Tópico dos carros eléctricos

[midnightblack]

Citação dos EUA:
"There are now more than three million EVs on the road and over 130,000 public chargers across the country."

Já no Alasca não deve existir grande coisa de elétricos...

[crditurbo]

Dados US

IMG_7642.jpg

Com as vendas dos EVs abrandarem, (nao quer dizer que diminuíram) vai ser bom para descerem os preços a partir de 2025.

Faz falta a oferta ser maior que a procura outra vez.

[Bolide]

Não se percebe, com as maravilhas e facilidades que aqui falam dos elétricos e as vendas este ano já estagnaram ou afundaram. Estranho

[jhermen]

Não se percebe, com as maravilhas e facilidades que aqui falam dos elétricos e as vendas este ano já estagnaram ou afundaram. Estranho

Queres música...

https://www.ecarshow.pt/

Passa por lá no fim de semana de 17 a 19 para ficares a saber mais um pouco...

[wetlook]

É que é só fazer scroll um bocadinho de nada para cima...

https://forum.motorguia.net/forum/mo...1#post14449351

Mas esta malta adora vir aqui fazer ruído só porque sim...

[Xkoviak]

Queres música...

https://www.ecarshow.pt/

Passa por lá no fim de semana de 17 a 19 para ficares a saber mais um pouco...

Não há edição parecida no Porto?

[Kopien]

A revista Turbo, tinha numa notícia que já não encontro, um gráfico com todas as vendas na Europa do Euro mais uns países com acordo com a UE.

os elétricos subiam +-4%

[jhermen]

Não há edição parecida no Porto?

Esse será em Outubro, dedicado à comunidade Ateísta Agnóstica da zona Norte...

https://www.salaoautomovelelectrico.pt/

[Neruson]

Não há edição parecida no Porto?

Há o SAHE(salão Auto Híbrido e Eléctrico), mas já não sei a data ao certo.

[GT_racing]

Leafs de primeira geração 22kw, o zé da esquina já lá lhes enfia pilhas novas de 40kw...

À pois afinal, os carros elétricos não vão logo para o lixo, primeiro ainda levam com outro pack em cima...

Vai evoluir muito este tipo de reparação/upgrade.

Os mecânicos vão deixar os filtros e o óleo para se agarrarem aos cabos.

https://www.facebook.com/share/r/tsT...ibextid=UalRPS

[pm2lp]

Leafs de primeira geração 22kw, o zé da esquina já lá lhes enfia pilhas novas de 40kw...

À pois afinal, os carros elétricos não vão logo para o lixo, primeiro ainda levam com outro pack em cima...

Vai evoluir muito este tipo de reparação/upgrade.

Os mecânicos vão deixar os filtros e o óleo para se agarrarem aos cabos.

https://www.facebook.com/share/r/tsT...ibextid=UalRPS

Um dos motivos que me levou ao leaf é essa capacidade de mexer no carro e fazer upgrades, já há três anos era possível colocar extensores e mudar baterias, numa conhecida casa de Sevilha até uma bateria de 64kwh colocaram num leaf mk1! Agora até adaptadores chademo/ccs já há também.

Já tinha visto algumas coisas desse Sr e até parece que sabe do que fala, nem está muito longe de mim, se algum dia precisar é uma opção a ter em conta.

Muitos mecânicos não vão ter outra alternativa até porque se o futuro não for 100% elétrico para já, vai ser híbrido e sem formação na área das baterias vai ficar cada vez mais complicado, ou se adaptam ou ficam pelo caminho.

[Neruson]

Tal como já disse mais que uma vez, até aqui tínhamos casas de escapes, de caixas de velocidade, de turbos, etc... Havemos de passar a ter também casas de "baterias" onde uma panóplia de serviços poderão ser feitos por um custo bem inferior ao das oficinas de marca

[WildChild]

Tal como já disse mais que uma vez, até aqui tínhamos casas de escapes, de caixas de velocidade, de turbos, etc... Havemos de passar a ter também casas de "baterias" onde uma panóplia de serviços poderão ser feitos por um custo bem inferior ao das oficinas de marca

Por exemplo:
https://evolutionsbc.pt/

[crditurbo]

Es

Por exemplo:
https://evolutionsbc.pt/

Ja existe várias, perto de mim é a NTA batalha.

É la que vai mudar o oleo da caixa aos 100000km, ja que para a marca é vitalicio..

[ZylmhuinVII]

Números bonitos :D

O de baixo é o parcial de 2024...

[whereagles]

Os mecânicos vão deixar os filtros e o óleo para se agarrarem aos cabos.

tou farto de dizer a amigos meus com apetência para a eletrotecnia para se dedicarem a trocar baterias e montar wallboxes

[nto]

Fim da Fisker...


https://www.frandroid.com/marques/fi...es-electriques

[whereagles]

Tal como já disse mais que uma vez, até aqui tínhamos casas de escapes, de caixas de velocidade, de turbos, etc... Havemos de passar a ter também casas de "baterias" onde uma panóplia de serviços poderão ser feitos por um custo bem inferior ao das oficinas de marca

o meu smart EV tem 10 anos e não dá sinais de desgaste da bateria.. mas quando der, vou por-lhe uma LFP e aquilo vai durar até ter bisnetos

[Eluland]

https://www.bbc.co.uk/news/articles/..._ydmgzPQXQlRXp
🤨😂

[GT_racing]

Fim da Fisker...


https://www.frandroid.com/marques/fi...es-electriques

Já havia notícias nesse sentido, mas pensei que o ocean podesse resultar, o SUV tinha os seus argumentos. É uma prova de que não se deve confiar no que se diz...
https://www.razaoautomovel.com/teste...-fisker-ocean/
Há meia dúzia de dias era só love e pontos positivos. Um Tesla killer!!!

