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Originalmente Colocado por ImHoTep Ver PostVê o meu post no fim da pagina anterior.
O melhor mesmo é tentar "explorar" o contador do condomínio mas não há certezas. É um entrave existente para quem pretende adquirir um VE. [emoji848]
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Desculpem lá... mas os prédios e as garagens de condomínios também têm Postos de Abastecimento de Gasolina e Diesel?
As novas construções serão já pensadas para a realidade da Eletrificação dos Automóveis, tal como hoje já se começa a ver construções com entradas USB nas tomadas AC.
A realidade é que estamos sempre em evolução.
Acredito que poderá haver muita evolução na via pública com postos de carregamento quase rua-a-rua...
Quanto às atuais garagens, ou lugares de estacionamento nos prédios sem eletricidade individual... bem o Gás Natural quando surgiu os prédios existentes também não estavam preparados para tal e fizeram a instalação para conseguir dar gás às pessoas... ou por fora do prédio ou pelas escadas.
Passar um cabo elétrico será bem mais fácil. lol
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Originalmente Colocado por Panda4x4 Ver PostDesculpem lá... mas os prédios e as garagens de condomínios também têm Postos de Abastecimento de Gasolina e Diesel?
As novas construções serão já pensadas para a realidade da Eletrificação dos Automóveis, tal como hoje já se começa a ver construções com entradas USB nas tomadas AC.
A realidade é que estamos sempre em evolução.
Acredito que poderá haver muita evolução na via pública com postos de carregamento quase rua-a-rua...
Quanto às atuais garagens, ou lugares de estacionamento nos prédios sem eletricidade individual... bem o Gás Natural quando surgiu os prédios existentes também não estavam preparados para tal e fizeram a instalação para conseguir dar gás às pessoas... ou por fora do prédio ou pelas escadas.
Passar um cabo elétrico será bem mais fácil. lol
O abastecimento da eletricidade num carro demora muito mais que o abastecimento de combustíveis e com uma autonomia bem menor. Logo é legítimo pensar em ter um ponto de carga na garagem.
É claro que com o tempo as coisas vão melhorar, mas procurava uma solução a breve prazo.
Depois também não podes comparar a instalação do gás natural pois essa instalação vai beneficiar o prédio todo, todas as habilitações.
No caso de um VE, os interessados nessa obra será(o) apenas o(s) proprietário(s), que no meu caso sou único no prédio todo.
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Hoje és o único, amanhã tens o teu vizinho da frente, daqui a 5 anos tens metade do prédio, daqui a 10 tens o prédio todo.
Portanto se és o único atualmente e existe uma única tomada na garagem, pagas um contador nessa tomada e depois acertas as contas do teu consumo com o condomínio... ou pagas o aumento das faturas de eletricidade que geralmente andam sempre na mesma média.
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Originalmente Colocado por Autox Ver Post
No meu caso os lugares de garagem não têm tomadas. Existe apenas uma tomada para todo o piso da garagem.
Moro no 5° andar. Como fazer chegar a minha eletricidade ao meu lugar de garagem?
Nesse caso a lei prevê a instalação de um ponto de carga ligado ao fornecimento de energia comum ao prédio, sendo a instalação paga pelo condómino. O condomínio não se pode opor a tal, sobre o risco de pagar ele a instalação. No caso de criarem dificuldades, podes fazer a puxada como bem entenderes do teu apartamento, sendo que eles não se podem opor a nada ou tem de apresentar-te uma solução.
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Originalmente Colocado por sem2006 Ver PostNo meu caso, todas as "boxes" tem electricidade vinda do apartamento a que pertencem.
Nesse caso a lei prevê a instalação de um ponto de carga ligado ao fornecimento de energia comum ao prédio, sendo a instalação paga pelo condómino. O condomínio não se pode opor a tal, sobre o risco de pagar ele a instalação. No caso de criarem dificuldades, podes fazer a puxada como bem entenderes do teu apartamento, sendo que eles não se podem opor a nada ou tem de apresentar-te uma solução.
