Viatura de serviço

[Avant]

Vá, vamos por partes. O meu foi ligeiramente abaixo dos 50k mas foi a preço antigo (já subiram o PVP entretanto) e depois levou com mais 1000 e tal euros da subida do ISV, ficou quase nos 51k.

É um bocado estranho um carro de serviço já ter um registo. Registo em nome de quem? Não é nada habitual. Há aí qualquer coisa mal contada.

Que equipamento é que o carro traz? Pack premium, versão base, manual, auto?

Atenção a outra coisa. Se é o Guard (verde / cinzento) é o MY 2016, que deixou de se fabricar em Junho deste ano, e deram lugar ao MY 2017, que entre algumas melhorias e mais possibilidades de configuração, traz o Sync 3 que é significativamente mais sofisticado que o Sync 2. Portanto atenção que ao comprares esse estás a comprar um modelo ligeiramente desactualizado em relação ao que encomendarias.

A posse imediata do carro é um big plus. Eu não sei o que faria, mas garanto-te que esperar 6 meses é bem penoso... E o MY 2018 vai trazer um restlyling, já há fotos espia.

4000€ pode parecer pouco, mas de facto a política de descontos no Mustang é perto de zero. No entanto, podes usar o facto da desactualização do modelo em termos de sistema multimedia para puxar mais para baixo...

[Avant]

Este user comprou por 51K e o equipamente é o mesmo, incluindo os bancos Recaro.

Esse não fui eu, foi o Prodigy...

[Sugnaug]

Vá, vamos por partes. O meu foi ligeiramente abaixo dos 50k mas foi a preço antigo (já subiram o PVP entretanto) e depois levou com mais 1000 e tal euros da subida do ISV, ficou quase nos 51k.

É um bocado estranho um carro de serviço já ter um registo. Registo em nome de quem? Não é nada habitual. Há aí qualquer coisa mal contada.

Que equipamento é que o carro traz? Pack premium, versão base, manual, auto?

Atenção a outra coisa. Se é o Guard (verde / cinzento) é o MY 2016, que deixou de se fabricar em Junho deste ano, e deram lugar ao MY 2017, que entre algumas melhorias e mais possibilidades de configuração, traz o Sync 3 que é significativamente mais sofisticado que o Sync 2. Portanto atenção que ao comprares esse estás a comprar um modelo ligeiramente desactualizado em relação ao que encomendarias.

A posse imediata do carro é um big plus. Eu não sei o que faria, mas garanto-te que esperar 6 meses é bem penoso... E o MY 2018 vai trazer um restlyling, já há fotos espia.

4000€ pode parecer pouco, mas de facto a política de descontos no Mustang é perto de zero. No entanto, podes usar o facto da desactualização do modelo em termos de sistema multimedia para puxar mais para baixo...

é mesmo o Guard Verde.. e obrigado pela informacao, vou dar um toque ao stand a ver qual a versao... isto foi tudo feito a pressa...

[Avant]

é mesmo o Guard Verde.. e obrigado pela informacao, vou dar um toque ao stand a ver qual a versao... isto foi tudo feito a pressa...

Não te apresses muito com essas coisas, até com muita ponderação e cuidado o meu não veio como supostamente o encomendei...

[nto]

Obviamente que não vou reclamar por ter 300KM, mas se for vender o carro com dois registo de certeza que não posso pedir o mesmo para um carro com epenas um registo, mas é para avançar

Já agora e como apontamento, de h+a uns bons anos a esta parte, que não vem inscrito o numero de antigos proprietários.

[Avant]

Já agora e como apontamento, de h+a uns bons anos a esta parte, que não vem inscrito o numero de antigos proprietários.

Sim, isso é quase irrelevante, o que não é habitual é um carro de serviço ter já um registo.

[SilverArrow]

Sim, isso é quase irrelevante, o que não é habitual é um carro de serviço ter já um registo.

Isso é um MITO!!

Primeiro é impossivel que ele tenha visto que o carro tem um registo, já que o DUA não tem essa informação, e claro que se o carro tem matricula, tem 1 registo.

Depois ainda no tempo dos Livretes onde de facto apareciam os registos, todos os carros NOVOS tinham "Registos Anteriores : 1" Que era o registo do carro no importador. Logo todos os carros tinham sempre 1 primeiro "dono" antes do verdadeiro dono.
Por curiosidade os carros importados diziam "Registos Anteriores : 0" porque na verdade em Portugal nunca tinham tido um registo.

O carro de serviço com 0 registos foi uma maneira dos vendedores querem mostar que o carro não era de ninguém e estava em nome do importador, logo nunca tinha tido um dono fixo. Nada mais que isso.

Por isso não consigo compreender qual o drama à volta do registo ou não do carro.
O carro é aquele, tem X meses, tem 300km e custa menos 5000€ que novo e não é preciso esperar 6 meses. É só isso que é preciso ter em conta!

