problema venda de carro

[Zarb]

Nesse último caso, das duas uma. Ou a companhia era muito totó e pagou sem refilar, ou então iria mandar um perito ao local do acidente averiguar as declarações. E com isso o resultado poderia não ser o mesmo...

A companhia queria lá saber... ainda por cima eram os dois segurados pela AXA.

De facto existe um STOP na rodovia mas existe uma sinalização vertical de cedência de passagem. Mas o croqui e as declarações de ambos foi que na via dele existia um stop e do outro lado não se mencionou qualquer sinalização, pelo que a companhia comeu... e especialmente, quem comeu foi esse amigo com o aumento do prémio de seguro (ainda por cima já tinha tido responsabilidade noutro acidente no ano anterior).

[Zarb]

Como dizer isto em, pelo menos, 6 caracteres: sou.

Ilustre, eu também... mas eu não me importo de fazer uma borla (logo à noite já trato disso) especialmente quando tenho tido aqui no fórum muitas borlas de conhecimentos especializados que eu não tenho (entre outros mecânica).

Ninguém te pediu um tratado ou a a redacção de qualquer acordo mas apenas um esclarecimento. Aliás, sou o primeiro a afirmar (neste e outros fóruns - no caldeirão da bolsa é pão nosso de cada dia) que devem sempre contactar um advogado ao invés de virem para a internet procurar informação nos fóruns e sites.

Mas esclarecer alguém numa questão tão simples... acho que não vem mal nenhum ao mundo.

[Carmaniaco90]

Se calhar compensava mais a multa.

[lacrosse]

Ou seja, a tua contribuição aqui até agora foi... Nada. Os outros é que são moralistas e doutores... Certo.

Precisamente!

[Zar]

Esse PSP por acaso não é do norte? É que aconteceu uma parecida este ano com um conhecido meu na venda de um carro usado a um agente da autoridade

Curiosamente, também conheço uma pessoa que vendeu recentemente um carro a um tipo do norte que disse ser polícia, e que teve um problema idêntico.
Do nada, na viagem para cima com o novo dono, o carro supostamente partiu o motor...

Estou a ver que temos um novo artista na praça.

[Vizza]

Curiosamente, também conheço uma pessoa que vendeu recentemente um carro a um tipo do norte que disse ser polícia, e que teve um problema idêntico.
Do nada, na viagem para cima com o novo dono, o carro supostamente partiu o motor...

Estou a ver que temos um novo artista na praça.

Hmmm consegues me dar mais pormenores por PM?

[Zarb]

Se calhar compensava mais a multa.

Qual multa?

Não podia sequer fazer o auto de contra-ordenação porque era parte envolvida. O GNR em causa estava numa situação de incapacidade administrativa.

[BrunoD]

achas que se vendesse o carro a outro particular, não tratava logo da transferência de propriedade, em todo o caso houvesse o que houvesse só se viesse chatear há porta o que duvido, pois por telefone e mail não era de certeza...

Bem, isto não funciona bem como a venda de uma PlayStation no OLX...

Não sei se sabes, mas o DUA antigo, que está em teu nome e com a tua morada, vai agravado ao comprovativo de transferência de propriedade, para que ele possa circular legalmente com o carro.

E não duvides que há quem venha à tua porta, e mesmo que não fale contigo, pode trazer-te despesas inesperadas.

[felyzardo]

entretanto o autor do tópico já deve ter sido morto pelo comprador do carro.
na situação do JTGB eu fazia tal e qual como ele fez.
Nesta situação é-me igual ao litro se avariou ou não..

Até porque gente estúpida, rude e desonesta há aos pontapés.

[Zar]

Hmmm consegues me dar mais pormenores por PM?

Como isto não se passou comigo não sei mesmo mais detalhes para além do que já disse.
No entanto, vou pedir à pessoa com quem isto se passou para ver o tópico do forúm e logo vejo se ele quer fazer alguma coisa acerca disso e partilhar mais alguma informação.

[Vizza]

Como isto não se passou comigo não sei mesmo mais detalhes para além do que já disse.
No entanto, vou pedir à pessoa com quem isto se passou para ver o tópico do forúm e logo vejo se ele quer fazer alguma coisa acerca disso e partilhar mais alguma informação.

OK diz então, até porque isto foi um caso de tribunal

[JEDI]

Nesse último caso, das duas uma. Ou a companhia era muito totó e pagou sem refilar, ou então iria mandar um perito ao local do acidente averiguar as declarações. E com isso o resultado poderia não ser o mesmo...

Ou das duas, tres... E a historia é tudo uma treta do diz que disse e ouvi dizer... Enfim.

[JEDI]

Isto depende sempre do lado da trincheira em que se está.
É muito bonito dizer, ele que se lixe, que fosse a um stand, etc...
Mas caso sejamos nós a comprar algo, que por acaso avariou passado muito pouco tempo íamos ficar completamente fulos.
IMO, é uma questão de bom senso, de analisar bem a situação e pensar se realmente é justo pagar a reparação, pagar parte da mesma, ou não pagar nada.
Agora não tomo essa posição de nem sequer ver o assunto e mandar o comprador logo à pesca.

