Como dizer que não a uma proposta destas??????

[Ratcher]

Como devia subtrair caso ele tivesse comprado o Peugeot em primeiro lugar em vez do Corsa


Só falo em dinheiro efetivamente desembolsado, o que foi desembolsado e o que vai ser, que tudo junto daria para o Peugeot em primeiro lugar e ainda sobrava.

Pensando assim não compro carro nem hoje nem pro ano, porque daqui a uns anos sai outro e ficas mais barato só comprar esse que andar a comprar outros pelo meio.

Percebo a tua ideia, mas não acho que se aplique a 100%.

[AMGfan]

É uma questão de perspectiva. A 1ª coisa que pensei foi que te precipitaste há 1 ano atrás...perdendo agora dinheiro, como sempre acontece neste negócio.

[caditonuno]

fjp335i, tens mensagem privada.

pronto, apareceu um possível comprador.

[BrunoD]

Acho que o erro terá sido na decisão de compra do Corsa...

É o teu carro do dia a dia, muitos kms e/ou tempo num carro... um utilitário raramente é melhor solução.

Portanto, acho que é uma excelente troca pois não é particularmente penalizante financeiramente para ti e permite que estejas melhor instalado.

Na pratica irá melhorar a tua qualidade de vida e isso, para mim, é sempre de valorizar muito embora apenas mensurável por ti.

Eu trocaria já!

Nota. Eu, no teus sapatos, teria era muita dificuldade em sair todos os dias seja de corsa seja de Pug, deixando o bimmer sossegadinho na garagem... ainda por cima com os consumos que consegues...

Eu até percebo que se vai mais bem montado no BMW, mas para valer a pena o incremento de quilómetros no quadrante, que seja com um pouco menos de contenção.

Nesse contexto acho que um utilitário cumpre bem, porque se a ideia é encher de km, quanto menos aquele carro custar (compra, manutenção, desvalorização) melhor.

[ricbarata]

11.000 aqui e 11.000 ali... e era o M3 que vem a seguir ao 340i

Está bem visto ....

[LuisPedro]

Pensando assim não compro carro nem hoje nem pro ano, porque daqui a uns anos sai outro e ficas mais barato só comprar esse que andar a comprar outros pelo meio.

Eu não estou a dizer isso.

Eu apenas estou a dizer que, se quando comprou o Corsa pegasse nesse dinheiro + o que pretende desembolsar agora, tinha comprado o 308 por um preço semelhante ao que estão a pedir agora, com um desconto que não passa de um simples desconto frota / pessoal, inflacionado pelo facto de se tratar de uma viatura em fim de vida (ainda por cima a gasolina).

Repara, não estou a dizer que seja mau negócio, apenas acho que não é uma coisa assim tão BOMBÁSTICA

[Vrumm]

Eu até percebo que se vai mais bem montado no BMW, mas para valer a pena o incremento de quilómetros no quadrante, que seja com um pouco menos de contenção.

Nesse contexto acho que um utilitário cumpre bem, porque se a ideia é encher de km, quanto menos aquele carro custar (compra, manutenção, desvalorização) melhor.

Eu só digo que deve custar deixar ali o 340i e fazer muitos kms num corsa... e não digo que o Corsa seja mau, apenas o 340i é que é outra loica.

Além disso tenho a teoria que os carros são para usar e fazer kms, ter um quadrante poupadinho? Mais vale andar de transportes...

Em relação ao utilitário cumprir, não tenho dúvidas. No entanto, o segmento C cumpre sempre muito melhor em termos de conforto a bordo, equipamento e comodidades, e tudo isto em dimensões que, em cidade, ainda são bastante funcionais.

Entendo a tentação do fj335i, pois é, apesar de implicar gastar dinheiro, algo que lhe vai andar outra qualidade de vida diariamente.

[Vocsa]

Acho que deves conduzir o carro.

Eu já conduzi, pareceu-me um carro honesto.