[DioGGo]

Não, também comprei um carro de serviço com 0 registos.
Ainda estou à espera do livrete, aliás, que ainda não tinha sido emitido.

[nto]

Não, também comprei um carro de serviço com 0 registos.
Ainda estou à espera do livrete, aliás, que ainda não tinha sido emitido.

E irás continuar a ter 0 registos... o DUA não tem inscrição de registos.

[Avant]

Isso é um MITO!!

Primeiro é impossivel que ele tenha visto que o carro tem um registo, já que o DUA não tem essa informação, e claro que se o carro tem matricula, tem 1 registo.

Depois ainda no tempo dos Livretes onde de facto apareciam os registos, todos os carros NOVOS tinham "Registos Anteriores : 1" Que era o registo do carro no importador. Logo todos os carros tinham sempre 1 primeiro "dono" antes do verdadeiro dono.
Por curiosidade os carros importados diziam "Registos Anteriores : 0" porque na verdade em Portugal nunca tinham tido um registo.

O carro de serviço com 0 registos foi uma maneira dos vendedores querem mostar que o carro não era de ninguém e estava em nome do importador, logo nunca tinha tido um dono fixo. Nada mais que isso.

Por isso não consigo compreender qual o drama à volta do registo ou não do carro.
O carro é aquele, tem X meses, tem 300km e custa menos 5000€ que novo e não é preciso esperar 6 meses. É só isso que é preciso ter em conta!

Por registo, entenda-se já ter livrete... evidentemente que o carro tem de ser propriedade de alguém antes de ser vendido.

Eu comprei um Outlander de serviço em Outubro e o livrete só foi pedido em Janeiro. Because of reasons.

[Sugnaug]

Isso é um MITO!!

Primeiro é impossivel que ele tenha visto que o carro tem um registo, já que o DUA não tem essa informação, e claro que se o carro tem matricula, tem 1 registo.

Eu nao vi, falei com eles e foi o que me disseram.

Isso é um MITO!!
O carro é aquele, tem X meses, tem 300km e custa menos 5000€ que novo e não é preciso esperar 6 meses. É só isso que é preciso ter em conta!

Ao que parece tb é uma versao que já foi descontinuada, estou a espera de informacao do stand... e sim isto foi feito ha pressa e nem pensei nesse detalhes ate porque o carro no mercado só tem um ano.

[Avant]

Eu nao vi, falei com eles e foi o que me disseram.




Ao que parece tb é uma versao que já foi descontinuada, estou a espera de informacao do stand... e sim isto foi feito ha pressa e nem pensei nesse detalhes ate porque o carro no mercado só tem um ano.

Parece. Foi apresentado em Dezembro de 2013 e começou a ser fabricado e entregue em Julho de 2014...

[Sugnaug]

Parece. Foi apresentado em Dezembro de 2013 e começou a ser fabricado e entregue em Julho de 2014...

O tempo passa rapido, mas assim já tem sentido.

[Sugnaug]

Hum...

"A garantia é de dois anos a contar da data da matricula (28/09/16)

Confirmo que é o MY16, o carro foi fabricado em fevereiro de 2016."

[Avant]

Hum...

"A garantia é de dois anos a contar da data da matricula (28/09/16)

Confirmo que é o MY16, o carro foi fabricado em fevereiro de 2016."

E onde é que o carro andou este tempo todo? É que eles demoram 2 meses a cá chegar. Para um carro que tem uma lista de espera de meses, é um pouco estranho.

Não digo que não possa ser bom negócio, se puxares o preço para baixo porque para todos os efeitos é um modelo ligeiramente desactualizado. Mas há aí qualquer coisa que não estão a contar...

[Sugnaug]

E onde é que o carro andou este tempo todo? É que eles demoram 2 meses a cá chegar. Para um carro que tem uma lista de espera de meses, é um pouco estranho.

Não digo que não possa ser bom negócio, se puxares o preço para baixo porque para todos os efeitos é um modelo ligeiramente desactualizado. Mas há aí qualquer coisa que não estão a contar...

Se calhar não o conseguiram vender mais cedo, tambem nao é um carro que interesse a muita gente e pelo que sei tambem andou em exposicoes por Leiria e afins... Nao sao 6 meses?

[Avant]

Se calhar não o conseguiram vender mais cedo, tambem nao é um carro que interesse a muita gente e pelo que sei tambem andou em exposicoes por Leiria e afins... Nao sao 6 meses?

Acho estranho não conseguirem vender um carro que até está a vender acima das expectativas, não tem assim tantas possibilidades de configuração, e tem uma lista de espera de 6 meses, é só isso.

E afinal que equipamento é que isso tem?

[Sugnaug]

Acho estranho não conseguirem vender um carro que até está a vender acima das expectativas, não tem assim tantas possibilidades de configuração, e tem uma lista de espera de 6 meses, é só isso.

