Vw golf 4 1.9 tdi 130 cv - opiniões

[bliss98]

O Audi A3 apesar de sofrer dos mesmos defeitos é um carro com um interior com mais qualidade e insonorização (se o Golf era referência o A3 era outro segmento). Ainda para mais a versão 130cv do A3 era a que melhor performance tinha. É normal que vala bem mais apesar de pedirem valores exagerados.

O que acham deste como alternativa ao Golf 4 ?

https://www.olx.pt/anuncio/vendo-aud...tml#d98527bb3d

[ravager]

O que acham deste como alternativa ao Golf 4 ?

https://www.olx.pt/anuncio/vendo-aud...tml#d98527bb3d

É boa máquina mas com esses km's o preço tem de vir cá para baixo.

[Miguelspc]

É boa máquina mas com esses km's o preço tem de vir cá para baixo.

Nem mais , de notar o estado mau do interior na zona da consola , algo tipico

[AlfM]

O que acham deste como alternativa ao Golf 4 ?

https://www.olx.pt/anuncio/vendo-aud...tml#d98527bb3d

Eu sou sincero, nunca compraria um carro nessas condições (a consola está uma lástima) e o motor já tem bastantes km. Mas por outro lado, procurar algo com esse motor (que tem imensa procura) e por estes preços não vai ser fácil encontrar algo em boas condições.

[bliss98]

Eu sou sincero, nunca compraria um carro nessas condições (a consola está uma lástima) e o motor já tem bastantes km. Mas por outro lado, procurar algo com esse motor (que tem imensa procura) e por estes preços não vai ser fácil encontrar algo em boas condições.

Sim mas raramente aparece um A3/Golf com km aceitáveis e preços razoáveis.

[GaviaoGolf]

Ajudem lá o autor do tópico. Ele quer um Golf (acho que se arranjar um A3 também aceita) PD 130. Não quer um Focus ou um Alfa 147.

No ano passado também estive à procura de um carro, e se fosse um Golf 130 cv melhor. Apareceu um Golf TDI PD 100cv por cerca de 6 mil euros.
Claro que por esse preço estava todo bem apresentado, com estofos novos, pintura etc etc.

Marcava 230 mil. Passado quase um ano e cerca de 20 mil kms, para além de uma revisão ao fim de 15 mil kms, apenas gastei cerca de 80€ nos casquilhos do eixo traseiro.


[URL="https://postimg.org/image/ylo1q5j9r/"]image hosting freecertificity.com[/url

Este já anda muito bem, tem uma caixa de 5v a atirar para o curto, ao contrário da Golf V Variant BlueMotion.
Imagino agora o de 130 cv, com caixa de 6v. Para além que tem mais equipamento.

[Gmigas]

Bom carro.

Estes tópicos dão sempre muita conversa, por causa dos preços e da sobrevalorização em usados e etc pardais ao ninho. O que é certo é que não conheço uma (1) pessoa que esteja insatisfeita com um VAG dessa geração, sobretudo se tiver um motor TDI dessa geração debaixo do capot.

Em 2004 começou o descalabro com o 2.0 TDI.

[CatarinaGS]

O problema destes carros é encontrar um que esteja bom, tenha os kms verdadeiros e o dono o queira vender.

[Bolide]

Ainda bem que o Audi tinha um interior cheio de qualidade, imagino se não tivesse:



Isto é o interior da porcaria de um Renault Megane de 2003



https://www.olx.pt/anuncio/renault-m...3-IDAkAdn.html

É caso para dizer... La bella Audi!!!

[speedyssj3]

Bom carro.

Estes tópicos dão sempre muita conversa, por causa dos preços e da sobrevalorização em usados e etc pardais ao ninho. O que é certo é que não conheço uma (1) pessoa que esteja insatisfeita com um VAG dessa geração, sobretudo se tiver um motor TDI dessa geração debaixo do capot.

Em 2004 começou o descalabro com o 2.0 TDI.

olha, não conheces tu mas conheço eu, e aquele foi comprado novo! e foi o suficiente para fazer a dita pessoa largar o diesel, de tão bom que era aquele TDI

[LuisPedro]

Ainda bem que o Audi tinha um interior cheio de qualidade, imagino se não tivesse:



Isto é o interior da porcaria de um Renault Megane de 2003



https://www.olx.pt/anuncio/renault-m...3-IDAkAdn.html

É caso para dizer... La bella Audi!!!

Esses méganes até aguentam bem os interiores com o passar do tempo.

Já o interior dos motores é que parece não ter sido feito com a mesma resistência

Não te esqueças é que o A3 que colocaste saiu em 1996, 1 ano depois do mégane I, LOGO é o único concorrente possível. O 2º A3 saiu meio ano ano depois do Megane 2...

Mas pronto, pelos vistos até é normal um fanboy renault achar que os audis equivalentes são sempre 1 geração anterior... Não te julgo, realmente parece que o Mégane 1 saiu 10 anos antes do primeiro A3...

[GaviaoGolf]

Já para não falar da qualidade da foto do A3 e feita ao pormenor

[caditonuno]

Bom carro.

Estes tópicos dão sempre muita conversa, por causa dos preços e da sobrevalorização em usados e etc pardais ao ninho. O que é certo é que não conheço uma (1) pessoa que esteja insatisfeita com um VAG dessa geração, sobretudo se tiver um motor TDI dessa geração debaixo do capot.

Em 2004 começou o descalabro com o 2.0 TDI.

no golf não sei, mas no A3 foi na primavera de 2003.

[CatarinaGS]

O Golf mk5 foi lançado em 11/2003. É o verdadeiro contemporâneo do Megane II.

