 250 kilómetros en autovía"

50 mil euros por um carro que nem dá para ir de Lisboa ao Porto, que maravilhoso mundo novo

[WildChild]

Un año después, Toyota rebaja el precio de ese modelo en 6650 euros. Desde este momento, el bZ4X está disponible desde 42 000 euros con tracción delantera y 45 000 con tracción total.

A culpa deve ser dos impostos que os elétricos não pagam cá!

"La versión 4x4 (es la que hemos probado) tiene una autonomía de unos 250 kilómetros en autovía"

50 mil euros por um carro que nem dá para ir de Lisboa ao Porto, que maravilhoso mundo novo

Os veículos elétricos têm uma coisa fantástica, a eletricidade comporta-se de uma forma diferente do combustível e é possível transferir eletricidade de um local para outro sem haver contacto fisico, nem sequer precisa de ter o motor a trabalhar para ter o carro ligado.

Ignorando o facto de em 10 anos a autonomia dos elétricos duplicou e o preço dos elétricos agora é metade (basta ver que há 10 anos compravamos um "papa-reformas" por 35 mil euros com o que se compra agora por 35 mil euros), daqui a 10 anos teremos carros com o dobro da automomia que temos agora e quem sabe, autonomia (teoricamente) infinita. Aliás, nem é preciso esperar 10 anos para isso, já existe na Suécia.

Criticar os VE's, com todo o potêncial que têm, faz lembrar os criticos da Amazon quando surgiu, que só dava prejuizos nos anos iniciais

https://www.youtube.com/watch?v=Pj8C...LionMcLionhead

Ridiculo, não é?

[PP]

O simulador da Miio não funciona porque como o posto é "privado" não aparece no mapa.

Acho que podes simular num outro posto e considerar apenas o custo do CEME.
Por exemplo neste momento está a 0,259€/kWh (já incluindo a TAR) + IVA, o que equivale a 5,06€ para 15,9kW. Ou seja não te compensa.

[Bolide]

A Amazon desenvolveu o negócio com o dinheiro dos investidores, se queres dar 50 mil euros à Toyota por esse elétrico estás à vontade, como não sou acionista não pretendo dar nem 1 cêntimo

[SilverArrow]

Acho que podes simular num outro posto e considerar apenas o custo do CEME.
Por exemplo neste momento está a 0,259€/kWh (já incluindo a TAR) + IVA, o que equivale a 5,06€ para 15,9kW. Ou seja não te compensa.

Pois já pensei em fazer isso e até tentei fazer. Mas depois nao encontrei nenhum posto de 7.4 ou 11 e dava-me valores diferentes em todo o lado, desisti. Obrigado pelas contas.

Diria que pelo que vejo não devo conseguir muito mais barato que isto.

[asjesus]

Teste efetuado ao Seal rwd neste sábado.

O carro está muito bem conseguido. É bonito, bem construído, suave na condução e bem equipado. É espaçoso no banco traseiro apesar de não conseguir colocar os pés por baixo do banco.

A mala é jeitosa, toda forrada, inclusivé a chapa superior, mas tem um defeito. Pouca altura útil no fundo da mesma. Não deve ter 40cm de altura. Isto para encher de malas ou objetos pode ser problemática.


Um outro grande defeito que até poderá ser corrigido com alguma atualização é o software de planeamento de viagens. Colocando um destino, ele não indica onde se poderá parar para carregar.
Diz somente a localização dos postos. E por acaso simulei com uma rota até Espanha e o carro somente diz os PCR em Portugal. Só quando se entra em Espanha , diz os PCR de Espanha.
Creio que poderá ser melhorável este forma de planeamento.


E tem revisões. Até para algumas atualizações de software, somente pode em oficina. 20.000Km ou 1 ano. E o custo a rondar os 90€ e os 200€, conforme revisão ano impar ou ano par.

48.700€ versão rwd.

[SilverArrow]

Entretanto lembrei-me de outro simulador que tinha aqui e que até separa CEME de OPC,

Neste momento o que está barato será a LuziGás porque é indexado. (Ficaria a 2€ e pouco neste momento).

Depois é a HighGrrenPower e por fim a EDP Casa+UVE e a ACP em igualdade.


Por isso talvez peça um Luzigás só para testar.
E depois vou vendo. Mas vou manter o ACP.

[WildChild]

A Amazon desenvolveu o negócio com o dinheiro dos investidores, se queres dar 50 mil euros à Toyota por esse elétrico estás à vontade, como não sou acionista não pretendo dar nem 1 cêntimo

Nada contra isso.

Agora a parte do maravilhoso mundo novo é que parece mais a atitude do apresentador do que dos acionistas.

[Neruson]

Un año después, Toyota rebaja el precio de ese modelo en 6650 euros. Desde este momento, el bZ4X está disponible desde 42 000 euros con tracción delantera y 45 000 con tracción total.

A culpa deve ser dos impostos que os elétricos não pagam cá!

"La versión 4x4 (es la que hemos probado) tiene una autonomía de unos 250 kilómetros en autovía"

50 mil euros por um carro que nem dá para ir de Lisboa ao Porto, que maravilhoso mundo novo

É votar com a carteira e comprar outro .