A seguir poderá ser a polestar, já saíram várias notícias da sua condição frágil, ou um construtor chinês, quem sabe.

Os elos mais fracos acabarão por cair. Com a redução global da venda de EV's os investidores fecham a torneira.

Clientes sem peças, sem garantias, e sem dinheiro porque os carros ficam com um valor residual baixo.

[WildChild]

Já havia notícias nesse sentido, mas pensei que o ocean podesse resultar, o SUV tinha os seus argumentos. É uma prova de que não se deve confiar no que se diz...
https://www.razaoautomovel.com/teste...-fisker-ocean/
Há meia dúzia de dias era só love e pontos positivos. Um Tesla killer!!!

A seguir poderá ser a polestar, já saíram várias notícias da sua condição frágil, ou um construtor chinês, quem sabe.

Os elos mais fracos acabarão por cair. Com a redução global da venda de EV's os investidores fecham a torneira.

Clientes sem peças, sem garantias, e sem dinheiro porque os carros ficam com um valor residual baixo.

E vai acontecer com as marcas chinesas também, um dia o governo chinês fecha a torneira e as marcas mais frágeis fecham.

Uma coisa é comprar um telemóvel, outra é um carro.

[Neruson]

Já havia notícias nesse sentido, mas pensei que o ocean podesse resultar, o SUV tinha os seus argumentos. É uma prova de que não se deve confiar no que se diz...
https://www.razaoautomovel.com/teste...-fisker-ocean/
Há meia dúzia de dias era só love e pontos positivos. Um Tesla killer!!!

A seguir poderá ser a polestar, já saíram várias notícias da sua condição frágil, ou um construtor chinês, quem sabe.

Os elos mais fracos acabarão por cair. Com a redução global da venda de EV's os investidores fecham a torneira.

Clientes sem peças, sem garantias, e sem dinheiro porque os carros ficam com um valor residual baixo.

A polestar está num grupo cheio de guito, não me parece problemático, ainda para mais já fizeram o Spin off total da marca para ser independente da Volvo, agora está totalmente integrada no grupo junto com a Volvo, a MG e mais umas 2 ou 3 marcas que eles têm.

[GT_racing]

A polestar está num grupo cheio de guito, não me parece problemático, ainda para mais já fizeram o Spin off total da marca para ser independente da Volvo, agora está totalmente integrada no grupo junto com a Volvo, a MG e mais umas 2 ou 3 marcas que eles têm.

Sim tem a geely por trás, mas também tinha a Volvo e saiu porque não viu viabilidade, e os reflexos não foram os melhores, Q4 2023 e Q1 2024 em queda.
Agora estão a apostar muito, com publicidade forte por cá no polestar 3 e no 4 mas são carros muito caros para uma marca jovem, vamos ver, é o risco que é...

[Ccorreia]

E vai acontecer com as marcas chinesas também, um dia o governo chinês fecha a torneira e as marcas mais frágeis fecham.

Uma coisa é comprar um telemóvel, outra é um carro.

e tambem nos telemoveis .. "muita" malta compra um xiamoi porque é barato e tal ( e parece bom na teoria) ... mas depois não quer bugs , publicidade ou qualidade "suficiente" no dia-a-dia .. e troca por outra marca (não chinesa)

[Bolide]

São um sucesso nem sabem como dar resposta a tanta procura

Belgium's ports drowning under glut of Chinese electric cars: 'Some are parked here for a year, sometimes more'

Belgium's ports drowning under glut of Chinese electric cars: 'Some are parked here for a year, sometimes more' (lemonde.fr)

[Bolide]

Some Chinese brand EVs had been sitting in European ports for up to 18 months, while some ports had asked importers to provide proof of onward transport, according to industry executives. One car logistics expert said many of the unloaded vehicles were simply staying in the ports until they were sold to distributors or end users.

“It’s chaos,” said another person who had been briefed on the situation.

Cui Dongshu, secretary-general of the China Passenger Car Association, said that “inland shipping in European markets is difficult [for Chinese EV brands]”.

European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up (ft.com)

Quando chegarem ao consumidor final já são "novos" velhos da geração anterior.

[soneca902]

Ontem tinha visto uma imagem num porto holandês, mas essa imagem na Bélgica é impressionante...
Fosgasse...

[GT_racing]

A imagem é na China, pelo menos é o que me aparece na descrição.

[soneca902]

A imagem é na China, pelo menos é o que me aparece na descrição.

És capaz de ter razão, abri o link, impressionante na mesma

[Rosmano]

Estão com a economia em mau estado mas não querem fechar fábricas e despedir pessoas então toca a entupir os portos de outros países com produto encalhado...