Se o Corsa fosse o Teu carro, diria - Força !, sendo o Corsa o teu instrumento de trabalho racional e tendo tu um carro bastante melhor, o 308 será "apenas" um pequeno upgrade (um pouco menos racional).

Deves avaliar o impacto nas contas da empresa e fiscalmente.

Mas tanto o preço do 308 como a retoma são de facto muito tentadores.

Pois, mas ele fez 30 kkm num ano no Corsa.

Se melhorar essa ferramenta de trabalho terá maior qualidade de vida.

Claro que cada um preza diferentes coisas. Para mim seria importante ter algum conforto extra no dia-a-dia. E facilmente colocava isso à frente de outras opções.

[sgtscales]

Avança! Sendo o carro algo que utilizas imenso no dia-a-dia, quanto mais potente e confortável ele for, mais qualidade de vida terás. Para além de que esse 1.2t anda bem!

[NSU]

pronto, apareceu um possível comprador.

Não estou comprador de nada...

[BrunoD]

Eu só digo que deve custar deixar ali o 340i e fazer muitos kms num corsa... e não digo que o Corsa seja mau, apenas o 340i é que é outra loica.

Além disso tenho a teoria que os carros são para usar e fazer kms, ter um quadrante poupadinho? Mais vale andar de transportes...

Em relação ao utilitário cumprir, não tenho dúvidas. No entanto, o segmento C cumpre sempre muito melhor em termos de conforto a bordo, equipamento e comodidades, e tudo isto em dimensões que, em cidade, ainda são bastante funcionais.

Entendo a tentação do fj335i, pois é, apesar de implicar gastar dinheiro, algo que lhe vai andar outra qualidade de vida diariamente.

O quadrante não precisa ser poupadinho, mas quanto maior o número pior.

Se ele andasse só com o 340i já deveria ir na casa dos 50.000km (?) o que para aquele carro, seria comercialmente desastroso, e muito provavelmente até acelaria a sua venda (não sei se é um tema psicologicamente forte para o fjp).

Sobre o conforto do segmento acima, claro, nada a apontar (ainda por cima o Corsa não é nenhuma referência nesse aspeto).

Com esses km anuais talvez tentasse o renting.

[amalgamut]

Neste negócio, a única coisa que me faz confusão é como é que alguém olha para o atual Corsa e diz:'é mesmo isto que eu quero'....

[Pastis]

Neste negócio, a única coisa que me faz confusão é como é que alguém olha para o atual Corsa e diz:'é mesmo isto que eu quero'....

A traseira é de vómito mas a frente está interessante por acaso. O interior não é mau.
Acho o carro honesto e bem robusto.

Já agora, convido qq pessoa que não gosta da estética do Corsa ( eu tb não gosto) a fazer teste drives a todos os utilitários do segmento. Vão ter surpresas. Testei quase todos e em temos de condução, conforto e estabilidade, o corsa se não é o nº 1 , deve ser o 2. ( mesmo sendo um projecto com mais de 10 anos, sei disso, é sempre a desculpa dos "especialistas")

Portanto, não me admira muito. Um carro não é so a estética.

[amalgamut]

A traseira é de vómito mas a frente está interessante por acaso. O interior não é mau.
Acho o carro honesto e bem robusto.

Já agora, convido qq pessoa que não gosta da estética do Corsa ( eu tb não gosto) a fazer teste drives a todos os utilitários do segmento. Vão ter surpresas. Testei quase todos e em temos de condução, conforto e estabilidade, o corsa se não é o nº 1 , deve ser o 2. ( mesmo sendo um projecto com mais de 10 anos, sei disso, é sempre a desculpa dos "especialistas")

Portanto, não me admira muito. Um carro não é so a estética.

Eu sei que não, mas é um automóvel com um aspeto perfeitamente medíocre para um automóvel tão recente. É uma bomba nas mãos de quem o compra, porque vai desvalorizar como um desalmado.