Num apartamento anterior, nos meus arrumos também tinha uma tomada. Aí facilitaria, mas neste não tenho arrumos.
Como disse, a "puxada" pode ser complicada tanto mais que o apartamento é só arrendado.
Ligar ao contador do condomínio parece-me a solução mais viável.
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Originalmente Colocado por marcopns Ver PostClaro que sim. Haverá sempre avarias e acidentes de trânsito.
Vejo pior cenário para os postos de combustíveis. Mesmo que passem a vender cargas ultra rapidas, podem ter dificuldade em manter o negócio.
Ninguém sabe como vai ficar...
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Originalmente Colocado por JDMJ Ver PostOs mecanicos terao sua cota parte de trabalho mas será maioritariamente trabalho de electricista auto, terao que se formar para as novas tecnologias.
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Originalmente Colocado por staticx Ver PostPodem até aumentar o negócio pois não sabes como vai ficar o preço dessas cargas, e para além disso as pessoas terão de passar mais tempo nos postos logo gastam mais em consumíveis tipo comidas e afins.
Ninguém sabe como vai ficar...
Actualmente a maioria dos postos rápidos estão completamente entupidos com carros para carregar. Vamos ver como será no próximo ano com o início da cobrança das cargas.
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Originalmente Colocado por marcopns Ver PostPor isso tens locais mais convenientes para abastecer como os centros comerciais. É que um PCR pode ser instalado em qualquer lado. Depois, a maior parte das pessoas abastece em casa mais barato.
Actualmente a maioria dos postos rápidos estão completamente entupidos com carros para carregar. Vamos ver como será no próximo ano com o início da cobrança das cargas.
E nos shoppings que pontos são? Rápidos?
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Originalmente Colocado por Autox Ver PostPor acaso tenho curiosidade em saber do "tráfego" para os PCR. Estão sempre ou quase sempre ocupados?
E nos shoppings que pontos são? Rápidos?
Os postos dos centros comerciais instalados ate ao momento são AC lentos, isto significa que carregam a velocidade máxima do carregador interno do carro permitir. Nissan Leaf até 6,6kw, Renault Zoe até 22kw.
Só o Lidl está a construir uma rede de PCR nas suas lojas. O PCR fornece corrente DC direta as baterias e pode chegar aos 50kw.
Este é um pcr da Efacec, é um dos mais vendidos do mundo. Tem 3 mangueiras porque são 3 normas diferentes, Chademo, AC43 e CCS.
Editado pela última vez por marcopns; 09 October 2017, 18:19.
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Por acaso, ainda na sexta feira ao fim da tarde fui a uma loja de material desportivo ali na expo, na rua que vai da Baviera para a BP e tive de meter a moeda no parquímetro da avenida.
Quando saio do carro, vejo na frente dois carros ligados a ficha a carregar.
A minha pergunta? Podem estar ali de manhã à noite a carregar?
Não paga parquímetro como eu certo?
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Originalmente Colocado por PauloJorge Ver PostPor acaso, ainda na sexta feira ao fim da tarde fui a uma loja de material desportivo ali na expo, na rua que vai da Baviera para a BP e tive de meter a moeda no parquímetro da avenida.
Quando saio do carro, vejo na frente dois carros ligados a ficha a carregar.
A minha pergunta? Podem estar ali de manhã à noite a carregar?
Não paga parquímetro como eu certo?
Depois vão pagar estacionamento e corrente!
Nas estações de serviço Galp o carregamento eléctrico está limitado a 30min. Mesmo assim chegas lá tens 3 carros à tua frente... 2 horas depois é que segues viagem...
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Originalmente Colocado por PauloJorge Ver PostEntão hoje em dia para quem trabalha em Lisboa é só vantagens em ter um eléctrico. Para além de ter carga gratuita, tem lugar de parqueamento privado e.... á borla.
é sempre a ganhar!
Vivam os eléctricos!
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