Tópico dos carros eléctricos

[Obtuso]

Errado. 3/4 km dão apenas para 3/4 km e nada mais!

???

Errado se ele estivesse a falar de um VE, mas está a falar de um híbrido, e efectivamente 3-4 kms de carga num híbrido, se usados em modo híbrido, podem minimizar consumos durante várias dezenas de kms.

[Obtuso]

Antigamente tinhas de ter uma caixa prioritária que era claramente mais larga que as outras.

Agora deixas de ter isso, todas são prioritárias.
Claro que em lojas mais pequenas (e apertadas) o normal entre caixas ronda os 70cm por isso medida abaixo da legal para passar uma cadeira de rodas.
O que pode gerar o tal problemas que falas.

Mas a grande maioria dos "hiper" têm as caixas com afastamentos superiores.

O problema destas prioridades é que se criou um medo nos funcionários de lojas e até mesmo em algumas pessoas clientes em que a pessoa tem obrigatoriamente de passar.
Já vi casos de mulheres grávidas serem "obrigadas" a passar à frente, mesmo referindo que não pretendem usar a sua possibilidade de prioridade.

Pois, mas o que eu estava a dizer é que conheço várias grandes superfícies que as caixas não permitem a passagem de cadeiras de rodas. O que fizeram foi adaptar 1/2/3 caixas para esse fim. Logo, o uso da prioridade não é possível em todas as caixas. Quem quer ter prioridade será encaminhado para uma caixa compatível. Não me parece descabido.

[tonyV]

Errado. 3/4 km dão apenas para 3/4 km e nada mais!

Parece-me que te passou ao lado a parte da gestão de um híbrido

Por exemplo » 3/4km em elétrico antes, durante ou depois de uma subida(s) ou tráfego produzem consumos de gasolina......tão só e apenas diferentes.

Por isso é que uns conseguem consumos fabulosos com o mesmo plugin/carga/percurso e outros para as mesmas condições, não. Razão pela qual, quem não sabe para mais, tem vindo a desvalorizar neste tópico meia centena de "km" eléctricos

[marcopns]

???

Errado se ele estivesse a falar de um VE, mas está a falar de um híbrido, e efectivamente 3-4 kms de carga num híbrido, se usados em modo híbrido, podem minimizar consumos durante várias dezenas de kms.

Reduz o consumo sim, mas não há propriamente um milagre da multiplicação da energia.

Acontece que em AE, não há muito como o motor elétrico possa ajudar o motor a combustão que trabalha no seu regime mais eficiente. Eu tenho apenas elétricos em casa, mas se fizesse uma viagem num híbrido plugin optava por fazer AE a combustão e guardar a carga para o restante percurso de cidade.

Não esquecer que o principal argumento de compra do híbrido plugin é facilitar as viagens longas.

[Obtuso]

Eu diria que desvalorizam completamente os plug in relegando-os para usarem gasolina e não ocuparem postos de carga, colocando em causa até a sua existência. Ridículo. Para andarem só a gasolina não compravam plush in.

[tonyV]

Reduz o consumo sim, mas não há propriamente um milagre da multiplicação da energia.

Acontece que em AE, não há muito como o motor elétrico possa ajudar o motor a combustão que trabalha no seu regime mais eficiente. Eu tenho apenas elétricos em casa, mas se fizesse uma viagem num híbrido plugin optava por fazer AE a combustão e guardar a carga para o restante percurso de cidade.

Não esquecer que o principal argumento de compra do híbrido plugin é facilitar as viagens longas.

Felizmente a gestão automática e/ou manual ainda tem um papel bem importante na utilização dessa energia sem multiplicação, podendo resultar em diferenças assinaláveis de consumos finais

[Obtuso]

Reduz o consumo sim, mas não há propriamente um milagre da multiplicação da energia.

Acontece que em AE, não há muito como o motor elétrico possa ajudar o motor a combustão que trabalha no seu regime mais eficiente. Eu tenho apenas elétricos em casa, mas se fizesse uma viagem num híbrido plugin optava por fazer AE a combustão e guardar a carga para o restante percurso de cidade.

Não esquecer que o principal argumento de compra do híbrido plugin é facilitar as viagens longas.