[fjp335i]

E lá fechei o negócio. 2 meses de espera.

Agradeço todos os posts, gostava de responder ao LuísPedro, mais para tentar dar um outro ponto de vista.

se calhar o título induz em erro. Até parece que posso ganhar dinheiro. Claro que vou perder. 1900€ para ser exacto. Mas também temos de ver que esses 1900€ tiveram um retorno. Que são os cerca de 35 mil kms que vou fazer no Corsa.

ou seja, além dos custos normais com combustível e 125€ de uma revisão ( que também teria que gastar noutro carro ) perco esse dinheiro. Mas por outro lado vou entregar um carro que já não faltaria muito para mudar pneus e receber um com pneus novos, vou entregar o carro próximo da 2a revisão, e receber um com as duas primeiras revisões já pagas.

e além diss, se tivesse comprado o Peugeot o ano passado, hoje já teria 1 ano e mais de 30 mil Kms. É assim vou ter um novo, 0 kms.

por isso, vendo bem as coisas, a perda existe, mas acaba por ser um valor baixo. Até porque vou mudar para uns bancos muito confortáveis ( que diferença para o Corsa ), com muito mais tecnologia. Ou seja perco algum dinheiro, mas ganho algo em troca.

[MrDS]

Sinceramente vejo que pintam o corsa como sendo miserável para quem faz >30000kms ano...

Tantos mas tantos que andam em carros iguais ou até piores e estão cá para contar a sua história... não vejo o corsa como sendo um desastre em conforto e até outros factores.

Se seria uma melhoria passando para o 308? Claro que sim, é sempre. Mas não o vejo como um must have. Prestações e consumos diria que o corsa leva a melhor por menos peso... afinal falamos do 1.0T 115cvs.... não dos antigos 1.2 de 80cvs

empatar mais 11000€ para ter mais gastos em consumos, possívelmente IUC, possívelmente pneus (dependerá das medidas de cada um), desvalorização não me parece vantajoso.... sim, ganha conforto... espaço... mas... precisas disso para o dia-a-dia?

just my 2 cents.

[fjp335i]

A traseira é de vómito mas a frente está interessante por acaso. O interior não é mau.
Acho o carro honesto e bem robusto.

Já agora, convido qq pessoa que não gosta da estética do Corsa ( eu tb não gosto) a fazer teste drives a todos os utilitários do segmento. Vão ter surpresas. Testei quase todos e em temos de condução, conforto e estabilidade, o corsa se não é o nº 1 , deve ser o 2. ( mesmo sendo um projecto com mais de 10 anos, sei disso, é sempre a desculpa dos "especialistas")

Portanto, não me admira muito. Um carro não é so a estética.

Concordo, o Corsa e dos melhores do segmento. Melhor, para mim só o Honda Jazz, mas bem mais caro.

testei varias marcas, e por exemplo, não gostei nada do Pug208 de 82cv. Foi um desilusão. O Corsa e bem mexido, é muito económico se andarmos nas calmas ( dos poucos com 6a neste segmento ).

um bom carro, honesto, mostra o que é e dá o que promete.

[fjp335i]

Já agora no curto teste Drive que deu para fazer, uns 14 kms, o Pug completamente novo com 3 kms gastou 5,7l/100.

o Corsa tentando imitar as condições fez 4,9.

[whereagles]

de facto, a proposta é tentadora.. (era.. lol)

se bem que isso dos descontos pode ser um bocado treta.. se calhar com 23k eles já tiram 10-15% de margem de lucro, e o "desconto" afinal é só para dar ideia de que te estão a fazer um grande favor ;)

[masterfd]

Normalmente não falo dos negócios que faço antes de os concretizar. Mas desta vez abro uma exceção, porque não estava própriamente nos meus planos fazer a troca do Corsa já. Talvez mais para o fim do ano/início de 2018.

