É pena que enterrem os V12.. são muito suaves e estáveis. Quase sem vibrações.
Era engraçado tentar fazer um downsizing do V12 para p.ex. 1800 cm3 (150 cm3 por cilindro) e usar tecnologia para desligar cilindros. Mantinha-se todas as vantagens de um bom equilíbrio e cortava-se nos consumos/emissões.
Se calhar não foi tentado porque fica caro... ou então há outras chatices de engenharia.
Era engraçado tentar fazer um downsizing do V12 para p.ex. 1800 cm3 (150 cm3 por cilindro) e usar tecnologia para desligar cilindros. Mantinha-se todas as vantagens de um bom equilíbrio e cortava-se nos consumos/emissões.
Se calhar não foi tentado porque fica caro... ou então há outras chatices de engenharia.
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