Basta pensares que o consumo mais pesado é nas subidas e é aí que o sistema eléctrico pode fazer diferença.

[Carmaniaco90]

Pois, mas o que eu estava a dizer é que conheço várias grandes superfícies que as caixas não permitem a passagem de cadeiras de rodas. O que fizeram foi adaptar 1/2/3 caixas para esse fim. Logo, o uso da prioridade não é possível em todas as caixas. Quem quer ter prioridade será encaminhado para uma caixa compatível. Não me parece descabido.

A prioridade é só para pessoal de cadeira de rodas? Uma grávida precisa de uma caixa mais larga para...?

[Obtuso]

A prioridade é só para pessoal de cadeira de rodas? Uma grávida precisa de uma caixa mais larga para...?

Quem disse isso?

Eu disse apenas que as cadeiras de rodas não conseguem usar a prioridade em todas as caixas. É um facto. A não ser que voem...

Se as grávidas conseguem, óptimo para elas.

[winteriscoming]

Esta história da prioridade já cheira mal.

A prioridade é a lei das prioridades foi feita para pessoas com mobilidade reduzida e com patologias associadas que estão naturalmente em desvantagem comparativamente ao resto da população.
Os carros não sofrem deste problema... Deixem lá as prioridades onde elas devem estár.

[Carmaniaco90]

Quem disse isso?

Eu disse apenas que as cadeiras de rodas não conseguem usar a prioridade em todas as caixas. É um facto. A não ser que voem...

Se as grávidas conseguem, óptimo para elas.

Tu ao afirmar que a prioridade não dava em todas as caixas...

Ora, sendo a prioridade bem mais além que cadeira de rodas, que te baseias para afirmar que não é possível prioridade em todas as caixas quando a lei diz o contrário?

Se uma cadeira de rodas não passa nas caixas o supermercado tem de se orientar, o que é facto, é que a prioridade é para todas as caixas, logo caixas prioritárias são irrelevantes, se a minha mulher tiver grávida, a caixa prioritária for a 10 e ela quiser ir a 9, tem prioridade, ponto.

[Obtuso]

Tu ao afirmar que a prioridade não dava em todas as caixas...

Ora, sendo a prioridade bem mais além que cadeira de rodas, que te baseias para afirmar que não é possível prioridade em todas as caixas quando a lei diz o contrário?

Se uma cadeira de rodas não passa nas caixas o supermercado tem de se orientar, o que é facto, é que a prioridade é para todas as caixas, logo caixas prioritárias são irrelevantes, se a minha mulher tiver grávida, a caixa prioritária for a 10 e ela quiser ir a 9, tem prioridade, ponto.

Baseio-me no exemplo da cadeiras de rodas, que foi o que explicitamente dei, exactamente para exemplificar que não é possível em todas as situações.

Nas situações com grávidas já será mais viável, como é óbvio.

[Carmaniaco90]

Eu diria que desvalorizam completamente os plug in relegando-os para usarem gasolina e não ocuparem postos de carga, colocando em causa até a sua existência. Ridículo. Para andarem só a gasolina não compravam plush in.

Isso são palavras tuas, nada do que está a ser aqui dito, ninguém estás a desvalorizar nada, simplesmente não aceitas que existem diferenças reais e que pelo bom senso, os EV iram necessitar mais os postos PRC que um PHEV que não tem a necessidade de ser carregado como um electrico já que se pode movimentar com outras energias, e antes que venhas com tangas irrelevantes, os PHEV podem andar com 2 energias, é um facto indiscutível.

Tens de aceitar que haja quem tenha uma opinião, diferente da tua e acha bem que em termos de necessidade, seja dado mais prioridade a EV que um PHEV em carregamento.

Não podes comparar com o abastecimento actual porque não é a mesma coisa. Meter 50L de gasolina ou gasoleo demora praticamente o mesmo tempo, carregar um PHEV num posto PCR a usar PCN não demora o mesmo que carregar um EV num posto PCR a usar PCR.

Todos temos as nossas opiniões, não tens de chamar ridículas as opiniões dos outros...

[winteriscoming]

Tu ao afirmar que a prioridade não dava em todas as caixas...

Ora, sendo a prioridade bem mais além que cadeira de rodas, que te baseias para afirmar que não é possível prioridade em todas as caixas quando a lei diz o contrário?