Acontece que por causa dos dias para empresas Peugeot, acabei por configurar um 308 1.2 Puretech de 130cv, versão Allure, Branco Banquise, Couro/Alcantara, Driver Assistance Pack, Driver Sport Pack, Bancos dianteiros aquecidos com massagem, Park Assist, Sistema de Vigilância de ângulo morto, Câmara de Visão de traseira, Tecto Panorâmico e Leitor de CD.

Fui ver a proposta ao nível de desconto de frota, e fiquei logo bastante surpreendido. 31% de desconto. fica o carro em 22396€, quase 9000€ a menos.

Mas sempre pensei que me fossem dar muito pouco pelo Corsa Turbo de 115cv, Color Edition, de 02/16, e com 30500kms e que me custou 13400€.

mas proposta e contra proposta, e acabamos em 11000€ mais as duas primeiras revisões, que para mim me custariam uns 500€ ou até algo mais. Ou seja tenho que dar o Corsa e mais 11396€. E fico já com as revisões dos 2 primeiros anos pagas.

vender o Corsa particularmente está fora de hipótese porque este desconto só é válido até dia 22/03.

Como se pode virar costas a um negocio destes?

Não te consegues atirar para o GT Line? É que o meu GT Line 1.2 com todos os extras excepto as jantes de 17"(full leather, denon, cruise control radar, driver sport pack) ficou por 23.000€ e tens picas led, interior em alumínio(em vez de plástico), led no quadrante e visor do quadrante melhor e material nas portas traseiras igual ao das frontais(no allure é rijo). É que a diferença não é assim tão grande e o interior do carro melhor substancialmente(ficando até melhor que o do golf). Explora essa opção, eu tive um desconto brutal no meu mas acho que a diferença não é gigante.

uma questão: é possível meter carros para empresa sendo estes a gasolina? sempre pensei que não!

Tenho 3 ottos na empresa, não há qualquer obstáculo à excepção de não poderes descontar o iva sobe o combustível.

edit: já fechaste negócio, continua a ser bom negócio bons kms é um excelente carro

[fjp335i]

de facto, a proposta é tentadora.. (era.. lol)

se bem que isso dos descontos pode ser um bocado treta.. se calhar com 23k eles já tiram 10-15% de margem de lucro, e o "desconto" afinal é só para dar ideia de que te estão a fazer um grande favor ;)

pelo menos os preços do Pug tem estado na mesma há vários meses. Portanto há um desconto real. Agora que eles ganham bem disso não tenho dúvidas.

[fjp335i]

Não te consegues atirar para o GT Line? É que o meu GT Line 1.2 com todos os extras excepto as jantes de 17"(full leather, denon, cruise control radar, driver sport pack) ficou por 23.000€ e tens picas led, interior em alumínio(em vez de plástico), led no quadrante e visor do quadrante melhor e material nas portas traseiras igual ao das frontais(no allure é rijo). É que a diferença não é assim tão grande e o interior do carro melhor substancialmente(ficando até melhor que o do golf). Explora essa opção, eu tive um desconto brutal no meu mas acho que a diferença não é gigante.



Tenho 3 ottos na empresa, não há qualquer obstáculo à excepção de não poderes descontar o iva sobe o combustível.

edit: já fechaste negócio, continua a ser bom negócio bons kms é um excelente carro

Obrigado, masterfd

Mas o GT Line não tem que vir com jante 17? Pode vir com 16?

esses valores são fabulosos, o GT Line não o conseguia por 23. O som Denon tinha o colocado, mas depois percebi que tinha que ficar sem o pneu suplente e desisti do som.

e os consumos a andar tranquilo? Como são?

esse cruise control radar, e adaptativo? Não o encontro no configurador.

[LuisPedro]

Neste negócio, a única coisa que me faz confusão é como é que alguém olha para o atual Corsa e diz:'é mesmo isto que eu quero'....