E afinal que equipamento é que isso tem?

Pois, nao sei mesmo o que se passa mas é realmente estranho se é como dizes, quanto ao equipamento Capture.jpg tem realmente o Sync 2

[DioGGo]

Se seguirem a política da Mazda, o carro tem de estar 4 meses como veículo de serviço e só depois pode ser vendido.

[Sugnaug]

Se seguirem a política da Mazda, o carro tem de estar 4 meses como veículo de serviço e só depois pode ser vendido.

Neste caso foi matriculado em Setembro.

[Avant]

Se seguirem a política da Mazda, o carro tem de estar 4 meses como veículo de serviço e só depois pode ser vendido.

Os carros de serviço costumam ser matriculados quando chegam. Para fazerem... serviço.

A minha estranheza é precisamente o carro só ter sido matriculado agora.

[Avant]

Apesar de tudo eu não sabia bem o que fazer nesta situação. Mas sinceramente só mesmo se o desejo de ter o carro agora for muito.
Lembro-me de um Race Red de serviço que apareceu lá para o norte uns meses de eu ter encomendado o meu, e era bem mais barato.

1000/1500€ acabam por descontar sempre num novo, por isso na verdade estão-te a fazer 2500/3000€ de desconto num carro que para todos os efeitos já não é novo.

[Sugnaug]

Apesar de tudo eu não sabia bem o que fazer nesta situação. Mas sinceramente só mesmo se o desejo de ter o carro agora for muito.
Lembro-me de um Race Red de serviço que apareceu lá para o norte uns meses de eu ter encomendado o meu, e era bem mais barato.

1000/1500€ acabam por descontar sempre num novo, por isso na verdade estão-te a fazer 2500/3000€ de desconto num carro que para todos os efeitos já não é novo.

Se calhar pensavam que o iam vender mais depressa... Sim é mesmo isso que estao a fazer, um pequeno desconto, mas a somar a iso tem ainda a pintura e as riscas, mais uns 1000 eur no maximo...vou pensar isto mt bem durante o fds.

[Avant]

Se calhar pensavam que o iam vender mais depressa... Sim é mesmo isso que estao a fazer, um pequeno desconto, mas a somar a iso tem ainda a pintura e as riscas, mais uns 1000 eur no maximo...vou pensar isto mt bem durante o fds.

A pintura e as riscas?

[CHB]

Este user comprou por 51K e o equipamente é o mesmo, incluindo os bancos Recaro.

Então pronto, se não era grande negócio antes agora confirma-se.

[Sugnaug]

A pintura e as riscas?

Sim, jantes, pincas das bombas e as riscas em vinil e isso nao acredito que chegue sequer a 1000 EUR.

[Avant]

Sim, jantes, pincas das bombas e as riscas em vinil e isso nao acredito que chegue sequer a 1000 EUR.

Eh, eh, isso fica a menos de 200€ em qualquer sítio...

Pede mas é para te tirarem os 1000€ disso e depois fazes tu.

[ruib1972]

Eh, eh, isso fica a menos de 200€ em qualquer sítio...

Pede mas é para te tirarem os 1000€ disso e depois fazes tu.

Pois, isso é como tudo... se colocares alarme cá fora é mais barato... cá fora é tudo mais barato.

Riscas originais são +- 500,00€ e essas pinturas, em casas de referência, para os lados de Braga, por exemplo, aproximam-se dos 200,00€.

Contas bem feitas, para mim é assim.

Mas compreendo a opção de pedir o desconto do valor correspondente e fazer as alterações por sua conta.

Atualmente consegue-se um desconto de um pouco mais 3%.

Avant, continuas a sentir-te realizado com esta opção de compra? Hoje, voltarias a comprar?

[caditonuno]

eu mesmo puxei por ele quando o testei e o mesmo teram feitos os outros antes de mim...

Hum...

"A garantia é de dois anos a contar da data da matricula (28/09/16)

Confirmo que é o MY16, o carro foi fabricado em fevereiro de 2016."

até hoje só uma marca é que não queria dar os dois anos de garantia desde novo, foi a jeep. um carro com meses, de serviço, queriam dar 1 ano e meio ou 1 ano e 8 meses, algo assim. era até fazer os dois anos de matrícula. ilegal, ainda para mais tratando-se de um stand oficial que vendia algo supostamente "quase novo" com um

[Avant]

Garanto que não metem as riscas originais, que são pintadas e têm um degradê (feio), por isso não vale a pena comparar o preço do opcional... 😉

Vocês devem achar que os stand da marca pintam jantes ou põem vinis ou películas dentro das paredes...

Então não voltava a comprar? É dos melhores antidepressivos que existe. 😂 só tenho pena de não voltar a comprar na dose dupla de cilindros...