Se uma cadeira de rodas não passa nas caixas o supermercado tem de se orientar, o que é facto, é que a prioridade é para todas as caixas, logo caixas prioritárias são irrelevantes, se a minha mulher tiver grávida, a caixa prioritária for a 10 e ela quiser ir a 9, tem prioridade, ponto.

Se a tua mulher for deficiente e usar cadeira de rodas e a caixa 9 não tiver largura suficiente para passar, não lhe adianta querer ir à 9... Tanta complicação....

Olha se um condutor de um elétrico for deficiente, se calhar tem propriedade para ligar o carro à corrente.

[Carmaniaco90]

Baseio-me no exemplo da cadeiras de rodas, que foi o que explicitamente dei, exactamente para exemplificar que não é possível em todas as situações.

Nas situações com grávidas já será mais viável, como é óbvio.

Não, tu afirmaste isto:

Logo, o uso da prioridade não é possível em todas as caixas. Quem quer ter prioridade será encaminhado para uma caixa compatível.

Isto é falso. Ponto, mesmo para cadeiras de rodas é falso. Não há grande discussão.

[Carmaniaco90]

Se a tua mulher for deficiente e usar cadeira de rodas e a caixa 9 não tiver largura suficiente para passar, não lhe adianta querer ir à 9... Tanta complicação....

Olha se um condutor de um elétrico for deficiente, se calhar tem propriedade para ligar o carro à corrente.

Adianta, é um direito que lhe assiste. Não há largura? Sai, e vai para a caixa 9 por fora.

Não lhe pode ser negado o atendimento prioritário na caixa 9, pode ser recomendado ir para a caixa 10, mas nada mais que isso.

[winteriscoming]

Não, tu afirmaste isto:





Isto é falso. Ponto, mesmo para cadeiras de rodas é falso. Não há grande discussão.

Sempre gostava de perceber como passa uma cadeira de rodas entre duas caixas no qual o espaço é inferior à largura da cadeira de rodas......

[winteriscoming]

Adianta, é um direito que lhe assiste. Não há largura? Sai, e vai para a caixa 9 por fora.

Não lhe pode ser negado o atendimento prioritário na caixa 9, pode ser recomendado ir para a caixa 10, mas nada mais que isso.

Sabes que alguém fazer isso é ridículo, certo? Mas serve para ganhares o argumento?

[Carmaniaco90]

Sabes que alguém fazer isso é ridículo, certo? Mas serve para ganhares o argumento?

Não, factos são factos, não estou aqui para ganhar nada, não gosto que vocês andem a polifere falsa informação.

Ridículo para ti, não gostas de reinvidicar os teus direito, problema teu, não digas que os outros são ridículos.

Também acho ridículo estarem a discutir coisas pontuais, e a fazer disso uma verdade absoluta. Mas presumo que dizerem que uma cadeira de rodas não passa numa caixa, generalizando, dá para ganhar o argumento certo?

[Carmaniaco90]

Sempre gostava de perceber como passa uma cadeira de rodas entre duas caixas no qual o espaço é inferior à largura da cadeira de rodas......

Irrelevante, uma caixa é prioritária quer passe uma cadeira de rodas ou não.

Uma grávida ou uma pessoa com criança ao colo, não passa?

[Obtuso]

Isso são palavras tuas, nada do que está a ser aqui dito, ninguém estás a desvalorizar nada, simplesmente não aceitas que existem diferenças reais e que pelo bom senso, os EV iram necessitar mais os postos PRC que um PHEV que não tem a necessidade de ser carregado como um electrico já que se pode movimentar com outras energias, e antes que venhas com tangas irrelevantes, os PHEV podem andar com 2 energias, é um facto indiscutível.

Tens de aceitar que haja quem tenha uma opinião, diferente da tua e acha bem que em termos de necessidade, seja dado mais prioridade a EV que um PHEV em carregamento.

Não podes comparar com o abastecimento actual porque não é a mesma coisa. Meter 50L de gasolina ou gasoleo demora praticamente o mesmo tempo, carregar um PHEV num posto PCR a usar PCN não demora o mesmo que carregar um EV num posto PCR a usar PCR.

Todos temos as nossas opiniões, não tens de chamar ridículas as opiniões dos outros...