Meu amigo, quem compra um carro com 15 anos está á espera de quÊ? Que esteja novo e seja á prova de avarias e desgaste? O Zé tuga é que acha que quer, pode e deve e quando compra tem direito a tudo e quando venda já nada se aplica.
Eu á uns anos comprei um 166 V6 Turbo que fiz 60km com ele e o motor agarrou, moeu a cambota e depois devido á falta de oleo ainda gripou o turbo... Resumindo, 3000€ de reparação.
Liguei ao vendedor apenas para informar e não esperava qualquer tipo de reembolso, o carro quando experimentei e nos 60km que fiz não deu qualquer sinal do que iria acontecer, oleo no nivel, nada ade avisos de falta de pressão de oleo, puxava bem etc... O vendedor ficou incrédulo, eu não me senti no direito de lhe exigir nada (nem tentei sequer) pois ninguem é bruxo nem adivinha o que vai acontecer.
Se fosse alguma coisa que estivesse a manifestar algum sinal e tivesse sido ocultada ou disfarçada de propósito e provocasse esta avaria, seria diferente, mas o que foi eu aceitei como sendo azar. De resto quando compro carros usados já conto com as pequenas coisas normalíssimas de carros com 10, 15 anos...
Acho ridiculo e enerva-me mesmo a malta que exige como se de um carro novo se tratasse e quer tudo e mais alguma coisa, comigo já nem levam carro nenhum. prefiro não vender do que vender a gente assim.

[nathaniel]

De borla? Exacto!

pensei que a venda de serviços era proibida pelas regras do fórum

[caditonuno]

Meu amigo, quem compra um carro com 15 anos está á espera de quÊ? Que esteja novo e seja á prova de avarias e desgaste? O Zé tuga é que acha que quer, pode e deve e quando compra tem direito a tudo e quando venda já nada se aplica.
Eu á uns anos comprei um 166 V6 Turbo que fiz 60km com ele e o motor agarrou, moeu a cambota e depois devido á falta de oleo ainda gripou o turbo... Resumindo, 3000€ de reparação.

mesmo que esses 60kms tenham sido feitos à bruta numa de experimentar o carro, de certeza que o motor não estava bom. 3000€ deves ter pago o carro e depois outro na reparação...

[European]

(apaguei)

[JEDI]

mesmo que esses 60kms tenham sido feitos à bruta numa de experimentar o carro, de certeza que o motor não estava bom. 3000€ deves ter pago o carro e depois outro na reparação...

Não foram feitos á bruta,foram na normalidade... Apenas estava a puxar um bocado quando ele berrou.
É logico que já não estava bom, mas alguém podia adivinhar sem sintoma algum??
Sim, basicamente paguei quase 2 vezes o carro. O problema dos V6 Tb do 166 é que são extremamente raros e quem os tem pede exorbitâncias, só pelo bloco de motor foram 1500€, mais 500€ para o Turbo T25, mais distribuição, oleos, mão de obra... Olha 3000 paus.

[rrrfff]

Aqui o pessoal é adepto do chico espertismo.

O que não falta é gentinha a disfarçar avarias graves e a despachar o carro. Depois o desgraçado do comprador, que compra um carro em segunda mão porque provavelmente é o que as suas possibilidades lhe permitem, fica com um carro que passados uns quilómetros morre e necessita de uma reparação caríssima.

Muita gente é a favor do status quo porque provavelmente já beneficiou desta situação.

[rafsantos]

Aqui o pessoal é adepto do chico espertismo.

O que não falta é gentinha a disfarçar avarias graves e a despachar o carro. Depois o desgraçado do comprador, que compra um carro em segunda mão porque provavelmente é o que as suas possibilidades lhe permitem, fica com um carro que passados uns quilómetros morre e necessita de uma reparação caríssima.

Muita gente é a favor do status quo porque provavelmente já beneficiou desta situação.

Quem compra usado já sabe ao que vai, se uma avaria pode acontecer num carro 0 km quanto mais num com 10 anos.
Quem não tem dinheiro não tem vícios, ou então se estiver mesmo necessitado, sujeita-se a comprar algo que já foi bastante utilizado por outras pessoas e ter que assumir possíveis avarias derivadas a essa mesma utilização.
Ou acham que esperto é quem compra um carro usado por um preço mais baixo e o burro é quem o comprou novo e levou com a desvalorização?

[rrrfff]

Quem compra usado já sabe ao que vai, se uma avaria pode acontecer num carro 0 km quanto mais num com 10 anos.
Quem não tem dinheiro não tem vicios, ou então se estiver mesmo necessitado, sujeita-se a comprar algo que já foi bastante utilizado por outras pessoas e ter que assumir possíveis avarias derivadas a essa mesma utilização.
Ou acham que esperto é quem compra um carro usado por um preço mais baixo e o burro é quem o comprou novo e levou com a desvalorização?

Não queiras meter no mesmo saco avarias que surgem a qualquer momento derivado da idade e desgaste do carro, de avarias que já existiam e que o vendedor disfarçou.