[Bolide]

Por alguma coisa a Toyota é contra os elétricos, realmente mais vale dedicarem-se aos híbridos se é para lançar elétricos assim. Nem com descontos vão lá.

[Ccorreia]

Un año después, Toyota rebaja el precio de ese modelo en 6650 euros. Desde este momento, el bZ4X está disponible desde 42 000 euros con tracción delantera y 45 000 con tracción total.

A culpa deve ser dos impostos que os elétricos não pagam cá!

"La versión 4x4 (es la que hemos probado) tiene una autonomía de unos 250 kilómetros en autovía"

50 mil euros por um carro que nem dá para ir de Lisboa ao Porto, que maravilhoso mundo novo

quem é que compra um VE que seja 4x4 em pt ?

ainda assim... falam em 400kms reais !

image.png

[PP]

Razão Automóvel...

Estão a apontar para 400kms baseados na capacidade bruta da bateria que é 71,4 kWh.
Obviamente que o que interessa é a capacidade útil e ficou patente nos testes do Bjorn que o buffer era considerável e pouco passava dos 60 kWh.

[Mysterious]

Meus caros,

Volto aqui a pedir ajuda.
Já tinha perguntado aqui qual era o melhor tarifário ao kWh e não por tempo.
Isto porque a ideia é carregar um Phev a 7.4kWh (que leva cerca de 2h e qq coisa) num posto que é privado, mas ligado á Mobie. Ou seja não se paga OPC mas paga-se o CEME.

Para já fiz dois testes. Com Prio e com ACP Electric (sem desconto de sócio).

Prio (taxa ao minuto):
15.9kW carregados em 140min deu 2.67€
Tarifa de Acesso 0.69+0.02 = 0.71€
Taxa EGME = 0.08€

Total sem iva: = 3.46€ = 4.26€ com Iva.

ACP Electric (taxa ao kWh):
15.7kW carregados = 2.34€
Tarifa de Acesso 0.68+0.02 = 0.70€
Taxa Activação = 0.13€

Total sem iva: = 3.17€ = 3.89€ com Iva.

Há algum com melhor valor por kWh? Se for sócio do ACP poupava cerca de 0.35€ no carregamento. (a cota de sócio é de 4.65€ pelo que é preciso carregar mais de 13x para compensar.)
O simulador da Miio não funciona porque como o posto é "privado" não aparece no mapa.

Instalação em modo DPC?
Tenho garagem partilhada e ando a estudar a melhor solução, e parece-me que a avançar terei que ir para uma solução dessas. Como foi a experiência de instalação e com os restantes condóminos?

[1975]

A Amazon desenvolveu o negócio com o dinheiro dos investidores, se queres dar 50 mil euros à Toyota por esse elétrico estás à vontade, como não sou acionista não pretendo dar nem 1 cêntimo

https://observador.pt/2024/03/16/que...s-em-portugal/

Por acaso tem vendido bem, para o carro que é, até vende bem demais, deve ser um dos piores eléctricos do mercado.

Cumps

[Ccorreia]

Razão Automóvel...

Estão a apontar para 400kms baseados na capacidade bruta da bateria que é 71,4 kWh.
Obviamente que o que interessa é a capacidade útil e ficou patente nos testes do Bjorn que o buffer era considerável e pouco passava dos 60 kWh.

Onde estao esses testes do Bjotn?
existe algum outro suv grande de 45k que seja muito melhor, excepto o Y ?
ou que tenha (muito) mais autonomia ?

[SilverArrow]

Instalação em modo DPC?
Tenho garagem partilhada e ando a estudar a melhor solução, e parece-me que a avançar terei que ir para uma solução dessas. Como foi a experiência de instalação e com os restantes condóminos?

Sim é DPC, mas não é num condomínio, é num parque empresarial. Sei que a instalação foi confusa com muitas falhas por parte da mobie na altura da ligação...

Também ando a estudar uma opção assim para um estacionamento partilhado, isto porque a lei tinha diversas interpretações e o técnico que fez a obra diz que não podia haver ligações às fracções...

[Mysterious]

Também ando a estudar uma opção assim para um estacionamento partilhado, isto porque a lei tinha diversas interpretações e o técnico que fez a obra diz que não podia haver ligações às fracções...

Conheço um caso de um predio em que existem bastantes fracções (distribuídos por 9 andares), sem carros electricos, mas que todos alinharam em criar infraestrutura de cada fracção até aos pisos de estacionamento. Depois cada fracção é responsável por passar o cabo quando quiser.... mas estes casos são infelizmente a excepção.

No meu caso, já tive oportunidade de discutir varias soluções com uma empresa instaladora. Para evitar elevados custos, e principalmente problemas com os condóminos vou ter que ir para instalação DPC.
Pode ficar ligado em modo trifásico, com balanceamento de carga entre o que o predio e a wallbox precisam. Caso seja necessário o contador geral do predio é trocado pela ERedes, fora isso é preciso ter rede telemóvel.
Só ainda não investiguei bem é que tipo de funcionalidade remota por apps e afins é possível quando as wallboxs são instaladas a mobie. Ou seja se existe algum tipo de management remoto...

[Neruson]

Onde estao esses testes do Bjotn?
existe algum outro suv grande de 45k que seja muito melhor, excepto o Y ?
ou que tenha (muito) mais autonomia ?

Grande? O BZ4X? Não o achei