Pois podem. Os phev tanto podem andar a gasolina como os eléctricos podem andar de reboque. Afinal quem é que decide qual a forma e combustível usado na locomoção individual?

Claro que todos podem ter a sua opinião, só que meras opiniões não dão prioridade a ninguém na hora de abastecer. Onde está legislado que os VE têm prioridade sobre os phev?

[winteriscoming]

Irrelevante, uma caixa é prioritária quer passe uma cadeira de rodas ou não.

Uma grávida ou uma pessoa com criança ao colo, não passa?

Tu tens este feitio de te prenderes a um pormenor e pronto, vais por aí adiante e nada te demove.
Passa a criança, o velhinho, a grávida, o sr. De canadianas, etc etc, passa tudo, mas se a cadeira de rodas não passa tem que ir a uma caixa onde caiba, ou então, fazer a brilhante ideia que tiveste de meter as compras, sair da caixa ir à volta saindo pela entrada principal e apanhar as compras do lado de lá da caixa, e quem estiver atrás que espere porque tem prioridade e se quer a caixa 9 tem a caixa 9, nem que a 10 tenha largura.

[Obtuso]

Não, tu afirmaste isto:





Isto é falso. Ponto, mesmo para cadeiras de rodas é falso. Não há grande discussão.

Se vais fazer citações, usa os posts inteiros.

Quanto às cadeiras de rodas, realmente nunca vi nenhuma discussão, vão todos direitinhos para as caixas assinaladas.

[Obtuso]

Adianta, é um direito que lhe assiste. Não há largura? Sai, e vai para a caixa 9 por fora.

Não lhe pode ser negado o atendimento prioritário na caixa 9, pode ser recomendado ir para a caixa 10, mas nada mais que isso.

Palermas há em todo o lado, até mesmo nos deficientes...

[Obtuso]

Eu é que sei por onde devo passar. Prioridade acima de tudo.

[Carmaniaco90]

Se vais fazer citações, usa os posts inteiros.

Quanto às cadeiras de rodas, realmente nunca vi nenhuma discussão, vão todos direitinhos para as caixas assinaladas.

Não tirei nada do contexto.

Desde a nova lei, que vejo cadeiras de rodas a serem atendidas em qualquer caixa, nem nunca vi discussão sobre isso. Ao todos para onde está assinalado: caixas.

Palermas há em todo o lado, até mesmo nos deficientes...

Então neste fórum está recheado deles...

[winteriscoming]

Não tirei nada do contexto.

Desde a nova lei, que vejo cadeiras de rodas a serem atendidas em qualquer caixa, nem nunca vi discussão sobre isso. Ao todos para onde está assinalado: caixas.


Então neste fórum está recheado deles...

Mesmo naquelas onde não conseguem passar?

[Obtuso]

Eu é que sei por onde devo passar. Prioridade acima de tudo.

Não tirei nada do contexto.

Desde a nova lei, que vejo cadeiras de rodas a serem atendidas em qualquer caixa, nem nunca vi discussão sobre isso. Ao todos para onde está assinalado: caixas.


Então neste fórum está recheado deles...

Também vejo todos os dias camiões a passarem por baixo de viadutos e nunca vi discussão sobre isso...

Pergunta aí ao tipo do camião se ele alguma vez se lembrou de discutir sobre isso.

[winteriscoming]

Não tirei nada do contexto.

Desde a nova lei, que vejo cadeiras de rodas a serem atendidas em qualquer caixa, nem nunca vi discussão sobre isso. Ao todos para onde está assinalado: caixas.


Então neste fórum está recheado deles...

Já levei 1 ponto por ter insultado empresários portugueses (indiferenciadamente), mas está descansado que não irei reportar.

[Carmaniaco90]

Também vejo todos os dias camiões a passarem por baixo de viadutos e nunca vi discussão sobre isso...

Pergunta aí ao tipo do camião se ele alguma vez se lembrou de discutir sobre isso.

Óbvio troll... Pena que assim seja.

Já levei 1 ponto por ter insultado empresários portugueses (indiferenciadamente), mas está descansado que não irei reportar.

Tens medo de reportar ou assim? Força.

Se não, vou ter de acreditar que me estás a tentar silenciar com ameacas.