É o mesmo que compra um 208 ou um c3, com a vantagem de comprar uma coisa melhor...

[LuisPedro]

E lá fechei o negócio. 2 meses de espera.

Agradeço todos os posts, gostava de responder ao LuísPedro, mais para tentar dar um outro ponto de vista.

se calhar o título induz em erro. Até parece que posso ganhar dinheiro. Claro que vou perder. 1900€ para ser exacto. Mas também temos de ver que esses 1900€ tiveram um retorno. Que são os cerca de 35 mil kms que vou fazer no Corsa.

ou seja, além dos custos normais com combustível e 125€ de uma revisão ( que também teria que gastar noutro carro ) perco esse dinheiro. Mas por outro lado vou entregar um carro que já não faltaria muito para mudar pneus e receber um com pneus novos, vou entregar o carro próximo da 2a revisão, e receber um com as duas primeiras revisões já pagas.

e além diss, se tivesse comprado o Peugeot o ano passado, hoje já teria 1 ano e mais de 30 mil Kms. É assim vou ter um novo, 0 kms.

por isso, vendo bem as coisas, a perda existe, mas acaba por ser um valor baixo. Até porque vou mudar para uns bancos muito confortáveis ( que diferença para o Corsa ), com muito mais tecnologia. Ou seja perco algum dinheiro, mas ganho algo em troca.

Compreendo perfeitamente.

A diferença de segmento faz-se sentir bastante neste caso. E no caso de revenda, o 308 será sem dúvida um valor bem mais seguro.

Penso que esses custos que terias agora com o corsa, complementados com as duas primeiras revisões oferecidas, acabam por diluir qualquer dúvida em relação ao negócio.

Boa sorte com a viatura.

[amalgamut]

É o mesmo que compra um 208 ou um c3, com a vantagem de comprar uma coisa melhor...

Sim, se estivermos em 1998.

[fjp335i]

Compreendo perfeitamente.

A diferença de segmento faz-se sentir bastante neste caso. E no caso de revenda, o 308 será sem dúvida um valor bem mais seguro.

Penso que esses custos que terias agora com o corsa, complementados com as duas primeiras revisões oferecidas, acabam por diluir qualquer dúvida em relação ao negócio.

Boa sorte com a viatura.

obrigado LuisPedro

[msantos]

Agora é uma carta para a Peugeot a dizer que queres desfazer o negócio porque sabes que algúem arranjou uma GT-Line por 23.000€ e sentes-te enganado!

Por acaso o meu irmão quando comprou a Mégane dele consegui negociar melhor e poupar cerca de 1.500€ graças a uma dica que me deram aqui. A Renault Telheiras dizia que ele tinha um oferta impossível e quando ele mostrou a proposta que tinha de um stand do Porto (pensavam que estava a fazer Bluff) acabaram por igualar a proposta.

[Ratcher]

Bem, ja sabes. Assim que o 308 chegar... é meter mais fotos e videos do 340i

[Vocsa]

Sinceramente vejo que pintam o corsa como sendo miserável para quem faz >30000kms ano...

Já sabia que alguém iria interpretar assim...

Não é isso. Na minha modesta e subjectiva opinião se a pessoa faz muitos kms (considero mais de 25kkm) isso vai notar-se no corpo. Portanto se puder que compre algo confortável. Ou seja, pode ser uma razão para trocar de carro.

Mas isto do conforto é muito pessoal. Eu abdico facilmente de outros factores em prol do conforto, mas isso até está em desuso, basta ver o tipo de carro e afinação de chassis que se usa hoje.

De qualquer forma, uma vez que já está encomendado, boa sorte com o 308!

[Kopien]

Não achei a proposta nada de mais. Acho que está dentro dos preços da concorrência, tirando o tecto panorâmico.


A Diesel deveria ficar por 25000€ e para empresa e com 30000km por ano não sei se compensava largamente.

Mas se só querias gasolina