[amidoes]

Esses méganes até aguentam bem os interiores com o passar do tempo.

Já o interior dos motores é que parece não ter sido feito com a mesma resistência

Não te esqueças é que o A3 que colocaste saiu em 1996, 1 ano depois do mégane I, LOGO é o único concorrente possível. O 2º A3 saiu meio ano ano depois do Megane 2...

Mas pronto, pelos vistos até é normal um fanboy renault achar que os audis equivalentes são sempre 1 geração anterior... Não te julgo, realmente parece que o Mégane 1 saiu 10 anos antes do primeiro A3...

RIP bolide

[amidoes]

Ajudem lá o autor do tópico. Ele quer um Golf (acho que se arranjar um A3 também aceita) PD 130. Não quer um Focus ou um Alfa 147.

No ano passado também estive à procura de um carro, e se fosse um Golf 130 cv melhor. Apareceu um Golf TDI PD 100cv por cerca de 6 mil euros.
Claro que por esse preço estava todo bem apresentado, com estofos novos, pintura etc etc.

Marcava 230 mil. Passado quase um ano e cerca de 20 mil kms, para além de uma revisão ao fim de 15 mil kms, apenas gastei cerca de 80€ nos casquilhos do eixo traseiro.


[URL="https://postimg.org/image/ylo1q5j9r/"]image hosting freecertificity.com[/url

Este já anda muito bem, tem uma caixa de 5v a atirar para o curto, ao contrário da Golf V Variant BlueMotion.
Imagino agora o de 130 cv, com caixa de 6v. Para além que tem mais equipamento.

O problema da caixa curta resolve-se, podes meter um carreto da 5ª mais longo Eu que tenho um PD100 sei bem do que falas lol

[ravager]

Esses méganes até aguentam bem os interiores com o passar do tempo.

Já o interior dos motores é que parece não ter sido feito com a mesma resistência

Não te esqueças é que o A3 que colocaste saiu em 1996, 1 ano depois do mégane I, LOGO é o único concorrente possível. O 2º A3 saiu meio ano ano depois do Megane 2...

Mas pronto, pelos vistos até é normal um fanboy renault achar que os audis equivalentes são sempre 1 geração anterior... Não te julgo, realmente parece que o Mégane 1 saiu 10 anos antes do primeiro A3...

Esse A3 em concreto até é o restyle saído em 2000, mas sim, nota-se bem a (des)honestidade intelectual dos fanboys

- ao comparar um modelo em fim de vida com outro que tinha acabado de sair;
- em escolher um exemplar claramente mal tratado de um lado vs. um +/- do outro para frisar um ponto de vista.

Para a comparação ser justa teria de se meter ao barulho o a3 8p



que chuta para canto o concorrente da renault em qualidade interior.

[bliss98]

Boas malta o meu pai já comprou o Golf iv fui com ele ao Porto o carrito està muito bom de interiores e não se nota nenhum desgaste que provoca o famoso rubber touch.
Tem 130 cv a caixa de 6 velocidades e teto de abrir.
155 000 km
Acham que fizemos bom negócio?!
Cumprimentos!
https://www.olx.pt/anuncio/vw-golf-1...tml#f0e7e8b26c

[Gmigas]

Ainda bem que o Audi tinha um interior cheio de qualidade, imagino se não tivesse:



Isto é o interior da porcaria de um Renault Megane de 2003



https://www.olx.pt/anuncio/renault-m...3-IDAkAdn.html

É caso para dizer... La bella Audi!!!

Uns preferem apreciar plásticos e forros de porta-luvas enquanto andam de reboque, outros preferem ter algo fiável, duradouro e económico enquanto mandam arranjar esses plásticos por nem 100€. São opções!

olha, não conheces tu mas conheço eu, e aquele foi comprado novo! e foi o suficiente para fazer a dita pessoa largar o diesel, de tão bom que era aquele TDI

Casos bons e maus há sempre em todos o lado. Os TDI na minha zona são algo muito apreciado, tive e tenho amigos com eles, eu tive, familiares meus tiveram, da amostra que observo, as queixas não são graves, claro que há sempre problemas, um 1.4 TDI perto de mim queimou a junta da cabeça, que não é nada normal, mas coitado, quase 400 mil kms fazem mossa.

Boas malta o meu pai já comprou o Golf iv fui com ele ao Porto o carrito està muito bom de interiores e não se nota nenhum desgaste que provoca o famoso rubber touch.
Tem 130 cv a caixa de 6 velocidades e teto de abrir.
155 000 km
Acham que fizemos bom negócio?!
Cumprimentos!
https://www.olx.pt/anuncio/vw-golf-1...tml#f0e7e8b26c

Se esses kms forem reais, tiver tudo em condições, acho TOP! Mas isto são só os meus 2 cêntimos.

Sim, sou fanático VAG desta década, admito-o.

[Carmaniaco90]

O fanatismo vale para os 2 lados.

Aquele interior do Mégane não era nada de mais, a volta das saídas de ar havia o rubber touch que descascava e com a humidade ficava algo pegajoso e feio. Barulhos parasitas também eram frequentes.

O Audi tinha aquele rubber touch com uso mais descuidado, unhas ficava também feio.

Já disserem que quem tem um Mégane passa a vida andar de reboque desnecessário, os 1.5 dci tiveram os seus problemas mas não deixam de ser económicos (mais que os 1.9 TDI) e já mostraram também fiáveis se os problemas resolvidos.


Lá está o que estou farto de dizer, nem tanto ao mar nem tanto a terra.